浮動(dòng)油封環(huán)、浮動(dòng)油封及工程機(jī)械的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種浮動(dòng)油封環(huán)，所述浮動(dòng)油封環(huán)包括油封環(huán)本體（1）和耐磨環(huán)（2），所述油封環(huán)本體（1）的安裝面上形成有環(huán)形凹槽，所述耐磨環(huán)（2）設(shè)置在所述環(huán)形凹槽中。本實(shí)用新型還公開了一種具有上述浮動(dòng)油封環(huán)的浮動(dòng)油封和工程機(jī)械。在本實(shí)用新型的浮動(dòng)油封環(huán)中，通過在油封環(huán)本體（1）的安裝面上嵌入耐磨環(huán)（2），既保證了安裝面處的耐磨強(qiáng)度，同時(shí)又使得油封環(huán)本體（1）的其它部分可以不采用耐磨材料形成，從而能夠顯著地降低浮動(dòng)油封環(huán)的生產(chǎn)成本。
【專利說明】浮動(dòng)油封環(huán)、浮動(dòng)油封及工程機(jī)械

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械密封件領(lǐng)域，具體地，涉及一種浮動(dòng)油封環(huán)以及具有該浮動(dòng)油封環(huán)的浮動(dòng)油封和工程機(jī)械。

【背景技術(shù)】
[0002]浮動(dòng)油封是一種特殊型式的機(jī)械密封，是為適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境而發(fā)展起來的一種緊湊型的機(jī)械密封方式，它具有抗污染能力強(qiáng)、耐磨、耐沖擊；工作可靠，端面磨損自動(dòng)補(bǔ)償，結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于挖掘機(jī)或推土機(jī)等工程機(jī)械中。
[0003]浮動(dòng)油封通常包括浮動(dòng)油封環(huán)和套裝在浮動(dòng)油封環(huán)的外周面上的密封圈。在浮動(dòng)油封中，浮動(dòng)油封環(huán)(及密封圈)通常成對(duì)使用，一個(gè)隨旋轉(zhuǎn)部件(例如轉(zhuǎn)軸)轉(zhuǎn)動(dòng)，另一個(gè)相對(duì)靜止。浮動(dòng)油封的密封原理是:兩個(gè)浮動(dòng)油封環(huán)靠密封圈受軸向壓縮后的變形，產(chǎn)生對(duì)浮動(dòng)油封環(huán)的彼此相對(duì)的兩個(gè)端面的壓緊力。由于兩個(gè)浮動(dòng)油封環(huán)之間具有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，因此上述相對(duì)的兩個(gè)端面處產(chǎn)生的磨損較大。
[0004]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的浮動(dòng)油封環(huán)的示意性剖視圖。如圖1所示，為了達(dá)到耐磨要求，現(xiàn)有技術(shù)的浮動(dòng)油封環(huán)通常采用耐磨材料整體鑄造而成，由于耐磨材料較貴，因此生產(chǎn)該浮動(dòng)油封環(huán)的成本較高，并且整體鑄造成型的浮動(dòng)油封環(huán)存在尺寸精度較差的缺點(diǎn)，不利于浮動(dòng)油封密封性能的提高。
[0005]有鑒于此，需要設(shè)計(jì)一種新型的浮動(dòng)油封環(huán)以克服或減緩現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷中的一者或多者。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型的目的是提供一種浮動(dòng)油封環(huán)，該浮動(dòng)油封環(huán)的生產(chǎn)成本較低。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種浮動(dòng)油封環(huán)，所述浮動(dòng)油封環(huán)包括油封環(huán)本體和耐磨環(huán)，所述油封環(huán)本體的安裝面上形成有環(huán)形凹槽，所述耐磨環(huán)設(shè)置在所述環(huán)形凹槽中。
[0008]優(yōu)選地，所述耐磨環(huán)通過堆焊形成在所述環(huán)形凹槽中。
[0009]優(yōu)選地，所述耐磨環(huán)的端面的至少一部分高于所述安裝面或與所述安裝面平齊，并且該耐磨環(huán)的端面的至少一部分形成為所述浮動(dòng)油封環(huán)的工作面。
