專利名稱：一種熱風(fēng)道擋板軸密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種密封裝置，特別是一種熱風(fēng)道擋板軸密封裝置。
背景技術(shù)：
目前燃煤電廠熱風(fēng)道上各類擋板門的門軸密封大部分都是壓蘭式，內(nèi)部填充有盤根，也就是密封填料，用來阻擋熱風(fēng)道內(nèi)的熱風(fēng)向外泄露。如附圖1所示的位于熱風(fēng)道內(nèi)的擋板104和從熱風(fēng)道伸出大氣側(cè)的擋板軸101，擋板軸101上填充有盤根102，為了使盤根固定，一般可在擋板軸101的從熱風(fēng)道的出口處設(shè)置一個(gè)凹形底座105，盤根102填充在這個(gè)凹形底座105內(nèi)，壓蘭103從大氣側(cè)(即圖1中的左側(cè))壓緊盤根102，通過盤根來實(shí)現(xiàn)密封目的。由于熱風(fēng)道內(nèi)的熱風(fēng)風(fēng)溫及風(fēng)壓較高，在擋板門調(diào)整門軸移動(dòng)時(shí)，熱風(fēng)就會(huì)順著門軸向外泄露，造成能量損失，而且熱風(fēng)中往往還有灰塵，也會(huì)給環(huán)境帶來污染。當(dāng)機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，由于擋板門要隨負(fù)荷不停地進(jìn)行調(diào)整，那么這種熱風(fēng)泄露的缺陷就會(huì)大面積發(fā)生，一般情況下，新裝的盤根不到三個(gè)月就會(huì)發(fā)生漏風(fēng)的缺陷，而機(jī)組有時(shí)一年都不會(huì)停下來，即使偶爾停一次，這種缺陷也不可能在兩三天內(nèi)消除，因此人們希望能提供一種有效的技術(shù)手段來解決熱風(fēng)道擋板軸密封問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種長期可靠的、可有效防止熱風(fēng)順門軸泄露的熱風(fēng)道擋板軸密封裝置。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種熱風(fēng)道擋板軸密封裝置，包括沿?fù)醢遢S填充的盤根和從大氣側(cè)向熱風(fēng)道側(cè)壓緊所述盤根的壓蘭，所述壓蘭內(nèi)部具有一個(gè)容納空腔，所述壓蘭上還開設(shè)有一個(gè)通孔，所述容納空腔通過所述通孔與外部供風(fēng)管相連接，所述外部供風(fēng)管內(nèi)的風(fēng)壓大于所述熱風(fēng)道內(nèi)的風(fēng)壓；所述容納空腔內(nèi)的靠近熱風(fēng)道側(cè)的擋板軸上套設(shè)有第一密封環(huán)，所述第一密封環(huán)的內(nèi)圈直徑小于等于所述擋板軸的直徑，所述容納空間內(nèi)的靠近大氣側(cè)的擋板軸上套設(shè)有第二密封環(huán)，所述第二密封環(huán)的內(nèi)圈直徑小于等于所述擋板軸的直徑。本實(shí)用新型的有益效果是:首先，由于密封環(huán)內(nèi)布置有一道密封風(fēng)，因此熱風(fēng)道中含灰的熱風(fēng)由于其風(fēng)壓低于通入的密封風(fēng)的風(fēng)壓，因此有效的防止了熱風(fēng)道的漏風(fēng)漏灰，保證了設(shè)備長期可靠運(yùn)行；其次，由于各個(gè)密封環(huán)與擋板軸能夠一起活動(dòng)，密封環(huán)與擋板軸的間隙不會(huì)發(fā)生變化，與軸的接觸部位不易磨損，因此這種密封效果可長期有效；最后，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單易行，易于實(shí)現(xiàn)。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn)。進(jìn)一步，所述第一密封環(huán)與所述容納空腔的內(nèi)壁有間隙，所述第二密封環(huán)與所述容納空腔的內(nèi)壁有間隙。采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是容納空腔的內(nèi)壁不會(huì)給擋板軸施加多余的外力，避免其阻礙擋板的調(diào)整。
