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      一種具有密封防錯結(jié)構(gòu)的半球閥裝置制造方法

      文檔序號:5667301閱讀:174來源:國知局
      一種具有密封防錯結(jié)構(gòu)的半球閥裝置制造方法
      【專利摘要】一種具有密封防錯結(jié)構(gòu)的半球閥裝置,涉及半球閥,解決其密封圈易被半球體擠破的問題,本裝置包含:三通氣控閥;控制三通氣控閥的兩位三通氣壓先導(dǎo)控制閥;第一氣控單向閥,連接三通氣控閥;第二氣控單向閥,連接第一氣控單向閥;半球閥,其密封圈充氣口連接第一氣控單向閥;氣缸,連接半球閥的半球體;兩位五通電磁氣壓先導(dǎo)控制閥,分別連接氣缸的無桿腔與有桿腔,無桿腔與有桿腔氣路分別連接兩位三通氣壓先導(dǎo)控制閥的進(jìn)氣通路及控制氣路;兩位三通頂桿閥,分別連接無桿腔氣路及兩位三通氣壓先導(dǎo)控制閥。本裝置使用后,消除了因各種設(shè)備故障或誤動作致使半球閥關(guān)閉過程中密封圈內(nèi)已有充壓而導(dǎo)致密封圈擠壓損壞現(xiàn)象,確保半球閥密封圈的使用安全。
      【專利說明】一種具有密封防錯結(jié)構(gòu)的半球閥裝置
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及半球閥,尤其是指一種能夠防止半球閥密封圈損壞的具有密封防錯結(jié)構(gòu)的半球閥裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]半球閥裝置在各類制粉及塵氣管道上使用較多,為了減少其密封圈的磨損,目前采用沖壓密封式的半球閥。其能有效的解決密封圈的磨損問題,該半球閥裝置的主要結(jié)構(gòu)參見圖1:
      [0003]三通氣控閥4,一個通路為進(jìn)氣通路,其與密封用氣源I (16bar氣源)連接;一個通路為出氣通路;另個通路與大氣相通;
      [0004]兩位三通電磁氣控閥3,是控制三通氣控閥4的閥門,一個通路為進(jìn)氣通路,其連接一個控制用氣源12 (8bar氣源);一個通路為第一出氣通路,其與三通氣控閥4的控制氣路連接,另一個通路為第二出氣通路,其連接一個消音器2;
      [0005]半球閥9,其半球體上裝有充氣的密封圈8,密封圈8的充氣口與三通氣控閥4的出氣通路通路連接,即,由三通氣控閥4控制密封圈8的氣源通斷;
      [0006]氣缸10,其與半球閥9的半球體連接,控制半球閥9的開閉;
      [0007]兩位五通電磁氣壓先導(dǎo)控制閥11,一個通路為進(jìn)氣通路,其連接控制用氣源12(8bar氣源),兩個出氣通路分別與氣缸10的無桿腔與有桿腔連接,利用控制用氣源12控制氣缸10的動作,另兩個通路分別連接一個消音器2 ;
      [0008]上述裝置的工作原理:開啟半球閥9時首先釋放密封圈8內(nèi)的壓力(泄壓),使密封圈8脫離半球閥9的硬質(zhì)密封面,然后轉(zhuǎn)動半球閥半球體;關(guān)閉半球閥9時首先轉(zhuǎn)動半球閥半球體至關(guān)閉位置,然后對密封圈8內(nèi)充氣進(jìn)行沖壓,使密封圈壓緊半球閥的硬質(zhì)密封面,起到密封作用。該機(jī)構(gòu)形式的半球閥雖然解決了密封圈的磨損問題,但是在實(shí)際使用過程中經(jīng)常會因?yàn)闆_壓、泄壓不到位或設(shè)備誤動作等原因,造成半球閥密封圈被半球體擠破的事故發(fā)生,致使密封失效,同時更換半球閥密封圈需要較長的檢修時間,需要投入較多的人力和物力,給正常的生產(chǎn)造成較大的影響。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0009]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提供一種能有效防止密封圈損壞的具有密封防錯結(jié)構(gòu)的半球閥裝置。
      [0010]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
      [0011]一種具有密封防錯結(jié)構(gòu)的半球閥裝置,其包含:
