一種雙彈性聯軸器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車傳動軸，具體地說是一種雙彈性聯軸器。一種雙彈性聯軸器，包括軸體，其特征在于：所述的軸體中間設有中間軸，所述的中間軸兩端分別設有彈性聯軸器，所述的彈性聯軸器包括前半聯軸、橡膠件、后半聯軸，所述的前半聯軸固定在中間軸兩端，所述的橡膠件連接在前半聯軸和后半聯軸之間，所述的后半聯軸外端設有連接主動軸和從動軸的連接軸。這樣結構的雙彈性聯軸器具有減震、緩沖效果好，安裝方便，傳動扭矩大的優(yōu)點。
【專利說明】 一種雙彈性聯軸器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車傳動軸，具體地說是一種雙彈性聯軸器。
【背景技術】
[0002]彈性聯軸器用來連接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。彈性聯軸器還有緩沖吸振，可補償較大的軸向位移，微量的徑向位移和角位移，彈性聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。主要應用在正反向變化多，啟動頻繁的高速軸中。
[0003]在現有的彈性聯軸器兩端設有半聯軸，中間設有橡膠體，半聯軸連接端為圓柱體，圓柱體通過焊接連接主動軸和從動軸，這樣結構的彈性聯軸器存在安裝復雜，緩沖效果差，傳動扭矩小，使用不方便的缺點。

【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型的目的就是針對上述缺點，提供一種減震、緩沖效果好，安裝方便，傳動扭矩大的雙彈性聯軸器。
[0005]本實用新型的技術方案是這樣實現的:一種雙彈性聯軸器，包括軸體，其特征在于:所述的軸體中間設有中間軸，所述的中間軸兩端分別設有彈性聯軸器，所述的彈性聯軸器包括前半聯軸、橡膠件、后半聯軸，所述的前半聯軸固定在中間軸兩端，所述的橡膠件連接在前半聯軸和后半聯軸之間，所述的后半聯軸外端設有連接主動軸和從動軸的連接軸。
[0006]進一步的講:所述的連接軸為兩半圓弧形組成，其中一個為可拆卸的半圓弧形，所述的可拆卸的半圓弧形兩端設有可進行固定主動軸和從動軸的固定螺栓。
[0007]本實用新型的有益效果是:這樣結構的雙彈性聯軸器具有減震、緩沖效果好，安裝方便，傳動扭矩大的的優(yōu)點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0009]其中:1、軸體2、中間軸 3、彈性聯軸器 4、前半聯軸5、橡膠件6、后半聯軸7、連接軸8、可拆卸的半圓弧形9、固定螺栓。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0011]如圖1所示:一種雙彈性聯軸器，包括軸體1，其特征在于:所述的軸體I中間設有中間軸2，所述的中間軸2兩端分別設有彈性聯軸器3，所述的彈性聯軸器3包括前半聯軸
4、橡膠件5、后半聯軸6，所述的前半聯軸4固定在中間軸2兩端，所述的橡膠件5連接在前半聯軸4和后半聯軸6之間，所述的后半聯軸6外端設有連接主動軸和從動軸的連接軸7。
[0012]進一步的講:所述的連接軸7為兩半圓弧形組成，其中一個為可拆卸的半圓弧形8，所述的可拆卸的半圓弧形8兩端設有可進行固定主動軸和從動軸的固定螺栓9。
[0013]這樣結構的雙彈性聯軸器具有減震、緩沖效果好，安裝方便，傳動扭矩大的的優(yōu)點。
【權利要求】
1.一種雙彈性聯軸器，包括軸體，其特征在于:所述的軸體中間設有中間軸，所述的中間軸兩端分別設有彈性聯軸器，所述的彈性聯軸器包括前半聯軸、橡膠件、后半聯軸，所述的前半聯軸固定在中間軸兩端，所述的橡膠件連接在前半聯軸和后半聯軸之間，所述的后半聯軸外端設有連接主動軸和從動軸的連接軸。
2.根據權利要求1所述的一種雙彈性聯軸器，其特征在于:所述的連接軸為兩半圓弧形組成，其中一個為可拆卸的半圓弧形，所述的可拆卸的半圓弧形兩端設有可進行固定主動軸和從動軸的固定螺栓。
【文檔編號】F16D3/78GK203421081SQ201320413576
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年7月12日 優(yōu)先權日:2013年7月12日
【發(fā)明者】張俊華, 蘇相培, 周建喜, 張慶科, 齊瑞曉, 唐記敏, 昝少峰, 李紅俊, 張永得 申請人:許昌遠東傳動軸股份有限公司, 許昌中興鍛造有限公司