適合大坡度潤滑式減速機(jī)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】適合大坡度潤滑式減速機(jī)結(jié)構(gòu)，包括減速機(jī)輸出軸和減速機(jī)輸入軸，輸入軸承座和輸出軸承座的內(nèi)側(cè)端部分別對(duì)應(yīng)焊固有前儲(chǔ)油擋板和后儲(chǔ)油擋板，且前儲(chǔ)油擋板和后儲(chǔ)油擋板分別對(duì)應(yīng)與輸入軸承座和輸出軸承座構(gòu)成儲(chǔ)油腔，前、后儲(chǔ)油擋板的一側(cè)邊緣開設(shè)有多個(gè)進(jìn)油孔，其另一側(cè)邊緣開設(shè)有多個(gè)過油孔，前、后儲(chǔ)油擋板上位于多個(gè)進(jìn)油孔處焊固有隔油環(huán)。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)能把潤滑油隔離于儲(chǔ)油腔內(nèi)，大坡度工作時(shí)延緩油的回流速度，使處在高位的軸承仍能接觸到潤滑油，達(dá)到潤滑目的。
【專利說明】適合大坡度潤滑式減速機(jī)結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
:
[0001]本實(shí)用新型涉及適用于煤礦大坡度巷道作業(yè)工況下，帶有減速機(jī)的掘進(jìn)機(jī)、聯(lián)采機(jī)、裝巖機(jī)等煤礦設(shè)備，特別是涉及一種適合大坡度潤滑式減速機(jī)結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
:
[0002]減速機(jī)是煤礦開采機(jī)械較常使用的，如聯(lián)采機(jī)、裝巖機(jī)等都有采用。隨著對(duì)掘進(jìn)機(jī)工作適用性要求的提高，一些特型掘進(jìn)機(jī)的截割減速機(jī)需適應(yīng)礦山大坡度工況作業(yè)的要求。以往常見的減速機(jī)均未應(yīng)對(duì)大坡度作業(yè)工況做出設(shè)計(jì)，減速機(jī)在大坡度作業(yè)時(shí)會(huì)出現(xiàn)高速、低速端失去潤滑的現(xiàn)象，使減速機(jī)容易損壞。
實(shí)用新型內(nèi)容:
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足以往減速機(jī)在適應(yīng)大坡度作業(yè)時(shí)潤滑的不足，而提供一種適合大坡度潤滑式減速機(jī)結(jié)構(gòu)，從而解決大坡度傾角工作時(shí)，高、低速端易出現(xiàn)潤滑不到位，造成潤滑死點(diǎn)的問題。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]適合大坡度潤滑式減速機(jī)結(jié)構(gòu)，包括減速機(jī)輸出軸和減速機(jī)輸入軸，減速機(jī)輸出軸和減速機(jī)輸入軸上分別套裝有輸入軸承和輸出軸承，輸入軸承和輸出軸承分別對(duì)應(yīng)裝設(shè)在輸入軸承座和輸出軸承座內(nèi)，其特征在于所述的輸入軸承座和輸出軸承座的內(nèi)側(cè)端部分別對(duì)應(yīng)焊固有前儲(chǔ)油擋板和后儲(chǔ)油擋板，且前儲(chǔ)油擋板和后儲(chǔ)油擋板分別對(duì)應(yīng)與輸入軸承座和輸出軸承座構(gòu)成儲(chǔ)油腔，所述的前儲(chǔ)油擋板和后儲(chǔ)油擋板具有相同結(jié)構(gòu)，均為一圓盤體，圓盤體的一側(cè)邊緣開設(shè)有多個(gè)進(jìn)油孔，圓盤體上與多個(gè)進(jìn)油孔相對(duì)的另一側(cè)邊緣開設(shè)有多個(gè)過油孔，圓盤體上位于多個(gè)進(jìn)油孔處焊固有隔油環(huán)，儲(chǔ)圓盤體的中心處來設(shè)有供軸承座置入的中心孔。
