電磁式制動(dòng)器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電磁式制動(dòng)器，包括兩個(gè)作為夾緊被夾物體用夾塊的空心金屬塊，兩個(gè)空心金屬塊分別設(shè)置于被夾物體的兩側(cè)；每個(gè)空心金屬塊內(nèi)置有一永磁體，永磁體的外部纏繞有線圈；當(dāng)線圈通電時(shí)，會(huì)產(chǎn)生與所纏繞的永磁體相反的磁場，起到對(duì)永磁體的消磁作用；當(dāng)線圈斷電時(shí)，永磁體的磁場對(duì)被夾物體產(chǎn)生吸引力，使空心金屬塊吸附在被夾物體上，產(chǎn)生制動(dòng)作用；當(dāng)線圈通電時(shí)，線圈所產(chǎn)生的磁場與永磁體的磁場相抵消，空心金屬塊在外力的作用下松開被夾物體。本實(shí)用新型利用磁體的吸引、排斥和消磁特性，實(shí)現(xiàn)夾緊或松開被夾物體的功能，使電梯能夠制動(dòng)并脫離危險(xiǎn)。當(dāng)電梯失速或停電時(shí)，本實(shí)用新型能夠使電梯安全、可靠地進(jìn)行制動(dòng)并停止。
【專利說明】電磁式制動(dòng)器【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電磁式制動(dòng)器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的制動(dòng)器完全依靠機(jī)械結(jié)構(gòu)來控制制動(dòng)器進(jìn)行夾緊、松開的動(dòng)作，在電梯由于故障而引起失速或由于外因而存在危險(xiǎn)的緊急情況下起到鎖住電梯使其停止，在電梯恢復(fù)后松開使電梯運(yùn)動(dòng)的功能。
[0003]現(xiàn)有的制動(dòng)器，當(dāng)機(jī)械結(jié)構(gòu)失效后，電梯無法在緊急的情況下急停；并且機(jī)械結(jié)構(gòu)存在一定的損耗，其使用壽命也相對(duì)較短。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種電磁式制動(dòng)器，它可以提高電梯安全部件的安全性、可靠性以及使用壽命。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型電磁式制動(dòng)器的技術(shù)解決方案為:
[0006]包括兩個(gè)作為夾緊被夾物體用夾塊的空心金屬塊，兩個(gè)空心金屬塊分別設(shè)置于被夾物體的兩側(cè)；每個(gè)空心金屬塊內(nèi)置有一永磁體，永磁體的外部纏繞有線圈；當(dāng)線圈通電時(shí)，會(huì)產(chǎn)生與所纏繞的永磁體相反的磁場，起到對(duì)永磁體的消磁作用；當(dāng)線圈斷電時(shí)，永磁體的磁場對(duì)被夾物體產(chǎn)生吸引力，使空心金屬塊吸附在被夾物體上，產(chǎn)生制動(dòng)作用；當(dāng)線圈通電時(shí)，線圈所產(chǎn)生的磁場與永磁體的磁場相抵消，空心金屬塊在外力的作用下松開被夾物體。
·[0007]所述空心金屬塊的表面刻有紋路，以增加空心金屬塊與被夾物體之間的摩擦力。
[0008]所述空心金屬塊分別連接壓縮彈簧的兩端；當(dāng)兩個(gè)空心金屬塊夾緊被夾物體時(shí)，壓縮彈簧被壓縮，產(chǎn)生所述外力。
[0009]所述空心金屬塊的外側(cè)設(shè)置有一邊緣永磁體，邊緣永磁體的磁場與空心金屬塊內(nèi)永磁體的磁場相排斥；邊緣永磁體的磁場產(chǎn)生所述外力。
[0010]所述空心金屬塊的外部連接一拉伸彈簧，拉伸彈簧用于提供空心金屬塊松開被夾物體時(shí)所需的拉力f作為所述外力；每個(gè)線圈并聯(lián)一電容；當(dāng)外部供電被切斷時(shí)，電容給線圈提供續(xù)航電流，此時(shí)線圈產(chǎn)生的磁場只能部分抵消永磁體產(chǎn)生的磁場，空心金屬塊會(huì)對(duì)被夾物體產(chǎn)生一個(gè)大于拉力f的減速吸引力F1，使得空心金屬塊吸附在被夾物體上；線圈的電路中設(shè)置常閉開關(guān)；兩個(gè)常閉開關(guān)的閘板連接一壓板；當(dāng)壓板受到一壓力N后，將會(huì)使常閉開關(guān)斷開，使線圈斷電。
[0011]當(dāng)所述線圈外部供電被切斷，第一階段，電容處于放電狀態(tài)，電容給線圈提供續(xù)航電流，由于電容釋放的電壓小于外部通電時(shí)的電壓，因此線圈產(chǎn)生的磁場只能部分抵消永磁體產(chǎn)生的磁場，此時(shí)空心金屬塊會(huì)對(duì)被夾物體產(chǎn)生一個(gè)減速吸引力F1，由于減速吸引力Fl >彈簧拉力f，空心金屬塊吸附在被夾物體上，空心金屬塊夾住被夾物體并使轎廂減速；第二階段，由于制動(dòng)器與被夾物體摩擦，轎廂的重量會(huì)漸漸壓在制動(dòng)器上，壓板使線圈的常閉開關(guān)斷開，使線圈斷電，停止產(chǎn)生磁場；空心金屬塊內(nèi)永磁體產(chǎn)生的磁場使作為夾塊的空心金屬塊對(duì)被夾物體產(chǎn)生一個(gè)夾緊吸引力F2，夾緊吸引力F2 >減速吸引力Fl >彈簧拉力f，此時(shí)空心金屬塊會(huì)緊緊吸附在被夾物體上，夾緊被夾物體，產(chǎn)生制動(dòng)作用。
[0012]本實(shí)用新型可以達(dá)到的技術(shù)效果是:
[0013]當(dāng)電梯由于故障(如曳引機(jī)制動(dòng)器失效、鋼絲繩斷開等)或外部原因(如停電、地震等)失控時(shí)，本實(shí)用新型利用磁體的吸引、排斥和消磁特性，實(shí)現(xiàn)夾緊或松開被夾物體的功能，使電梯能夠制動(dòng)并脫離危險(xiǎn)。當(dāng)電梯失速或停電時(shí)，本實(shí)用新型能夠使電梯安全、可靠地進(jìn)行制動(dòng)并停止。
[0014]本實(shí)用新型能夠延長制動(dòng)器的使用壽命，提高電梯安全部件的安全性和可靠性。【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0016]圖1是本實(shí)用新型電磁式制動(dòng)器的第一實(shí)施例的示意圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型的第一實(shí)施例的夾緊示意圖；
[0018]圖3是本實(shí)用新型的第一實(shí)施例的松開示意圖；
[0019]圖4是本實(shí)用新型的第二實(shí)施例的示意圖；
[0020]圖5是本實(shí)用新型的第三實(shí)施例的示意圖；
[0021]圖6是本實(shí)用新型的第三實(shí)施例的工作原理圖；
[0022]圖7是本實(shí)用新型的安裝位置圖。
[0023]圖中附圖標(biāo)記說明:
[0024]
【權(quán)利要求】
1.一種電磁式制動(dòng)器，其特征在于:包括兩個(gè)作為夾緊被夾物體用夾塊的空心金屬塊，兩個(gè)空心金屬塊分別設(shè)置于被夾物體的兩側(cè)；每個(gè)空心金屬塊內(nèi)置有一永磁體，永磁體的外部纏繞有線圈；當(dāng)線圈通電時(shí)，會(huì)產(chǎn)生與所纏繞的永磁體相反的磁場，起到對(duì)永磁體的消磁作用； 當(dāng)線圈斷電時(shí)，永磁體的磁場對(duì)被夾物體產(chǎn)生吸引力，使空心金屬塊吸附在被夾物體上，產(chǎn)生制動(dòng)作用； 當(dāng)線圈通電時(shí)，線圈所產(chǎn)生的磁場與永磁體的磁場相抵消，空心金屬塊在外力的作用下松開被夾物體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁式制動(dòng)器，其特征在于:所述空心金屬塊的表面刻有紋路，以增加空心金屬塊與被夾物體之間的摩擦力。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電磁式制動(dòng)器，其特征在于:所述空心金屬塊分別連接壓縮彈簧的兩端；當(dāng)兩個(gè)空心金屬塊夾緊被夾物體時(shí)，壓縮彈簧被壓縮，產(chǎn)生所述外力。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電磁式制動(dòng)器，其特征在于:所述空心金屬塊的外側(cè)設(shè)置有一邊緣永磁體，邊緣永磁體的磁場與空心金屬塊內(nèi)永磁體的磁場相排斥；邊緣永磁體的磁場產(chǎn)生所述外力。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電磁式制動(dòng)器，其特征在于:所述空心金屬塊的外部連接一拉伸彈簧，拉伸彈簧用于提供空心金屬塊松開被夾物體時(shí)所需的拉力f作為所述外力； 每個(gè)線圈并聯(lián)一電容；當(dāng)外部供電被切斷時(shí)，電容給線圈提供續(xù)航電流，此時(shí)線圈產(chǎn)生的磁場只能部分抵消永磁體產(chǎn)生的磁場，空心金屬塊會(huì)對(duì)被夾物體產(chǎn)生一個(gè)大于拉力f的減速吸引力F1，使得空心金屬塊吸附在被夾物體上； 線圈的電路中設(shè)置常閉開關(guān)；兩個(gè)常閉開關(guān)的閘板連接一壓板；當(dāng)壓板受到一壓力N后，將會(huì)使常閉開關(guān)斷開，使線圈斷電。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電磁式制動(dòng)器，其特征在于:當(dāng)所述線圈外部供電被切斷，第一階段，電容處于放電狀態(tài)，電容給線圈提供續(xù)航電流，由于電容釋放的電壓小于外部通電時(shí)的電壓，因此線圈產(chǎn)生的磁場只能部分抵消永磁體產(chǎn)生的磁場，此時(shí)空心金屬塊會(huì)對(duì)被夾物體產(chǎn)生一個(gè)減速吸引力F1，由于減速吸引力Fl >彈簧拉力f，空心金屬塊吸附在被夾物體上，空心金屬塊夾住被夾物體并使轎廂減速；第二階段，由于制動(dòng)器與被夾物體摩擦，轎廂的重量會(huì)漸漸壓在制動(dòng)器上，壓板使線圈的常閉開關(guān)斷開，使線圈斷電，停止產(chǎn)生磁場；空心金屬塊內(nèi)永磁體產(chǎn)生的磁場使作為夾塊的空心金屬塊對(duì)被夾物體產(chǎn)生一個(gè)夾緊吸引力F2，夾緊吸引力F2 >減速吸引力Fl >彈簧拉力f,此時(shí)空心金屬塊會(huì)緊緊吸附在被夾物體上，夾緊被夾物體，產(chǎn)生制動(dòng)作用。
【文檔編號(hào)】F16D65/14GK203560339SQ201320697505
【公開日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2013年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月6日
【發(fā)明者】張昱, 小寺秀明, 姜雷 申請(qǐng)人:三菱電機(jī)上海機(jī)電電梯有限公司