拖拉機后傳動箱的制作方法
【專利摘要】拖拉機后傳動箱，該傳動箱的箱體內(nèi)安裝有主軸，主軸上加工有花鍵槽，主軸用軸承安裝在箱體的兩側(cè)壁上，該箱體安裝在拖拉機變速箱的后端，在主軸上安裝有離合套、主動錐齒輪和動力輸入件，離合套上加工有凹槽，在箱體后部安裝有輸出錐齒輪軸和離合套撥桿，輸出錐齒輪軸活動安裝在軸承座內(nèi)，其前端的錐齒盤伸入箱體內(nèi)與主動錐齒輪嚙合，離合套撥桿安裝在固定座內(nèi)，其前端的圓頭伸入箱體內(nèi)離合套的凹槽內(nèi)。采用本技術(shù)，將拖拉機變速箱后端輸出的動力由動力輸入件引入后傳動箱，由后傳動箱傳動到后輪驅(qū)動系統(tǒng)上，可以實現(xiàn)拖拉機的四輪驅(qū)動。
【專利說明】拖拉機后傳動箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于拖拉機傳動箱【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種東風(fēng)12手扶拖拉機及其變型運輸機的后傳動箱。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，東風(fēng)12手扶拖拉機及其變型運輸機的變速箱箱體下部安裝有一個前傳動箱，前傳動箱的作用是驅(qū)動前輪轉(zhuǎn)動。隨著技術(shù)的發(fā)展，東風(fēng)12手扶拖拉機及其變型運輸機需要向四輪驅(qū)動的方向發(fā)展，要實現(xiàn)此類拖拉機四輪驅(qū)動的目的，需要解決向其后輪傳遞動力的問題。目前，在一些大型的拖拉機上，已經(jīng)實現(xiàn)了四輪驅(qū)動，但由于東風(fēng)12手扶拖拉機及其變型運輸機變速箱結(jié)構(gòu)的特殊性，現(xiàn)有拖拉機后傳動箱技術(shù)不能應(yīng)用在此類拖拉機中。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中，東風(fēng)12手扶拖拉機及其變型運輸機缺少后傳動箱技術(shù)，不能實現(xiàn)四輪驅(qū)動的問題，提供一種拖拉機后傳動箱，該傳動箱的箱體內(nèi)安裝有主軸，主軸上加工有花鍵槽，主軸用軸承安裝在箱體的兩側(cè)壁上，箱體安裝在拖拉機變速箱的后端，在其主軸上安裝有離合套、錐齒輪和動力輸入件，離合套上加工有凹槽，在箱體后部安裝有錐齒軸和離合套的撥桿，錐齒軸活動安裝在軸座內(nèi)，錐齒軸前端的錐齒盤伸入箱體內(nèi)與錐齒輪嚙合，撥桿安裝在固定座內(nèi)，其前端的圓頭伸入箱體內(nèi)離合套的凹槽內(nèi)。
[0004]采用上述技術(shù)方案,可以將拖拉機變速箱上輸出的動力由動力輸入件引入后傳動箱，帶動錐齒輪，由離合器套控制動力輸入件與錐齒輪的連接或斷開，由錐齒輪帶動錐齒軸，錐齒軸后輪驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動后輪轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)拖拉機的四輪驅(qū)動。
[0005]上述技術(shù)方案有兩個優(yōu)選方案,一個是將動力輸入件設(shè)計為一個輸入齒輪,安裝在離合套與錐齒輪之間，離合套和錐齒輪與主軸花鍵連接，輸入齒輪一側(cè)裝卡簧，另一側(cè)裝隔套，在輸入齒輪與主軸之間安裝滑套，在離合套一側(cè)設(shè)計凸頭，在輸入齒輪一側(cè)設(shè)計凹口，凹口與凸頭齒爪連接。在本方案中，當(dāng)變速箱的動力傳遞到輸入齒輪上時，由于輸入齒輪與主軸之間安裝有滑套，輸入齒輪在主軸的滑套上空轉(zhuǎn)，當(dāng)撥桿撥動離合套，離合套上的凸頭插入輸入齒輪一側(cè)的凹口時，輸入齒輪帶動離合套轉(zhuǎn)動，離合套帶動主軸轉(zhuǎn)動，主軸帶動錐齒輪轉(zhuǎn)動，錐齒輪帶動錐齒軸轉(zhuǎn)動，錐齒軸驅(qū)動拖拉機的后輪驅(qū)動系統(tǒng)工作。