[0010]優(yōu)選地，所述耐磨環(huán)的端面包括沿所述浮動(dòng)油封環(huán)的徑向向外依次布置的第一部分和第二部分，所述第二部分形成為平面，所述第一部分形成為從所述第二部分朝向所述浮動(dòng)油封環(huán)的與所述安裝面相反的端面收縮的錐臺(tái)面。
[0011]優(yōu)選地，所述第二部分形成為所述浮動(dòng)油封環(huán)的工作面。
[0012]優(yōu)選地，所述油封環(huán)本體的斷面大體呈馬鞍形。
[0013]優(yōu)選地，所述油封環(huán)本體包括沿所述浮動(dòng)油封環(huán)的軸向布置的第一端部、第二端部以及中間部，所述安裝面形成在所述第一端部上，所述中間部連接所述第一端部和第二端部，所述第一端部和第二端部沿所述浮動(dòng)油封環(huán)的徑向高于所述中間部，所述中間部的外周面形成為從所述第一端部朝向所述第二端部收縮的錐臺(tái)面，從而油封環(huán)本體的斷面大體呈馬鞍形。
[0014]本實(shí)用新型還提供一種浮動(dòng)油封，包括浮動(dòng)油封環(huán)和密封圈，所述密封圈套裝在所述浮動(dòng)油封環(huán)的外周面上，所述浮動(dòng)油封環(huán)為如上所述的浮動(dòng)油封環(huán)。
[0015]本實(shí)用新型還提供一種工程機(jī)械，該工程機(jī)械包括如上所述的浮動(dòng)油封。
[0016]具體選擇地，所述工程機(jī)械為履帶式挖掘機(jī)或推土機(jī)。
[0017]在本實(shí)用新型的浮動(dòng)油封環(huán)中，通過在油封環(huán)本體的安裝面上嵌入耐磨環(huán)，既保證了安裝面處的耐磨強(qiáng)度，同時(shí)又使得油封環(huán)本體的其它部分可以不采用耐磨材料形成，從而能夠顯著地降低浮動(dòng)油封環(huán)的生產(chǎn)成本。
[0018]本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]附圖是用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0020]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的浮動(dòng)油封環(huán)的示意性剖視圖；
[0021]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式的浮動(dòng)油封環(huán)的示意性剖視圖；
[0022]圖3是圖2的A部分的放大圖。
[0023]附圖標(biāo)記說明
[0024]I油封環(huán)本體 11第一端部 12第二端部
[0025]13中間部2耐磨環(huán) 21第一部分
[0026]22第二部分

【具體實(shí)施方式】
[0027]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。
[0028]如圖2和圖3所示，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供一種浮動(dòng)油封環(huán)，該浮動(dòng)油封環(huán)包括油封環(huán)本體I和耐磨環(huán)2，所述油封環(huán)本體I的安裝面上形成有環(huán)形凹槽，所述耐磨環(huán)2設(shè)置在所述環(huán)形凹槽中。
[0029]需要說明的是，本實(shí)用新型中的“安裝面”指的是浮動(dòng)油封環(huán)的朝向與其配對(duì)的浮動(dòng)油封環(huán)的端面，即在浮動(dòng)油封中，兩個(gè)浮動(dòng)油封環(huán)彼此相對(duì)的端面，圖2中具體顯示為油封環(huán)本體I的左端面。
[0030] 申請(qǐng)人:通過研究發(fā)現(xiàn)，在浮動(dòng)油封環(huán)的工作過程中，磨損主要發(fā)生在所述安裝面處，因此只需保證所述安裝面處的耐磨性即可，而油封環(huán)本體的其它部分并不需要太強(qiáng)的耐磨性?；谶@一特點(diǎn)，在本實(shí)用新型通過在油封環(huán)本體I的安裝面上嵌入耐磨環(huán)2，保證了安裝面處的耐磨強(qiáng)度，同時(shí)使得油封環(huán)本體I的其它部分可以不采用耐磨材料形成，從而能夠顯著地降低浮動(dòng)油封環(huán)的生產(chǎn)成本。
