一種能夠提高定位效果的同步帶輪的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種能夠提高定位效果的同步帶輪，包括帶輪本體，所述帶輪本體的兩端均設置有擋圈，擋圈的內壁與帶輪本體的外壁接觸，擋圈的中心在帶輪本體的中心線的延長線上，且擋圈的外環(huán)直徑大于帶輪本體的直徑，帶輪本體其中一端設置有安裝機構，安裝機構的中心設置在帶輪本體的中心線的延長線上，且安裝機構設置在兩個擋圈的外部。該同步帶輪的結構簡單，利用設置在帶輪本體端面上的安裝機構，使得帶輪能夠穩(wěn)定地安裝，通過螺紋安裝孔以及設置在螺紋孔中的高強度緊固螺釘較好地將帶輪固定定位，防止了出現帶輪在工作時由于震動導致的松動情況。
【專利說明】一種能夠提高定位效果的同步帶輪
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種帶輪，尤其是涉及一種能夠提高定位效果的同步帶輪，屬于機械傳動領域。
【背景技術】
[0002]同步帶輪一般由鋼，鋁合金，鑄鐵，黃銅，等材料制造。表面處理有本色氧化，發(fā)黑，鍍鋅，鍍彩鋅，高頻淬火等處理。傳動準確，工作時無滑動，具有恒定的傳動比；傳動平穩(wěn)，具有緩沖、減振能力，噪聲低；傳動效率高，可達0.98，節(jié)能效果明顯；維護保養(yǎng)方便，不需潤滑，維護費用低；速比范圍大，一般可達10，線速度可達50m/s，具有較大的功率傳遞范圍，可達幾瓦到幾百千瓦；可用于長距離傳動，中心距可達IOm以上。
[0003]同步帶按材質可分為氯丁橡膠加纖維繩同步帶，聚氨酯加鋼絲同步帶，按齒的形主要分為梯形齒和圓弧齒兩大類，按帶齒的排布面又可分為單面齒同步帶和雙面齒同步帶。同步帶傳動具有準確的傳動比，無滑差，可獲得恒定的速比，可精密傳動，傳動平穩(wěn)，能吸震，噪音小，傳動速比范圍大，一般可達1: 10，允許線速度可達50m/s，傳動效率高，一般可達98% — 99 %。傳遞功率從幾瓦到數百千瓦。結構緊湊還適用多軸傳動，張緊力小，不需潤滑，無污染。運動時，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運動和動力，是一種嚙合傳動，因而具有齒輪傳動、鏈傳動和平帶傳動的各種特點。廣泛應用于汽車、紡織、印刷包裝設備、縫制設備、辦公設備、激光雕刻設備、煙草、金融機具、舞臺燈光、通訊食品機械、醫(yī)療機械、鋼鐵機械、石油化工、儀器儀表、各種精密機床等領域?，F有的同步帶輪由于其工作時存在著轉速以及應力帶來的震動，導致了安裝不穩(wěn)定，容易出現松動的情況，影響帶輪的安裝牢固度。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的在于克服現有同步帶輪在工作時存在著轉速以及應力帶來的震動，導致了安裝不穩(wěn)定，容易出現松動的情況的問題，設計了一種能夠提高定位效果的同步帶輪，該同步帶輪的結構簡單，利用設置在帶輪本體端面上的安裝機構，使得帶輪能夠穩(wěn)定地安裝，通過螺紋安裝孔以及設置在螺紋孔中的高強度緊固螺釘較好地將帶輪固定定位，防止了出現帶輪在工作時由于震動導致的松動情況。
[0005]本實用新型的目的通過下述技術方案實現:一種能夠提高定位效果的同步帶輪，包括帶輪本體，所述帶輪本體的兩端均設置有擋圈，擋圈的內壁與帶輪本體的外壁接觸，擋圈的中心在帶輪本體的中心線的延長線上，且擋圈的外環(huán)直徑大于帶輪本體的直徑，帶輪本體其中一端設置有安裝機構，安裝機構的中心設置在帶輪本體的中心線的延長線上，且安裝機構設置在兩個擋圈的外部。
[0006]進一步地，所述安裝機構包括設置在帶輪本體端面上的凸塊，凸塊為圓柱體結構，圓柱體結構的端面貼合在帶輪本體的端面上，圓柱體結構的中心線和帶輪本體的中心線設置在同一條直線上，且圓柱體結構與帶輪本體構成一體結構，圓柱體結構的直徑小于帶輪本體的直徑。
[0007]進一步地，所述凸塊上設置有通孔，通孔同時穿過凸塊和帶輪本體，且通孔的中心線和凸塊的中心線、帶輪本體的中心線重合。
[0008]進一步地，所述凸塊的壁面上設置有貫穿孔，且貫穿孔與通孔連通，貫穿孔的軸線與通孔的軸線重合。
[0009]進一步地，所述貫穿孔的內壁上設置有螺紋，螺紋與貫穿孔的兩端連接。
[0010]綜上所述，本實用新型的有益效果是:該同步帶輪的結構簡單，利用設置在帶輪本體端面上的安裝機構，使得帶輪能夠穩(wěn)定地安裝，通過螺紋安裝孔以及設置在螺紋孔中的高強度緊固螺釘較好地將帶輪固定定位，防止了出現帶輪在工作時由于震動導致的松動情況。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0012]附圖中標記及相應的零部件名稱:1一擋圈；2—凸塊；3—通孔；4一貫穿孔；5—螺紋；6—帶輪本體。
