一種推桿可拆卸結(jié)構(gòu)離合器助力器的制造方法
【專利摘要】一種推桿可拆卸結(jié)構(gòu)離合器助力器，包括有缸體、推桿、柱塞及缸體端部的端蓋，推桿穿過端蓋，柱塞設(shè)有安裝盲孔，盲孔的前端壁設(shè)有環(huán)形槽，推桿前部的球形安裝端置入盲孔內(nèi)，設(shè)有帶手柄的鋼絲擋圈卡入柱塞的環(huán)形槽中，鋼絲擋圈頂在推桿前部的安裝端的前面。本實(shí)用新型采用推桿可拆卸結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單合理，拆卸方便，提高了產(chǎn)品使用壽命。
【專利說明】一種推桿可拆卸結(jié)構(gòu)離合器助力器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車用配件，尤其是涉及一種車用離合器助力器。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車離合器安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，用來分離或接合前后兩者之間的動(dòng)力聯(lián)系。能夠使汽車平穩(wěn)起步；能夠中斷給傳動(dòng)系的動(dòng)力，配合換檔；能夠防止傳動(dòng)系過載，是汽車中不可缺少的重要部件。汽車行駛中離合器使用十分頻繁，為了減輕駕駛員操縱離合器的勞動(dòng)強(qiáng)度，確保行車安全，目前在中、重型汽車、大客車上普遍使用了離合器助力器；但是由于離合器的頻繁使用，推桿球頭容易磨損，造成換擋困難，需更換推桿，或用戶根據(jù)使用要求需更換不同長度的推桿；由于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的離合器助力器更換推桿比較困難，在沒有專用工具的前提下根本無法拆卸，給使用者帶來不方便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型目的是克服上述的不足，是提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理，拆卸方便，便于維護(hù)的汽車用離合器助力器推桿可拆卸結(jié)構(gòu)，以提高其使用壽命。
[0004]本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種推桿可拆卸結(jié)構(gòu)的離合器助力器，包括有缸體、推桿、柱塞及缸體端部的端蓋，推桿穿過端蓋，柱塞設(shè)有安裝盲孔，盲孔的前端壁設(shè)有環(huán)形槽，推桿前部的球形安裝端置入盲孔內(nèi)，其特征是設(shè)有帶手柄的鋼絲擋圈卡入柱塞的環(huán)形槽中，鋼絲擋圈頂在推桿前部的安裝端的前面。鋼絲擋圈為開口擋圈，手柄設(shè)在擋圈的起始端。
[0005]本實(shí)用新 型裝配時(shí)，推桿前部的球形安裝端置入盲孔內(nèi)，然后用手指捏鋼絲擋圈的手柄使之口徑縮小后，放入柱塞的環(huán)形槽中，再放松鋼絲擋圈的手柄，鋼絲擋圈即被卡入柱塞的環(huán)形槽中，由于推桿為球形結(jié)構(gòu)，里面大外面小，推桿就被鋼絲擋圈卡住，無法松脫；當(dāng)要拆卸推桿時(shí)，用手指捏鋼絲擋圈的手柄使之口徑縮小后，往外拉使鋼絲擋圈脫離柱塞的環(huán)形槽，推桿即被拆卸。
[0006]具體實(shí)施時(shí)，在推桿上設(shè)有臺(tái)階，在位于端蓋處的推桿上形成臺(tái)階頸桿。臺(tái)階頸桿的直徑小，形成了帶手柄的鋼絲擋圈的安裝空間，在安裝完成后，鋼絲擋圈的手柄位于安裝空間內(nèi)。
[0007]具體實(shí)施時(shí)，推桿和端蓋上設(shè)有防塵罩。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型采用推桿可拆卸結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單合理，拆卸方便，提聞了廣品使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例帶手柄的鋼絲擋圈的的主視圖。[0012]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例帶手柄的鋼絲擋圈的的仰視圖。
[0013]圖中:1、推桿 2、擋圈3、柱塞 4、缸體 5、防塵罩6、端蓋11、安裝端12、臺(tái)階頸桿13、臺(tái)階21、手柄31、盲孔。
【具體實(shí)施方式】
[0014]圖1、圖2和圖3中，一種推桿可拆卸結(jié)構(gòu)的離合器助力器，包括有缸體4、推桿1、柱塞3及缸體4端部的端蓋6，推桿I穿過端蓋6，柱塞3設(shè)有安裝盲孔31，盲孔31的前端壁設(shè)有環(huán)形槽，推桿I前部的球形安裝端11置入盲孔31內(nèi)，設(shè)有帶手柄21的鋼絲擋圈2卡入柱塞3的環(huán)形槽中，鋼絲擋圈2頂在推桿I前部的安裝端11的前面。在推桿I上設(shè)有臺(tái)階13，在位于端蓋6處的推桿I上形成臺(tái)階頸桿12。臺(tái)階頸桿12的直徑小，形成了帶手柄21的鋼絲擋圈2的安裝空間，在安裝完成后，鋼絲擋圈2的手柄21位于安裝空間內(nèi)。推桿I和端蓋6上設(shè)有防塵罩
[0015]本實(shí)用新型裝配時(shí)，推桿I前部的球形安裝端11置入盲孔31內(nèi)，然后用手指捏鋼絲擋圈2的手柄21使之口徑縮小后，放入柱塞3的環(huán)形槽中，再放松鋼絲擋圈2的手柄21，鋼絲擋圈2即被卡入柱塞3的環(huán)形槽中，由于推桿I為球形結(jié)構(gòu)，里面大外面小，推桿I就被鋼絲擋圈2卡住，無法松脫；當(dāng)要拆卸推桿I時(shí)，用手指捏鋼絲擋圈2的手柄21使之口徑縮小后，往外拉使鋼絲擋圈2脫離柱塞3的環(huán)形槽，推桿I即被拆卸。
[0016]上述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的說明，不是對(duì)本實(shí)用新型的限定，任何在本實(shí)用新型基礎(chǔ)上簡單變換后的結(jié)構(gòu)均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種推桿可拆卸結(jié)構(gòu)離合器助力器，包括有缸體、推桿、柱塞及缸體端部的端蓋，推桿穿過端蓋，柱塞設(shè)有安裝盲孔，盲孔的前端壁設(shè)有環(huán)形槽，推桿前部的球形安裝端置入盲孔內(nèi)，其特征是設(shè)有帶手柄的鋼絲擋圈卡入柱塞的環(huán)形槽中，鋼絲擋圈頂在推桿前部的安裝端的前面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種推桿可拆卸結(jié)構(gòu)離合器助力器，其特征是在推桿上設(shè)有臺(tái)階，在位于端蓋處的推桿上形成臺(tái)階頸桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種推桿可拆卸結(jié)構(gòu)離合器助力器，其特征是推桿和端蓋上設(shè)有防塵罩。
【文檔編號(hào)】F16D48/04GK203548636SQ201320597072
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月26日
【發(fā)明者】姜芝軍, 馬靖 申請(qǐng)人:浙江科力車輛控制系統(tǒng)有限公司