中央出風(fēng)口面板與風(fēng)管的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種中央出風(fēng)口面板與風(fēng)管的安裝結(jié)構(gòu)，包括中央出風(fēng)口面板和風(fēng)管；還包括飾條，所述飾條設(shè)在所述中央出風(fēng)口面板與所述風(fēng)管的結(jié)合處，所述飾條與所述中央出風(fēng)口面板通過緊固件相連，所述飾條與所述風(fēng)管通過連接件相連。由于在所述中央出風(fēng)口面板的背面與風(fēng)管的結(jié)合處安裝有飾條，該飾條與所述中央出風(fēng)口面板通過緊固件相連，所述飾條與所述風(fēng)管通過連接件相連，使得中央出風(fēng)口面板與風(fēng)管結(jié)合的比較緊密，且比較牢固，從而提高了中央出風(fēng)口面板與風(fēng)管的安裝結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)完整性和可靠性。
【專利說明】中央出風(fēng)口面板與風(fēng)管的安裝結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車的空調(diào)系統(tǒng)，特別是涉及一種中央出風(fēng)口面板與風(fēng)管的安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及人們生活水平的提高，汽車已成為人們?nèi)粘Ｉ畹谋匦杵?。為了提高開車者在開車時(shí)的舒適度，幾乎每個(gè)車輛上都安裝有空調(diào)系統(tǒng)，而且隨著地球表面氣溫的日益變暖，開車者對(duì)空調(diào)的需求越來越迫切，對(duì)空調(diào)質(zhì)量的要求越來越高了。汽車空調(diào)是以消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來調(diào)節(jié)控制車內(nèi)的溫濕度?？照{(diào)系統(tǒng)包括控制系統(tǒng)、中央出風(fēng)口面板，以及風(fēng)管。
[0003]制造中央出風(fēng)口面板和風(fēng)管時(shí)，為了方便拔模，中央出風(fēng)口面板和風(fēng)管上均設(shè)計(jì)有出模角。經(jīng)典形和榜樣形的汽車一般被稱作標(biāo)桿車。通常標(biāo)桿車的中央出風(fēng)口面板的出模角與風(fēng)管的出模角大小一致，因此，裝配中央出風(fēng)口面板和風(fēng)管時(shí)，可以直接采用螺栓將中央出風(fēng)口面板和風(fēng)管固定在一起；或者直接米用卡子將中央出風(fēng)口面板和風(fēng)管固定在一起。安裝非常方便。
[0004]然而，大多數(shù)普通汽車的中央出風(fēng)口面板的出模角與風(fēng)管的出模角大小不一致，而且安裝中央出風(fēng)口面板和風(fēng)管的空間比較小。中央出風(fēng)口面板和風(fēng)管直接配合，會(huì)導(dǎo)致中央出風(fēng)口面板和風(fēng)管安裝比較困難，且中央出風(fēng)口面板與風(fēng)管之間易出現(xiàn)縫隙，大大降低了中央出風(fēng)口面板與風(fēng)管的安裝結(jié)構(gòu)的可靠性，而且也會(huì)降低其完整性。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)完整性好且可靠性高的中央出風(fēng)口面板與風(fēng)管的安裝結(jié)構(gòu)。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實(shí)用新型提供一種中央出風(fēng)口面板與風(fēng)管的安裝結(jié)構(gòu)，包括中央出風(fēng)口面板和風(fēng)管；還包括飾條，所述飾條設(shè)在所述中央出風(fēng)口面板與所述風(fēng)管的結(jié)合處，所述飾條與所述中央出風(fēng)口面板通過緊固件相連，所述飾條與所述風(fēng)管通過連接件相連。
[0007]進(jìn)一步的，所述飾條為U形飾條，所述U形飾條的底部位于所述中央出風(fēng)口面板內(nèi)側(cè)邊與風(fēng)管結(jié)合處，所述U形飾條的兩個(gè)臂分別位于所述中央出風(fēng)口面板的上、下邊與所述風(fēng)管結(jié)合處。
[0008]進(jìn)一步的，所述緊固件為第一螺栓和第二螺栓。
[0009]優(yōu)選地，所述飾條與所述中央出風(fēng)口面板通過五個(gè)第一螺栓和一個(gè)第二螺栓相連，五個(gè)所述第一螺栓和所述第二螺栓均勻分布在所述中央出風(fēng)口面板的上、下邊上，且所述第二螺栓靠近所述中央出風(fēng)口面板的外側(cè)邊。
[0010]優(yōu)選地，所述第一螺栓為M4螺栓，第二螺栓為M3螺栓。
[0011]進(jìn)一步的，所述連接件為第三螺栓和卡子。[0012]優(yōu)選地，所述飾條與所述風(fēng)管通過兩個(gè)第三螺栓和兩個(gè)卡子相連，兩個(gè)所述第三螺栓間隔分布在所述風(fēng)管的上側(cè)邊上；兩個(gè)所述卡子間隔分布在所述風(fēng)管的下側(cè)邊上。
[0013]優(yōu)選地，所述第三螺栓為M4螺栓。
[0014]如上所述，本實(shí)用新型的中央出風(fēng)口面板與風(fēng)管的安裝結(jié)構(gòu)，具有以下有益效果:
