專利名稱：飛機(jī)用多功能加注接頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種飛機(jī)用的多功能加注接頭。
背景技術(shù)：
連接固定接頭、加注接頭、放氣接頭是常用的典型結(jié)構(gòu)，常在機(jī)械設(shè)備中獨(dú)立運(yùn)用。然而在某型飛機(jī)保障設(shè)備的設(shè)計(jì)當(dāng)中，起落架緩沖器只提供一個(gè)螺紋孔，通過(guò)此孔實(shí)現(xiàn)加注油液，在加注過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)需要放氣情況，來(lái)釋放壓力，而同時(shí)保障設(shè)備需要利用此螺紋孔實(shí)現(xiàn)與起落架緩沖器裝夾。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種便于操作，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，連接方便，能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)裝夾、加注、放氣的飛機(jī)用多功能加注接頭。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種飛機(jī)用多功能加注接頭，由插入管、轉(zhuǎn)接頭、放氣螺釘、第一密封圈 、第二密封圈、第三密封圈組成；其中，所述插入管插入轉(zhuǎn)接頭內(nèi)孔中，插入管外徑與轉(zhuǎn)接頭下部?jī)?nèi)孔之間留有間隙，在轉(zhuǎn)接頭圓柱體軸線垂直方向上開(kāi)有螺釘孔，安裝放氣螺釘，轉(zhuǎn)接頭下部圓柱體上的螺紋，用于與起落架緩沖器的安裝固定，轉(zhuǎn)接頭與緩沖器之間、插入管與轉(zhuǎn)接頭之間、放氣螺釘與轉(zhuǎn)接頭之間均采用密封圈形式進(jìn)行密封。本實(shí)用新型將設(shè)備的裝夾、加注、放氣綜合在一起，節(jié)省了空間、使用靈巧便捷。

圖1是本實(shí)用新型一種飛機(jī)用的多功能加注接頭結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的剖視示意圖。其中，1-插入管，2-轉(zhuǎn)接頭,3-放氣螺釘,4-0形密封圈,5、6_矩形密封圈。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型為一種飛機(jī)用的多功能加注接頭。如圖1、2所示，包括插入管1、轉(zhuǎn)接頭2、放氣螺釘3、密封圈4、5、6。轉(zhuǎn)接頭2上制有內(nèi)孔用于安裝插入管，且之間留有間隙，以便氣體通過(guò)；轉(zhuǎn)接頭2上有安裝放氣螺釘3的螺紋孔，螺紋孔軸線與裝插入管的內(nèi)孔軸線垂直，且此兩個(gè)孔連通，使氣體通過(guò)此孔排出；同時(shí)轉(zhuǎn)接頭2上有與起落架緩沖器安裝固定的外螺紋，用于設(shè)備的安裝固定。轉(zhuǎn)接頭2內(nèi)孔的上部開(kāi)有密封槽，安裝圓截面橡膠密封圈4，用于插入管I與轉(zhuǎn)接頭2之間的密封；轉(zhuǎn)接頭2安裝放氣螺釘3的孔內(nèi)開(kāi)有密封槽，安裝矩形截面橡膠密封圈5，用于放氣螺釘3與轉(zhuǎn)接頭2之間的密封；轉(zhuǎn)接頭2外螺紋的退倒槽處套有矩形截面橡膠密封圈6，用于轉(zhuǎn)接頭與起落架緩沖器7之間的密封。使用時(shí)，利用轉(zhuǎn)接頭外螺紋將設(shè)備安裝在起落架緩沖器上，必須使轉(zhuǎn)接頭圓柱面的下端面與起落架緩沖器安裝端面完全貼合，通過(guò)插入管就可進(jìn)行加注油液，擰松放氣螺釘1-2圈，氣體通過(guò)轉(zhuǎn)接頭與插入管之間的間隙流向放氣螺釘后排出。本實(shí)用新型操作方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，連接可靠，能夠?qū)⑦B接固定接頭、加注接頭、放氣接頭綜合為一個(gè)接頭， 從而快速實(shí)現(xiàn)設(shè)備的裝夾、加注油液及放氣的要求。
權(quán)利要求1.一種飛機(jī)用多功能加注接頭，其特征在于:由插入管(I)、轉(zhuǎn)接頭(2)、放氣螺釘(3)、第一密封圈(4)、第二密封圈(5)、第三密封圈(6)組成；其中，所述插入管(I)插入轉(zhuǎn)接頭(2)內(nèi)孔中，插入管外徑與轉(zhuǎn)接頭下部?jī)?nèi)孔之間留有間隙，在轉(zhuǎn)接頭圓柱體軸線垂直方向上開(kāi)有螺釘孔，安裝放氣螺釘(3)，轉(zhuǎn)接頭(2)下部圓柱體上的螺紋，用于與起落架緩沖器的安裝固定，轉(zhuǎn)接頭(2)與緩沖器(7)之間、插入管與轉(zhuǎn)接頭之間、放氣螺釘與轉(zhuǎn)接頭之間均采用密封圈形式進(jìn)行密封·。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種飛機(jī)用多功能加注接頭，其包括插入管、轉(zhuǎn)接頭、放氣螺釘、密封圈等部件。其中，所述插入管插入轉(zhuǎn)接頭內(nèi)孔中，通過(guò)插入管就可實(shí)現(xiàn)加注功能；插入管外徑與轉(zhuǎn)接頭下部?jī)?nèi)孔之間留有間隙，在轉(zhuǎn)接頭中部圓柱體軸線垂直方向上開(kāi)有螺釘孔，安裝放氣螺釘，氣體經(jīng)過(guò)插入管外徑與轉(zhuǎn)接頭內(nèi)孔之間的間隙流向螺釘孔，擰松放氣螺釘就可實(shí)現(xiàn)放氣功能；轉(zhuǎn)接頭下部圓柱體上有外螺紋，與起落架緩沖器的安裝固定。本實(shí)用新型將設(shè)備的連接固定、油液加注、放氣功能巧妙地綜合在一起，使用靈巧便捷，節(jié)省了接口，提高了實(shí)用性和通用性。
文檔編號(hào)F16L15/04GK203115335SQ20132006135
公開(kāi)日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月1日
發(fā)明者李素梅, 牟偉興, 劉立寧 申請(qǐng)人:中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所