一種減速器的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種減速器，包括減速器本體、底座、支架、輪軸和滾輪；所述的減速器本體底部設有底座和支架；減速器本體與支架為活動連接；所述支架的底端設有通過輪軸連接的滾輪。本實用新型取得的有益效果是：結構簡單，搬運、挪動方便，節(jié)省了人力物力，提高了工作效率。
【專利說明】—種減速器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種減速機構，尤其是涉及一種減速器。
【背景技術】
[0002]減速器在原動機和工作機或者執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在機械領域中應用十分廣泛。由于減速機構結構復雜，體積大，重量較重，不利于搬運、挪動，浪費了人力物力。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提供一種減速器，結構簡單，搬運、挪動方便，節(jié)省了人力物力，提高了工作效率。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種減速器，包括減速器本體、底座、支架、輪軸和滾輪；所述的減速器本體底部設有底座和支架；減速器本體與支架為活動連接；所述支架的底端設有通過輪軸連接的滾輪。
[0005]在本實用新型一個較佳的實施例中，所述底座的底部涂有防滑劑。
[0006]在本實用新型一個較佳的實施例中，所述的底座共有4個。
[0007]在本實用新型一個較佳的實施例中，所述的支架可折疊，共有4個。
[0008]在本實用新型一個較佳的實施例中，所述底座的高度3cm，支架的高度為5cm。
[0009]在本實用新型一個較佳的實施例中，所述滾輪的半徑為2cm。
[0010]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:由于采用上述技術方案，結構簡單，便于搬運、移動，節(jié)省了人力物力，提高了工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0012]1、減速器的本體2、底座3、支架4、輪軸5、滾輪
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型做詳細說明。
[0014]如圖1所示，一種減速器，包括減速器本體1、底座2、支架3、輪軸4和滾輪5 ;所述的減速器本體I底部設有底座2和支架3 ;減速器本體I與支架3為活動連接；所述支架3的底端設有通過輪軸4連接的滾輪5。
[0015]所述的底座2底部涂有防滑的劑。
[0016]所述的底座2共有4個。
[0017]所述的支架3可折疊，共有4個。
[0018]所述底座2的高度3cm，支架3的高度為5cm。
[0019]所述滾輪5的半徑為2cm。[0020]本實施例的工作過程:當工作時，底座2起到固定的作用，支架3由于是活動連接，可折疊，此時處于折疊狀態(tài)，緊貼減速器本體I的底部，當工作完畢，搬運、移動情況下，將支架3打開，使?jié)L輪5接觸地面，推動減速器本體1，使搬運、移動變?yōu)闈L動。
[0021]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
【權利要求】
1.一種減速器，其特征在于:包括減速器本體(I)、底座(2)、支架(3)、輪軸(4)和滾輪(5);所述的減速器本體(I)底部設有底座(2)和支架(3);減速器本體(I)與支架(3)為活動連接；所述支架(3)的底端設有通過輪軸(4)連接的滾輪(5)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種減速器，其特征在于:所述的底座(2)底部涂有防滑劑。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種減速器，其特征在于:所述的底座(2)共有4個。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種減速器，其特征在于:所述的支架(3)可折疊，共有4個。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種減速器，其特征在于:所述底座(2)的高度3cm，支架(3)的高度為5cm。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種減速器，其特征在于:所述滾輪(5)的半徑為2cm。
【文檔編號】F16H57/025GK203463611SQ201320437529
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年7月22日 優(yōu)先權日:2013年7月22日
【發(fā)明者】譚化慶 申請人:天津柯爾精工機電設備有限公司