超越離合器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種超越離合器，包括環(huán)形的本體，該本體內(nèi)圓周面上均勻開(kāi)有滾柱槽，該滾柱槽槽底為具有升程特性的圓滑曲面，滾柱槽安裝有滾柱，本體內(nèi)開(kāi)設(shè)有彈簧安裝孔，該彈簧安裝孔一端與滾柱槽相通，另一端穿出本體的外圓周面，該彈簧安裝孔內(nèi)安裝有彈簧、彈簧帽和彈簧座，該彈簧一端通過(guò)彈簧帽抵接在滾柱上，另一端抵接在彈簧座上，滾柱槽兩端穿出本體的兩側(cè)面，本體外套有外殼，該外殼包裹住本體的一個(gè)側(cè)面和外圓周面，彈簧座一端與彈簧抵接，另一端抵接在外殼內(nèi)壁上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，便于滾柱槽和彈簧安裝孔的加工，使彈簧、彈簧帽和彈簧座安裝的更加穩(wěn)固，保證離合器在惡劣條件下工作的可靠性和耐久性，便于給滾柱加油。
【專(zhuān)利說(shuō)明】超越離合器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種離合器，具體涉及一種單向的超越離合器。
【背景技術(shù)】
[0002]單向超越離合器由環(huán)形的本體、滾柱、罩殼、彈簧、等組成，滾柱位于本體的滾柱槽內(nèi)，滾柱槽內(nèi)一側(cè)的槽壁開(kāi)有安裝孔并裝入彈簧。現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中，為了防止?jié)L柱從滾柱槽內(nèi)滑出，滾柱槽加工成如同盲孔，滾柱槽的兩端未穿出本體的側(cè)面，在加工時(shí)對(duì)于滾柱槽的加工比較麻煩，而且加工完后還要在槽壁上打安裝孔，加工工序繁瑣，結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，而且傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)中，彈簧一端抵在滾柱上另一端抵在堵頭上，由于離合器的工作特性，堵頭在本體內(nèi)容易松動(dòng)，導(dǎo)致彈簧支撐不夠穩(wěn)固；且在裝配時(shí)，滾柱、彈簧安裝比較麻煩，特別是彈簧的安裝，同時(shí)也是為了彈簧安裝方便，滾柱槽槽壁的孔與彈簧之間不可能非常緊湊，離合器工作中可靠性較差、噪音較大、承載力較差。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)是:現(xiàn)有的超越離合器其滾柱槽和彈簧安裝孔加工比較麻煩，而且彈簧的安裝也不方便，抵住彈簧的堵頭容易松動(dòng)，使彈簧的安裝不夠緊湊，導(dǎo)致離合器工作中耐久可靠性較差。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、承載紐力大，便于加工和安裝的超越
宦人興兩口名> O
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種超越離合器，包括環(huán)形的本體，該本體內(nèi)圓周面上均勻開(kāi)有滾柱槽，該滾柱槽槽底為具有升程特性的圓滑曲面，該滾柱槽安裝有滾柱，所述本體內(nèi)開(kāi)設(shè)有彈簧安裝孔，該彈簧安裝孔一端與滾柱槽相通，另一端穿出所述本體的外圓周面，該彈簧安裝孔內(nèi)安裝有彈簧、彈簧帽和彈簧座，該彈簧一端裝于彈簧帽內(nèi)，通過(guò)彈簧帽抵接在滾柱上，另一端抵接在彈簧座上，所述滾柱槽兩端穿出所述本體的兩側(cè)面，所述本體外套有外殼，該外殼包裹住本體的一個(gè)側(cè)面和外圓周面，所述彈簧座一端與彈簧抵接，另一端抵接在外殼內(nèi)壁上。
