帶頂絲外球面球軸承的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種帶頂絲外球面球軸承，包括外圈、內(nèi)圈、滾珠和保持架，內(nèi)圈的一端圓周上設(shè)置頂絲，通過(guò)頂絲將內(nèi)圈固定在軸上；外圈的左右兩端設(shè)置金屬擋圈，卡在內(nèi)圈上，與外圈間隙配合，內(nèi)圈、外圈與滾珠接觸處設(shè)置月牙型的油隙，并與滾珠間隙配合。本實(shí)用新型的帶頂絲外球面球軸承，其內(nèi)圈由頂絲固定連接在軸上；外圈的兩端面設(shè)置用來(lái)密封的擋圈，可以防止高溫油進(jìn)入，密封效果好，以避免對(duì)滾珠和保持架的腐蝕；滾珠與內(nèi)處圈的油隙為月牙形，加大了油隙空間，增加了潤(rùn)滑油的存儲(chǔ)空間，防止?jié)L珠熱漲后卡死在內(nèi)外圈之間；外圈設(shè)置有油槽，并有油孔與內(nèi)腔相通，加油十分方便，保養(yǎng)變得簡(jiǎn)單。
【專(zhuān)利說(shuō)明】帶頂絲外球面球軸承
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及軸承制造【技術(shù)領(lǐng)域】，具體說(shuō)是一種帶頂絲外球面球軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]外球面球軸承是深溝球軸承的一種變型，特點(diǎn)是它的外圈外徑表面為球面,可以配入軸承座相應(yīng)的凹球面內(nèi)起到調(diào)心的作用。外球面球軸承優(yōu)先適用于要求設(shè)備及零部件簡(jiǎn)單的場(chǎng)合，例如用于炸薯?xiàng)l機(jī)械上。由于使用場(chǎng)合的局限，外球面球軸承常常需要設(shè)置擋圈對(duì)兩側(cè)進(jìn)行密封，以防止高溫油的進(jìn)入而損壞軸承；在高溫狀態(tài)下，滾珠往往在熱漲作用下卡死在內(nèi)外圈中導(dǎo)致軸承不能使用；而且如果外球面球軸承設(shè)置外擋圈后，兩擋圈對(duì)軸承兩端進(jìn)行了密封，人們不將外球面球軸承拆卸下，便無(wú)法對(duì)滾珠處添加潤(rùn)滑脂(油)，保養(yǎng)操作困難，這樣保持架內(nèi)側(cè)的滾珠得不到良好的潤(rùn)滑，導(dǎo)致軸承容易損壞，軸承的使用壽命被縮短。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶頂絲外球面球軸承，以克服現(xiàn)有技術(shù)的球軸承無(wú)法防止高溫油進(jìn)入、滾珠易卡死、滾珠無(wú)法添加潤(rùn)滑脂(油)、保養(yǎng)操作困難的缺陷。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種帶頂絲外球面球軸承，包括外圈、內(nèi)圈以及位于外圈和內(nèi)圈間的滾珠和保持架，所述內(nèi)圈的一端圓周上設(shè)置頂絲，通過(guò)頂絲將內(nèi)圈固定在軸上；外圈的左右兩端設(shè)置金屬擋圈，卡在內(nèi)圈上，金屬擋圈與外圈間隙配合，所述內(nèi)圈、外圈與滾珠接觸處設(shè)置月牙型的油隙，并與滾珠間隙配合。
[0006]作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述外圈圓周上設(shè)置止動(dòng)銷(xiāo)，以防止外圈的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0007]作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述外圈上設(shè)置環(huán)繞外圈圓周的油槽，油槽內(nèi)設(shè)置有油孔，與外圈與內(nèi)圈之間的空腔相通，實(shí)現(xiàn)對(duì)滾珠和保持架的潤(rùn)滑。
[0008]作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述操持架為半保持架。
