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      光機(jī)調(diào)焦用的馬達(dá)齒輪組件的制作方法

      文檔序號:5676227閱讀:385來源:國知局
      光機(jī)調(diào)焦用的馬達(dá)齒輪組件的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種光機(jī)調(diào)焦用的馬達(dá)齒輪組件,其包括:主動齒輪、被動齒輪組件及驅(qū)動所述主動齒輪轉(zhuǎn)動的馬達(dá),所述主動齒輪帶動所述被動齒輪組件轉(zhuǎn)動,所述主動齒輪包括第一輪齒部及與所述第一輪齒部一體結(jié)構(gòu)的軸套,所述馬達(dá)的輸出軸從所述軸套所在的一側(cè)穿入進(jìn)入所述主動齒輪的軸孔與所述主動齒輪進(jìn)行連接安裝,且所述軸套的外徑為3.6毫米,所述第一輪齒部的長度為2.7毫米,所述馬達(dá)的外徑為10毫米。本實(shí)用新型是一種能夠帶動光機(jī)調(diào)焦軸運(yùn)動,達(dá)到細(xì)微調(diào)整焦距的光機(jī)調(diào)焦用的馬達(dá)齒輪組件。
      【專利說明】光機(jī)調(diào)焦用的馬達(dá)齒輪組件
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及投影機(jī)上的光機(jī)調(diào)焦領(lǐng)域,尤其涉及一種能夠帶動光機(jī)調(diào)焦軸運(yùn)動,達(dá)到細(xì)微調(diào)整焦距的光機(jī)調(diào)焦用的馬達(dá)齒輪組件。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)在市場上投影機(jī)均采用手動調(diào)焦的原理來根據(jù)距離的變化調(diào)整焦距,實(shí)現(xiàn)投影機(jī)影像畫面清晰的功能。
      [0003]如圖1所示的現(xiàn)有技術(shù)中用于睫毛刷等小產(chǎn)品中的馬達(dá)齒輪組件IOOa中,包括軸套I和輪齒部2,其中軸套I的直徑為3.6毫米左右,而輪齒部2與軸套I的距離為2.7毫米左右,該尺寸過大,而且齒輪輸出速度也比較快,因此還不適宜應(yīng)用在細(xì)微調(diào)整光機(jī)焦距這一領(lǐng)域,使用范圍有一定的局限性。
      [0004]為了使此型號馬達(dá)能夠應(yīng)用在帶動光機(jī)運(yùn)動調(diào)焦這一領(lǐng)域,擴(kuò)大馬達(dá)的使用環(huán)境,必須改變馬達(dá)的輸出齒圈,使之能夠與外界的小齒輪嚙合,通過幾個(gè)齒輪之間的嚙合帶動光機(jī)調(diào)焦軸運(yùn)動,達(dá)到細(xì)微調(diào)整焦距的目的。
      [0005]因此,亟需一種能夠帶動光機(jī)調(diào)焦運(yùn)動,達(dá)到細(xì)微調(diào)整焦距的光機(jī)調(diào)焦用的馬達(dá)齒輪組件。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0006]本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠帶動光機(jī)調(diào)焦運(yùn)動,達(dá)到細(xì)微調(diào)整焦距的光機(jī)調(diào)焦用的馬達(dá)齒輪組件。
      [0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:提供一種光機(jī)調(diào)焦用的馬達(dá)齒輪組件,包括主動齒輪、被動齒輪組件及驅(qū)動所述主動齒輪轉(zhuǎn)動的馬達(dá),所述主動齒輪帶動所述被動齒輪組件轉(zhuǎn)動,所述主動齒輪包括第一輪齒部及與所述第一輪齒部一體結(jié)構(gòu)的軸套,所述馬達(dá)的輸出軸從所述軸套所在的一側(cè)穿入進(jìn)入所述主動齒輪的軸孔與所述主動齒輪進(jìn)行連接安裝,且所述軸套的外徑為3.6毫米,所述第一輪齒部的長度為2.7毫米,所述馬達(dá)的外徑為10毫米。
      [0008]所述被動齒輪組件包括第二輪齒部、第三輪齒部及齒輪軸,所述第二輪齒部及第三輪齒部穿在所述齒輪軸上進(jìn)行固定,所述第一輪齒部與所述第二輪齒部進(jìn)行嚙合,以帶動所述被動齒輪組件轉(zhuǎn)動。
      [0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型光機(jī)調(diào)焦用的馬達(dá)齒輪組件中,由于所述軸套的外徑為3.6毫米,所述第一輪齒部的長度為2.7毫米,所述馬達(dá)的外徑為10毫米。因此能夠使得所述馬達(dá)能夠應(yīng)用在帶動光機(jī)運(yùn)動及細(xì)微調(diào)焦領(lǐng)域。