[0015]由于在所述中央出風(fēng)口面板的背面與風(fēng)管的結(jié)合處安裝有飾條，該飾條與所述中央出風(fēng)口面板通過緊固件相連，所述飾條與所述風(fēng)管通過連接件相連，使得中央出風(fēng)口面板與風(fēng)管結(jié)合的比較緊密，且比較牢固，從而提高了中央出風(fēng)口面板與風(fēng)管的安裝結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)完整性和可靠性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1顯示為本實(shí)用新型的中央出風(fēng)口面板與風(fēng)管的安裝結(jié)構(gòu)的立體圖。
[0017]圖2顯示為本實(shí)用新型的飾條的結(jié)構(gòu)示意圖。 [0018]圖3顯示為本實(shí)用新型的中央出風(fēng)口面板和飾條的組裝圖。
[0019]圖4顯示為本實(shí)用新型的風(fēng)管和飾條的組裝圖。
[0020]元件標(biāo)號(hào)說明
[0021]I中央出風(fēng)口面板4第一螺栓
[0022]2風(fēng)管5第二螺栓
[0023]3飾條6第三螺栓
[0024]7 卡子
【具體實(shí)施方式】
[0025]以下由特定的具體實(shí)施例說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。
[0026]須知，本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容所能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí)，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍，其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。
[0027]如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種中央出風(fēng)口面板與風(fēng)管的安裝結(jié)構(gòu)，包括中央出風(fēng)口面板I和風(fēng)管2 ;還包括飾條3，所述飾條3設(shè)在所述中央出風(fēng)口面板I與風(fēng)管2的結(jié)合處，所述飾條3與所述中央出風(fēng)口面板I通過緊固件相連，所述飾條3與所述風(fēng)管2通過連接件相連。當(dāng)所述中央出風(fēng)口面板I的出模角與所述風(fēng)管2的出模角大小不一致時(shí)，由于在所述中央出風(fēng)口面板I的背面與風(fēng)管2的結(jié)合處安裝有飾條3，所述飾條3與所述中央出風(fēng)口面板I通過緊固件相連，所述飾條3與所述風(fēng)管2通過連接件相連，使得中央出風(fēng)口面板I與風(fēng)管2結(jié)合的比較緊密，且比較牢固，從而提高了中央出風(fēng)口面板與風(fēng)管的安裝結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)完整性和可靠性。[0028]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，如圖1和圖2所示，所述中央出風(fēng)口面板I的出模角與所述風(fēng)管2的出模角大小不一致，而且安裝所述中央出風(fēng)口面板I和所述風(fēng)管2的空間比較小。為了保證該飾條3既可以提高中央出風(fēng)口面板I與風(fēng)管2的完整性，又能夠滿足安裝空間要求，所述飾條3設(shè)計(jì)為U形飾條，所述U形飾條的底部位于所述中央出風(fēng)口面板I內(nèi)側(cè)邊與風(fēng)管2結(jié)合處，所述U形飾條的兩個(gè)臂分別位于所述中央出風(fēng)口面板I的上、下邊與風(fēng)管2結(jié)合處。
[0029]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，如圖3，所述緊固件為第一螺栓4和第二螺栓5，所述飾條3與所述中央出風(fēng)口面板I通過幾個(gè)第一螺栓4和至少一個(gè)第二螺栓5相連。優(yōu)選地，為了使得所述飾條3與所述中央出風(fēng)口面板I結(jié)合的比較牢靠，所述飾條3與所述中央出風(fēng)口面板I通過五個(gè)第一螺栓4和一個(gè)第二螺栓5相連，五個(gè)所述第一螺栓4和一個(gè)所述第二螺栓5均勻分布在所述中央出風(fēng)口面板I的上、下邊上，且所述第二螺栓5靠近所述中央出風(fēng)口面板I的外側(cè)邊，從而使得所述飾條3與所述中央出風(fēng)口面板I處處緊密結(jié)合。優(yōu)選地，所述第一螺栓4為M4螺栓，第二螺栓5為M3螺栓。
[0030]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，如圖4，所述連接件為第三螺栓6和卡子7，所述飾條3與所述風(fēng)管2通過幾個(gè)第三螺栓6和幾個(gè)卡子7相連。優(yōu)選地，為了使得所述飾條3與所述風(fēng)管2結(jié)合的比較牢靠，所述飾條3與所述風(fēng)管2通過兩個(gè)第三螺栓6和兩個(gè)卡子7相連，兩個(gè)所述第三螺栓6間隔分布在所述風(fēng)管2的上側(cè)邊上；兩個(gè)所述卡子7間隔分布在所述風(fēng)管2的下側(cè)邊上，從而使得所述飾條3與所述風(fēng)管2處處緊密結(jié)合。優(yōu)選地，所述第三螺栓6為M4螺栓。可見，所述第三螺栓6的規(guī)格與所述第一螺栓4的規(guī)格相同，工人不用擔(dān)心混淆了所述第三螺栓6和所述第一螺栓4，方便了工人組裝。
