一種多檔箱的變速操縱器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多檔箱的變速操縱器，其包括操縱桿，換檔搖臂總成，選檔搖臂總成、換檔操縱支座，所述變速操縱器設(shè)有雙頭球銷(xiāo)，雙頭球銷(xiāo)與操縱桿固定連接；雙頭球銷(xiāo)的大頭球銷(xiāo)與換檔操縱支座連接，小頭球銷(xiāo)與選檔搖臂總成連接；所述選檔搖臂總成通過(guò)選檔搖臂軸與換檔操縱支座連接.2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多檔箱的變速操縱器，其特征在于：所述雙頭球銷(xiāo)大頭球銷(xiāo)卡設(shè)在換檔操縱支座的尼龍襯套中。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種多檔箱的變速操縱器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及到汽車(chē)零配件的【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及到汽車(chē)的換檔操作系統(tǒng)的領(lǐng)域。
[0002]【背景技術(shù)】:
[0003]隨著城市道路及駕乘人員的需要，降低油耗、適應(yīng)多工況的載貨車(chē)配置多檔變速器需求日益增加。載貨車(chē)的變速器由普遍的5檔逐步增加到6檔、8檔、9檔，在重型車(chē)上更是增加到10檔、12檔、16檔。原來(lái)只需要三個(gè)選檔位置，現(xiàn)在最多增加到5個(gè)選檔位置，原只有三個(gè)選擋位置的的變速操縱器采用大型球鉸接，受到大型球鉸接的限制，選檔搖臂沒(méi)有與5個(gè)選檔位置相適應(yīng)的的空間運(yùn)動(dòng)，往往會(huì)造成駕駛?cè)藛T選檔不到位，掛檔困難的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述多檔箱變速器選換檔過(guò)程中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種新型的變速操縱器，采用兩個(gè)小的球鉸接與選換檔桿連接的操縱機(jī)構(gòu)，使選換檔搖臂擺動(dòng)不再受大型球鉸接球窩的限制，依靠回位擋銷(xiāo)來(lái)控制選檔空間。
[0005]多檔箱變速操縱器由操縱桿，換檔搖臂總成，選檔搖臂總成、換檔操縱支座組成，所述變速操縱器還設(shè)有雙頭球銷(xiāo)，雙頭球銷(xiāo)與操縱桿固定連接，雙頭球銷(xiāo)的大頭球銷(xiāo)與換檔操縱支座連接，小頭球銷(xiāo)與選檔搖臂總成連接。通過(guò)操縱桿的前后或者左右的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)雙頭球銷(xiāo)的運(yùn)動(dòng)；當(dāng)操縱桿前后擺動(dòng)的時(shí)候，換檔搖臂總成隨著前后擺動(dòng)，帶動(dòng)連接的換檔拉絲或拉桿從而實(shí)現(xiàn)換檔；當(dāng)操縱桿左右擺動(dòng)的時(shí)候，則圍繞雙頭球銷(xiāo)的大頭球銷(xiāo)上下轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)小頭球銷(xiāo)上下轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)選檔搖臂總成連接的選檔拉絲上下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)選檔動(dòng)作，;所述選檔搖臂總成通過(guò)選檔搖臂軸與換檔操縱支座連接。選檔搖臂軸通過(guò)圓柱銷(xiāo)和軸用擋圈與換檔操縱支座固定。
[0006]選檔搖臂軸上裝有回位彈簧所述換檔操縱支座上設(shè)有限制回位彈簧的回位擋銷(xiāo)，以此來(lái)限制選檔的空間，使操縱桿能自動(dòng)回位，十分方便。所述大頭球銷(xiāo)大頭球銷(xiāo)卡設(shè)在換檔操縱支座的尼龍襯套中。所述小頭球銷(xiāo)通過(guò)選檔搖臂襯套卡設(shè)在選檔搖臂總成的孔中。上述各部件之間均通過(guò)球銷(xiāo)連接并輔以尼龍襯套、潤(rùn)滑脂減小摩擦，使得操縱桿前后左右擺動(dòng)靈活，運(yùn)動(dòng)空間增大，很好的滿(mǎn)足了多檔箱選檔行程大的要求。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果可以概括為以下七個(gè)方面:
[0008]1、整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高，增大了操縱桿的運(yùn)動(dòng)行程，擺脫了原大型球鉸接支座的運(yùn)動(dòng)限制，大大滿(mǎn)足了多檔箱選檔行程要求，選檔清晰，提高駕乘人員的駕駛舒適性能；
[0009]2、零部件之間通過(guò)耐磨尼龍襯套連接，保證操縱桿運(yùn)動(dòng)的靈活性，使換選檔力均勻，不發(fā)卡發(fā)澀；
[0010]3、主要部件采用沖壓成型件及機(jī)加工件，尤其換檔支座總成采用的鋁合金材料，質(zhì)量輕，利于整車(chē)輕量化；
[0011]4、維修方便，可以十分方便的換裝球銷(xiāo)中的尼龍襯套；[0012]5、該款操縱器可以按照各種選換檔傳動(dòng)比來(lái)調(diào)整選換檔搖臂的長(zhǎng)度，從而改變駕乘人員操縱手柄上的力和行程大小，更好的滿(mǎn)足人機(jī)工程；
[0013]6、操縱支座上的四個(gè)安裝孔便于按照駕駛室空間設(shè)計(jì)安裝支架與駕駛室地板連接，方便組裝；
