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      雙切下料的制作方法

      文檔序號(hào):5675310閱讀:210來(lái)源:國(guó)知局
      雙切下料的制作方法
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及制造車(chē)輪技術(shù),涉及一種雙切下料。該雙切下料,包括雙切下料本體,其特殊之處在于:雙切下料本體的左、右邊緣向內(nèi)側(cè)傾斜。本實(shí)用新型的有益效果是:雙切鋼材本體的左右邊緣分別向內(nèi)側(cè)傾斜,使雙切下料在制備車(chē)輪過(guò)程中,較少了步驟及相關(guān)設(shè)備,有效提高了生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)成本。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】雙切下料
      [0001](一)【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0002]本實(shí)用新型涉及車(chē)輪制造技術(shù),涉及一種雙切下料。
      [0003](二)【背景技術(shù)】
      [0004]現(xiàn)有雙切下料在制造車(chē)輪過(guò)程中,工藝繁瑣,生產(chǎn)時(shí)間較長(zhǎng),而且需要配備大量相關(guān)設(shè)備,大大提高了生產(chǎn)成本,需要改進(jìn)。
      [0005](三)
      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0006]本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種雙切下料,該雙切下料處理過(guò)程簡(jiǎn)單、所需設(shè)備較少,有效降低了生產(chǎn)成本。
      [0007]本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
      [0008]一種雙切下料,包括雙切下料本體,其特殊之處在于:雙切下料本體的左、右邊緣向內(nèi)側(cè)傾斜。
      [0009]本實(shí)用新型的雙切下料,該雙切下料本體包括支撐點(diǎn)A、B,支撐點(diǎn)A —側(cè)連接向外側(cè)彎曲的圓弧結(jié)構(gòu),另一側(cè)與支撐點(diǎn)B之間設(shè)置折角,支撐點(diǎn)B與向內(nèi)側(cè)彎曲結(jié)構(gòu)相連。
      [0010]本實(shí)用新型的雙切下料,雙切下料本體的左、右邊緣處支撐點(diǎn)B較支撐點(diǎn)A向內(nèi)側(cè)傾斜了 0.5-1.5cm。
      [0011]本實(shí)用新型的有益效果是:雙切原材料本體的左右邊緣分別向內(nèi)側(cè)傾斜,使雙切下料在制備輪胎過(guò)程中,較少了步驟及相關(guān)設(shè)備,有效提高了生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)成本。
      [0012](四)【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
      [0014]附圖1為本實(shí)用新型的示意圖;
      [0015]圖中,I支撐點(diǎn)A,2支撐點(diǎn)B,3圓弧結(jié)構(gòu),4折角。
      [0016](五)【具體實(shí)施方式】
      [0017]附圖為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例。該實(shí)施例包括雙切下料本體,雙切下料本體的左、右邊緣向內(nèi)側(cè)傾斜。該雙切下料本體包括支撐點(diǎn)Al、B2,支撐點(diǎn)Al —側(cè)連接向外側(cè)彎曲的圓弧結(jié)構(gòu)3,另一側(cè)與支撐點(diǎn)B2之間設(shè)置折角4,支撐點(diǎn)B2與向內(nèi)側(cè)彎曲結(jié)構(gòu)相連。雙切下料本體的左、右邊緣處支撐點(diǎn)B2較支撐點(diǎn)Al (水平方向的支撐點(diǎn)B2相對(duì)于支撐點(diǎn)Al所在垂直方向)向內(nèi)側(cè)傾斜了 0.5-1.5cm。
      [0018]本實(shí)用新型還提供了一種雙切下料的制備輪胎的方法,包括以下過(guò)程:雙切下料本體經(jīng)壓圓、雙切、對(duì)口、打磨制成車(chē)輪。
      [0019]本實(shí)用新型的有益效果是:雙切鋼材本體的左右邊緣分別向內(nèi)側(cè)傾斜,使雙切下料在制造車(chē)輪過(guò)程中,較少了步驟及相關(guān)設(shè)備,有效提高了生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)成本。
      【權(quán)利要求】
      1.一種雙切下料,包括雙切下料本體,其特征在于:雙切下料本體的左、右邊緣向內(nèi)側(cè)傾斜。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙切下料,其特征在于:該雙切下料本體包括支撐點(diǎn)A(I)、B(2),支撐點(diǎn)A(I) —側(cè)連接向外側(cè)彎曲的圓弧結(jié)構(gòu)(3),另一側(cè)與支撐點(diǎn)B(2)之間設(shè)置折角(4),支撐點(diǎn)B (2)與向內(nèi)側(cè)彎曲結(jié)構(gòu)相連。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙切下料,其特征在于:雙切下料本體的左、右邊緣處支撐點(diǎn)B (2)較支撐點(diǎn)A(I)向內(nèi)側(cè)傾斜了 0.5-1.5cm。
      【文檔編號(hào)】F16S1/04GK203628234SQ201320589921
      【公開(kāi)日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年9月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月24日
      【發(fā)明者】劉高生, 錢(qián)登文 申請(qǐng)人:鄆城縣億萬(wàn)汽車(chē)配件制造有限公司
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