補(bǔ)償式同軸變速器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型補(bǔ)償式同軸變速器涉及一種輸入軸與輸出軸共軸線的變速器。其目的是為了提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、使用壽命長(zhǎng)的同軸變速器。本實(shí)用新型補(bǔ)償式同軸變速器包括外圈、中圈、內(nèi)軸和傳動(dòng)構(gòu)件，外圈、中圈和內(nèi)軸共軸線，內(nèi)軸的外緣上均勻設(shè)有na個(gè)波b1的曲線l1，曲線l1的基圓半徑為ra，外圈設(shè)置在內(nèi)軸外側(cè)，外圈的內(nèi)緣上均勻設(shè)有nb個(gè)波b2的曲線l2，曲線l2的基圓半徑為rb，中圈設(shè)置在內(nèi)軸與外圈之間，中圈上均勻設(shè)有nc個(gè)徑向槽，傳動(dòng)構(gòu)件設(shè)置在徑向槽內(nèi)且可在徑向槽內(nèi)滑動(dòng)。nc為na與nb的和或差的絕對(duì)值。傳動(dòng)構(gòu)件包括兩個(gè)小滾柱、外推桿、內(nèi)推桿和彈性元件，兩個(gè)小滾柱分別設(shè)置在外推桿外側(cè)和內(nèi)推桿內(nèi)側(cè)，外推桿和內(nèi)推桿之間安裝有彈性元件。
【專利說明】補(bǔ)償式同軸變速器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種變速裝置，特別是涉及一種輸入軸與輸出軸共軸線的同軸變速器。
【背景技術(shù)】
[0002]變速器被廣泛的應(yīng)用在機(jī)床、車輛和其他需要變速的機(jī)器上，其主要目的是為了根據(jù)不同情況的需要來改變輸出端與輸入端的傳動(dòng)比?，F(xiàn)有的同軸變速器如中國(guó)發(fā)明專利說明書CN1019156801中公開的一種同軸變速器，包括外圈、中圈、內(nèi)軸和傳動(dòng)構(gòu)件，內(nèi)軸和外圈上分別設(shè)有曲線，中圈位于內(nèi)軸和外圈之間，中圈上加工有多個(gè)徑向槽，傳動(dòng)構(gòu)件可以在徑向槽內(nèi)滑動(dòng)。傳動(dòng)構(gòu)件包括兩個(gè)小滾柱和推桿，兩個(gè)小滾柱位于推桿兩側(cè)。該方案中滾柱位于推桿兩側(cè)且始終與推桿進(jìn)行滾動(dòng)摩擦，長(zhǎng)時(shí)間工作必然會(huì)造成一定的磨損，使用壽命收到一定的影響，進(jìn)而對(duì)車輛安全造成一定的隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、使用壽命長(zhǎng)的補(bǔ)償式同軸變速器。
[0004]本實(shí)用新型補(bǔ)償式同軸變速器，包括外圈、中圈、內(nèi)軸和傳動(dòng)構(gòu)件，所述外圈、中圈和內(nèi)軸共軸線0-0，所述內(nèi)軸的外緣上均勻設(shè)有na個(gè)波bi的曲線I1，所述曲線I1的基圓半徑為ra，所述外圈設(shè)置在內(nèi)軸外側(cè)，所述外圈的內(nèi)緣上均勻設(shè)有nb個(gè)波b2的曲線I2，所述曲線I2的基圓半徑為rb，所述中圈設(shè)置在內(nèi)軸與外圈之間，所述中圈上均勻設(shè)有n。個(gè)徑向槽，所述n。為na與nb的和或差的絕對(duì)值。所述傳動(dòng)構(gòu)件設(shè)置在徑向槽內(nèi)且可在徑向槽內(nèi)滑動(dòng)，傳動(dòng)構(gòu)件沿中圈徑向的長(zhǎng)度為rb-ra，傳動(dòng)構(gòu)件的寬度與徑向槽的寬度相同，所述波匕與波b2的波高a相同。所述傳動(dòng)構(gòu)件包括兩個(gè)小滾柱、外推桿、內(nèi)推桿和彈性元件，所述兩個(gè)小滾柱分別設(shè)置在外推桿外側(cè)和內(nèi)推桿內(nèi)側(cè)，所述外推桿和內(nèi)推桿之間安裝有彈性元件。
