一種應(yīng)用于船舶發(fā)動機(jī)的軸瓦的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種應(yīng)用于船舶發(fā)動機(jī)的軸瓦，包括軸瓦本體，設(shè)置在所述的軸瓦本體上的油槽，所述的油槽上設(shè)有油孔，所述軸瓦本體的內(nèi)表面澆鑄有銀金屬層。軸瓦本體上可設(shè)有軸向油槽或徑向油槽，所述的軸向油槽的截面為圓弧形，軸向油槽的底面上設(shè)有圓臺形油孔。設(shè)置軸向的油槽可以有效減少軸與軸瓦之間的摩擦力，減輕軸轉(zhuǎn)動時對軸瓦產(chǎn)生的磨損，油槽上設(shè)置油孔可以向油槽內(nèi)滴加潤滑油，保障軸與軸瓦之間有良好的潤滑。通過在軸瓦本體的內(nèi)表面澆鑄銀金屬層可以有效地提高軸瓦的壽命，使其更耐磨損，穩(wěn)定性更強(qiáng)，銀金屬層澆鑄的厚度為1mm－3mm，可以有效地提高軸瓦的壽命，使其更耐磨損，穩(wěn)定性更強(qiáng)。
【專利說明】一種應(yīng)用于船舶發(fā)動機(jī)的軸瓦
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種軸瓦，具體地說是一種船舶用的軸瓦。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的技術(shù)存在使用壽命短，易磨損，穩(wěn)定性較差的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種使用壽命長，不易磨損，穩(wěn)定性更好的應(yīng)用于船舶發(fā)動機(jī)的軸瓦。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的應(yīng)用于船舶發(fā)動機(jī)的軸瓦包括軸瓦本體，設(shè)置在所述的軸瓦本體上的油槽，所述的油槽上設(shè)有油孔，所述軸瓦本體的內(nèi)表面澆鑄有銀金屬層。軸瓦本體上可設(shè)有軸向油槽或徑向油槽，所述的軸向油槽的截面為圓弧形，軸向油槽的底面上設(shè)有油孔。設(shè)置軸向的油槽可以有效減少軸與軸瓦之間的摩擦力，減輕軸轉(zhuǎn)動時對軸瓦產(chǎn)生的磨損，油槽上設(shè)置油孔可以向油槽內(nèi)滴加潤滑油，保障軸與軸瓦之間有良好的潤滑。通過在軸瓦本體的內(nèi)表面澆鑄銀金屬層可以有效地提高軸瓦的壽命，使其更耐磨損，穩(wěn)定性更強(qiáng)。
[0005]作為對本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的銀金屬層燒鑄的厚度為Imm — 3mm,實(shí)驗(yàn)表明，在內(nèi)表面澆鑄Imm — 3mm銀金屬層可以有效地提高軸瓦的壽命，使其更耐磨損，穩(wěn)定性更強(qiáng)。
[0006]作為對本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，油孔為圓臺形孔，其在軸瓦本體的內(nèi)表面的孔徑比其在軸瓦本體外表面的孔徑大，可以更好增強(qiáng)油孔的油對軸瓦的潤滑能力。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]附圖標(biāo)記說明
[0009]I —軸瓦本體；2 —油槽；3 —油孔；4 —銀金屬層。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面接合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的具體說明。由圖1可知，本實(shí)用新型的應(yīng)用于船舶發(fā)動機(jī)的軸瓦包括軸瓦本體1，設(shè)置在所述的軸瓦本體上的油槽2，所述的油槽2上設(shè)有油孔3，所述軸瓦本體I的內(nèi)表面澆鑄有銀金屬層4。油槽2在軸瓦本體上可設(shè)為軸向油槽或徑向油槽，所述的軸向油槽或徑向油槽的截面為圓弧形，油槽2的底面上設(shè)有油孔3，油孔3為圓臺形，其在軸瓦本體I的內(nèi)表面的孔徑比其在軸瓦本體I外表面的孔徑大。
[0011]孔油槽2可以有效減少軸與軸瓦之間的摩擦力，減輕軸轉(zhuǎn)動時對軸瓦產(chǎn)生的磨損，油槽2上設(shè)置油孔3可以向油槽內(nèi)滴加潤滑油，保障軸與軸瓦之間有良好的潤滑。通過在軸瓦本體I的內(nèi)表面澆鑄銀金屬層4可以有效地提高軸瓦的壽命，使其更耐磨損，穩(wěn)定性更強(qiáng)。銀金屬層4燒鑄的厚度為Imm — 3mm,實(shí)驗(yàn)表明，在內(nèi)表面燒鑄Imm — 3mm銀金屬層4可以有效地提高軸瓦的壽命，使其更耐磨損，穩(wěn)定性更強(qiáng)。
【權(quán)利要求】
1.一種應(yīng)用于船舶發(fā)動機(jī)的軸瓦，其特征在于:包括軸瓦本體，設(shè)置在所述的軸瓦本體上的油槽,所述的油槽上設(shè)有油孔,所述軸瓦本體的內(nèi)表面澆鑄有銀金屬層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于船舶發(fā)動機(jī)的軸瓦，其特征在于:所述的銀金屬層的厚度為Inim — 3mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于船舶發(fā)動機(jī)的軸瓦，其特征在于:所述的油孔為圓臺形孔，其在軸瓦本體的內(nèi)表面的孔徑比其在軸瓦本體外表面的孔徑大。
【文檔編號】F16C33/10GK203395019SQ201320162890
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年4月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月3日
【發(fā)明者】木儉樸 申請人:煙臺大豐軸瓦有限責(zé)任公司