進(jìn)一步，所述容納空間內(nèi)的靠近大氣側(cè)的擋板軸上還套設(shè)有第三密封環(huán)。采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是采用本結(jié)構(gòu)的實(shí)用新型，由于大氣側(cè)氣壓最低，因此有必要進(jìn)一步加強(qiáng)大氣側(cè)的密封。進(jìn)一步，所述壓蘭固定在所述熱風(fēng)道的外管壁上，所述壓蘭與所述熱風(fēng)道的外管壁的連接面上設(shè)有密封條。采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是由于通入了高壓氣體，進(jìn)一步提高密封效果。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的熱風(fēng)道擋板軸密封裝置示意圖；圖2為本實(shí)用新型的熱風(fēng)道擋板軸密封裝置示意圖。為了使附圖中的序號(hào)更明顯的表達(dá)出本發(fā)明的發(fā)明點(diǎn)，下面各名稱可能有重復(fù)的情況，為消除歧義，這里說明:標(biāo)號(hào)101-104是指現(xiàn)有技術(shù)中的部件，201-213是指本發(fā)明的各個(gè)部件。各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下:101、擋板軸，102、盤根，103、壓蘭，104、擋板，105、底座；201、擋板軸，202、盤根，203、壓蘭，204、擋板，205、底座，206、容納空腔，207、通孔，208、第一密封環(huán)，209、第二密封環(huán)，210、第三密封環(huán)，211、密封條。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。本實(shí)用新型如圖2所示，擋板204位于熱風(fēng)道內(nèi)，從熱風(fēng)道向大氣側(cè)伸出擋板軸201，可以在擋板軸201從熱風(fēng)道伸出處設(shè)置一個(gè)凹形底座205，然后將盤根202填入凹形底座205內(nèi)，與圖1中現(xiàn)有技術(shù)采 用了壓蘭103相比，本實(shí)用新型采用的壓蘭203在結(jié)構(gòu)上有所不同，區(qū)別是其內(nèi)部有一個(gè)容納空腔206，可以在生產(chǎn)壓蘭203時(shí)加大其內(nèi)部的體積來得至IJ，為了便于拆裝檢修，壓蘭203優(yōu)選按照兩半式或剖分式生產(chǎn)。在壓蘭203上還開有一個(gè)通孔207，通孔207用于連接所述容納空腔206和外部進(jìn)風(fēng)管，外部進(jìn)風(fēng)管內(nèi)的風(fēng)壓大于熱風(fēng)道內(nèi)的風(fēng)壓。也就是說，通過通孔207向容納空腔206內(nèi)吹入風(fēng)壓大于熱風(fēng)道內(nèi)風(fēng)壓的風(fēng)，由于通入風(fēng)的風(fēng)壓大，因此熱風(fēng)道內(nèi)的熱風(fēng)不會(huì)向容納空間方向泄露，也就是說通入風(fēng)起到了密封作用，是“密封風(fēng)”，其作用是更有效的防止了熱風(fēng)道的熱風(fēng)向外泄露。例如熱風(fēng)道的風(fēng)壓是12kpa，那么吹入的“密封風(fēng)”可以選擇19kpa，吹入的這一路風(fēng)是起到密封作用，這路風(fēng)可以從燃煤電廠現(xiàn)場常用的磨煤機(jī)密封風(fēng)接管道引過來，對于現(xiàn)場來說也是很容易得到的。位于容納空腔206內(nèi)的擋板軸201上套設(shè)有第一密封環(huán)208、第二密封環(huán)209、第三密封環(huán)210，各密封環(huán)的內(nèi)圈直徑小于等于擋板軸201的軸直徑，也就是說，各密封環(huán)的內(nèi)圈與所述擋板軸201形成過盈配合或者過渡配合，這樣密封環(huán)就可以牢固的套在擋板軸201上并隨擋板軸201 —起動(dòng)作。密封環(huán)的數(shù)量還可以根據(jù)實(shí)際情況增減，但最少也要保證容納空腔206內(nèi)部的靠近大氣側(cè)的擋板軸201上具有至少一個(gè)第二密封環(huán)209，且容納空腔205內(nèi)部的靠近熱風(fēng)道側(cè)的擋板軸201上也具有至少一個(gè)第一密封環(huán)208?？蓛?yōu)選為圖2所示的三道密封環(huán)，其中靠近大氣側(cè)增設(shè)了一個(gè)第三密封環(huán)210，這樣做的原因是通入的密封風(fēng)壓力最高，其次是熱風(fēng)道的風(fēng)壓，大氣壓力是最低的，因此更容易從大氣方向泄露，因此在大氣側(cè)多加了一道密封環(huán)。使通入的密封風(fēng)不易泄露，也就保證了熱風(fēng)道的熱風(fēng)不
