一種齒輪齒條齒向間隙調(diào)整裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種齒輪齒條齒向間隙調(diào)整裝置，包括轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)殼體、調(diào)節(jié)螺桿和設(shè)置于所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)殼體內(nèi)的偏心軸承，所述偏心軸承的外壁上設(shè)置有調(diào)節(jié)槽，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)殼體上設(shè)置有凸臺，所述凸臺上設(shè)置有調(diào)節(jié)內(nèi)孔，調(diào)節(jié)內(nèi)孔的中心軸線與偏心軸承的橫截面共面或平行，調(diào)節(jié)內(nèi)孔與調(diào)節(jié)槽相連通，調(diào)節(jié)螺桿與所述調(diào)節(jié)內(nèi)孔相配，所述調(diào)節(jié)螺桿的一端為圓錐體，該圓錐體的外周面上設(shè)置有外螺紋，調(diào)節(jié)內(nèi)孔的開口端孔壁上設(shè)置有內(nèi)螺紋，圓錐體上的外螺紋與調(diào)節(jié)內(nèi)孔的內(nèi)螺紋相配。通過上述方式，本實(shí)用新型能夠方便地調(diào)整齒輪與齒條之間的齒向間隙，結(jié)構(gòu)簡單，組件少，裝配方便，生產(chǎn)效率高。
【專利說明】一種齒輪齒條齒向間隙調(diào)整裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的齒輪齒條齒向間隙調(diào)整裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪齒條齒向間隙參數(shù)的設(shè)定是轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的一項(xiàng)非常重要的工作，齒向間隙大，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)產(chǎn)生明顯噪音；齒向間隙小，齒面嚙合摩擦力變大，直接影響轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)扭矩輸入性能。
[0003]傳統(tǒng)上的齒輪齒條齒向間隙調(diào)節(jié)裝置如圖1所示，旋緊穿過調(diào)節(jié)塊(50)的調(diào)節(jié)螺塞(1)，調(diào)節(jié)螺塞(I)壓縮彈簧(6)，彈簧(6)被壓縮會推動調(diào)節(jié)壓塊(2)向前移動推動齒條
[4]靠近齒輪(3)，使齒條(4)與齒輪(3)之間的齒向間隙變小，反之?dāng)Q松調(diào)節(jié)螺塞(I)則齒條(4)與齒輪(3)之間的齒向間隙變大。這種調(diào)節(jié)裝置可靠性高，性能穩(wěn)定，同時在工藝上調(diào)節(jié)簡單，但缺點(diǎn)是組件多，裝配不便，成本高，其中采用扭轉(zhuǎn)式帶磨損補(bǔ)償?shù)呐せ烧{(diào)節(jié)裝置價(jià)格更是昂貴。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種齒輪齒條齒向間隙調(diào)整裝置，該齒輪齒條齒向間隙調(diào)整裝置通過使用偏心軸承和調(diào)節(jié)螺桿來調(diào)整齒輪與齒條之間的齒向間隙，結(jié)構(gòu)簡單，組件少，裝配方便，生產(chǎn)效率高。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:提供一種齒輪齒條齒向間隙調(diào)整裝置，其包括轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)殼體、調(diào)節(jié)螺桿和設(shè)置于所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)殼體內(nèi)的偏心軸承，所述偏心軸承的外壁上設(shè)置有調(diào)節(jié)槽，所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)殼體上設(shè)置有凸臺，所述凸臺上設(shè)置有調(diào)節(jié)內(nèi)孔，所述調(diào)節(jié)內(nèi)孔的中心軸線與所述偏心軸承的橫截面共面或平行，所述調(diào)節(jié)內(nèi)孔與所述調(diào)節(jié)槽相連通，所述調(diào)節(jié)螺桿與所述調(diào)節(jié)內(nèi)孔相配，所述調(diào)節(jié)螺桿的一端為圓錐體，該圓錐體的外周面上設(shè)置有外螺紋，所述調(diào)節(jié)內(nèi)孔的開口端孔壁上設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述圓錐體上的所述外螺紋與所述調(diào)節(jié)內(nèi)孔的所述內(nèi)螺紋相配。
[0006]在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中，所述調(diào)節(jié)螺桿的另一端為光桿，所述光桿的端部為球形。