[0031]所述耐磨環(huán)2可以通過各種適當(dāng)?shù)姆绞叫纬稍谒霏h(huán)形凹槽中。例如可以將預(yù)先制成的耐磨環(huán)2焊接或粘接到所述環(huán)形凹槽中。根據(jù)本實(shí)用新型的一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述耐磨環(huán)2通過堆焊形成在所述環(huán)形凹槽中。通過堆焊形成的耐磨環(huán)2尺寸精度較高，從而能夠提高耐磨環(huán)2的端面密封性。
[0032]為了使耐磨環(huán)2的端面成為所述浮動(dòng)油封環(huán)的工作面，以充分利用耐磨環(huán)2的耐磨特性，優(yōu)選地，所述耐磨環(huán)2的端面的至少一部分高于所述安裝面或與所述安裝面平齊，并且該耐磨環(huán)2的端面的至少一部分形成為所述浮動(dòng)油封環(huán)的工作面。本實(shí)用新型中提及的“工作面”指的是浮動(dòng)油封環(huán)形成液體密封的表面，也就是兩個(gè)浮動(dòng)油封環(huán)的間距最小的表面。
[0033]優(yōu)選地，所述耐磨環(huán)2的端面可以包括沿所述浮動(dòng)油封環(huán)的徑向向外依次布置的第一部分21和第二部分22，所述第二部分22形成為平面，所述第一部分21形成為從所述第二部分22朝向所述浮動(dòng)油封環(huán)的與所述安裝面相反的端面收縮的錐臺(tái)面。由于第一部分21為錐臺(tái)形，當(dāng)兩個(gè)浮動(dòng)油封環(huán)配對(duì)使用時(shí)，兩個(gè)第一部分21之間將形成斷面為三角形的容納腔，油液經(jīng)由該容納腔進(jìn)入到兩個(gè)第二部分22之間，以對(duì)第二部分22進(jìn)行潤滑。斷面呈三角形的容納腔有利于將油液引入到兩個(gè)第二部分22之間。在這種實(shí)施方式中，所述第二部分22形成為所述浮動(dòng)油封環(huán)的工作面。
[0034]所述油封環(huán)本體I可以具有大體呈馬鞍形的斷面，從而使得密封圈(未示出)能夠更穩(wěn)固地套設(shè)在浮動(dòng)油封環(huán)上，使其不容易從浮動(dòng)油封環(huán)的外周面上松脫。
[0035]更具體地，所述油封環(huán)本體I可以包括沿所述浮動(dòng)油封環(huán)的軸向布置的第一端部
11、第二端部12以及中間部13，所述安裝面形成在所述第一端部11上，所述中間部13連接所述第一端部11和第二端部12，所述第一端部11和第二端部12沿所述浮動(dòng)油封環(huán)的徑向高于所述中間部13，所述中間部13的外周面形成為從所述第一端部11朝向所述第二端部12收縮的錐臺(tái)面，從而油封環(huán)本體I的斷面大體呈馬鞍形。在使用浮動(dòng)油封時(shí)，密封圈通常纏繞在中間部13上，由于中間部13具有錐臺(tái)形的外周面，使得密封圈能夠同時(shí)產(chǎn)生對(duì)浮動(dòng)油封環(huán)的徑向力和軸向力，其中產(chǎn)生的軸向力使得浮動(dòng)油封環(huán)的工作面被壓緊，從而形成液體密封。
[0036]根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供一種浮動(dòng)油封，包括浮動(dòng)油封環(huán)和密封圈，所述密封圈套裝在所述浮動(dòng)油封環(huán)的外周面上，其中，所述浮動(dòng)油封環(huán)為根據(jù)本實(shí)用新型的上述任意一項(xiàng)實(shí)施方式的浮動(dòng)油封環(huán)。
[0037]根據(jù)本實(shí)用新型的還另一方面，提供一種工程機(jī)械，該工程機(jī)械包括根據(jù)本實(shí)用新型的浮動(dòng)油封。
[0038]所述工程機(jī)械可以為履帶式挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)等。
[0039]下面簡述一下本實(shí)用新型的浮動(dòng)油封環(huán)的制造方法。
[0040]本實(shí)用新型的浮動(dòng)油封環(huán)的制造方法主要包括以下步驟:
[0041]1、制造油封環(huán)本體毛坯，可以選用普通鋼材通過鑄造形成毛坯，或者也可以通過使用鋼管車削成型或鍛造成型毛坯；
[0042]2、車環(huán)形凹槽，在油封環(huán)本體的安裝面上車削出環(huán)形凹槽，并進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理；
[0043]3、堆焊，使用耐磨焊條或耐磨焊絲在環(huán)形凹槽中進(jìn)行堆焊，以形成耐磨環(huán)；
[0044]4、機(jī)加工，根據(jù)浮動(dòng)油封環(huán)的最終尺寸進(jìn)行機(jī)加工，以使耐磨環(huán)的部分端面形成錐臺(tái)形。