[0009]作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述金屬擋圈由不銹鋼0Crl8Ni9材料制成。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型的帶頂絲外球面球軸承，其內(nèi)圈由頂絲固定連接在軸上；外圈的兩端面設(shè)置用來(lái)密封的擋圈，可以防止高溫油進(jìn)入，密封效果好，以避免對(duì)滾珠和保持架的腐蝕；滾珠與內(nèi)處圈的油隙為月牙形，加大了油隙空間，增加了潤(rùn)滑油的存儲(chǔ)空間，防止?jié)L珠熱漲后卡死在內(nèi)外圈之間；外圈設(shè)置有油槽，并有油孔與內(nèi)腔相通，加油十分方便，保養(yǎng)變得簡(jiǎn)單。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的帶頂絲外球面球軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]標(biāo)記說(shuō)明:1 —外圈；2 —內(nèi)圈；3 —滾珠；4 —保持架；5 —頂絲；6 —金屬擋圈；7 一油隙；8 —止動(dòng)銷(xiāo)；9 一油槽；10 —油孔。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為讓本實(shí)用新型的上述特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉實(shí)施例，并配合附圖，作詳細(xì)說(shuō)明如下，但本實(shí)用新型并不限于此。
[0014]實(shí)施例一:
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型的一種帶頂絲外球面球軸承，包括外圈1、內(nèi)圈2以及位于外圈I和內(nèi)圈2間的滾珠3和保持架4，所述內(nèi)圈2的一端圓周上設(shè)置頂絲5，通過(guò)頂絲5將內(nèi)圈2固定在軸上；外圈I的左右兩端設(shè)置金屬擋圈6,卡在內(nèi)圈2上,金屬擋圈6與外圈I間隙配合，所述內(nèi)圈2、外圈I與滾珠3接觸處設(shè)置月牙型的油隙7，并與滾珠3間隙配
八
口 ο
[0016]所述外圈I圓周上設(shè)置止動(dòng)銷(xiāo)8,如此設(shè)計(jì),可以防止外圈I的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，防止外圈I的磨損。
[0017]所述外圈I上設(shè)置環(huán)繞外圈圓周的油槽9，油槽9內(nèi)設(shè)置有油孔10，與外圈I與內(nèi)圈2之間的空腔相通，如此設(shè)計(jì)，加油方便容易，實(shí)現(xiàn)對(duì)滾珠3和保持架4的潤(rùn)滑，保證軸承的潤(rùn)滑。
[0018]所述操持架4為半保持架。
[0019]所述金屬擋圈6由不銹鋼0Crl8Ni9材料制成。
[0020]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶頂絲外球面球軸承，包括外圈、內(nèi)圈以及位于外圈和內(nèi)圈間的滾珠和保持架，其特征在于:所述內(nèi)圈的一端的圓周上設(shè)置頂絲，通過(guò)頂絲將內(nèi)圈固定在軸上；外圈的左右兩端設(shè)置金屬擋圈，卡在內(nèi)圈上，金屬擋圈與外圈間隙配合，所述內(nèi)圈、外圈與滾珠接觸處設(shè)置月牙型的油隙，并與滾珠間隙配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶頂絲外球面球軸承，其特征在于:所述外圈圓周上設(shè)置止動(dòng)銷(xiāo)，以防止外圈的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶頂絲外球面球軸承，其特征在于:所述外圈上設(shè)置環(huán)繞外圈圓周的油槽，油槽內(nèi)設(shè)置有油孔，與外圈與內(nèi)圈之間的空腔相通，實(shí)現(xiàn)對(duì)滾珠和保持架的潤(rùn)滑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶頂絲外球面球軸承，其特征在于:所述操持架為半保持架。
【文檔編號(hào)】F16C33/66GK203453303SQ201320567208
【公開(kāi)日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年9月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月13日
【發(fā)明者】林靖翔, 林德慶 申請(qǐng)人:泉州市德源軸承實(shí)業(yè)有限公司