[0005]本實(shí)用新型補(bǔ)償式同軸變速器，其中所述中圈上設(shè)有若干固定通孔，所述中圈的左、右兩端面分別設(shè)有左蓋板和右蓋板，所述左蓋板和右蓋板上設(shè)有與固定通孔相對(duì)應(yīng)的通孔，所述固定通孔與通孔內(nèi)裝有連接螺栓將中圈和左蓋板、右蓋板固定連接。
[0006]本實(shí)用新型補(bǔ)償式同軸變速器，其中所述其中左蓋板或右蓋板的外端面設(shè)有底座。
[0007]本實(shí)用新型補(bǔ)償式同軸變速器，其中所述彈性元件為預(yù)緊彈簧。
[0008]本實(shí)用新型補(bǔ)償式同軸變速器與現(xiàn)有技術(shù)不同之處在于本實(shí)用新型同軸變速器的傳動(dòng)構(gòu)件包括兩個(gè)小滾柱、外推桿、內(nèi)推桿和彈性元件，帶有預(yù)緊力的彈性元件位于兩個(gè)推桿之間。當(dāng)變速器長(zhǎng)時(shí)間使用后，小滾柱發(fā)生磨損，推桿和小滾柱之間產(chǎn)生間隙，此時(shí)彈性元件發(fā)揮作用，通過自身的彈性勢(shì)能使推桿重新回到預(yù)設(shè)位置，并使推桿對(duì)小滾柱始終保持一定的壓力，保證了同軸變速器繼續(xù)正常工作，延長(zhǎng)了同軸變速器的使用壽命，同時(shí)降低了更換維修的成本。[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的補(bǔ)償式同軸變速器作進(jìn)一步說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型補(bǔ)償式同軸變速器的主視圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型補(bǔ)償式同軸變速器中B-B方向剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型補(bǔ)償式同軸變速器包括外圈1、中圈2、內(nèi)軸3和傳動(dòng)構(gòu)件。外圈1、中圈2和內(nèi)軸3共軸線0-0。傳動(dòng)構(gòu)件包括兩個(gè)小滾柱7、外推桿61、內(nèi)推桿62和預(yù)緊彈簧5。兩個(gè)小滾柱7分別設(shè)置在外推桿61外側(cè)和內(nèi)推桿62內(nèi)側(cè)，外推桿61和內(nèi)推桿62之間安裝有預(yù)緊彈簧5。內(nèi)軸3的外緣上均勻設(shè)有na個(gè)波Id1的曲線I1,曲線I1
的基圓半徑為ra。，曲線I1以軸心0為原點(diǎn)的極坐標(biāo)方程為:P的=+? (AtCl11)):, (t
為角變量)。外圈I設(shè)置在內(nèi)軸3外側(cè)，外圈I的內(nèi)緣上均勻設(shè)有nb個(gè)波b2的曲線12，曲線
I2的基圓半徑為rb。，曲線I2以軸心0為原點(diǎn)的極坐標(biāo)方程為:P(t) = +rfc今fl * (fte(f-t))=,
(t為角變量)。中圈2設(shè)置在內(nèi)軸3與外圈I之間，中圈2上均勻設(shè)有n。個(gè)徑向槽4，n。為na與nb的和或差的絕對(duì)值，傳動(dòng)構(gòu)件設(shè)置在徑向槽4內(nèi)且可在徑向槽4內(nèi)滑動(dòng)。中圈2上設(shè)有若干固定通孔8，中圈2的左、右兩端面分別設(shè)有左蓋板91和右蓋板92，左蓋板91和右蓋板92上設(shè)有與固定通孔8相對(duì)應(yīng)的通孔10，固定通孔8與通孔10內(nèi)裝有連接螺栓將中圈2和左蓋板91、右蓋板92固定連接。傳動(dòng)構(gòu)件沿中圈2徑向的長(zhǎng)度為rb-ra，傳動(dòng)構(gòu)件的寬度與徑向槽4的寬度相同·。波、與波b2的波高a相同。