[0013]【具體實施方式】
[0014]下面結合實施例及附圖，對本實用新型作進一步的詳細說明，但本實用新型的實施方式不僅限于此。
[0015]實施例:
[0016]如圖1所示，一種能夠提高定位效果的同步帶輪，包括帶輪本體6，所述帶輪本體6的兩端均設置有擋圈1，擋圈I的內壁與帶輪本體6的外壁接觸，擋圈I的中心在帶輪本體6的中心線的延長線上，且擋圈I的外環(huán)直徑大于帶輪本體6的直徑，帶輪本體6其中一端設置有安裝機構，安裝機構的中心設置在帶輪本體6的中心線的延長線上，且安裝機構設置在兩個擋圈I的外部。帶輪本體6為現有的部件，外壁上均勻設置有若干個齒，作為與其他的帶輪進行嚙合的部位，兩端的擋圈I剛好擋住齒的兩端，擋圈I的內壁恰好卡住帶輪本體6的端面，擋圈的外徑要大于帶輪本體6的直徑，從外壁上看，齒是鑲嵌在擋圈I之間，又不會影響齒的嚙合，安裝機構是方便帶輪與其他部件進行連接，需要設置在擋圈外部，防止出現干涉，通過安裝機構提高同步帶輪的定位效果，使得其固定穩(wěn)定，防止了出現帶輪在工作時由于震動導致的松動情況。
[0017]所述安裝機構包括設置在帶輪本體端面上的凸塊2，凸塊2為圓柱體結構，圓柱體結構的端面貼合在帶輪本體6的端面上，圓柱體結構的中心線和帶輪本體6的中心線設置在同一條直線上，且圓柱體結構與帶輪本體6構成一體結構，圓柱體結構的直徑小于帶輪本體6的直徑。凸塊2是作為在帶輪本體6端面上凸出形成的圓柱體結構，圓柱體結構的兩端直徑相同，便于開設通孔，使得其本身的應力能夠滿足轉動時受到的力，所以優(yōu)選凸塊2為圓柱體結構。
[0018]所述凸塊2上設置有通孔3，通孔3同時穿過凸塊2和帶輪本體6，且通孔3的中心線和凸塊2的中心線、帶輪本體6的中心線重合。利用設置的通孔3，穿過凸塊2和帶輪本體6，作為銷軸的通道，使得帶輪能夠固定住，帶輪上的齒輪通過嚙合帶動通孔3中的銷軸轉動，從而將轉速傳遞出來。[0019]所述凸塊2的壁面上設置有貫穿孔4，且貫穿孔4與通孔3連通，貫穿孔4的軸線與通孔3的軸線重合；所述貫穿孔4的內壁上設置有螺紋5，螺紋5與貫穿孔4的兩端連接。貫穿孔4從橫向與通孔3連通，通過在貫穿孔4中的螺紋5，使得高強度的緊固螺栓穿過貫穿孔4后與通孔3中的銷軸頂緊，防止了帶輪在轉動時與銷軸產生相對轉動，影響固定的效果，造成轉速的傳遞出現失效的情況，螺紋連接能夠提高定位效果，同時螺紋中設置的緊固螺釘能夠提高定位效果。
[0020]采取上述方式，就能較好地實現本實用新型。
【權利要求】
1.一種能夠提高定位效果的同步帶輪，其特征在于:包括帶輪本體(6)，所述帶輪本體(6)的兩端均設置有擋圈(I),擋圈(I)的內壁與帶輪本體(6)的外壁接觸,擋圈(I)的中心在帶輪本體(6)的中心線的延長線上，且擋圈(I)的外環(huán)直徑大于帶輪本體(6)的直徑，帶輪本體(6)其中一端設置有安裝機構，安裝機構的中心設置在帶輪本體(6)的中心線的延長線上，且安裝機構設置在兩個擋圈(I)的外部。
2.根據權利要求1所述的一種能夠提高定位效果的同步帶輪，其特征在于:所述安裝機構包括設置在帶輪本體端面上的凸塊(2)，凸塊(2)為圓柱體結構，圓柱體結構的端面貼合在帶輪本體(6)的端面上，圓柱體結構的中心線和帶輪本體(6)的中心線設置在同一條直線上，且圓柱體結構與帶輪本體(6)構成一體結構，圓柱體結構的直徑小于帶輪本體(6)的直徑。
3.根據權利要求2所述的一種能夠提高定位效果的同步帶輪，其特征在于:所述凸塊(2)上設置有通孔(3)，通孔(3)同時穿過凸塊(2)和帶輪本體(6)，且通孔(3)的中心線和凸塊(2)的中心線、帶輪本體(6)的中心線重合。
4.根據權利要求3所述的一種能夠提高定位效果的同步帶輪，其特征在于:所述凸塊(2)的壁面上設置有貫穿孔(4)，且貫穿孔(4)與通孔(3)連通，貫穿孔(4)的軸線與通孔(3)的軸線重合。
5.根據權利要求4所述的一種能夠提高定位效果的同步帶輪，其特征在于:所述貫穿孔(4)的內壁上設置有螺紋(5)，螺紋(5)與貫穿孔(4)的兩端連接。
【文檔編號】F16H55/46GK203516660SQ201320535688
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年8月30日 優(yōu)先權日:2013年8月30日
【發(fā)明者】劉選明, 劉黎競 申請人:成都銀科同步帶輪制造有限公司