[0007]在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中，所述調(diào)節(jié)螺桿的所述圓錐體一端的端面上設(shè)置有內(nèi)六角沉孔或十字槽或一字槽。
[0008]在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中，所述調(diào)節(jié)槽為孔形，該孔與所述調(diào)節(jié)內(nèi)孔同軸且大小與所述調(diào)節(jié)螺桿相配。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:該齒輪齒條齒向間隙調(diào)整裝置通過使用偏心軸承和調(diào)節(jié)螺桿來調(diào)整齒輪與齒條之間的齒向間隙，結(jié)構(gòu)簡單，組件少，裝配和調(diào)整方便，生產(chǎn)效率聞。
【專利附圖】

【附圖說明】[0010]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0011]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的齒輪齒條齒向間隙調(diào)整裝置的示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型齒輪齒條齒向間隙調(diào)整裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3是圖2中調(diào)節(jié)螺桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中各部件的標(biāo)記如下:1、調(diào)節(jié)螺塞，2、調(diào)節(jié)壓塊，3、齒輪，4、齒條，5、凸臺，6、調(diào)節(jié)內(nèi)孔，7、調(diào)節(jié)螺桿，8、調(diào)節(jié)槽，9、偏心軸承，10、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)殼體，20、圓錐體，21、內(nèi)六角沉孔，50、調(diào)節(jié)塊，60、彈簧。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]請參閱圖2和圖3，本實(shí)用新型的齒輪齒條齒向間隙調(diào)整裝置包括轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)殼體
10、調(diào)節(jié)螺桿7和設(shè)置于所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)殼體10內(nèi)的偏心軸承9，所述偏心軸承9的外壁上設(shè)置有調(diào)節(jié)槽8，所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)殼體10上設(shè)置有凸臺5，所述凸臺5上設(shè)置有調(diào)節(jié)內(nèi)孔6，所述調(diào)節(jié)內(nèi)孔6的中心軸線與所述偏心軸承9的橫截面共面或平行，所述調(diào)節(jié)內(nèi)孔6與所述調(diào)節(jié)槽8相連通，所述調(diào)節(jié)螺桿7與所述調(diào)節(jié)內(nèi)孔6相配，所述調(diào)節(jié)螺桿7的一端為圓錐體20，該圓錐體20的外周面上設(shè)置有外螺紋，所述調(diào)節(jié)內(nèi)孔6的開口端孔壁上設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述圓錐體20上的所述外螺紋與所述調(diào)節(jié)內(nèi)孔的所述內(nèi)螺紋相配。
[0017]優(yōu)選地，所述圓錐體20的外周面上設(shè)置的外螺紋為外圓錐螺紋。
[0018]優(yōu)選地，所述調(diào)節(jié)螺桿7的另一端為光桿，所述光桿的端部為球形。
[0019]優(yōu)選地，所述調(diào)節(jié)螺桿7的所述圓錐體20 —端的端面上設(shè)置有內(nèi)六角沉孔或十字槽或一字槽21，方便使用螺絲刀或扳手旋擰調(diào)節(jié)螺桿7。
[0020]優(yōu)選地，所述調(diào)節(jié)槽8為孔形，該孔與所述調(diào)節(jié)內(nèi)孔6同軸且大小與所述調(diào)節(jié)螺桿7相配。
[0021]進(jìn)一步地，裝配時將調(diào)節(jié)螺桿7的光桿端插入調(diào)節(jié)內(nèi)孔6并旋擰調(diào)節(jié)螺桿7的圓錐體20端使調(diào)節(jié)螺桿7的光桿端深入到調(diào)節(jié)槽8內(nèi)，光桿的球形端抵住調(diào)節(jié)槽8的壁。當(dāng)繼續(xù)擰緊調(diào)節(jié)螺桿7時，調(diào)節(jié)螺桿7的光桿端會推動偏心軸承9在轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)殼體10內(nèi)轉(zhuǎn)動，由于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)殼體10是固定的，所以偏心軸承9轉(zhuǎn)動時就會使安裝在偏心軸承9的軸孔內(nèi)的齒條4跟著移動位置，使齒條4與嚙合的齒輪3的齒向間隙變小，達(dá)到調(diào)節(jié)齒輪與齒條之間的齒向間隙的目的。
