一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸配重的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸配重的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】。它解決了現(xiàn)有的曲軸配重在制造時(shí)與曲軸制作成一體，不能隨曲軸轉(zhuǎn)速的變化而同步改變其平衡作用的問題。本發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸配重的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，該發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸包括主軸和設(shè)置在主軸上并用于與發(fā)動(dòng)機(jī)連桿相連接的若干組曲拐，每組曲拐包括間隔分布的兩個(gè)曲柄，兩個(gè)曲柄之間通過一根連桿頸相固連，本自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置包括在每個(gè)曲柄的中部位置沿著該曲柄的直徑方向開設(shè)盲孔，在盲孔中放置有配重鋼珠，在盲孔的孔口處還固設(shè)有防止配重鋼珠脫離盲孔的堵頭，配重鋼珠和堵頭之間設(shè)置有彈簧。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可減少發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)，延展其使用壽命。
【專利說(shuō)明】 —種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸配重的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸配重的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的前進(jìn)和汽車工業(yè)的快速發(fā)展，人們生活水平不斷的提高，汽車已經(jīng)成為人們代步的一種重要交通工具之一。
[0003]汽車中的內(nèi)燃機(jī)是一種動(dòng)力機(jī)械，它是通過燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動(dòng)力的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0004]在內(nèi)燃機(jī)的使用過程中，人們發(fā)現(xiàn)，當(dāng)內(nèi)燃機(jī)達(dá)到某一轉(zhuǎn)速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)變得很不均勻，伴隨著機(jī)械敲擊和抖動(dòng)，性能也變差了，這種現(xiàn)象主要是由曲軸扭轉(zhuǎn)振動(dòng)引起的。在隨著周期變化的單拐轉(zhuǎn)矩的作用下，各曲拐間會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大的周期性相對(duì)扭轉(zhuǎn)，汽缸數(shù)量越多，曲軸越長(zhǎng)，這種現(xiàn)象就越嚴(yán)重；針對(duì)上述這一現(xiàn)象，現(xiàn)有的曲軸上都設(shè)置固定的配重。現(xiàn)有一般的曲軸配重的重量為定值，該曲軸配重在制造時(shí)與曲軸制作成一體，不能隨曲軸轉(zhuǎn)速的變化而同步改變其平衡作用，而曲軸的轉(zhuǎn)速隨發(fā)動(dòng)機(jī)工作的變化而變化，這就造成了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)的曲軸動(dòng)態(tài)平衡性不佳，使發(fā)動(dòng)機(jī)總存在著振動(dòng)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種使曲軸的配重能隨曲軸的轉(zhuǎn)速變化而變化的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸配重的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置。
[0006]本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸配重的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，該發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸包括主軸和設(shè)置在主軸上并用于與發(fā)動(dòng)機(jī)連桿相連接的若干組曲拐，每組曲拐包括間隔分布的兩個(gè)曲柄，所述兩個(gè)曲柄之間通過一根連桿頸相固連，其特征在于，本自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置包括在每個(gè)曲柄的中部位置沿著該曲柄的直徑方向開設(shè)盲孔，在盲孔中放置有配重鋼珠，在盲孔的孔口處還固設(shè)有防止配重鋼珠脫離盲孔的堵頭，所述的配重鋼珠和堵頭之間設(shè)置有彈簧。
[0007]本發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸配重的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置主要在每個(gè)曲柄的中部位置沿著該曲柄的直徑方向開設(shè)盲孔，在盲孔中放置有配重鋼珠，當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)速增大時(shí)，曲軸上的配重鋼球做徑向向外移動(dòng)壓緊彈簧，其產(chǎn)生的平衡力矩相應(yīng)增大，使曲軸在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)平衡作用能達(dá)到較佳或最佳狀態(tài)。
[0008]在上述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸配重的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置中，所述盲孔的直徑大于或等于配重鋼珠的直徑。
[0009]在上述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸配重的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置中，在堵頭上開設(shè)有彈簧座，所述彈簧的一端抵靠在上述的彈簧座上，該彈簧的另一端抵靠在上述的配重鋼珠上致使上述的配重鋼珠抵靠在上述的盲孔底部。
