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      負(fù)壓吸風(fēng)式卸料閥的制作方法

      文檔序號(hào):5671022閱讀:380來(lái)源:國(guó)知局
      負(fù)壓吸風(fēng)式卸料閥的制作方法
      【專利摘要】一種負(fù)壓吸風(fēng)式卸料閥,包括閥體(1)、電機(jī)(4)、減速機(jī)(5)、壓縮機(jī)(10)、蒸發(fā)室(11)和換熱室(12),其特征在于:所述的閥體(1)上下均設(shè)有法蘭(2),所述的電機(jī)(4)與減速機(jī)(5)通過(guò)聯(lián)軸器(8)連接在一起,所述的減速機(jī)(5)上的傳動(dòng)齒輪(9)與閥體(1)上的卸料齒輪(7)為齒輪連接,所述的壓縮機(jī)(10)與換熱室(12)連接,換熱室(12)與閥體(1)上的主軸(6)相連通,所述壓縮機(jī)(10)與主軸(6)相連,所述的閥體(1)出口處設(shè)有風(fēng)機(jī)(17)。本實(shí)用新型外接有風(fēng)機(jī),形成負(fù)壓吸風(fēng)條件,灰塵不會(huì)到處飄逸。
      【專利說(shuō)明】負(fù)壓吸風(fēng)式卸料閥
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及卸料裝置領(lǐng)域,具體為一種負(fù)壓吸風(fēng)式卸料閥。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在生產(chǎn)過(guò)程中,鍋爐的排灰溫度通常在600°C左右,而有的除塵器排灰的溫度也在3000C以上,因此,卸料閥的工作溫度一般都為較高溫度,經(jīng)常會(huì)造成其潤(rùn)滑油熔化、流失,進(jìn)而發(fā)生軸承頻繁燒壞,卸料閥工作異常,大量灰塵堆積,致使整個(gè)工作系統(tǒng)停工。
      [0003]同時(shí),為了避免卸料閥中過(guò)高的溫度傳遞給電機(jī)和減速器,它們之間一般采用鏈?zhǔn)絺鳎菀壮霈F(xiàn)打滑,該種傳動(dòng)相對(duì)接觸式的齒輪傳動(dòng)穩(wěn)定性差。另一方面,卸料閥內(nèi)部氣流混亂,容易造成灰塵四逸。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本申請(qǐng)的目的在于提供一種負(fù)壓吸風(fēng)式卸料閥,以解決卸料閥內(nèi)氣流混亂,工作溫度過(guò)高,傳動(dòng)不穩(wěn)定的問題。
      [0005]為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
      [0006]一種負(fù)壓吸風(fēng)式卸料閥,包括閥體⑴、電機(jī)(4)、減速機(jī)(5)、壓縮機(jī)(10)、蒸發(fā)室
      (11)和換熱室(12),其特征在于:所述的閥體(I)上下均設(shè)有法蘭(2),所述的電機(jī)(4)與減速機(jī)(5)通過(guò)聯(lián)軸器(8)連接在一起,所述的減速機(jī)(5)上的傳動(dòng)齒輪(9)與閥體(I)上的卸料齒輪(7)為齒輪連接,所述的壓縮機(jī)(10)與換熱室(12)連接,換熱室(12)與閥體⑴上的主軸(6)相連通,所述壓縮機(jī)(10)與主軸(6)相連,所述的閥體⑴出口處設(shè)有風(fēng)機(jī)(17)。
      [0007]進(jìn)一步,所述的壓縮機(jī)(10)與主軸(6)通過(guò)軟管連接(15)連接在一起。
      [0008]進(jìn)一步,所述的壓縮機(jī)(10)與主軸(6)之間設(shè)有閥門(16)。
      [0009]進(jìn)一步,所述的壓縮機(jī)(10)與換熱室(12)之間設(shè)有閥門(16)。
      [0010]進(jìn)一步,所述的換熱室(12)上設(shè)有氣體出口(13)和氣體入口(14),所述的氣體出口(13)與主軸(6)相連,所述的氣體入口(14)與壓縮機(jī)(10)相連。
      [0011]進(jìn)一步,所述的電機(jī)(4)和減速機(jī)(5)上底設(shè)有鋼架(3)。
      [0012]本發(fā)明的有益效果為:
      [0013]本實(shí)用新型外接有風(fēng)機(jī),形成負(fù)壓吸風(fēng)條件,灰塵不會(huì)到處飄逸,另還設(shè)有降溫裝置,可有效降低負(fù)壓吸風(fēng)式卸料閥的工作溫度,且減速機(jī)(5)與閥體(I)之間通過(guò)齒輪傳動(dòng),動(dòng)力輸出穩(wěn)定,不易打滑。
      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0014]圖1是負(fù)壓吸風(fēng)式卸料閥的結(jié)構(gòu)示意圖
      [0015]閥體I ;法蘭2 ;鋼架3 ;電機(jī)4 ;減速機(jī)5 ;主軸6 ;卸料齒輪7 ;聯(lián)軸器8 ;傳動(dòng)齒輪9 ;壓縮機(jī)10 ;蒸發(fā)室11 ;換熱室12 ;氣體出口 13 ;氣體入口 14 ;軟管連接15 ;閥門16 ;風(fēng)機(jī)17。
      【具體實(shí)施方式】