      [0012]三通氣控閥,一個通路為進(jìn)氣通路,其與密封用氣源連接;另一個通路為出氣通路;再一個通路與大氣相通;
      [0013]兩位三通氣壓先導(dǎo)控制閥,是控制三通氣控閥的閥門,其一個通路為進(jìn)氣通路;另一個通路為第一出氣通路,與三通氣控閥的控制氣路連接;再一個通路為第二出氣通路,連接一個消音器;
      [0014]第一氣控單向閥,其一個通路為進(jìn)氣通路,連接三通氣控閥的出氣通路;另一個通路為出氣通路;
      [0015]第二氣控單向閥,其一個通路為進(jìn)氣通路,連接第一氣控單向閥的出氣通路;另一個通路為出氣通路,其與兩位三通氣壓先導(dǎo)控制閥的進(jìn)氣通路連通;
      [0016]半球閥,其半球體上裝有充氣的密封圈,密封圈的充氣口與所述第一氣控單向閥的出氣通路連接;
      [0017]氣缸,其與半球閥的半球體連接,控制半球閥的開閉;
      [0018]兩位五通電磁氣壓先導(dǎo)控制閥,其進(jìn)氣通路連接控制用氣源;兩個出氣通路分別與氣缸的無桿腔與有桿腔連接,其中無桿腔氣路連接所述兩位三通氣壓先導(dǎo)控制閥的進(jìn)氣通路,有桿腔氣路與所述兩位三通氣壓先導(dǎo)控制閥中的閥芯移動的控制氣路連接;另兩個通路分別連接一個消音器;
      [0019]兩位三通頂桿閥,其進(jìn)氣通路接到所述無桿腔氣路上,其出氣通路與兩位三通氣壓先導(dǎo)控制閥的進(jìn)氣通路相連,另一通路與大氣連通。
      [0020]所述密封用氣源為16bar氣源。
      [0021]所述控制用氣源為8bar氣源。
      [0022]所述第一氣控單向閥還設(shè)有一個第一控制氣路,其與所述兩位三通氣壓先導(dǎo)控制閥的進(jìn)氣通路連通。
      [0023]所述第二氣控單向閥還設(shè)有一個第二控制氣路,其與兩位三通氣壓先導(dǎo)控制閥的進(jìn)氣通路連通。
      [0024]所述兩位三通頂桿閥的定位應(yīng)滿足當(dāng)半球閥關(guān)閉到位后氣缸的活塞桿端部正好將兩位三通頂桿閥的頂桿壓縮到位,使三通頂桿閥的進(jìn)氣通路與氣缸的無桿腔氣路連通。
      [0025]本實(shí)用新型的有益效果:
      [0026]本實(shí)用新型的裝置使用后,消除了因各種設(shè)備故障或誤動作致使在半球閥關(guān)閉過程中密封圈內(nèi)已有充壓而導(dǎo)致密封圈擠壓損壞現(xiàn)象的發(fā)生。本裝置中在半球閥關(guān)閉的過程中第一氣控單向閥25能有效阻斷充壓氣源,即使有部分壓力氣進(jìn)入密封圈也可通過第二氣控單向閥26進(jìn)行卸載,確保半球閥密封圈的使用安全。
      [0027]為進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的上述目的、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和效果,以下將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0028]圖1為現(xiàn)有半球閥裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0029]圖2為本實(shí)用新型具有密封防錯結(jié)構(gòu)的半球閥裝置結(jié)構(gòu)示意圖(半球閥處于關(guān)閉狀態(tài));
      [0030]圖3為圖2中的半球閥處于打開狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0031]下面結(jié)合實(shí)施例的附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。
      [0032]參見圖2-圖3,本實(shí)用新型中的半球閥裝置包含:[0033]三通氣控閥24,一個通路為進(jìn)氣通路,其與密封用氣源21 (16bar氣源)連接;另一個通路為出氣通路;再一個通路與大氣相通;
      [0034]兩位三通氣壓先導(dǎo)控制閥23 (現(xiàn)有技術(shù)采用的是兩位三通電磁氣控閥3),是控制三通氣控閥24的閥門,其一個通路為進(jìn)氣通路;另一個通路為第一出氣通路,與三通氣控閥24的控制氣路連接;再一個通路為第二出氣通路,其連接一個消音器22 ;
