新型減速箱密封裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型減速箱密封裝置。其技術(shù)方案是：包括調(diào)節(jié)螺栓、密封端蓋、密封盤(pán)根、固定螺栓、密封蓋板，減速箱上安裝有輸出軸，輸出軸連接有曲柄，在輸出軸靠近減速箱的一端安裝密封端蓋，密封端蓋的外側(cè)通過(guò)固定螺栓固定密封蓋板，所述的密封端蓋與輸出軸之間設(shè)有密封盤(pán)根，密封盤(pán)根的外側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓。有益效果是：安裝方便、操作簡(jiǎn)單，提高了輸出軸的密封效果，減少了減速箱輸出軸漏油現(xiàn)象的發(fā)生，保證了減速箱齒輪的潤(rùn)滑，減少齒輪磨損，延長(zhǎng)了減速箱的使用壽命，避免了潤(rùn)滑油的浪費(fèi)，也避免了污染機(jī)體和周?chē)h(huán)境。
【專(zhuān)利說(shuō)明】新型減速箱密封裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種抽油機(jī)配件，特別涉及一種新型減速箱密封裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，油田游梁式抽油機(jī)普遍采用的減速箱，它是抽油機(jī)系統(tǒng)中最重要的設(shè)備之一。作用是將電動(dòng)機(jī)的高速轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)三軸兩極減速變?yōu)檩敵鲚S的低速轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)整個(gè)抽油機(jī)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)。減速箱采用油浴潤(rùn)滑，齒輪從油池浸油潤(rùn)滑軸承靠飛濺潤(rùn)滑，其特點(diǎn)是承受載荷大，適應(yīng)長(zhǎng)期的野外運(yùn)轉(zhuǎn)，但由于各種原因影響會(huì)造成各個(gè)部分發(fā)生漏油，這不僅影響了其本身的正常工作，也增加了日常的管理和維修工作量。
[0003]漏油的主要危害有1、造成潤(rùn)滑油的浪費(fèi)。2、污染機(jī)體及周?chē)h(huán)境。3、漏油嚴(yán)重者，會(huì)因缺油而加速齒輪的粘合、剝離，會(huì)因減速箱內(nèi)齒輪無(wú)法正常潤(rùn)滑而造成齒輪損壞，嚴(yán)重的甚至?xí)斐蓹C(jī)械事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，提供一種新型減速箱密封裝置，保證了減速箱齒輪的潤(rùn)滑，避免了潤(rùn)滑油的浪費(fèi)，也避免了污染機(jī)體和周?chē)h(huán)境。
[0005]其技術(shù)方案是:包括調(diào)節(jié)螺栓、密封端蓋、密封盤(pán)根、固定螺栓、密封蓋板，減速箱上安裝有輸出軸，輸出軸連接有曲柄，在輸出軸靠近減速箱的一端安裝密封端蓋，密封端蓋的外側(cè)通過(guò)固定螺栓固定密封蓋板，所述的密封端蓋與輸出軸之間設(shè)有密封盤(pán)根，密封盤(pán)根的外側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓。
[0006]上述的密封端蓋采用三段式半圓環(huán)結(jié)構(gòu)。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:安裝方便、操作簡(jiǎn)單，提高了輸出軸的密封效果，減少了減速箱輸出軸漏油現(xiàn)象的發(fā)生，保證了減速箱齒輪的潤(rùn)滑，減少齒輪磨損，延長(zhǎng)了減速箱的使用壽命，避免了潤(rùn)滑油的浪費(fèi)，也避免了污染機(jī)體和周?chē)h(huán)境。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]上圖中:曲柄1、輸出軸2、減速箱3、調(diào)節(jié)螺栓4、密封端蓋5、密封盤(pán)根6、固定螺栓
7、密封蓋板8。
【具體實(shí)施方式】
[0010]結(jié)合附圖1，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述:
[0011]本實(shí)用新型包括調(diào)節(jié)螺栓4、密封端蓋5、密封盤(pán)根6、固定螺栓7、密封蓋板8，減速箱3上安裝有輸出軸2，輸出軸2連接有曲柄I，在輸出軸2靠近減速箱3的一端安裝密封端蓋5，密封端蓋5的外側(cè)通過(guò)固定螺栓7固定密封蓋板8，所述的密封端蓋5與輸出軸2之間設(shè)有密封盤(pán)根6，密封盤(pán)根6的外側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓4，通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓對(duì)盤(pán)根壓板的調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)對(duì)密封盤(pán)根的松緊調(diào)節(jié)。
[0012]其中，密封端蓋5采用三段式半圓環(huán)結(jié)構(gòu)，并且，三段式的密封端蓋5組成一個(gè)圓環(huán)結(jié)構(gòu)固定在減速箱3上，從而對(duì)輸出軸進(jìn)行再次密封。
[0013]本實(shí)用新型的安裝方便、操作簡(jiǎn)單，提高了輸出軸的密封效果，并可以根據(jù)實(shí)際情況通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓對(duì)密封盤(pán)根進(jìn)行調(diào)節(jié)，起到了良好的密封效果，減少了減速箱輸出軸漏油現(xiàn)象的發(fā)生，保證了減速箱齒輪的潤(rùn)滑，減少齒輪磨損，延長(zhǎng)了減速箱的使用壽命。
【權(quán)利要求】
1.一種新型減速箱密封裝置，其特征是:包括調(diào)節(jié)螺栓(4)、密封端蓋(5)、密封盤(pán)根(6)、固定螺栓(7)、密封蓋板(8)，減速箱(3)上安裝有輸出軸(2)，輸出軸(2)連接有曲柄(I)，在輸出軸(2)靠近減速箱(3)的一端安裝密封端蓋(5),密封端蓋(5)的外側(cè)通過(guò)固定螺栓(7 )固定密封蓋板(8 )，所述的密封端蓋(5 )與輸出軸(2 )之間設(shè)有密封盤(pán)根(6 )，密封盤(pán)根(6)的外側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型減速箱密封裝置，其特征是:所述的密封端蓋(5)采用三段式半圓環(huán)結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】F16J15/16GK203571005SQ201320644068
【公開(kāi)日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年10月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月18日
【發(fā)明者】楊洪友, 孔祥偉, 韓麗, 李智蓬, 姜增斌, 張慶衛(wèi), 呂炳輝, 張彪 申請(qǐng)人:楊洪友