易泄露。在保證密封效果時(shí)，上述各密封環(huán)與容納空腔206的內(nèi)壁最好具有一定間隙，以保證容納空腔206的內(nèi)壁不會(huì)給擋板軸201施加多余的外力，避免其阻礙擋板的調(diào)整，例如間隙可選擇0.3mm。使用時(shí)，由于各個(gè)密封環(huán)與擋板軸201能夠一起動(dòng)作，間隙不會(huì)發(fā)生變化，與軸的接觸部位不易磨損，因此這種密封效果可長期有效；而且密封環(huán)內(nèi)布置有一道密封風(fēng)，因此熱風(fēng)道中含灰的熱風(fēng)由于風(fēng)壓低于通入的密封風(fēng)，因此有效的防止了漏風(fēng)漏灰，可保證設(shè)備長期可靠運(yùn)行。上述密封環(huán)也可以采用兩半式或剖分式并用彈簧箍緊的方式，以便易于檢修和安裝。由于從通孔207吹入了氣體，壓蘭203內(nèi)部承受了更大的風(fēng)壓，因此需要對各接口進(jìn)行更嚴(yán)密的密封，圖2所示的壓蘭203的環(huán)狀邊緣通過螺栓固定在與熱風(fēng)道外管壁上的底座上，還可以進(jìn)一步設(shè)置或塞加密封條211，使得密封更加緊密，吹入的氣體不易泄露。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。 ·
權(quán)利要求1.一種熱風(fēng)道擋板軸密封裝置，包括沿?fù)醢遢S填充的盤根和從大氣側(cè)向熱風(fēng)道側(cè)壓緊所述盤根的壓蘭，其特征在于:所述壓蘭內(nèi)部具有一個(gè)容納空腔，所述壓蘭上還開設(shè)有一個(gè)通孔，所述容納空腔通過所述通孔與外部供風(fēng)管相連接，所述外部供風(fēng)管內(nèi)的風(fēng)壓大于所述熱風(fēng)道內(nèi)的風(fēng)壓；所述容納空腔內(nèi)的靠近熱風(fēng)道側(cè)的擋板軸上套設(shè)有第一密封環(huán)，所述第一密封環(huán)的內(nèi)圈直徑小于等于所述擋板軸的直徑，所述容納空間內(nèi)的靠近大氣側(cè)的擋板軸上套設(shè)有第二密封環(huán)，所述第二密封環(huán)的內(nèi)圈直徑小于等于所述擋板軸的直徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種熱風(fēng)道擋板軸密封裝置，其特征在于:所述第一密封環(huán)與所述容納空腔的內(nèi)壁有間隙，所述第二密封環(huán)與所述容納空腔的內(nèi)壁有間隙。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種熱風(fēng)道擋板軸密封裝置，其特征在于:所述容納空間內(nèi)的靠近大氣側(cè)的擋板軸上還套設(shè)有第三密封環(huán)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述一種熱風(fēng)道擋板軸密封裝置，其特征在于:所述壓蘭固定在所述熱風(fēng)道 的外管壁上，所述壓蘭與所述熱風(fēng)道的外管壁的連接面上設(shè)有密封條。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種熱風(fēng)道擋板軸密封裝置，包括沿?fù)醢遢S填充的盤根和從大氣側(cè)向熱風(fēng)道側(cè)壓緊所述盤根的壓蘭，壓蘭內(nèi)部具有一個(gè)容納空腔，壓蘭上還開設(shè)有一個(gè)通孔，容納空腔通過該通孔與外部供風(fēng)管相連接，外部供風(fēng)管內(nèi)的風(fēng)壓大于熱風(fēng)道內(nèi)的風(fēng)壓；容納空腔內(nèi)靠近熱風(fēng)道側(cè)的擋板軸上套設(shè)有第一密封環(huán)，第一密封環(huán)的內(nèi)圈直徑小于等于擋板軸直徑，容納空間內(nèi)靠近大氣側(cè)的擋板軸上套設(shè)有第二密封環(huán)，第二密封環(huán)的內(nèi)圈直徑小于等于擋板軸直徑。本實(shí)用新型的效果是，由于密封環(huán)內(nèi)布置有一道密封風(fēng)，有效防止了熱風(fēng)道漏風(fēng)漏灰，保證了設(shè)備可靠運(yùn)行；由于各密封環(huán)與擋板軸能夠一起活動(dòng)，密封環(huán)與擋板軸的間隙不會(huì)發(fā)生變化，因此密封效果長期有效。
文檔編號(hào)F16J15/16GK203131031SQ20132005582
公開日2013年8月14日 申請日期2013年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月1日
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