雙渦輪傳動裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及雙渦輪傳動裝置中的單向離合器。雙渦輪傳動裝置，包括改良的單向離合器，當該傳動裝置加速時，沒有拉拽力施加到雙渦輪傳動裝置上。此外，該單向離合器具有緊湊的片簧，用于在輥的整個長度上均勻加載。由于這一結構，活塞磨損減少，且輥組件使得傾斜變形最小化，這使得TIR跳動最小。這是通過保持輥的軸隙為最小值、保持每—輥容納在底部非圓形的斜面中而實現(xiàn)的，其中籠的每—側肋具有非圓形狀，且每一片簧在其—端具有弧形片，這更好地將輥保持在適當位置。在另一端，片簧被弄圓為輥的輪廓。
【專利說明】雙渦輪傳動裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及傳動裝置中的單向離合器。更特別地，本實用新型涉及雙渦輪傳動裝置中的改良的單向離合器。
【背景技術】
[0002]雙渦輪傳動裝置是公知的。如，圖1示出了其中具有第一渦輪12和第二渦輪14的雙渦輪傳動裝置10。第一渦輪驅動第一渦輪12驅動齒輪16，由該齒輪繼而驅動第一渦輪輸出從動齒輪18。第二渦輪14驅動第二渦輪驅動齒輪20，由該齒輪繼而驅動第二渦輪輸出從動齒輪22。進一步如圖1可見，第一渦輪輸出從動齒輪18可通過單向離合器28連接到第二渦輪驅動齒輪20。
[0003]功能上，當載荷出現(xiàn)在輸入軸24時，在變矩器葉輪26中油的流動使得第一渦輪12轉動，其中第一渦輪12直接連接到變矩器葉輪26中的中心軸27。在這種條件下，單向離合器28被鎖定，且輸出軸30以低速驅動，其中第一渦輪12提供了大部分驅動扭矩，且第二渦輪14提供一些輸出軸30上的驅動扭矩。為了示例，在這種條件下，第一渦輪12和第二渦輪14都順時針旋轉，而輸出軸30則以相反的逆時針方向旋轉。
[0004]最后，驅動輸出扭矩減少，而輸出軸速度增加，這樣，輸入軸24與輸出軸30的速度比值接近60%，所經歷的條件，借由傳統(tǒng)的單向離合器28因為更高速度的關系，不再將第一渦輪輸出從動齒輪18連接到第二渦輪驅動齒輪20。
[0005]當單向離合器28不再將第一渦輪輸出從動齒輪28連接到第二渦輪驅動齒輪20時，因為變矩器葉輪26中的油流動改向，第一渦輪12變得不起作用，這使得第一渦輪繼續(xù)順時針旋轉，但速度慢得多，其中第一渦輪輸出從動齒輪18不再驅動輸出軸30。在該第二種條件下，第二驅動渦輪14繼續(xù)順時針旋轉，且輸出軸30繼續(xù)逆時針旋轉。然而，在第二條件的剩余時間中，第一渦輪12繼續(xù)順時針低速旋轉，這不利地在雙渦輪傳動裝置10上施加拉拽力。
[0006]因而，尋求這樣的一種裝置，當?shù)谝粶u輪12以較慢速度旋轉時在雙渦輪傳動裝置上施加最小的拉拽力，并且不再將第一渦輪輸出從動齒輪18連接到第二渦輪驅動齒輪20。
實用新型內容
[0007]雙渦輪傳動裝置包括改良的單向離合器，其實際上未在雙渦輪傳動裝置上施加拉拽力，因而節(jié)約了能源，同時使得雙渦輪傳動裝置具有更長的使用壽命。由于各種結構性改進，該單向離合器優(yōu)于現(xiàn)有技術中的單向離合器。這些結構性改進通過如下方式得到:利用在單向離合器內的輥的整個長度上具有均勻載荷的緊湊型片簧，減少活塞磨損，以及最小化輥的傾斜偏轉從而改進了輥的組裝。作為這些改進的結果，可制造性得以優(yōu)化，且TIR(總體標示偏轉值，即，同軸度)由于本實用新型的單向離合器而最小化。
[0008]此外，輥的軸隙通過更好地將每一輥保持在平面形狀的斜坡中而保持最小化。同時，保持住輥的內部籠的側肋具有非圓形形狀，該形狀引導內部籠位于外斜面滾道中，該滾道防止內部籠的內部相對于外滾道旋轉。進一步地，每個簧一端具有擠壓緣，以將輥保持在合適位置。在簧的另一端上，該簧被弄圓為輥的輪廓，而簧片厚度像片簧的寬度和自由長度一樣，被嚴格控制。同樣，輥厚度和長度像整個單向離合器的外側和內側直徑、厚度、自由狀態(tài)和長度一樣，被嚴格控制。