[0006]本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)解決大坡度工作減速機(jī)的潤滑問題:在減速機(jī)的輸出、輸入端軸承座處分別加設(shè)儲(chǔ)油結(jié)構(gòu)，經(jīng)過特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的儲(chǔ)油結(jié)構(gòu)能把潤滑油隔離于儲(chǔ)油腔內(nèi)，大坡度工作時(shí)延緩油的回流速度，使處在高位的軸承仍能接觸到潤滑油，達(dá)到潤滑目的。
[0007]本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、效果明顯、成本低、潤滑效果好等優(yōu)點(diǎn)，能夠有效解決大坡度作業(yè)時(shí)減速機(jī)的潤滑問題，避免處于大傾角作業(yè)狀態(tài)下，高位軸承不能接觸到潤滑油。
[0008]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0009]圖1是本實(shí)用新型減速機(jī)潤滑結(jié)構(gòu)圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型圓盤體的結(jié)構(gòu)圖。
[0011]【具體實(shí)施方式】:
[0012]適合大坡度潤滑式減速機(jī)結(jié)構(gòu)，包括減速機(jī)輸出軸I和減速機(jī)輸入軸2，減速機(jī)輸出軸I和減速機(jī)輸入軸2上分別套裝有輸入軸承3和輸出軸承4，輸入軸承3和輸出軸承4分別對(duì)應(yīng)裝設(shè)在輸入軸承座5和輸出軸承座6內(nèi)，輸入軸承座5和輸出軸承座6的內(nèi)側(cè)端部分別對(duì)應(yīng)焊固有前儲(chǔ)油擋板7和后儲(chǔ)油擋板8，且前儲(chǔ)油擋板7和后儲(chǔ)油擋板8分別對(duì)應(yīng)與輸入軸承座5和輸出軸承座6構(gòu)成儲(chǔ)油腔，前儲(chǔ)油擋板7和后儲(chǔ)油擋板8具有相同結(jié)構(gòu)，均為一圓盤體，圓盤體的一側(cè)邊緣開設(shè)有多個(gè)進(jìn)油孔9，圓盤體上與多個(gè)進(jìn)油孔9相對(duì)的另一側(cè)邊緣開設(shè)有多個(gè)過油孔10，圓盤體上位于多個(gè)進(jìn)油孔9處焊固有隔油環(huán)11，圓盤體的中心處設(shè)有供軸承座置入的中心孔12。
【權(quán)利要求】
1.適合大坡度潤滑式減速機(jī)結(jié)構(gòu)，包括減速機(jī)輸出軸和減速機(jī)輸入軸，減速機(jī)輸出軸和減速機(jī)輸入軸上分別套裝有輸入軸承和輸出軸承，輸入軸承和輸出軸承分別對(duì)應(yīng)裝設(shè)在輸入軸承座和輸出軸承座內(nèi)，其特征在于所述的輸入軸承座和輸出軸承座的內(nèi)側(cè)端部分別對(duì)應(yīng)焊固有前儲(chǔ)油擋板和后儲(chǔ)油擋板，且前儲(chǔ)油擋板和后儲(chǔ)油擋板分別對(duì)應(yīng)與輸入軸承座和輸出軸承座構(gòu)成儲(chǔ)油腔，所述的前儲(chǔ)油擋板和后儲(chǔ)油擋板具有相同結(jié)構(gòu)，均為一圓盤體，圓盤體的一側(cè)邊緣開設(shè)有多個(gè)進(jìn)油孔，圓盤體上與多個(gè)進(jìn)油孔相對(duì)的另一側(cè)邊緣開設(shè)有多個(gè)過油孔，圓盤體上位于多個(gè)進(jìn)油孔處焊固有隔油環(huán)，圓盤體的中心處設(shè)有供軸承座置入的中心孔。
【文檔編號(hào)】F16H57/04GK204004335SQ201320756337
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2013年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月19日
【發(fā)明者】曲凱, 楊化林, 歐玉金, 王艷丹, 莫彥青 申請(qǐng)人:沈陽北方重礦機(jī)械有限公司