[0006]另一個優(yōu)選方案是將動力輸入件設(shè)計為鏈輪，主軸的軸頭伸出箱體外，鏈輪安裝在主軸的軸頭上，錐齒輪安裝在離合套旁邊，兩側(cè)用卡簧固定，在離合套一側(cè)設(shè)計有凸頭，在錐齒輪一側(cè)設(shè)計有凹口，凹口與凸頭齒爪連接，離合套與主軸花鍵連接，錐齒輪與主軸之間安裝滑套。采用本方案，變速箱傳遞的動力可以由鏈輪傳遞到主軸上，帶動主軸轉(zhuǎn)動，由于離合套與主軸花鍵連接，離合套隨主軸轉(zhuǎn)動，由于錐齒輪與主軸之間安裝有滑套，主軸在錐齒輪的滑套內(nèi)空轉(zhuǎn)，當(dāng)撥桿撥動離合套，離合套一側(cè)的凸頭插入錐齒輪一側(cè)的凹口時，離合套帶動錐齒輪轉(zhuǎn)動，錐齒輪帶動錐齒軸轉(zhuǎn)動，錐齒軸驅(qū)動拖拉機的后輪驅(qū)動系統(tǒng)工作?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型實施例一的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本實用新型實施例二的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]實施例一:如圖1所示，一種拖拉機后傳動箱，在其箱體2內(nèi)安裝有主軸3，主軸3上加工有花鍵槽4，主軸3用軸承I安裝在箱體2的兩側(cè)壁上，該箱體2安裝在拖拉機變速箱的后端，在主軸3上安裝有離合套11、錐齒輪5和動力輸入件，離合套11上加工有凹槽12，在箱體2后部安裝有錐齒軸17和離合套撥桿15，錐齒軸17活動安裝在軸座18內(nèi)，其前端的錐齒盤19伸入箱體2內(nèi)與錐齒輪5嚙合，離合套撥桿15安裝在固定座14內(nèi)，其前端的圓頭13伸入箱體內(nèi)離合套的凹槽12內(nèi)；
[0010]動力輸入件為一個輸入齒輪8，安裝在離合套11與錐齒輪5之間，離合套11和錐齒輪5與主軸3花鍵連接，輸入齒輪8 一側(cè)裝有卡簧16，另一側(cè)裝有隔套6，在輸入齒輪8與主軸3之間安裝有滑套7，在離合套11 一側(cè)設(shè)計有凸頭10，在輸入齒輪8 一側(cè)設(shè)計有凹口 9，凹口 9與凸頭10齒爪連接。
[0011]實施例二:如圖2所不,一種拖拉機后傳動箱,其結(jié)構(gòu)基本與實施例一相同，不同之處在于:動力輸入件為鏈輪20，主軸3的軸頭伸出箱體2外，鏈輪20安裝在主軸3的軸頭上，錐齒輪5安裝在離合套11旁邊，兩側(cè)用卡簧16固定，在離合套11 一側(cè)設(shè)計有凸頭10，在錐齒輪一側(cè)設(shè)計有凹口 21，凹口 21與凸頭10齒爪連接，離合套11與主軸3花鍵連接，錐齒輪5與主軸3之間安裝有滑套22。
【權(quán)利要求】
1.拖拉機后傳動箱，在其箱體(2)內(nèi)安裝有主軸(3)，主軸(3)上加工有花鍵槽(4)，主軸(3)用軸承(I)安裝在箱體(2)的兩側(cè)壁上，其特征在于:該箱體(2)安裝在拖拉機變速箱的后端，在主軸(3 )上安裝有離合套(11)、錐齒輪(5 )和動力輸入件，離合套(11)上加工有凹槽(12)，在箱體(2)后部安裝有錐齒軸(17)和離合套的撥桿(15)，錐齒軸(17)活動安裝在軸座(18 )內(nèi)，錐齒軸(17 )前端的錐齒盤(19 )伸入箱體(2 )內(nèi)與錐齒輪(5 )嚙合，撥桿(15)安裝在固定座(14)內(nèi)，其前端的圓頭(13)伸入箱體內(nèi)離合套的凹槽(12)內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的拖拉機后傳動箱，其特征在于:動力輸入件為一個輸入齒輪(8)，安裝在離合套(11)與錐齒輪(5)之間，離合套(11)和錐齒輪(5)與主軸(3)花鍵連接，輸入齒輪(8)—側(cè)裝有卡簧(16)，另一側(cè)裝有隔套(6)，在輸入齒輪(8)與主軸(3)之間安裝有滑套(7 )，在離合套(11)一側(cè)設(shè)計有凸頭(10 )，在輸入齒輪(8 ) 一側(cè)設(shè)計有凹口( 9 )，凹口(9)與凸頭(10)齒爪連接。
3.如權(quán)利要求1所述的拖拉機后傳動箱，其特征在于:動力輸入件為鏈輪(20)，主軸(3)的軸頭伸出箱體(2)外，鏈輪(20)安裝在主軸(3)的軸頭上，錐齒輪(5)安裝在離合套(11)旁邊，兩側(cè)用卡簧(16)固定，在離合套(11) 一側(cè)設(shè)計有凸頭(10)，在錐齒輪一側(cè)設(shè)計有凹口(21)，凹口(21)與凸頭(10)齒爪連接，離合套(11)與主軸(3)花鍵連接，錐齒輪(5)與主軸(3)之間安裝有滑套(22)。
【文檔編號】F16H63/32GK203594740SQ201320691855
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2013年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月5日
【發(fā)明者】張興江, 方衛(wèi)山, 師發(fā)輝, 牛憲偉, 王國忠 申請人:通海宏興工貿(mào)有限公司