[0045]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0046]另外需要說明的是，在上述【具體實(shí)施方式】中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合。為了避免不必要的重復(fù)，本實(shí)用新型對(duì)各種可能的組合方式不再另行說明。
[0047]此外，本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本實(shí)用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開的內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.一種浮動(dòng)油封環(huán)，其特征在于，所述浮動(dòng)油封環(huán)包括油封環(huán)本體(I)和耐磨環(huán)(2)，所述油封環(huán)本體(I)的安裝面上形成有環(huán)形凹槽，所述耐磨環(huán)(2)設(shè)置在所述環(huán)形凹槽中，所述安裝面指所述浮動(dòng)油封環(huán)的用于朝向與其配對(duì)的浮動(dòng)油封環(huán)的端面，所述耐磨環(huán)(2)通過堆焊形成在所述環(huán)形凹槽中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮動(dòng)油封環(huán)，其特征在于，所述耐磨環(huán)(2)的端面的至少一部分高于所述安裝面或與所述安裝面平齊，并且該耐磨環(huán)(2)的端面的至少一部分形成為所述浮動(dòng)油封環(huán)的工作面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的浮動(dòng)油封環(huán)，其特征在于，所述耐磨環(huán)(2)的端面包括沿所述浮動(dòng)油封環(huán)的徑向向外依次布置的第一部分(21)和第二部分(22)，所述第二部分(22)形成為平面，所述第一部分(21)形成為從所述第二部分(22)朝向所述浮動(dòng)油封環(huán)的與所述安裝面相反的端面收縮的錐臺(tái)面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的浮動(dòng)油封環(huán)，其特征在于，所述第二部分(22)形成為所述浮動(dòng)油封環(huán)的工作面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮動(dòng)油封環(huán)，其特征在于，所述油封環(huán)本體(I)的斷面大體呈馬鞍形。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的浮動(dòng)油封環(huán)，其特征在于，所述油封環(huán)本體(I)包括沿所述浮動(dòng)油封環(huán)的軸向布置的第一端部(11)、第二端部(12)以及中間部(13)，所述安裝面形成在所述第一端部(11)上，所述中間部(13)連接所述第一端部(11)和第二端部(12)，所述第一端部(11)和第二端部(12)沿所述浮動(dòng)油封環(huán)的徑向高于所述中間部(13)，所述中間部(13)的外周面形成為從所述第一端部(11)朝向所述第二端部(12)收縮的錐臺(tái)面，從而油封環(huán)本體(I)的斷面大體呈馬鞍形。
7.一種浮動(dòng)油封，包括浮動(dòng)油封環(huán)和密封圈，所述密封圈套裝在所述浮動(dòng)油封環(huán)的外周面上，其特征在于，所述浮動(dòng)油封環(huán)為根據(jù)權(quán)利要求1-6中任意一項(xiàng)所述的浮動(dòng)油封環(huán)。
8.—種工程機(jī)械，其特征在于，該工程機(jī)械包括根據(jù)權(quán)利要求7所述的浮動(dòng)油封。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的工程機(jī)械，其特征在于，所述工程機(jī)械為履帶式挖掘機(jī)或推土機(jī)。
【文檔編號(hào)】F16J15/16GK203948627SQ201320692886
【公開日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2013年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月5日
【發(fā)明者】劉建華, 石先中 申請(qǐng)人:中聯(lián)重科股份有限公司