      [0035]第一氣控單向閥25,其一個通路為進(jìn)氣通路,連接三通氣控閥24的出氣通路;另一個通路為出氣通路;還設(shè)有一個第一控制氣路251,控制氣路251是當(dāng)氣體需要反向流動時,由其打開本身閥門(打開第一氣控單向閥25),該控制氣路251與兩位三通氣壓先導(dǎo)控制閥23的進(jìn)氣通路連通;
      [0036]第二氣控單向閥26,其一個通路為進(jìn)氣通路,連接第一氣控單向閥25的出氣通路;另一個通路為出氣通路,其與兩位三通氣壓先導(dǎo)控制閥23的進(jìn)氣通路連通;還設(shè)有一個第二控制氣路261,其與兩位三通氣壓先導(dǎo)控制閥23的進(jìn)氣通路連通,當(dāng)氣體需要反向流動時,由其打開本身閥門(打開第二氣控單向閥26);
      [0037]半球閥29,其半球體上裝有充氣的密封圈28,密封圈28的充氣口與第一氣控單向閥25的出氣通路連接;
      [0038]氣缸210,其與半球閥29的半球體連接,控制半球閥29的開閉;
      [0039]兩位五通電磁氣壓先導(dǎo)控制閥211,其進(jìn)氣通路連接控制用氣源212 (8bar氣源);兩個出氣通路分別與氣缸210的無桿腔2101與有桿腔2102連接,利用控制用氣源212控制氣缸210的動作,其中無桿腔2101氣路連接所述兩位三通氣壓先導(dǎo)控制閥23的進(jìn)氣通路,氣缸有桿腔2102氣路與所述兩位三通氣壓先導(dǎo)控制閥23中的閥芯移動的控制氣路連接,當(dāng)有桿腔2102的氣路有控制氣時,兩位三通氣壓先導(dǎo)控制閥23使三通氣控閥24的控制氣與大氣連通,當(dāng)無控制氣時,兩位三通氣壓先導(dǎo)控制閥23使三通氣控閥24的控制氣與閥23的進(jìn)氣通路連通;另兩個通路分別連接一個消音器22 ;
      [0040]兩位三通頂桿閥27,其進(jìn)氣通路接到氣缸210的無桿腔2101的氣路上,其出氣通路與兩位三通氣壓先導(dǎo)控制閥23的進(jìn)氣通路相連,另一通路與大氣連通;安裝時兩位三通頂桿閥27的定位應(yīng)滿足當(dāng)半球閥29關(guān)閉到位后(圖2所示)氣缸210的活塞桿端部正好將兩位三通頂桿閥27的頂桿壓縮到位,使三通頂桿閥27的進(jìn)氣通路與氣缸的無桿腔2101的氣路連通。
      [0041]上述裝置的工作原理:關(guān)半球閥29時,兩位五通電磁氣壓先導(dǎo)控制閥211失電,氣缸210無桿腔進(jìn)氣,推動半球閥29的半球體向關(guān)的方向轉(zhuǎn)動,在氣缸的活塞桿端部未觸碰到兩位三通頂桿閥27之前,半球閥密封圈28內(nèi)的氣路通過第二氣控單向閥26及兩位三通頂桿閥與大氣接通,同時三通氣控閥24的控制壓力通過兩位三通氣壓先導(dǎo)控制閥23及兩位三通頂桿閥27與大氣接通,使三通氣控閥24切斷與密封用氣源21的連接,當(dāng)氣缸210的活塞桿端部觸碰到兩位三通頂桿閥27的頂桿使三通頂桿閥27的進(jìn)氣通路與無桿腔2101連通時,該控制氣一方面使第一氣控單向閥25打開,使第二氣控單向閥26截止,另一方面通過兩位三通氣壓先導(dǎo)控制閥23使三通氣控閥24與密封用氣源21接通,使密封用氣源21的壓力氣體通過第一氣控單向閥25對半球閥29的密封圈28進(jìn)行沖壓,達(dá)到滿足密封效果為止。
      [0042]當(dāng)打開半球閥29時,兩位五通電磁氣壓先導(dǎo)控制閥211得電,氣缸有桿腔2102進(jìn)氣,推動半球閥29的半球體向開的方向轉(zhuǎn)動,在氣缸210的活塞桿端部離開兩位三通頂桿閥27的瞬間,兩位三通頂桿閥27的進(jìn)氣通路與大氣接通,使第二氣控單向閥26開啟,使三通氣控閥24的控制氣通過兩位三通氣壓先導(dǎo)控制閥23及兩位三通頂桿閥27與大氣接通,三通氣控閥24與大氣接通,此時半球閥29密封圈內(nèi)的壓力通過第一氣控單向閥25、三通氣控閥24以及第二氣控單向閥26進(jìn)行泄壓,確保半球閥球體在轉(zhuǎn)動期間密封圈與球體脫離,避免密封圈受擠壓損壞。
