專利名稱：帶剎車片厚度預(yù)警器的起重機制動器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種起重機制動器，尤其涉及一種帶剎車片厚度預(yù)警器的起重機制動器。
背景技術(shù)：
起重機制動器是起重機不可缺少的組成部分，它既是起重機工作機構(gòu)的控制裝置，又是起重機的安全裝置。起重機制動器通常采用塊式制動器，應(yīng)用于起重機的走行機構(gòu)中。塊式制動器由制動瓦塊、制動臂、制動輪和松閘器組成。常把制動輪作為聯(lián)軸器的一個半體安裝在機構(gòu)的轉(zhuǎn)動軸上，左右對稱布置的制動臂與機架固定部分鉸連，內(nèi)側(cè)附有剎車片的兩個制動瓦塊分別活動鉸接在兩制動臂上，在松閘器的閘力的作用下，成對的制動瓦塊在徑向抱緊制動輪而產(chǎn)生制動力矩。塊式制動器的剎車片是易磨損的部件，需要人工定期進行檢查和更換。但人工定期檢查很容易因工作疏忽造成漏檢，如果檢查和更換不及時，剎車片厚度磨損到小于安全厚度時，制動器就非常容易制動失靈，導(dǎo)致所吊物品墜落，造成人員和財產(chǎn)的損失。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種帶剎車片厚度預(yù)警器的起重機制動器，它能自動檢查制動器剎車片厚度，并在需要更換制動器剎車片時發(fā)出報警信號，提醒起重機工作人員及時更換制動器剎車片。為了實現(xiàn)以上目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為:一種帶剎車片厚度預(yù)警器的起重機制動器，包括左制動臂和右制動臂，其特征是:包括起重機制動臂距離 檢測裝置和報警器；該起重機制動器距離檢測裝置包括伸縮桿，所述伸縮桿包括固定桿和在該固定桿內(nèi)沿長度方向?qū)蜓b配的活動桿，該固定桿和活動桿的一個上設(shè)有行程開關(guān)，另一個上設(shè)有觸發(fā)該行程開關(guān)的觸發(fā)結(jié)構(gòu)；所述的伸縮桿一端鉸接在左制動臂上，另一端鉸接在右制動臂上，所述行程開關(guān)與所述報警器連接。所述報警器為聲光報警器。所述的行程開關(guān)為微動開關(guān)。所述觸發(fā)結(jié)構(gòu)是固定桿與活動桿裝配形成的臺階。所述觸發(fā)結(jié)構(gòu)是撞塊。所述撞塊為可以沿伸縮桿的軸向調(diào)整位置的活動撞塊。在所述伸縮桿上設(shè)有可沿桿的軸向調(diào)整位置的移動調(diào)節(jié)塊，所述微動開關(guān)固定在該移動調(diào)節(jié)塊上。這種帶剎車片厚度預(yù)警器的起重機制動器在使用過程中，隨著剎車片的不斷磨損，左右制動臂的閉合距離變小，制動臂會壓縮固定桿和活動桿，當(dāng)左右制動臂距離小于最小安全距離時，行程開關(guān)被觸發(fā)結(jié)構(gòu)觸發(fā)而輸出開關(guān)量信號，報警器接受該開關(guān)量信號而發(fā)出報警信號，從而達到提醒起重機操作人員及時更換剎車片的目的。[0014]所述報警器采用聲光報警器，可以發(fā)出聲光報警信號。所述起重機制動臂距離檢測裝置的行程開關(guān)采用微動開關(guān)，能夠提高該裝置的檢測精度，使檢測結(jié)果更準(zhǔn)確。可以采用固定桿與活動桿裝配產(chǎn)生的臺階作為微動開關(guān)的觸發(fā)結(jié)構(gòu)，這時固定桿的截面尺寸需要根據(jù)微動開關(guān)的尺寸來確定，以保證所述臺階能夠觸發(fā)微動開關(guān)而不產(chǎn)生干涉。作為進一步的優(yōu)選方案，所述觸發(fā)結(jié)構(gòu)是設(shè)置在伸縮桿上的撞塊，可以使伸縮桿的尺寸和結(jié)構(gòu)設(shè)置更自由。更進一步地，所述撞塊為可以沿伸縮桿的軸向調(diào)整位置的活動撞塊，能夠使該起重機制動臂距離檢測裝置檢測更多的剎車片安全厚度。更進一步地，在伸縮桿上設(shè)置可沿桿的軸向調(diào)整位置的移動調(diào)節(jié)塊，并將微動開關(guān)固定在該移動調(diào)節(jié)塊上，可以使微動開關(guān)也能沿桿的軸向調(diào)整位置。