      [0016]如圖1所示,負(fù)壓吸風(fēng)式卸料閥包括閥體(1)、電機(jī)⑷、減速機(jī)(5)、壓縮機(jī)(10)、蒸發(fā)室(11)和換熱室(12),其中電機(jī)(4)與減速機(jī)(5)通過(guò)聯(lián)軸器(8)連接在一起,減速機(jī)(5)上的傳動(dòng)齒輪(9)與閥體(1)上的卸料齒輪(7)為齒輪連接,為閥體(1)上的主軸
      (6)提供轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)力。
      [0017]高溫物料或灰塵通過(guò)閥體(1)上的法蘭(2)進(jìn)入到閥體(1)內(nèi)部,通過(guò)主軸(6)的轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)主軸(6)的降溫,將其降溫后再排到閥體(1)的外面。在閥體(1)的下端出口處設(shè)有風(fēng)機(jī)(17),對(duì)閥體⑴內(nèi)形成負(fù)壓條件,可阻止灰塵進(jìn)入到閥體⑴后外逸。
      [0018]換熱室(12)上設(shè)在氣體出口(13)和氣體入口(14),其中氣體出口(13)與主軸
      (6)相連接,氣體入口(14)與壓縮機(jī)(10)連接在一起。為快速對(duì)換熱室(12)內(nèi)的氣體進(jìn)行降溫,在換熱室(12)的側(cè)面設(shè)有蒸發(fā)室(U)。
      [0019]壓縮機(jī)(10)通過(guò)軟管連接(15)與主軸(6)連接在一起,壓縮機(jī)(10)對(duì)其內(nèi)部的氣體壓縮之后,送入到換熱室(12)的氣體入口(14)中,氣體通過(guò)換熱室(12)時(shí)經(jīng)過(guò)與蒸發(fā)室(11)進(jìn)行熱交換,其內(nèi)部的氣體降溫后再通過(guò)氣體出口(13)進(jìn)入到主軸(6)的內(nèi)部,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)閥體(1)及內(nèi)部的物料或灰塵降溫。
      [0020]為了便于控制壓縮機(jī)(10)內(nèi)氣體的流通量,在壓縮機(jī)(10)與主軸(6)之間、壓縮機(jī)(10)與換熱室(12)之間設(shè)有閥門(16)。
      [0021]由于負(fù)壓吸風(fēng)式卸料閥在工作過(guò)程中由于電機(jī)(4)和減速機(jī)(5)的轉(zhuǎn)動(dòng),設(shè)備會(huì)發(fā)生振動(dòng),所以在電機(jī)⑷和減速`機(jī)(5)的底部設(shè)有鋼架(3),通過(guò)鋼架(3)將負(fù)壓吸風(fēng)式卸料閥固定在地面上,或相應(yīng)安裝設(shè)備上。
      【權(quán)利要求】
      1.一種負(fù)壓吸風(fēng)式卸料閥,包括閥體(I)、電機(jī)(4)、減速機(jī)(5)、壓縮機(jī)(10)、蒸發(fā)室(11)和換熱室(12),其特征在于:所述的閥體(I)上下均設(shè)有法蘭(2),所述的電機(jī)(4)與減速機(jī)(5)通過(guò)聯(lián)軸器(8)連接在一起,所述的減速機(jī)(5)上的傳動(dòng)齒輪(9)與閥體(I)上的卸料齒輪(7)為齒輪連接,所述的壓縮機(jī)(10)與換熱室(12)連接,換熱室(12)與閥體⑴上的主軸(6)相連通,所述壓縮機(jī)(10)與主軸(6)相連,所述的閥體⑴出口處設(shè)有風(fēng)機(jī)(17)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種負(fù)壓吸風(fēng)式卸料閥,其特征在于:所述的壓縮機(jī)(10)與主軸(6)通過(guò)軟管連接(15)連接在一起。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種負(fù)壓吸風(fēng)式卸料閥,其特征在于:所述的壓縮機(jī)(10)與主軸(6)之間設(shè)有閥門(16)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種負(fù)壓吸風(fēng)式卸料閥,其特征在于:所述的壓縮機(jī)(10)與換熱室(12)之間設(shè)有閥門(16)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種負(fù)壓吸風(fēng)式卸料閥,其特征在于:所述的換熱室(12)上設(shè)有氣體出口(13)和氣體入口(14),所述的氣體出口(13)與主軸(6)相連,所述的氣體入口 (14)與壓縮機(jī)(10)相連。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一所述的一種負(fù)壓吸風(fēng)式卸料閥,其特征在于:所述的電機(jī)(4)和減速機(jī)(5)上底設(shè)有鋼架(3)。
      【文檔編號(hào)】F16K31/04GK203384480SQ201320479871
      【公開日】2014年1月8日 申請(qǐng)日期:2013年8月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月7日
      【發(fā)明者】陳芷晴 申請(qǐng)人:陳芷晴
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