[0031]綜上所述，本實(shí)用新型提供的中央出風(fēng)口面板與風(fēng)管的安裝結(jié)構(gòu)提高了中央出風(fēng)口面板與風(fēng)管的安裝結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)完整性和可靠性，所以本實(shí)用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點(diǎn)而具高度產(chǎn)業(yè)利用價(jià)值。
[0032]上述實(shí)施例僅例示性說明本實(shí)用新型的原理及其功效，而非用于限制本實(shí)用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬【技術(shù)領(lǐng)域】中具有通常知識(shí)者在未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種中央出風(fēng)口面板與風(fēng)管的安裝結(jié)構(gòu)，包括中央出風(fēng)口面板(I)和風(fēng)管(2)，其特征在于，還包括飾條(3)，所述飾條(3)設(shè)在所述中央出風(fēng)口面板(I)與所述風(fēng)管(2)的結(jié)合處，所述飾條(3)與所述中央出風(fēng)口面板(I)通過緊固件相連，所述飾條(3)與所述風(fēng)管(2)通過連接件相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中央出風(fēng)口面板與風(fēng)管的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述飾條(3)為U形飾條，所述U形飾條的底部位于所述中央出風(fēng)口面板(I)內(nèi)側(cè)邊與風(fēng)管(2)結(jié)合處，所述U形飾條(3)的兩個(gè)臂分別位于所述中央出風(fēng)口面板(I)的上、下邊與風(fēng)管(2)結(jié)合處。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的中央出風(fēng)口面板與風(fēng)管的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述緊固件為第一螺栓(4)和第二螺栓(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的中央出風(fēng)口面板與風(fēng)管的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述飾條(3)與所述中央出風(fēng)口面板(I)通過五個(gè)第一螺栓(4)和一個(gè)第二螺栓(5)相連，五個(gè)所述第一螺栓(4)和所述第二螺栓(5)均勻分布在所述中央出風(fēng)口面板(I)的上、下邊，且所述第二螺栓(5)靠近所述中央出風(fēng)口面板(I)的外側(cè)邊。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的中央出風(fēng)口面板與風(fēng)管的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一螺栓(4)為M4螺栓，第二螺栓(5)為M3螺栓。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的中央出風(fēng)口面板與風(fēng)管的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述連接件為第三螺栓(6)和卡子(7)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的中央出風(fēng)口面板與風(fēng)管的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述飾條(3 )與所述風(fēng)管(2 )通過兩個(gè)第三螺栓(6 )和兩個(gè)卡子(7 )相連，兩個(gè)所述第三螺栓(6 )間隔分布在所述風(fēng)管(2)的上側(cè)邊；兩個(gè)所述卡子(7)間隔分布在所述風(fēng)管(2)的下側(cè)邊。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的中央出風(fēng)口面板與風(fēng)管的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第三螺栓(6)為M4螺栓。
【文檔編號(hào)】F16L25/00GK203500715SQ201320567316
【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年9月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月12日
【發(fā)明者】楊晶, 蔣金耀, 徐君文, 李偉強(qiáng) 申請(qǐng)人:上海海馬汽車研發(fā)有限公司, 海馬轎車有限公司, 海馬商務(wù)汽車有限公司