圖1是帶剎車片厚度預(yù)警器的起重機制動器的實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是帶剎車片厚度預(yù)警器的起重機制動器的實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是帶剎車片厚度預(yù)警器的起重機制動器的實施例3的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是帶剎車片厚度預(yù)警器的起重機制動器的實施例4的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是帶剎車片厚度預(yù)警器的起重機制動器的實施例5的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是帶剎車片厚度預(yù)警器 的起重機制動器的實施例6的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細的描述。實施例1:如圖1所示的帶剎車片厚度預(yù)警器的起重機制動器，采用的起重機制動臂距離檢測裝置包括固定桿I和在該固定桿I內(nèi)沿長度方向?qū)蜓b配的活動桿2，在活動桿2上固定安裝有微動開關(guān)3。微動開關(guān)3的具體位置由以下方法確定:先測量計算出左右制動臂的最小安全距離，調(diào)節(jié)桿的長度等于該最小安全距離，然后將微動開關(guān)3固定在活動桿2上，并使微動開關(guān)3觸頭與固定桿I和活動桿2裝配形成的臺階相碰。固定桿I與右制動臂11鉸接，活動桿2與左制動臂10鉸接，微動開關(guān)3與聲光報警器9連接，該聲光報警器9可以固定在起重機的合適位置上。該帶剎車片厚度預(yù)警器的起重機制動器工作時，由于左右制動臂的距離大于最小安全距離，微動開關(guān)3與臺階面之間將具有間隙。隨著剎車片的不斷磨損，制動臂的閉合距離變小，使活動桿2向固定桿I相對移動，當(dāng)臺階面碰壓到微動開關(guān)3的觸頭時，表示左右制動臂的距離達到最小安全距離，剎車片厚度已經(jīng)磨損到安全厚度，微動開關(guān)3輸出開關(guān)量信號，聲光報警器9接收該開關(guān)量信號并發(fā)出聲光報警信號，提醒起重機工作人員及時更換制動器剎車片。實施例2:如圖2所示，本實施例與實施例1的區(qū)別在于，所采用的起重機制動器距離檢測裝置的固定桿I上安裝有撞塊6，用該撞塊6作為觸碰微動開關(guān)3觸頭的觸發(fā)結(jié)構(gòu)。這種實施例也包括將撞塊6和微動開關(guān)3的位置互換的情況。實施例3:[0028]如圖3所示，本實施例與實施例1的區(qū)別在于，所采用的起重機制動器距離檢測裝置的活動桿2上設(shè)有可沿桿的軸向調(diào)整位置的移動調(diào)節(jié)塊4，微動開關(guān)3固定在該移動調(diào)節(jié)塊4上。本實施例中采用的起重機制動臂距離檢測裝置可以采用以下方式進行設(shè)置:先給制動器換上需要更換的舊剎車片，當(dāng)制動器閉合時，調(diào)整移動調(diào)節(jié)塊4的位置，使微動開關(guān)3的觸頭與臺階面相碰，然后緊固鎖緊螺釘5 ;也可以根據(jù)結(jié)構(gòu)的位置幾何尺寸進行計算，調(diào)整微動開關(guān)3的位置，使其與臺階面的間距對應(yīng)于剎車片厚度允許的磨損量，然后擰緊鎖緊螺釘5。隨著剎車片的不斷磨損，制動臂的閉合距離變小，使活動桿2向固定桿I相對移動，當(dāng)臺階面碰壓到微動開關(guān)3的觸頭時，表示剎車片厚度已經(jīng)小于安全厚度，微動開關(guān)3輸出開關(guān)量信號，聲光報警器9接收該開關(guān)量信號并發(fā)出聲光報警信號，提醒起重機工作人員及時更換制動器剎車片。實施例4:如圖4所示，本實施例與實施例3的區(qū)別在于，所采用的起重機制動器距離檢測裝置的固定桿I上安裝有撞塊6，用該撞塊6作為觸碰微動開關(guān)3觸頭的觸發(fā)結(jié)構(gòu)。這種實施例也包括將微動開關(guān)3 (帶移動調(diào)節(jié)塊4)和撞塊6位置互換的情況。