[0014]7、該款操縱器用雙頭球銷(xiāo)取代了原中重卡常用的大型球鉸接，雙頭球銷(xiāo)的大頭直徑是原來(lái)大型球鉸接的0.45倍，用料減少，成本降低。
[0015]【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型一種多檔箱的變速操縱器的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型一種多檔箱的變速操縱器的換檔操縱桿總成示意圖。
[0018]圖3為本實(shí)用新型一種多檔箱的變速操縱器的主視圖。
[0019]圖4為本實(shí)用新型一種多檔箱的變速操縱器的俯視圖。
[0020]1-選檔搖臂總成，2-換檔搖臂總成，3-換檔操縱支座，4-選檔防塵罩，5-操縱桿，6-大頭球銷(xiāo)，7-尼龍襯套、8-小頭球銷(xiāo)、9-選檔搖臂襯套、10-選檔搖臂軸、11-回位彈簧、12-回位擋銷(xiāo)、13-圓柱銷(xiāo)、14-軸用擋圈。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0022]如圖1所示，多檔箱變速操縱器由操縱桿5，換檔搖臂總成2，選檔搖臂總成1、換檔操縱支座3、選檔防塵罩4組成，變速操縱器還設(shè)有雙頭球銷(xiāo)，雙頭球銷(xiāo)與操縱桿5固定連接。
[0023]如圖2所示，雙頭球銷(xiāo)的大頭球銷(xiāo)6與換檔操縱支座3連接，小頭球銷(xiāo)8與選檔搖臂總成I連接。
[0024]如圖3所示，所述選檔搖臂總成I通過(guò)選檔搖臂軸10與換檔操縱支座3連接，選檔搖臂10通過(guò)圓柱銷(xiāo)13、軸用擋圈14與換擋操縱支座3固定，所述選檔搖臂軸10上設(shè)有回位彈簧11，所述選檔搖臂總成I上設(shè)有限制回位彈簧11的回位擋銷(xiāo)12。
[0025]如圖4所示，所述雙頭球銷(xiāo)的大頭球銷(xiāo)6卡設(shè)在換檔操縱支座3的尼龍襯套7中；所述小頭球銷(xiāo)8通過(guò)選檔搖臂襯套9卡設(shè)在選檔搖臂總成I的孔中。多檔箱變速操縱器的操作過(guò)程為:
[0026]選檔操作:當(dāng)操縱桿5左右擺動(dòng)的時(shí)候，則圍繞雙頭球銷(xiāo)的大頭球銷(xiāo)6上下轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)小頭球銷(xiāo)8上下轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)選檔搖臂總成I連接的選檔拉絲上下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)選檔動(dòng)作。
[0027]換檔操作:通過(guò)操縱桿5的前后或者左右的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)雙頭球銷(xiāo)的運(yùn)動(dòng)；當(dāng)操縱桿5前后擺動(dòng)的時(shí)候，換檔搖臂總成2隨著前后擺動(dòng)，帶動(dòng)連接的換檔拉絲或拉桿從而實(shí)現(xiàn)換檔。
[0028]各部件之間均通過(guò)球銷(xiāo)連接并輔以尼龍襯套、潤(rùn)滑脂減小摩擦，使得操縱桿前后左右擺動(dòng)靈活，運(yùn)動(dòng)空間增大，很好的滿(mǎn)足了多檔箱選檔行程大的要求。
【權(quán)利要求】
1.一種多檔箱的變速操縱器，其包括操縱桿，換檔搖臂總成，選檔搖臂總成、換檔操縱支座，其特征在于:所述變速操縱器設(shè)有雙頭球銷(xiāo)，雙頭球銷(xiāo)與操縱桿固定連接；雙頭球銷(xiāo)的大頭球銷(xiāo)與換檔操縱支座連接，小頭球銷(xiāo)與選檔搖臂總成連接；所述選檔搖臂總成通過(guò)選檔搖臂軸與換檔操縱支座連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多檔箱的變速操縱器，其特征在于:所述雙頭球銷(xiāo)大頭球銷(xiāo)卡設(shè)在換檔操縱支座的尼龍襯套中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多檔箱的變速操縱器，其特征在于:所述小頭球銷(xiāo)通過(guò)選檔搖臂襯套卡設(shè)在選檔搖臂總成的孔中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的多檔箱的變速操縱器，其特征在于:所述選檔搖臂軸上套設(shè)有回位彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多檔箱的變速操縱器，其特征在于:所述換檔操縱支座上設(shè)有限制回位彈簧的回位擋銷(xiāo)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多檔箱的變速操縱器，其特征在于:所述選檔搖臂總成上設(shè)有選檔防塵罩。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多檔箱的變速操縱器，其特征在于:所述選檔搖臂軸通過(guò)圓柱銷(xiāo)和軸用擋圈與換檔操縱支座固定。
【文檔編號(hào)】F16H59/02GK203627758SQ201320718908
【公開(kāi)日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年11月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月15日
【發(fā)明者】鄭平 申請(qǐng)人:南京依維柯汽車(chē)有限公司