[0022]更進(jìn)一步地，調(diào)節(jié)螺桿7的圓錐體20端上的外螺紋具有密封作用，使用時為使密封效果更好，在外圓錐螺紋上涂密封膠。相比普通圓柱螺紋，外圓錐螺紋具有更好的密封作用，裝配時不需要在調(diào)節(jié)螺桿7的外露端部和調(diào)節(jié)內(nèi)孔6開口處涂樂泰膠進(jìn)行再密封，節(jié)省了裝配的時間，提高了裝配效率。[0023]另外，調(diào)節(jié)螺桿7采用粉末冶金壓制生產(chǎn)，成本低，效率高。
[0024]可以理解，調(diào)節(jié)螺桿7也可以做成分段式的，即將調(diào)節(jié)螺桿7做成一段光桿和一段帶有外螺紋的兩部分。同樣是通過擰緊螺紋段推動光桿端頂住偏心軸承9使其轉(zhuǎn)動，來帶動安裝在偏心軸承9的軸孔內(nèi)的齒條跟著移動位置，使齒條與嚙合的齒輪的齒向間隙變小，達(dá)到調(diào)節(jié)齒輪與齒條之間的齒向間隙的目的。但是這種方法加大了調(diào)節(jié)螺桿7的制作成本，而且在裝配中存在光桿軸線與轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)殼體10有交角情況，在轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的長期使用過程中，就會出現(xiàn)光桿的松動，進(jìn)而導(dǎo)致調(diào)整好的齒向間隙變大。另外，這種結(jié)構(gòu)還需要在裝配時在調(diào)節(jié)螺桿7的外露端部和調(diào)節(jié)內(nèi)孔6開口處涂樂泰膠進(jìn)行密封，樂泰膠固化時間較長，相比整體式調(diào)節(jié)螺桿7降低了裝配效率。
[0025]區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的齒輪齒條齒向間隙調(diào)整裝置通過使用偏心軸承和調(diào)節(jié)螺桿來調(diào)整齒輪與齒條之間的齒向間隙，結(jié)構(gòu)簡單，組件少，裝配方便，生產(chǎn)效率高。
[0026]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種齒輪齒條齒向間隙調(diào)整裝置，其特征在于:包括轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)殼體、調(diào)節(jié)螺桿和設(shè)置于所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)殼體內(nèi)的偏心軸承，所述偏心軸承的外壁上設(shè)置有調(diào)節(jié)槽，所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)殼體上設(shè)置有凸臺，所述凸臺上設(shè)置有調(diào)節(jié)內(nèi)孔，所述調(diào)節(jié)內(nèi)孔的中心軸線與所述偏心軸承的橫截面共面或平行，所述調(diào)節(jié)內(nèi)孔與所述調(diào)節(jié)槽相連通，所述調(diào)節(jié)螺桿與所述調(diào)節(jié)內(nèi)孔相配，所述調(diào)節(jié)螺桿的一端為圓錐體，該圓錐體的外周面上設(shè)置有外螺紋，所述調(diào)節(jié)內(nèi)孔的開口端孔壁上設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述圓錐體上的所述外螺紋與所述調(diào)節(jié)內(nèi)孔的所述內(nèi)螺紋相配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪齒條齒向間隙調(diào)整裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)螺桿的另一端為光桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的齒輪齒條齒向間隙調(diào)整裝置，其特征在于，所述光桿的端部為球形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪齒條齒向間隙調(diào)整裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)螺桿的所述圓錐體一端的端面上設(shè)置有內(nèi)六角沉孔或十字槽或一字槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪齒條齒向間隙調(diào)整裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)槽為孔形，該孔與所述調(diào)節(jié)內(nèi)孔同軸且大小與所述調(diào)節(jié)螺桿相配。
【文檔編號】F16H55/28GK203585263SQ201320635094
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月15日
【發(fā)明者】楊獻(xiàn)偉 申請人:耐世特汽車系統(tǒng)（蘇州）有限公司