[0006]采用上述結(jié)構(gòu)，滾柱槽的兩端穿出本體的兩側(cè)面，形成一個(gè)槽口狀，降低了加工難度，便于加工，本體一側(cè)面通過(guò)外殼包裹，防止?jié)L柱從側(cè)面滑出，通孔式的彈簧安裝孔也方便加工，大大降低了加工難度，設(shè)置多個(gè)滾柱槽和滾柱使其承載紐力大，彈簧通過(guò)彈簧座抵接在外殼與本體外圓周面對(duì)應(yīng)的內(nèi)壁上，使彈簧支撐抵接不但不會(huì)松動(dòng)而且更穩(wěn)固，而且如此設(shè)置之后，彈簧的安裝更加方便可靠，彈簧與彈簧安裝孔之間可以安裝的更加緊湊，保證多滾柱離合器在惡劣條件下工作時(shí)的可靠性，而且傳統(tǒng)的離合器沒(méi)有將滾柱槽的兩端穿出本體的兩側(cè)面，是認(rèn)為會(huì)使離合器的強(qiáng)度不夠，其實(shí)不然，經(jīng)多次測(cè)試強(qiáng)度可靠，本結(jié)構(gòu)正是克服了該技術(shù)偏見(jiàn)，該超越離合器結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)置合理，能適應(yīng)在各種惡劣條件下高轉(zhuǎn)速輸入，低轉(zhuǎn)速輸出的貨載三輪車(chē)使用。
[0007]所述本體上開(kāi)設(shè)有至少三個(gè)連接孔，該連接孔的中心均勻分布在與所述本體同心的同一圓周上，該圓周的直徑為72mm-76mm,所述連接孔內(nèi)壁與相鄰的滾柱槽槽壁之間的最短距離為4.5mm-7.5mm。
[0008]采用上述結(jié)構(gòu)，連接孔用于本體與其他部件的連接，圓周的直徑以及最短距離的限定，在實(shí)用上滿(mǎn)足其裝機(jī)位置，防止連接孔過(guò)于靠近滾柱槽壁和彈簧安裝孔面，影響離合器的強(qiáng)度。
[0009]所述彈簧安裝孔位于連接孔與滾柱槽之間，該彈簧安裝孔與連接孔的內(nèi)壁之間的最短距離LI為0.2mm-5mm，所述彈簧安裝孔內(nèi)壁與相鄰的滾柱槽的槽壁之間的最短距離L2 為 0.2mm-5mm0
[0010]上述結(jié)構(gòu)，使彈簧安裝孔與滾柱槽和連接孔內(nèi)壁之間的距離在合適范圍內(nèi)，防止距離過(guò)大或者過(guò)小致使離合器的強(qiáng)度降低。
[0011]所述滾柱槽至少為6個(gè)，所述外殼側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有與所述滾柱槽的相對(duì)應(yīng)加油孔。
[0012]設(shè)置多個(gè)滾柱槽和滾柱，使超越離合器的承載扭力更大，滾柱槽也可設(shè)置為8個(gè)、9個(gè)、12個(gè)等，對(duì)應(yīng)于本體側(cè)面的外殼上開(kāi)設(shè)加油孔，該加油孔與滾柱槽部分重疊，可以讓滾柱一小部分暴露出來(lái)，通過(guò)加油孔給滾柱加油潤(rùn)滑，同時(shí)還可以減少外殼的材料，節(jié)約成本。
[0013]所述本體的外圓周面上開(kāi)有一圈凹槽，所述外殼的外邊緣向該凹槽內(nèi)折翻，并扣接在凹槽槽壁上。
[0014]上述凹槽可以為梯形，外殼外邊緣扣在該凹槽槽壁上，可以使外殼將本體包裹的更牢固。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)置合理，便于滾柱槽和彈簧安裝孔的加工，以及彈簧的安裝，使彈簧、彈簧帽和彈簧座安裝的更加穩(wěn)固，保證離合器工作的可靠性，且便于給滾柱加油潤(rùn)滑。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為圖1中移出滾柱后的A-A剖視圖；
[0018]圖3為圖1的后視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0020]如圖1、圖2和圖3所示，一種超越離合器，包括環(huán)形的本體1，該本體I內(nèi)圓周面上均勻開(kāi)有6個(gè)滾柱槽2，所述滾柱槽2兩端穿出所述本體I的兩側(cè)面,該滾柱槽2槽底為具有升程特性的圓滑曲面，該滾柱槽2安裝有滾柱3，所述本體I內(nèi)開(kāi)設(shè)有彈簧安裝孔5，該彈簧安裝孔5 —端與滾柱槽2相通，另一端穿出所述本體I的外圓周面，所述本體I外套有外殼6,該外殼6包裹住本體I的一個(gè)側(cè)面和外圓周面,彈簧安裝孔5內(nèi)安裝有彈簧4、彈簧帽7和彈簧座8，該彈簧座8位于彈簧4與外殼6內(nèi)壁之間，該彈簧4 一端套于彈簧帽7內(nèi)，該彈黃帽7與滾柱3抵接,彈黃4另一端抵接在彈黃座8內(nèi)端上，彈黃座8外端抵接在外殼6內(nèi)壁上。
