簡(jiǎn)易型滑輪組件的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及滑輪的【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其是一種便于拆裝的簡(jiǎn)易型滑輪組件。包括連接桿、隔板和輪子組件,連接桿與隔板相連接,所述的輪子組件具有兩個(gè)輪子、中心軸和連桿,中心軸的兩端分別與兩個(gè)輪子相連接,連桿的一端設(shè)置有套接中心軸的套筒,其另一端連接至隔板;所述的隔板由保護(hù)連桿的防護(hù)板和防護(hù)中心軸與輪子的圓弧形擋板組成,擋板的一端連接在防護(hù)板上,另一端延伸至輪子的上方。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝簡(jiǎn)便,能夠保護(hù)輪子與其他部件,提高了工作效率,節(jié)省了人力、物力。
【專利說(shuō)明】簡(jiǎn)易型滑輪組件
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及滑輪的【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其是一種便于拆裝的簡(jiǎn)易型滑輪組件。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,市場(chǎng)上的運(yùn)載物品的運(yùn)輸裝置,都是需要使用螺釘或螺栓將輪子安裝在其底部,那么在更換或維修運(yùn)輸裝置時(shí),就需要一個(gè)個(gè)的將螺釘或螺栓擰下,再進(jìn)行更換,而且這種滑輪的輪子和連接部分都是暴露在外面的,容易使雜物等纏繞在輪子等部件上,影響輪子的正常工作。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足,提供一種簡(jiǎn)易型滑輪組件。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種簡(jiǎn)易型滑輪組件,包括具有外螺紋的連接桿、隔板和輪子組件,連接桿與隔板相連接,所述的輪子組件具有兩個(gè)輪子、中心軸和連桿,中心軸的兩端分別與兩個(gè)輪子相連接,連桿的一端設(shè)置有套接中心軸的套筒,其另一端連接至隔板;所述的隔板由保護(hù)連桿的防護(hù)板和防護(hù)中心軸與輪子的圓弧形擋板組成,擋板的一端連接在防護(hù)板上,另一端延伸至輪子的上方。
[0005]所述的連接桿為螺紋連接桿。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝簡(jiǎn)便,能夠保護(hù)輪子與其他部件,提高了工作效率,節(jié)省了人力、物力。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1.連接桿,2.隔板,21.防護(hù)板,22.擋板,3.輪子組件,31.輪子。
【具體實(shí)施方式】
[0010]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0011]如圖1所示的簡(jiǎn)易型滑輪組件,包括連接桿1、隔板2和輪子組件3,連接桿I與隔板2相連接,輪子組件3具有兩個(gè)輪子31、中心軸和連桿,中心軸的兩端分別與兩個(gè)輪子31相連接,連桿的一端設(shè)置有套接中心軸的套筒,其另一端連接至隔板2 ;隔板2由保護(hù)連桿的防護(hù)板21和防護(hù)中心軸與輪子31的圓弧形擋板22組成,擋板22的一端連接在防護(hù)板21上,另一端延伸至輪子31的上方。
[0012]連接桿I為螺紋連接桿,直接將連接桿I擰入運(yùn)輸裝置的螺紋孔內(nèi)就完成安裝了,拆裝方便。[0013]上述實(shí)施方式只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn),其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施,并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種簡(jiǎn)易型滑輪組件,其特征在于:包括具有外螺紋的連接桿(I)、隔板(2)和輪子組件(3),連接桿(I)與隔板(2)相連接,所述的輪子組件(3)具有兩個(gè)輪子(31)、中心軸和連桿,中心軸的兩端分別與兩個(gè)輪子(31)相連接,連桿的一端設(shè)置有套接中心軸的套筒,其另一端連接至隔板(2);所述的隔板(2)由保護(hù)連桿的防護(hù)板(21)和防護(hù)中心軸與輪子(31)的圓弧形擋板(22)組成,擋板(22)的一端連接在防護(hù)板(21)上,另一端延伸至輪子(31)的上方。
【文檔編號(hào)】F16C13/00GK203670448SQ201320729548
【公開(kāi)日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2013年11月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月18日
【發(fā)明者】吳躍 申請(qǐng)人:江蘇裕豐電氣有限公司