專利名稱：齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種齒輪，特別涉及一種硬齒面滾切加工的齒輪。
背景技術(shù)：
齒輪是人們生活中常見(jiàn)的機(jī)械部件，通過(guò)相互嚙合傳動(dòng)，齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)離不開(kāi)潤(rùn)滑油的處理，現(xiàn)在市場(chǎng)上銷售的齒輪(特別是斜齒輪)其齒輪桿和齒輪體之間未設(shè)有格擋結(jié)構(gòu)和定位結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致齒輪體上的潤(rùn)滑油或其他物質(zhì)順勢(shì)流向齒輪桿，而齒輪桿與其他機(jī)構(gòu)固定，因此在一定程度上影響了固定效果，同時(shí)對(duì)潤(rùn)滑油也是一種浪費(fèi)，不專業(yè)的人員使用時(shí)會(huì)出現(xiàn)誤裝現(xiàn)象。

實(shí)用新型內(nèi)容(一)要解決的技術(shù)問(wèn)題本實(shí)用新型的目的就是要克服上述缺點(diǎn)，旨在提供一種不影響固定效果，同時(shí)節(jié)約潤(rùn)滑油，又設(shè)有定位功能的齒輪。(二)技術(shù)方案為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的齒輪，包括齒輪桿和齒輪體，所述的齒輪桿和齒輪體之間設(shè)有橫向的擋片，所述擋片邊沿為圓弧形，所述齒輪桿左邊設(shè)有一小鍵槽，所述齒輪桿右邊設(shè)有一大鍵槽，所述小鍵槽位于所述大鍵槽的對(duì)應(yīng)面。進(jìn)一步，所述齒輪桿和齒輪體均設(shè)有耐磨層。進(jìn)一步,所述齒 輪體為斜齒輪。進(jìn)一步，所述齒輪桿、所述齒輪體和所述擋片為一體加工成型。(三)有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的技術(shù)方案具有以下優(yōu)點(diǎn):不影響固定效果，同時(shí)節(jié)約潤(rùn)滑油，又具有定位功能。

圖1為本實(shí)用新型齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。如圖1所示，包括齒輪桿I和齒輪體2，所述的齒輪桿I和齒輪體2之間設(shè)有橫向的擋片3，能有效防止齒輪體2上的潤(rùn)滑油流入齒輪桿，造成齒輪桿I松動(dòng)，同時(shí)在一定程度上節(jié)約了潤(rùn)滑油，所述擋片3邊沿為圓弧形31，所述齒輪桿I左邊設(shè)有一小鍵槽11，所述齒輪桿I右邊設(shè)有一大鍵槽12，所述小鍵槽11位于所述大鍵槽12的對(duì)應(yīng)面，大鍵槽12和小鍵槽11既用于固定其他結(jié)構(gòu)，又起到定位作用，防止被誤裝，所述齒輪桿I和齒輪體2均設(shè)有耐磨層4，所述齒輪體2為斜齒輪，所述齒輪桿1、所述齒輪體2和所述擋片3為一體加工成型，保證了整個(gè)齒輪的硬度和強(qiáng)度。綜上所述，上述實(shí)施方式并非是本實(shí)用新型的限制性實(shí)施方式，凡本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容的基礎(chǔ)上所進(jìn)行的修飾或者等效變形，均在本實(shí)用新型的技術(shù)范疇 。
權(quán)利要求1.一種齒輪，包括齒輪桿和齒輪體，其特征在于:所述的齒輪桿和齒輪體之間設(shè)有橫向的擋片，所述擋片邊沿為圓弧形，所述齒輪桿左邊設(shè)有一小鍵槽，所述齒輪桿右邊設(shè)有一大鍵槽，所述小鍵槽位于所述大鍵槽的對(duì)應(yīng)面。
2.如權(quán)利要求1所述的齒輪，其特征在于:所述齒輪桿和齒輪體均設(shè)有耐磨層。
3.如權(quán)利要求1所述的齒輪，其特征在于:所述齒輪體為斜齒輪。
4.如權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的齒輪，其特征在于:所述齒輪桿、所述齒輪體和所述擋片為一體加 工成型。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種齒輪，包括齒輪桿和齒輪體，所述的齒輪桿和齒輪體之間設(shè)有橫向的擋片，所述擋片邊沿為圓弧形，所述齒輪桿左邊設(shè)有一小鍵槽，所述齒輪桿右邊設(shè)有一大鍵槽，所述小鍵槽位于所述大鍵槽的對(duì)應(yīng)面。本實(shí)用新型的特點(diǎn)一種不影響固定效果，同時(shí)節(jié)約潤(rùn)滑油，又設(shè)有定位功能的齒輪。
文檔編號(hào)F16H55/17GK203098794SQ20132015950
公開(kāi)日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2013年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月1日
發(fā)明者夏建敏 申請(qǐng)人:寧波夏廈齒輪有限公司