實施例5:如圖5所示，本實施例與實施例1的區(qū)別在于，所采用的起重機制動器距離檢測裝置的固定桿I上安裝有可沿桿的軸向調(diào)整位置的活動撞塊8，用該活動撞塊8作為觸碰微動開關(guān)3觸頭的觸發(fā)結(jié)構(gòu)。這種實施例也包括將微動開關(guān)3和活動撞塊8位置互換的情況。活動撞塊8位置調(diào)整好之后用撞塊鎖緊螺釘7緊固。實施例6:`如圖6所示，本實施例與實施例3的區(qū)別在于，所采用的起重機制動器距離檢測裝置的固定桿I上安裝有可沿桿的軸向調(diào)整位置的活動撞塊8，用該活動撞塊8作為觸碰微動開關(guān)3觸頭的觸發(fā)結(jié)構(gòu)。這種實施例也包括將微動開關(guān)3 (帶移動調(diào)節(jié)塊4)和活動撞塊8位置互換的情況。
權(quán)利要求1.一種帶剎車片厚度預(yù)警器的起重機制動器，包括左制動臂和右制動臂，其特征是:包括起重機制動臂距離檢測裝置和報警器；該起重機制動器距離檢測裝置包括伸縮桿，所述伸縮桿包括固定桿和在該固定桿內(nèi)沿長度方向?qū)蜓b配的活動桿，該固定桿和活動桿的一個上設(shè)有行程開關(guān)，另一個上設(shè)有觸發(fā)該行程開關(guān)的觸發(fā)結(jié)構(gòu)；所述的伸縮桿一端鉸接在左制動臂上，另一端鉸接在右制動臂上，所述行程開關(guān)與所述報警器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶剎車片厚度預(yù)警器的起重機制動器，其特征是:所述報警器為聲光報警器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶剎車片厚度預(yù)警器的起重機制動器，其特征是:所述的行程開關(guān)為微動開關(guān)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶剎車片厚度預(yù)警器的起重機制動器，其特征是:所述觸發(fā)結(jié)構(gòu)是固定桿與活動桿裝配形成的臺階。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶剎車片厚度預(yù)警器的起重機制動器，其特征是:所述觸發(fā)結(jié)構(gòu)是撞塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶剎車片厚度預(yù)警器的起重機制動器，其特征是:所述撞塊為可以沿伸縮桿的軸向調(diào)整位置的活動撞塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶剎車片厚度預(yù)警器的起重機制動器，其特征是:在所述伸縮桿上設(shè)有可沿桿的 軸向調(diào)整位置的移動調(diào)節(jié)塊，所述微動開關(guān)固定在該移動調(diào)節(jié)塊上。
專利摘要本實用新型公開了一種帶剎車片厚度預(yù)警器的起重機制動器，包括左制動臂和右制動臂，還包括起重機制動臂距離檢測裝置和報警器；該起重機制動器距離檢測裝置包括伸縮桿，所述伸縮桿包括固定桿和在該固定桿內(nèi)沿長度方向?qū)蜓b配的活動桿，該固定桿和活動桿的一個上設(shè)有行程開關(guān)，另一個上設(shè)有觸發(fā)該行程開關(guān)的觸發(fā)結(jié)構(gòu)；所述的伸縮桿一端鉸接在左制動臂上，另一端鉸接在右制動臂上，所述行程開關(guān)與所述報警器連接。這種起重機制動器在使用過程中，隨著剎車片的不斷磨損，左右制動臂的閉合距離變小，伸縮桿變短，當(dāng)行程開關(guān)被觸發(fā)結(jié)構(gòu)觸發(fā)而輸出開關(guān)量信號時，報警器發(fā)出報警信號，從而達到提醒起重機操作人員及時更換剎車片的目的。
文檔編號F16D66/02GK203146668SQ20132016795
公開日2013年8月21日 申請日期2013年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月7日
發(fā)明者武澎濤 申請人:新鄉(xiāng)市恒創(chuàng)機械設(shè)備有限公司