用于噴油泵的渦輪蝸桿微調裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型包括機箱，箱蓋、固定架、電機、渦輪I、蝸桿裝置、齒圈I、齒圈II、蝸桿II、渦輪II和傳感器；固定架安裝在機箱上；渦輪I和蝸桿裝置安裝在機箱內的腔體里，并相互嚙合；渦輪II和蝸桿II安裝在機箱內的另一個腔體里，并相互嚙合；電機安裝在機箱上并與渦輪I轉動配合；蝸桿裝置通過軸承安裝在機箱內的腔體里；箱蓋與機箱頂端固定，箱蓋分別與蝸桿裝置和蝸桿II套接配合，齒圈I和齒圈II分別安裝在機箱頂端與箱蓋形成的腔體內，齒圈I與蝸桿裝置固定配合，齒圈II與蝸桿II固定配合，齒圈I和齒圈II相互嚙合；傳感器安裝在渦輪II上。優(yōu)點：結構簡單，使用方便，能迅速監(jiān)測整個機構的運動狀況，對噴油泵的相位進行調整，使噴油泵正常噴油。
【專利說明】用于噴油泵的渦輪蝸桿微調裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種用于噴油泵的渦輪蝸桿微調裝置。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有技術的噴油泵存在噴油量和噴油時間難以精確控制的缺陷，致使噴油泵長時 間工作很難保持噴油的正常，給工作造成許多不便，影響工作的順暢，耗時耗力，使用成本 較聞。
實用新型內容
[0003]一、要解決的技術問題
[0004]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術所存在的上述問題，特提供一種用于噴油泵的 渦輪蝸桿微調裝置，通過蝸桿上下往復移動對噴油泵上傳動裝置的相位進行調整，有效的 解決了噴油泵存在噴油量和噴油時間難以精確控制，使用不便，使用成本高的缺陷。
[0005]二、技術方案
[0006]為解決上述技術問題，本實用新型提供一種用于噴油泵的渦輪蝸桿微調裝置，包 括有機箱，箱蓋、固定架、電機、渦輪1、蝸桿裝置、齒圈1、齒圈I1、蝸桿I1、渦輪II和傳感 器；上述固定架安裝在機箱上；上述渦輪I和蝸桿裝置安裝在機箱內的腔體里，并相互嚙 合；上述渦輪II和蝸桿II安裝在機箱內的另一個腔體里，并相互嚙合；上述電機安裝在機 箱上并與渦輪I轉動配合；上述蝸桿裝置通過軸承安裝在機箱內的腔體里；上述箱蓋與機 箱頂端固定，上述箱蓋分別與蝸桿裝置和蝸桿II套接配合，上述齒圈I和齒圈II分別安裝 在機箱頂端與箱蓋形成的腔體內，上述齒圈I與蝸桿裝置轉動配合，上述齒圈II與蝸桿II 轉動配合，上述齒圈I和齒圈II相互嚙合；上述傳感器安裝在渦輪II上，用以檢測渦輪II 的運動狀況；上述蝸桿裝置包括有蝸桿I1、蝸桿螺母I和固定安裝在蝸桿螺母I上的齒輪 墊圈1，上述蝸桿螺母I套接蝸桿Il并相互螺接配合，上述齒輪墊圈I和渦輪I嚙合。
[0007]作為優(yōu)化，上述機箱底端安裝有底蓋，上述底蓋與蝸桿I底端套接配合。
[0008]作為優(yōu)化，上述底蓋側面安裝有定位銷，上述定位銷與蝸桿I插接配合。
[0009]作為優(yōu)化，上述固定架2有兩個，對稱安裝在機箱I兩側。
[0010]作為優(yōu)化，上述蝸桿113頂端安裝有用于連接的連接塊。
[0011]三、本實用新型的有益效果
[0012]本實用新型的用于噴油泵的渦輪蝸桿微調裝置結構簡單，使用方便，能迅速檢測 整個機構的運動狀況，及時對噴油泵的相位進行調整，使噴油泵正常噴油。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的用于噴油泵的渦輪蝸桿微調裝置的結構示意圖。
[0014]圖2為本實用新型的用于噴油泵的渦輪蝸桿微調裝置的剖面圖。
[0015]圖3為本實用新型的用于噴油泵的渦輪蝸桿微調裝置的去掉機箱及固定架的結構示意圖。
[0016]圖中，I為機箱,2為固定架,3為電機,4為渦輪1,5為蝸桿裝置,6為齒圈1,7為齒 圈II，8為蝸桿II，9為渦輪II，10為傳感器，11為底蓋，12為定位銷，13為蝸桿I，14為蝸 桿螺母，15為齒輪墊圈，16為箱蓋，17為連接塊。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本實用新型的用于噴油泵的渦輪蝸桿微調裝置作進一步說明:
[0018]實施例:如圖1至3所示，本實用新型的用于噴油泵的渦輪蝸桿微調裝置包括有機 箱1，箱蓋16、固定架2、電機3、渦輪14、蝸桿裝置5、齒圈16、齒圈117、蝸桿118、渦輪119 和傳感器10 ;上述固定架2安裝在機箱I上；上述渦輪14和蝸桿裝置5安裝在機箱I內的 腔體里，并相互嚙合；上述渦輪119和蝸桿118安裝在機箱I內的另一個腔體里，并相互嚙 合；上述電機3安裝在機箱I上并與渦輪14轉動配合；上述蝸桿裝置5通過軸承安裝在機 箱I內的腔體里；上述箱蓋16與機箱I頂端固定，上述箱蓋16分別與蝸桿裝置5和蝸桿 118套接配合，上述齒圈16和齒圈117分別安裝在機箱I頂端與箱蓋16形成的腔體內，上 述齒圈16與蝸桿裝置5固定配合,上述齒圈117與蝸桿118固定配合,上述齒圈16和齒圈 117相互嚙合；上述傳感器10安裝在渦輪119上，用以檢測渦輪119的運動狀況；上述蝸桿 裝置5包括有蝸桿113、蝸桿螺母14和固定安裝在蝸桿螺母14上的齒輪墊圈15，上述蝸桿 螺母14套接蝸桿113并相互螺接配合，上述齒輪墊圈15和渦輪14嚙合。