[0009]本實用新型的技術方案如下。
[0010]本實用新型提供一種雙渦輪傳動裝置，其包括軸向單向離合器，該軸向單向離合器包括:外滾道，該外滾道中具有內部籠，該內部籠是非平坦的，且具有繞著該內部籠軸向地設置的槽，其中內部籠的側肋具有非圓形狀；以及多個預加載的片簧和圓柱狀輥交替地軸向設置于內部籠內，其中每個片簧通過將擠壓緣連接至支撐元件而在一端連接至內部籠，所述支撐元件配合在內部籠槽中，并且每個片簧在另一端上徑向地成形以與圓柱的形狀一致。
[0011]優(yōu)選地，片簧的預加載是在單向離合器中的輥的整個長度上均勻加載。
[0012]優(yōu)選地，側肋是非圓形的。
[0013]優(yōu)選地，所述雙渦輪傳動裝置進一步包括漸縮的斜坡。
[0014]優(yōu)選地，所述軸向單向離合器未在所述雙渦輪傳動裝置上施加拉拽力。
[0015]優(yōu)選地，每個片簧都在所述圓柱狀輥的整個長度上具有均勻預載。
[0016]優(yōu)選地，擠壓緣是弧形片。
[0017]優(yōu)選地，外滾道和內部籠之間具有小于或等于2_的軸隙。
[0018]本實用新型進一步的特征將從以下的說明、附隨的權利要求，并參考作為說明一部分的附圖而變得清晰，其中相同附圖標記表示不同圖中的相應部分。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]上述內容，以及本實用新型的其他優(yōu)點，在以下的詳細說明依照附圖進行考慮之時，對于本領域技術人員而言變得易于理解，其中:
[0020]圖1為根據本實用新型的雙渦輪傳動裝置的截面圖；
[0021]圖2為根據本實用新型具有輥的單向離合器及所插入的預加載片簧的三維視圖；
[0022]圖3為圖2中移除輥的單向離合器因而露出內部籠的三維視圖；
[0023]圖4為圖2中移除輥的單向離合器的一部分的三維視圖，該圖顯示了籠的非圓的側肋；
[0024]圖5為圖2中移除輥和片簧的單向離合器的一部分的三維視圖，該圖顯示了支撐元件、片簧擠壓緣和槽；
[0025]圖6為圖2中移除輥和片簧的單向離合器的一部分的三維視圖，該圖顯示了非平坦斜坡；及
[0026]圖7為一端是擠壓緣的片簧的三維視圖，該片簧另一端形成為與柱狀輥的形狀一致的形狀。
【具體實施方式】
[0027]可以理解的是，本實用新型可假定各種可替代方向和步驟序列，除了明確指定的相反情況。還可以理解的是，在附圖中示出的，以及在下面說明中記載的特定的裝置和步驟僅僅是在附隨的權利要求中限定的實用新型構思的簡單示意性實施方式。因此，與所公開的實施方式相關的特定的尺寸、方向或其他物理特征不可被視作限定，除非權利要求明確指出。
[0028]如上所述，圖1顯示了雙渦輪傳動裝置10，但是根據本實用新型，單向離合器28由軸向單向離合器40取代。特別地，圖2顯示的單向離合器40具有帶有內部籠44的外滾道42,而內部籠槽48繞著籠布置,且多個預加載的片簧54和柱狀棍56位于籠中。預加載的片簧54在位于單向離合器40中的輥56的整個長度上均勻加載。
[0029]在移走輥56的情況下，圖3顯示了露出來的內部籠44。在外滾道42和內部籠44之間，存在小于或等于2mm的軸隙。圖4顯示了具有非圓形狀52的內部籠44的側肋50。非圓形狀52引導位于外滾道42中的輥56，并防止內部籠44中的輥56相對于外滾道42旋轉。在移除了柱狀輥56和預加載的片簧54的情況下，圖5顯示了支撐元件59、片簧的擠壓緣58以及內部籠44內的槽48。在內部籠44內，每個片簧54都繞著單個支撐元件59卡合，并通過單個片簧54的一端的單個擠壓緣58軸向固定，其中單個支撐元件59被定位入槽48中，因而借助支撐元件59將片簧54的每一組件固定并且預加載片簧54。
[0030]在移走輥56和片簧54的情況下，圖6顯示了非平坦斜坡46 (可以是漸縮的)，借此單個輥56上下滑動，這取決于單向離合器40是鎖定還是自由轉動。與傳統(tǒng)單向離合器相比，斜坡46幫助確保輥56的上下運動高度受控。圖7顯示了單個片簧54的一端上的擠壓緣58，還顯示了片簧54的彎曲徑向輪廓，其中片簧54的另一端具有與單個柱狀輥56的形狀相一致的形狀。