[0021]所述本體I上開(kāi)設(shè)有三個(gè)圓形螺紋連接孔9，外殼側(cè)壁上開(kāi)有與之對(duì)應(yīng)的孔，該連接孔9的中心均勻分布在與本體I同心的同一圓周上，該圓周的直徑01的值為72mm-76mm,述連接孔9內(nèi)壁與相鄰的滾柱槽2槽壁之間的最短距離L3為4.5mm-7.5mm ;彈簧安裝孔5位于連接孔9與滾柱槽2之間，該彈簧安裝孔5與連接孔9的內(nèi)壁之間的最短距離LI為0.2mm-5mm，所述彈簧安裝孔5內(nèi)壁與相鄰的滾柱槽2的槽壁之間的最短距離L2為
0.2mm-5mm，所述外殼6側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有與所述滾柱槽2的相對(duì)應(yīng)加油孔10，加油孔10與滾柱槽2部分重疊，使?jié)L柱3 —小部分暴露在外，便于加油潤(rùn)滑，本體I的外圓周面上開(kāi)有一圈梯形的凹槽11，外殼6的外邊緣向該凹槽11內(nèi)折翻，并扣接在凹槽11槽壁上。
【權(quán)利要求】
1.一種超越離合器，包括環(huán)形的本體(1)，該本體(I)內(nèi)圓周面上均勻開(kāi)有滾柱槽(2)，該滾柱槽(2 )槽底為具有升程特性的圓滑曲面,該滾柱槽(2 )安裝有滾柱(3 )，所述本體(I)內(nèi)開(kāi)設(shè)有彈簧安裝孔(5)，該彈簧安裝孔(5)—端與滾柱槽(2)相通，另一端穿出所述本體(I)的外圓周面，該彈簧安裝孔(5)內(nèi)安裝有彈簧(4)、彈簧帽(7)和彈簧座(8)，該彈簧(4)一端裝于彈簧帽(7 )內(nèi)，通過(guò)彈簧帽(7 )抵接在滾柱(3 )上，另一端抵接在彈簧座(8 )上，其特征在于:所述滾柱槽(2)兩端穿出所述本體(I)的兩側(cè)面，所述本體(I)外套有外殼(6)，該外殼(6)包裹住本體(I)的一個(gè)側(cè)面和外圓周面，所述彈簧座(8)—端與彈簧(4)抵接，另一端抵接在外殼(6)內(nèi)壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超越離合器，其特征在于:所述本體(I)上開(kāi)設(shè)有至少三個(gè)連接孔(9)，該連接孔(9)的中心均勻分布在與所述本體(I)同心的同一圓周上，該圓周的直徑(01)的值為為72mm-76mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的超越離合器，其特征在于:所述連接孔(9)內(nèi)壁與相鄰的滾柱槽(2)槽壁之間的最短距離(L3)為4.5mm-7.5mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的超越離合器，其特征在于:所述彈簧安裝孔(5)位于連接孔(9)與滾柱槽(2)之間，該彈簧安裝孔(5)與連接孔(9)的內(nèi)壁之間的最短距離(LI)為0.2mm-5mm，所述彈簧安裝孔(5)內(nèi)壁與相鄰的滾柱槽(2)的槽壁之間的最短距離(L2)為0.2mm-5mm0
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超越離合器，其特征在于:所述滾柱槽(2)至少為6個(gè)，所述外殼(6)側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有與所述滾柱槽(2)的相對(duì)應(yīng)加油孔(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超越離合器，其特征在于:所述本體(I)的外圓周面上開(kāi)有一圈凹槽(11)，所述外殼(6)的外邊緣向該凹槽(11)內(nèi)折翻，并扣接在凹槽(11)槽壁上。
【文檔編號(hào)】F16D41/066GK203453337SQ201320463522
【公開(kāi)日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月31日
【發(fā)明者】許第彬, 劉以光 申請(qǐng)人:重慶耐迪機(jī)電有限公司