[0010]在上述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸配重的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置中，所述的盲孔底部為一弧形底，上述配重鋼珠的球形面抵靠在上述的盲孔底部的弧形底面上。[0011]在上述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸配重的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置中，所述的堵頭為一圓柱狀堵頭，在堵頭的外圓柱面上開設(shè)有外螺紋，上述盲孔的孔口內(nèi)壁開設(shè)內(nèi)螺紋，該堵頭通過外螺紋與內(nèi)螺紋螺旋連接固定在上述的盲孔的孔口處。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置包括在每個(gè)曲柄的中部位置沿著該曲柄的直徑方向開設(shè)盲孔，在盲孔中放置有配重鋼珠，在盲孔的孔口處還固設(shè)有防止配重鋼珠脫離盲孔的堵頭，配重鋼珠和堵頭之間設(shè)置有彈簧，當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)速增大時(shí)，曲軸上的配重鋼球做徑向向外移動(dòng)壓緊彈簧，其產(chǎn)生的平衡力矩相應(yīng)增大，使曲軸在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)平衡作用能達(dá)到較佳或最佳狀態(tài)；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，曲軸的配重能隨曲軸的轉(zhuǎn)速變化而變化，可減少發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)，延展其使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸配重的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中，1、王軸；2、曲拐；3、曲柄；4、連桿頸；5、盲孔；6、配重鋼珠；7、堵頭；8、彈黃；
9、彈簧座。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0016]如圖1所示，本發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主要由主軸I和設(shè)置在主軸I上并用于與發(fā)動(dòng)機(jī)連桿相連接的四組曲拐2組成，每組曲拐2包括間隔分布的兩個(gè)曲柄3，所述兩個(gè)曲柄3之間通過一根連桿頸4相固連，本自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置包括在每個(gè)曲柄3的中部位置沿著該曲柄3的直徑方向開設(shè)盲孔5，在盲孔5中放置有配重鋼珠6，在實(shí)際制造時(shí)，該盲孔5的直徑大于或等于配重鋼珠6的直徑，在盲孔5的孔口處還固設(shè)有防止配重鋼珠6脫離盲孔5的堵頭7，配重鋼珠6和堵頭7之間設(shè)置有彈簧8 ;在堵頭7上開設(shè)有彈簧座9，彈簧8的一端抵靠在彈簧座9上，該彈簧8的另一端抵靠在上述的配重鋼珠6上致使配重鋼珠6抵靠在上述的盲孔5底部；該盲孔5底部為一弧形底，配重鋼珠6的球形面抵靠在盲孔5底部的弧形底面上。
[0017]該堵頭7和曲柄3的主要連接結(jié)構(gòu)為:堵頭7為一圓柱狀堵頭，在堵頭7的外圓柱面上開設(shè)有外螺紋，該曲柄3上的盲孔5的孔口內(nèi)壁開設(shè)內(nèi)螺紋，該堵頭7通過外螺紋與內(nèi)螺紋螺旋連接固定在上述的盲孔5的孔口處。
[0018]在應(yīng)用時(shí)，當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)速增大時(shí)，曲軸上的配重鋼球6做徑向向外移動(dòng)壓緊彈簧8，其產(chǎn)生的平衡力矩相應(yīng)增大，使曲軸在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)平衡作用能達(dá)到較佳或最佳狀態(tài)；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，曲軸的配重能隨曲軸的轉(zhuǎn)速變化而變化，可減少發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)，延展其使用壽命。
[0019]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0020]盡管本文較多地使用了:主軸I ;曲拐2 ;曲柄3 ;連桿頸4 ;盲孔5 ;配重鋼珠6 ;堵頭7 ;彈簧8 ;彈簧座9等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸配重的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，該發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸包括主軸(I)和設(shè)置在主軸(I)上并用于與發(fā)動(dòng)機(jī)連桿相連接的若干組曲拐(2)，每組曲拐(2)包括間隔分布的兩個(gè)曲柄(3)，所述兩個(gè)曲柄(3)之間通過一根連桿頸(4)相固連，其特征在于，本自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置包括在每個(gè)曲柄(3)的中部位置沿著該曲柄(3)的直徑方向開設(shè)盲孔(5)，在盲孔(5)中放置有配重鋼珠(6)，在盲孔(5)的孔口處還固設(shè)有防止配重鋼珠(6)脫離盲孔(5)的堵頭(7)，所述的配重鋼珠(6 )和堵頭(7 )之間設(shè)置有彈簧(8 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸配重的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述盲孔(5)的直徑大于或等于配重鋼珠(6)的直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸配重的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，在堵頭(7)上開設(shè)有彈簧座(9)，所述彈簧(8)的一端抵靠在上述的彈簧座(9)上，該彈簧(8)的另一端抵靠在上述的配重鋼珠(6)上致使上述的配重鋼珠(6)抵靠在上述的盲孔(5)底部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸配重的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述的盲孔(5)底部為一弧形底，上述配重鋼珠(6)的球形面抵靠在上述的盲孔(5)底部的弧形底面上。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸配重的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述的堵頭(7)為一圓柱狀堵頭，在堵頭(7)的外圓柱面上開設(shè)有外螺紋，上述盲孔(5)的孔口內(nèi)壁開設(shè)內(nèi)螺紋，該堵頭(7)通過外螺紋與內(nèi)螺紋螺旋連接固定在上述的盲孔(5)的孔口處。
【文檔編號(hào)】F16F15/28GK203441952SQ201320546780
【公開日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年9月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月4日
【發(fā)明者】鐘海志 申請(qǐng)人:溫嶺市鑫都機(jī)械有限公司