[0031]片簧54在其整個長度成型，這樣單向離合器可以承受切向力。
[0032]因而，雙渦輪傳動裝置10具有單向離合器40，其基本上未在雙渦輪傳動裝置10上施加拉拽力，因此節(jié)約能源并導致雙渦輪傳動裝置10具有較長的使用壽命。由于各種結構性改進，單向離合器40優(yōu)于現(xiàn)有技術中的單向離合器和超越離合器。這些結構性改進通過這樣的方式達到:利用在單向離合器40中的輥56的整個長度上具有均勻預載的片簧54、減少輥磨損、并使得輥56的傾斜偏轉最小化，從而使得輥56的組裝得以改進?？傊?，所有的這些改進使得可制造性得以優(yōu)化，且TIR跳動因為本實用新型的單向離合器40而得以最小化。
[0033]輥56的軸隙通過將每個輥56保持于非平坦形狀的斜坡46中而保持在最小值。保持輥56的內部籠44的側肋具有非圓形狀，其引導內部籠44位于帶斜坡的外滾道42中，這防止內部籠44的內部相對于外滾道42旋轉。每一片簧54具有緣58，其可以是弧形片，該緣位于片簧一端，將棍56保持在合適位置。在片簧54的另一端上,片簧54形成為棍56的輪廓60。片簧54的厚度,與片簧54的寬度和自由長度一樣,受到嚴格控制。同樣,棍56的厚度和長度，與整個單向離合器外側和內側直徑、厚度、自由狀態(tài)、和長度一樣，受到嚴格控制。
[0034]單向離合器40優(yōu)于傳統(tǒng)單向離合器，傳統(tǒng)的單向離合器具有位于各承窩中的多個輥，這些承窩位于內外滾道中并且它們具有斜坡部分，這使得滾動元件滾上斜坡，并楔入從內滾道向外滾道方向上的較小間隙空間中，相反地，當這些滾道在另一相對方向上旋轉時，輥滾下斜坡，進入到承窩中，釋放楔入動作，并使得滾道自由旋轉。
[0035]為了使本實用新型的單向離合器中的輥56同時接合，內部籠44和片簧56的組合通常用于為了嚙合而對輥56進行預定位，從而避免偏斜，或者發(fā)生非同時進行的輥接合或者輥56的端部加載，這導致較早的離合器28故障或者車輛失效。本實用新型提供的改進之處在于，精確地匹配制造誤差、運行誤差、斜坡角度、彈簧預載、以及滿足雙渦輪傳動裝置應用需求的部件熱處理。
[0036]根據專利法規(guī)的規(guī)定，本實用新型已經在被認為是呈現(xiàn)出其優(yōu)選實施方式的內容中進行說明。然而，應該注意的是，除了特別地示出和說明的方式之外，本實用新型也可以實踐，而不背離其精神或者范圍。
【權利要求】
1.雙渦輪傳動裝置，其包括: 軸向單向離合器，其包括: 外滾道，該外滾道中具有內部籠，該內部籠是非平坦的，且具有繞著該內部籠軸向地設置的槽，其中內部籠的側肋具有非圓形狀；以及 多個預加載的片簧和圓柱狀輥交替地軸向設置于內部籠內，其中每個片簧通過將擠壓緣連接至支撐元件而在一端連接至內部籠，所述支撐元件配合在內部籠槽中，并且每個片簧在另一端上徑向地成形以與圓柱的形狀一致。
2.根據權利要求1所述的雙渦輪傳動裝置，其中片簧的預加載是在單向離合器中的輥的整個長度上均勻加載。
3.根據權利要求1所述的雙渦輪傳動裝置，進一步包括漸縮的斜坡。
4.根據權利要求1所述的雙渦輪傳動裝置，其中所述軸向單向離合器未在所述雙渦輪傳動裝置上施加拉拽力。
5.根據權利要求1所述的雙渦輪傳動裝置，其中擠壓緣是弧形片。
6.根據權利要求1所述的雙渦輪傳動裝置，其中外滾道和內部籠之間具有小于或等于2mm的軸隙。
【文檔編號】F16D41/064GK203670544SQ201320483149
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年6月6日 優(yōu)先權日:2013年6月6日
【發(fā)明者】R·J·霍尼雅戈爾, F·D·沙赫特, J·H·佩佩爾 申請人:斯派塞非公路比利時股份有限公司