      [0043]本【技術(shù)領(lǐng)域】中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到,以上的實(shí)施例僅是用來說明本實(shí)用新型的目的,而并非用作對本實(shí)用新型的限定,只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi),對以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本實(shí)用新型的權(quán)利要求的范圍內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種具有密封防錯結(jié)構(gòu)的半球閥裝置,其特征在于包含: 三通氣控閥(24),一個通路為進(jìn)氣通路,其與密封用氣源(21)連接;另一個通路為出氣通路;再一個通路與大氣相通; 兩位三通氣壓先導(dǎo)控制閥(23),是控制三通氣控閥(24)的閥門,其一個通路為進(jìn)氣通路;另一個通路為第一出氣通路,與三通氣控閥(24)的控制氣路連接;再一個通路為第二出氣通路,連接一個消音器(22); 第一氣控單向閥(25),其一個通路為進(jìn)氣通路,連接三通氣控閥(24)的出氣通路?’另一個通路為出氣通路; 第二氣控單向閥(26),其一個通路為進(jìn)氣通路,連接第一氣控單向閥(25)的出氣通路;另一個通路為出氣通路,其與兩位三通氣壓先導(dǎo)控制閥(23)的進(jìn)氣通路連通; 半球閥(29),其半球體上裝有充氣的密封圈(28),密封圈(28)的充氣口與所述第一氣控單向閥(25)的出氣通路連接; 氣缸(210),其與半球閥(29)的半球體連接,控制半球閥(29)的開閉; 兩位五通電磁氣壓先導(dǎo)控制閥(211),其進(jìn)氣通路連接控制用氣源(212);兩個出氣通路分別與氣缸(210)的無桿腔(2101)與有桿腔(2102)連接,其中無桿腔(2101)氣路連接所述兩位三通氣壓先導(dǎo)控制閥(23)的進(jìn)氣通路,有桿腔(2102)氣路與所述兩位三通氣壓先導(dǎo)控制閥(23)中的閥芯移動的控制氣路連接;另兩個通路分別連接一個消音器(22); 兩位三通頂桿閥(27),其進(jìn)氣通路接到所述無桿腔(2101)氣路上,其出氣通路與兩位三通氣壓先導(dǎo)控制閥(23)的進(jìn)氣通路相連,另一通路與大氣連通。`
      2.如權(quán)利要求1所述的具有密封防錯結(jié)構(gòu)的半球閥裝置,其特征在于: 所述密封用氣源(21)為16bar氣源。
      3.如權(quán)利要求1所述的具有密封防錯結(jié)構(gòu)的半球閥裝置,其特征在于: 所述控制用氣源(212)為8bar氣源。
      4.如權(quán)利要求1所述的具有密封防錯結(jié)構(gòu)的半球閥裝置,其特征在于: 所述第一氣控單向閥(25)還設(shè)有一個第一控制氣路(251),其與所述兩位三通氣壓先導(dǎo)控制閥(23)的進(jìn)氣通路連通。
      5.如權(quán)利要求1所述的具有密封防錯結(jié)構(gòu)的半球閥裝置,其特征在于: 所述第二氣控單向閥(26)還設(shè)有一個第二控制氣路(261),其與兩位三通氣壓先導(dǎo)控制閥(23)的進(jìn)氣通路連通。
      6.如權(quán)利要求1所述的具有密封防錯結(jié)構(gòu)的半球閥裝置,其特征在于: 所述兩位三通頂桿閥(27)的定位應(yīng)滿足當(dāng)半球閥(29)關(guān)閉到位后氣缸(210)的活塞桿端部正好將兩位三通頂桿閥(27)的頂桿壓縮到位,使三通頂桿閥(27)的進(jìn)氣通路與氣缸的無桿腔(2101)氣路連通。
      【文檔編號】F16K31/122GK203404408SQ201320353335
      【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年6月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月19日
      【發(fā)明者】楊細(xì)中, 王泰諾, 吳英俊 申請人:寶鋼不銹鋼有限公司
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