[0013]本實(shí)用新型補(bǔ)償式同軸變速器工作方式如下:
[0014]I)固定中圈2，將內(nèi)軸3與動(dòng)力系統(tǒng)的輸入軸相連接，將外圈I與輸出軸相連接，即可作為減速機(jī)使用；
[0015]2)固定中圈2，將外圈I與動(dòng)力系統(tǒng)的輸入軸相連接，將內(nèi)軸3與輸出軸相連接，即可以作為增速機(jī)使用；
[0016]3)外圈1、中圈2和內(nèi)軸3均不固定，外圈1、內(nèi)軸3和中圈2可以以一定規(guī)律同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，即可以作為普通軸承或者差速器使用。
[0017]以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種補(bǔ)償式同軸變速器，包括外圈(I)、中圈(2)、內(nèi)軸(3)和傳動(dòng)構(gòu)件，所述外圈(I)、中圈(2)和內(nèi)軸(3)共軸線0-0，所述內(nèi)軸(3)的外緣上均勻設(shè)有na個(gè)波Id1的曲線I1,所述曲線I1的基圓半徑為ra，所述外圈(I)設(shè)置在內(nèi)軸(3)外側(cè)，所述外圈(I)的內(nèi)緣上均勻設(shè)有nb個(gè)波b2的曲線I2，所述曲線I2的基圓半徑為rb，所述中圈(2)設(shè)置在內(nèi)軸(3)與外圈(I)之間，所述中圈(2)上均勻設(shè)有n。個(gè)徑向槽(4)，所述n。為na與nb的和或差的絕對(duì)值，所述傳動(dòng)構(gòu)件設(shè)置在徑向槽(4)內(nèi)且可在徑向槽(4)內(nèi)滑動(dòng)，傳動(dòng)構(gòu)件沿中圈(2)徑向的長(zhǎng)度為rb-ra，傳動(dòng)構(gòu)件的寬度與徑向槽(4)的寬度相同，所述波、與波b2的波高a相同，其特征在于:所述傳動(dòng)構(gòu)件包括兩個(gè)小滾柱(7)、外推桿(61)、內(nèi)推桿(62)和彈性元件(5)，所述兩個(gè)小滾柱(7)分別設(shè)置在外推桿(61)外側(cè)和內(nèi)推桿(62)內(nèi)側(cè)，所述外推桿(61)和內(nèi)推桿(62)之間安裝有彈性元件(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的補(bǔ)償式同軸變速器，其特征在于:所述中圈(2)上設(shè)有若干固定通孔(8)，所述中圈(2)的左、右兩端面分別設(shè)有左蓋板(91)和右蓋板(92)，所述左蓋板(91)和右蓋板(92)上設(shè)有與固定通孔(8)相對(duì)應(yīng)的通孔(10)，所述固定通孔(8)與通孔(10)內(nèi)裝有連接螺栓將中圈(2)和左蓋板(91)、右蓋板(92)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的補(bǔ)償式同軸變速器，其特征在于:所述其中左蓋板(91)或右蓋板(92)的外端面設(shè)有底座。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的補(bǔ)償式同軸變速器，其特征在于:所述彈性元件(5)為預(yù)緊彈簧。
【文檔編號(hào)】F16H37/00GK203463583SQ201320583966
【公開日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月22日
【發(fā)明者】葉齊萌, 蔡立宗, 蔡理武, 蔡金明 申請(qǐng)人:廣西五鴻建設(shè)集團(tuán)有限公司