應(yīng)用于自升式鉆井平臺(tái)升降系統(tǒng)的整體式五行星減速機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供應(yīng)用于自升式鉆井平臺(tái)升降系統(tǒng)的整體式五行星減速機(jī)構(gòu)，包括有一級(jí)太陽輪、二級(jí)太陽輪、內(nèi)壁設(shè)有齒牙的內(nèi)齒圈、行星輪、行星架以及輸出軸，其中，一級(jí)太陽輪、二級(jí)太陽輪、行星輪分別置于內(nèi)齒圈內(nèi)部，一級(jí)太陽輪和二級(jí)太陽輪固定相接，五個(gè)行星輪均勻分布在二級(jí)太陽輪四周且與內(nèi)齒圈內(nèi)壁的齒牙嚙合，行星架固定連接在該行星輪遠(yuǎn)離第一太陽輪的一側(cè)，而輸出軸與第二太陽輪相接，且輸出軸靠近第二太陽輪的一端設(shè)有與行星架相嚙合的齒牙，其另一端安裝有帶動(dòng)升降平臺(tái)升降的爬升齒輪。本實(shí)用新型增加了平臺(tái)的承載能力和可變載荷的范圍，方便運(yùn)輸、吊裝、安裝等作業(yè)，運(yùn)行更加平穩(wěn)，噪音更小。
【專利說明】 應(yīng)用于自升式鉆井平臺(tái)升降系統(tǒng)的整體式五行星減速機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及自升式鉆井平臺(tái)升降系統(tǒng)的【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是指應(yīng)用于自升式鉆井平臺(tái)升降系統(tǒng)的整體式五行星減速機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，行星減速機(jī)多數(shù)為三行星或者四行星，在同等外形的情況下，三行星或者四行星輸出的扭矩小，平臺(tái)的承載能力和可變載荷的范圍小，而在同類設(shè)備中，升降單元較重，不方便運(yùn)輸、吊裝、安裝等作業(yè)，且運(yùn)行不平穩(wěn)，噪音大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計(jì)合理可靠、運(yùn)行平穩(wěn)的應(yīng)用于自升式鉆井平臺(tái)升降系統(tǒng)的整體式五行星減速機(jī)構(gòu)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案為:應(yīng)用于自升式鉆井平臺(tái)升降系統(tǒng)的整體式五行星減速機(jī)構(gòu)，包括有一級(jí)太陽輪、二級(jí)太陽輪、內(nèi)壁設(shè)有齒牙的內(nèi)齒圈、行星輪、行星架以及輸出軸，其中，一級(jí)太陽輪、二級(jí)太陽輪、行星輪分別置于內(nèi)齒圈內(nèi)部，一級(jí)太陽輪和二級(jí)太陽輪固定相接，五個(gè)行星輪均勻分布在二級(jí)太陽輪四周且與內(nèi)齒圈內(nèi)壁的齒牙嚙合，行星架固定連接在該行星輪遠(yuǎn)離第一太陽輪的一側(cè)，而輸出軸與第二太陽輪相接，且輸出軸靠近第二太陽輪的一端設(shè)有與行星架相嚙合的齒牙，其另一端安裝有帶動(dòng)升降平臺(tái)升降的爬升齒輪。
[0005]本實(shí)用新型在采用了上述方案后，在同等外形的情況下，增加了平臺(tái)的承載能力和可變載荷的范圍，在同類設(shè)備中，升降單元重量輕，方便了運(yùn)輸、吊裝、安裝等作業(yè)，運(yùn)行更加平穩(wěn)，噪音更小。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0008]參見附圖1所示，本實(shí)施例所述的應(yīng)用于自升式鉆井平臺(tái)升降系統(tǒng)的整體式五行星減速機(jī)構(gòu)，它包括有一級(jí)太陽輪1、二級(jí)太陽輪2、內(nèi)壁設(shè)有齒牙的內(nèi)齒圈3、行星輪4、行星架5以及輸出軸6，其中，一級(jí)太陽輪1、二級(jí)太陽輪2、行星輪4分別置于內(nèi)齒圈3內(nèi)部，一級(jí)太陽輪I和二級(jí)太陽輪2固定相接，當(dāng)平臺(tái)需要升降作業(yè)時(shí)，一級(jí)太陽輪I和二級(jí)太陽輪2旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生低速大扭矩，帶動(dòng)均勻分布在二級(jí)太陽輪2四周且與內(nèi)齒圈3內(nèi)壁的齒牙嚙合的五個(gè)行星輪4轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的內(nèi)齒圈3是固定不動(dòng)的，行星輪4帶動(dòng)固定連接在其遠(yuǎn)離第一太陽輪I 一側(cè)上的行星架5旋轉(zhuǎn)，而輸出軸6與第二太陽輪2相接，且輸出軸6靠近第二太陽輪2的一端設(shè)有與行星架5相嚙合的齒牙，旋轉(zhuǎn)的行星架5把扭矩傳遞給輸出軸6，扭矩最終通過安裝在輸出軸6另一端的帶動(dòng)升降平臺(tái)升降的爬升齒輪7傳遞給齒條，完成平臺(tái)的升降。
[0009]以上所述之實(shí)施例子只為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.應(yīng)用于自升式鉆井平臺(tái)升降系統(tǒng)的整體式五行星減速機(jī)構(gòu)，它包括有一級(jí)太陽輪(I)、二級(jí)太陽輪(2)、內(nèi)壁設(shè)有齒牙的內(nèi)齒圈(3)、行星輪(4)、行星架(5)以及輸出軸(6)，其中，一級(jí)太陽輪(I)、二級(jí)太陽輪(2)、行星輪(4)分別置于內(nèi)齒圈(3)內(nèi)部，一級(jí)太陽輪(I)和二級(jí)太陽輪(2)固定相接，五個(gè)行星輪(4)均勻分布在二級(jí)太陽輪(2)四周且與內(nèi)齒圈(3)內(nèi)壁的齒牙嚙合，行星架(5)固定連接在該行星輪(4)遠(yuǎn)離第一太陽輪(I)的一側(cè)，而輸出軸(6)與第二太陽輪(2)相接，且輸出軸(6)靠近第二太陽輪(2)的一端設(shè)有與行星架(5)相嚙合的齒牙，其另一端安裝有帶動(dòng)升降平臺(tái)升降的爬升齒輪(7)。
【文檔編號(hào)】F16H1/36GK203560365SQ201320469908
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年8月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月3日
【發(fā)明者】陸軍, 馬振軍, 張靜波, 李光遠(yuǎn), 吳平平 申請人:廣東精銦機(jī)械有限公司