一種用于搬運車的彈簧式減震蓄能油缸的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于搬運車的彈簧式減震蓄能油缸。其包括缸筒(5)和柱塞桿(1)，缸筒(5)和柱塞桿(1)之間可相對運動，柱塞桿(1)內(nèi)部設有蓄能彈簧(6)和滑動塊(7)，滑動塊(7)設在蓄能彈簧(6)下方。本實用新型能把車架、連桿傳動機構(gòu)、液壓站、電瓶及電器元件等零件大大的保護起來，使之震動減小，吸收因路面不平而產(chǎn)生的沖擊，讓貨物在搬運過程種更加的平穩(wěn)；通過使用彈簧式減震蓄能油缸能大大保護車身整體，延長車子使用壽命，增加車子操作的舒適性。
【專利說明】—種用于搬運車的彈簧式減震蓄能油缸
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及搬運車，尤其涉及一種用于搬運車的彈簧式減震蓄能油缸。
【背景技術(shù)】
[0002]在路面不平的情況下使用搬運車搬運東西，不但容易震壞貨物，而且對車子本身破壞性也很大，致使車架結(jié)構(gòu)強度、連桿傳動機構(gòu)、電瓶及電器元件都容易出問題，且操作的舒適性不佳。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)的傳統(tǒng)油缸如圖1和圖2所示，從輸油口向缸筒501輸入壓力為P的壓力油時，柱塞桿101在油壓作用下向外推出，柱塞桿101返回時在外力G作用下回程。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種可以減少震動、保護車身的彈簧式減震畜能油缸。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決:
[0006]彈簧式減震蓄能油缸，包括缸筒和柱塞桿，缸筒和柱塞桿之間可相對運動，柱塞桿內(nèi)部設有蓄能彈簧和滑動塊，滑動塊設在蓄能彈簧下方?；瑒訅K可通過蓄能彈簧和液壓油的作用在柱塞桿內(nèi)部作上下運動。
[0007]作為優(yōu)選，滑動塊和柱塞桿內(nèi)壁之間設有內(nèi)密封圈。
[0008]作為優(yōu)選，柱塞桿底部卡接有卡簧。
[0009]作為優(yōu)選，缸筒和柱塞桿之間設有防塵圈。
[0010]作為優(yōu)選，缸筒和柱塞桿之間設有支撐環(huán)。
[0011]作為優(yōu)選,缸筒和柱塞桿之間設有外密封圈。
[0012]本實用新型能把車架、連桿傳動機構(gòu)、液壓站、電瓶及電器元件等零件大大的保護起來，使之震動減小，吸收因路面不平而產(chǎn)生的沖擊，讓貨物在搬運過程種更加的平穩(wěn)。
[0013]與傳動油缸相比，本實用新型具有以下幾點優(yōu)點:1、保護起升液壓站，能減少因震動而產(chǎn)生的瞬間高壓對閥體的沖擊，能延長液壓電機扭矩瞬間加強的時間。2、保護車身整體，用普通油缸通過路面時，車子只能通過自身的彈性形變來吸收沖擊，對車架和連桿機構(gòu)破壞非常大，而彈簧式減震蓄能油缸能吸收路面不平帶來的沖擊，起到保護車架，傳動連桿，電瓶及電器等零件的作用。3、行走更平穩(wěn)，由于彈簧式減震蓄能油缸能吸收路面不平帶來的沖擊，避免車子瞬間震動，故在搬運貨物時能更平穩(wěn)的行走。
[0014]總之，通過使用彈簧式減震蓄能油缸能大大保護車身整體，延長車子使用壽命，增加車子操作的舒適性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為現(xiàn)有技術(shù)油缸的初始狀態(tài)的示意圖。
[0016]圖2為現(xiàn)有技術(shù)油缸的起升狀態(tài)的示意圖。[0017]圖3為本實用新型油缸的初始狀態(tài)的示意圖。
[0018]圖4為本實用新型油缸的起升狀態(tài)的示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細描述:
[0020]如圖3和圖4所示，本實用新型設在支撐塊10上，其包括缸筒5，可以與缸筒5作相對運動的柱塞桿I，設在缸筒5和柱塞桿I之間的防塵圈2、支撐環(huán)3、外密封圈4,設在柱塞桿I內(nèi)部的蓄能彈簧6、滑動塊7、內(nèi)密封圈8、卡簧9。所述的外密封圈4和內(nèi)密封圈8均為YX密封圈。
[0021]柱塞桿I底部設有卡簧9，其上依次設有滑動塊7和蓄能彈簧6，滑動塊7和柱塞桿I之間設有內(nèi)密封圈8密封。
[0022]工作原理:從輸油口向缸筒5輸入壓力為P的壓力油時，先是滑動塊7在油壓作用下向上移動擠壓蓄能彈簧6，當蓄能彈簧6提供的彈力與油壓力P相同時，滑動塊停止移動，此時繼續(xù)輸入液壓油，然后柱塞桿I及內(nèi)部零件一起向上推出；回程時，先是柱塞桿I在外力G作用下回程，然后滑動塊7在蓄能彈簧6的彈力下回程。
[0023]在封閉的油壓環(huán)境下，當外力G變化產(chǎn)生油壓P變化時，通過蓄能彈簧6的彈力變化帶動滑動塊7相對上下移動，使得柱塞桿在密封體積不變的前提下也相對的上下移動來達到相應的平衡，進而達到減震蓄能效果。
[0024]總之，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型專利的涵蓋范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于搬運車的彈簧式減震蓄能油缸，包括缸筒(5)和柱塞桿(1)，缸筒(5)和柱塞桿⑴之間可相對運動，其特征在于:柱塞桿⑴內(nèi)部設有蓄能彈簧(6)和滑動塊(7)，滑動塊(7)設在蓄能彈簧(6)下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油缸，其特征在于:滑動塊(7)和柱塞桿(I)內(nèi)壁之間設有內(nèi)密封圈(8)
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油缸，其特征在于:柱塞桿(I)底部卡接有卡簧(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油缸，其特征在于:缸筒(5)和柱塞桿(I)之間設有防塵圈⑵。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油缸，其特征在于:缸筒(5)和柱塞桿(I)之間設有支撐環(huán)⑶。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油缸，其特征在于:缸筒(5)和柱塞桿(I)之間設有外密封圈⑷。
【文檔編號】F16F9/16GK203384274SQ201320319073
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年6月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月3日
【發(fā)明者】劉元偉, 孟飛權(quán), 許林杰 申請人:浙江中力機械有限公司