[0019]上述機箱I底端安裝有底蓋11，上述底蓋11與蝸桿15底端套接配合，上述底蓋11 側面安裝有定位銷12，上述定位銷12與蝸桿15插接配合，初始狀態(tài)時，底蓋11安裝位置為 標準狀態(tài)，通過定位銷12與蝸桿15的插接配合，可校正蝸桿15初始狀態(tài)的位置，之后，拔 掉定位銷12，整個裝置可進行運作。
[0020]上述固定架2有兩個，對稱安裝在機箱I兩側。
[0021]上述蝸桿113頂端安裝有用于連接的連接塊17，該連接塊14用于與噴油泵傳動裝 置進行連接。
[0022]本實施例的用于噴油泵的渦輪蝸桿微調裝置在工作過程中，蝸桿15與噴油泵轉 軸連接，電機3帶動渦輪14轉動，渦輪14帶動齒輪墊圈15轉動，進而使蝸桿螺母14轉動， 與蝸桿螺母14套接并螺接配合的蝸桿113達到上下移動的目的，之后蝸桿113通過上下往 復移動，通過連接塊14對噴油泵上傳動裝置的相位進行調整，使噴油泵的傳動裝置保持正 常工作，達到正確噴油的目的，工作過程中，齒圈16與蝸桿裝置5同步轉動，帶動齒圈117 轉動，進一步使蝸桿118同步轉動，最后帶動與之嚙合的渦輪119轉動，安裝在渦輪119上 的傳感器監(jiān)測渦輪119的相位(轉動位置)信號，傳給電腦系統(tǒng)，通過與標準工作狀態(tài)的噴油 泵傳動裝置的相位(位置)信號對比進行處理后，得到相位差，傳遞到電機3，使電機3通過 正反轉來調節(jié)蝸桿15的上下移動位置，消除此相位差，保持整個機構的正常運轉，進而使 噴油泵傳動裝置正確傳動，保證噴油泵正常噴油。
[0023]本實用新型的用于噴油泵的渦輪蝸桿微調裝置結構簡單，使用方便，能迅速檢測 整個機構的運動狀況，及時對噴油泵的相位進行調整，使噴油泵正常噴油。
[0024]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人 員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發(fā)明的保護范圍。
【權利要求】
1.一種用于噴油泵的渦輪蝸桿微調裝置，其特征在于:包括有機箱(1)，箱蓋(16)、固 定架(2)、電機(3)、渦輪I (4)、蝸桿裝置(5)、齒圈I (6)、齒圈II (7)、蝸桿II (8)、渦輪 II (9)和傳感器(10);所述固定架(2)安裝在機箱(I)上；所述渦輪I (4)和蝸桿裝置(5) 安裝在機箱(I)內的腔體里，并相互嚙合；所述渦輪II (9)和蝸桿II (8)安裝在機箱(I) 內的另一個腔體里，并相互嚙合；所述電機(3)安裝在機箱(I)上并與渦輪I (4)轉動配合； 所述蝸桿裝置(5 )通過軸承安裝在機箱(I)內的腔體里；所述箱蓋(16 )與機箱(I)頂端固 定，所述箱蓋(16)分別與蝸桿裝置(5)和蝸桿II (8)套接配合，所述齒圈I (6)和齒圈II(7)分別安裝在機箱(I)頂端與箱蓋(16)形成的腔體內，所述齒圈I (6)與蝸桿裝置(5)固 定配合，所述齒圈II (7)與蝸桿II (8)固定配合，所述齒圈I (6)和齒圈II (7)相互嚙 合；所述傳感器(10)安裝在渦輪II (9)上，用以檢測渦輪II (9)的運動狀況；所述蝸桿裝 置(5)包括有蝸桿I (13)、蝸桿螺母(14)和固定安裝在蝸桿螺母(14)上的齒輪墊圈(15)， 所述蝸桿螺母(14)套接蝸桿I (13)并相互螺接配合，所述齒輪墊圈(15)和渦輪I (4)嚙入口 o
2.根據權利要求1所述的用于噴油泵的渦輪蝸桿微調裝置，其特征在于:所述機箱(I) 底端安裝有底蓋(11)，所述底蓋(11)與蝸桿I (13)底端套接配合。
3.根據權利要求2所述的用于噴油泵的渦輪蝸桿微調裝置，其特征在于:所述底蓋(11)側面安裝有定位銷(12)，所述定位銷(12)與蝸桿1(13)插接配合。
4.根據權利要求1所述的用于噴油泵的渦輪蝸桿微調裝置，其特征在于:所述固定架 (2 )有兩個，對稱安裝在機箱(I)兩側。
5.根據權利要求1所述的用于噴油泵的渦輪蝸桿微調裝置，其特征在于:所述蝸桿I (13)頂端安裝有用于連接的連接塊(17)。
【文檔編號】F16H1/20GK203452914SQ201320532654
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年8月29日 優(yōu)先權日:2013年8月29日
【發(fā)明者】徐忠平, 江宣紅, 付圣偉, 邵靜峰, 吳晶幸 申請人:寧波富萊茵汽車部件有限公司