專利名稱：雙輸入變速機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械變速機(jī)構(gòu)，特別是涉及一種雙輸入變速機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
變速器是機(jī)械領(lǐng)域應(yīng)用中動(dòng)力耦合不可或缺的關(guān)鍵部件，現(xiàn)有變速器大部分都是單動(dòng)力輸入，結(jié)構(gòu)一旦定型變速比也就隨之固定下來無法調(diào)節(jié)，只能按一個(gè)或幾個(gè)固定的變速比進(jìn)行變速，在需要變速比較多和需要靈活調(diào)整變速比時(shí)這種結(jié)構(gòu)的不足之處就顯現(xiàn)出來了，有待于進(jìn)一步改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容為了使變速器變速比變化更靈活，本實(shí)用新型提供了 一種雙輸入變速機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型米用的技術(shù)方案為:一種雙輸入變速機(jī)構(gòu)，其特征在于包括哨合的一級(jí)太陽輪和一級(jí)行星輪以及嚙合的二級(jí)行星輪和二級(jí)太陽輪，一級(jí)太陽輪和二級(jí)太陽輪在同一軸線上，一級(jí)行星輪與二級(jí)行星輪數(shù)量相同且一一對(duì)應(yīng)通過同步軸同軸連接，各同步軸與行星架連接，行星架連接有與一級(jí)太陽輪同軸的變速齒輪，與變速齒輪嚙合設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪；一級(jí)太陽輪連接有第一輸入軸，二級(jí)太陽輪連接有輸出軸，驅(qū)動(dòng)齒輪連接有第二輸入軸。所述第一輸入軸、輸出軸、第二輸入軸通過軸承或軸套與框架連接。所述第一輸入軸與輸出軸間設(shè)有同軸的套管，第一輸入軸與輸出軸通過軸承或軸
套與套管連接。本實(shí)用新型雙動(dòng)力輸入結(jié)構(gòu)設(shè)有雙輸入軸，在第一輸入軸與輸出軸變速比一定的情況下，可通過在第二輸入軸處設(shè)置不同轉(zhuǎn)速而使輸出變速比靈活可調(diào)，無需改動(dòng)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，滿足變速比要求較高的需求。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖中標(biāo)號(hào)名稱:1 一級(jí)太陽輪；2 —級(jí)行星輪；3 二級(jí)行星輪；4 二級(jí)太陽輪；5同步軸；6變速齒輪；7驅(qū)動(dòng)齒輪；8第一輸入軸；9輸出軸；10第二輸入軸；11框架；12行星架。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型實(shí)施例如圖1所示，該雙輸入變速機(jī)構(gòu)設(shè)有嚙合的一級(jí)太陽輪I和一級(jí)行星輪2以及嚙合的二級(jí)行星輪3和二級(jí)太陽輪4，一級(jí)太陽輪I和二級(jí)太陽輪4在同一軸線上，一級(jí)行星輪2與二級(jí)行星輪3數(shù)量相同且一一對(duì)應(yīng)通過同步軸5同軸連接，各同步軸5與行星架12連接，行星架12連接有與一級(jí)太陽輪I同軸的變速齒輪6，與變速齒輪6嚙合設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪7 ;—級(jí)太陽輪I連接有第一輸入軸8，二級(jí)太陽輪4連接有輸出軸9，驅(qū)動(dòng)齒輪7連接有第二輸入軸10 ;第一輸入軸8、輸出軸9、第二輸入軸10通過軸承或軸套與框架11連接；使用時(shí)當(dāng)?shù)诙斎胼S固定不動(dòng)時(shí)輸出軸按固定變速比輸出動(dòng)力，在需要其他變速比時(shí)，通過在第二輸入軸處連接動(dòng)力并設(shè)置該動(dòng)力的轉(zhuǎn)速使輸出達(dá)到預(yù)定的變速比，這種變速方式無需改動(dòng)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，只需在外部對(duì)第二輸入軸進(jìn)行調(diào)整就能使輸出變速比靈活可調(diào)，滿足較高的變速比需求。實(shí)施時(shí)還可在第一輸入軸與輸出軸間設(shè)有同軸的套管，第一輸入軸與輸出軸通過軸承或軸套與套管連接，增強(qiáng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
權(quán)利要求1.一種雙輸入變速機(jī)構(gòu)，其特征在于包括嚙合的一級(jí)太陽輪(I)和一級(jí)行星輪(2)以及嚙合的二級(jí)行星輪(3)和二級(jí)太陽輪(4)，一級(jí)太陽輪(I)和二級(jí)太陽輪(4)在同一軸線上，一級(jí)行星輪(2)與二級(jí)行星輪(3)數(shù)量相同且一一對(duì)應(yīng)通過同步軸(5)同軸連接，各同步軸(5 )與行星架(12 )連接，行星架(12 )連接有與一級(jí)太陽輪(I)同軸的變速齒輪(6 )，與變速齒輪(6 )嚙合設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪(7 ); 一級(jí)太陽輪(I)連接有第一輸入軸(8 )，二級(jí)太陽輪(4 )連接有輸出軸(9 )，驅(qū)動(dòng)齒輪(7 )連接有第二輸入軸(10 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙輸入變速機(jī)構(gòu)，其特征在于所述第一輸入軸(8)、輸出軸(9)、第二輸入軸(10)通過軸承或軸套與框架(11)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙輸入變速機(jī)構(gòu)，其特征在于所述第一輸入軸(8)與輸出軸(9)間設(shè)有同軸的套管，第一輸入軸(8)與輸出軸(9)通過軸承或軸套與套管連接。
專利摘要一種雙輸入變速機(jī)構(gòu)，其特征在于包括嚙合的一級(jí)太陽輪和一級(jí)行星輪以及嚙合的二級(jí)行星輪和二級(jí)太陽輪，一級(jí)太陽輪和二級(jí)太陽輪在同一軸線上，一級(jí)行星輪與二級(jí)行星輪數(shù)量相同且一一對(duì)應(yīng)通過同步軸同軸連接，一級(jí)太陽輪和二級(jí)太陽之間設(shè)有與其處于同一軸線上的變速齒輪，同步軸由變速齒輪輪盤上穿過，通過軸承或軸套配合在變速齒輪輪盤上，與變速齒輪嚙合有驅(qū)動(dòng)齒輪；一級(jí)太陽輪連接有第一輸入軸，二級(jí)太陽輪連接有輸出軸，驅(qū)動(dòng)齒輪連接有第二輸入軸；本實(shí)用新型雙動(dòng)力輸入結(jié)構(gòu)設(shè)有雙輸入軸，在第一輸入軸與輸出軸變速比一定的情況下，可通過在第二輸入軸處設(shè)置不同轉(zhuǎn)速而使輸出變速比靈活可調(diào)，無需改動(dòng)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，滿足變速比要求較高的需求。
文檔編號(hào)F16H3/72GK203035868SQ201320045759
公開日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2013年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月29日
發(fā)明者屠慶玨 申請(qǐng)人:屠慶玨