      [0010]通過以下的描述并結(jié)合附圖,本實(shí)用新型將變得更加清晰,這些附圖用于解釋本實(shí)用新型的實(shí)施例。
      【專利附圖】

      【附圖說明】[0011]圖1為為現(xiàn)有技術(shù)的馬達(dá)齒輪組件的齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]圖2為本實(shí)用新型光機(jī)調(diào)焦用的馬達(dá)齒輪組件的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0013]圖3為如圖2所示的光機(jī)調(diào)焦用的馬達(dá)齒輪組件的主動齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0014]現(xiàn)在參考附圖描述本實(shí)用新型的實(shí)施例,附圖中類似的元件標(biāo)號代表類似的元件。如上所述,如圖2、3所示,本實(shí)用新型提供的光機(jī)調(diào)焦用的馬達(dá)齒輪組件100,包括主動齒輪10、被動齒輪組件20及驅(qū)動所述主動齒輪10轉(zhuǎn)動的馬達(dá)30,所述主動齒輪10帶動所述被動齒輪組件20轉(zhuǎn)動,所述主動齒輪10包括第一輪齒部11及與所述第一輪齒部11 一體結(jié)構(gòu)的軸套12,所述馬達(dá)30的輸出軸(圖上未示)從所述軸套12所在的一側(cè)穿入進(jìn)入所述主動齒輪10的軸孔(圖上未示)與所述主動齒輪10進(jìn)行連接安裝,且所述軸套12的外徑為3.6毫米,所述第一輪齒部11的長度為2.7毫米,所述馬達(dá)30的外徑為10毫米。
      [0015]如圖3所示,所述第一輪齒部11的長度為從所述軸套12靠近所述第一輪齒部11的一面到所述第一輪齒部11的末端的距離,這個(gè)距離為2.7毫米。
      [0016]所述被動齒輪組件20包括第二輪齒部21、第三輪齒部22及齒輪軸23,所述第二輪齒部21及第三輪齒部22穿在所述齒輪軸23上進(jìn)行固定,所述第一輪齒部11與所述第二輪齒部21進(jìn)行嚙合,以帶動所述被動齒輪組件20轉(zhuǎn)動。
      [0017]結(jié)合圖2和3,本實(shí)用新型光機(jī)調(diào)焦用的馬達(dá)齒輪組件100,由于所述軸套12的外徑為3.6毫米,所述第一輪齒部11的長度為2.7毫米,所述馬達(dá)30的外徑為10毫米。因此能夠使得所述馬達(dá)30能夠應(yīng)用在帶動光機(jī)運(yùn)動及細(xì)微調(diào)焦領(lǐng)域。
      [0018]以上所揭露的僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,當(dāng)然不能以此來限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍,因此依本實(shí)用新型申請專利范圍所作的等同變化,仍屬本實(shí)用新型所涵蓋的范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種光機(jī)調(diào)焦用的馬達(dá)齒輪組件,其特征在于,包括:主動齒輪、被動齒輪組件及驅(qū)動所述主動齒輪轉(zhuǎn)動的馬達(dá),所述主動齒輪帶動所述被動齒輪組件轉(zhuǎn)動,所述主動齒輪包括第一輪齒部及與所述第一輪齒部一體結(jié)構(gòu)的軸套,所述馬達(dá)的輸出軸從所述軸套所在的一側(cè)穿入進(jìn)入所述主動齒輪的軸孔與所述主動齒輪進(jìn)行連接安裝,且所述軸套的外徑為3.6暈米,所述第一輪齒部的長度為2.7暈米,所述馬達(dá)的外徑為10暈米。
      2.如權(quán)利要求1所述的光機(jī)調(diào)焦用的馬達(dá)齒輪組件,其特征在于,所述被動齒輪組件包括第二輪齒部、第三輪齒部及齒輪軸,所述第二輪齒部及第三輪齒部穿在所述齒輪軸上進(jìn)行固定,所述第一輪齒部與所述第二輪齒部進(jìn)行嚙合,以帶動所述被動齒輪組件轉(zhuǎn)動。
      【文檔編號】F16H55/17GK203573066SQ201320613250
      【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月29日
      【發(fā)明者】肖文海 申請人:深圳市天輔乘云科技有限公司
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