電動(dòng)套絲機(jī)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)套絲機(jī)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括箱體、離合器小齒輪、離合器、離合器大齒輪、箱蓋、過(guò)度軸、過(guò)度小齒輪、過(guò)度大齒輪、輸出軸、過(guò)度滾動(dòng)軸承和輸出滾動(dòng)軸承，箱蓋安裝在箱體上；過(guò)度小齒輪和過(guò)度大齒輪安裝在過(guò)度軸上，過(guò)度軸的兩端分別安裝在箱體和箱蓋上且與箱體和箱蓋之間均設(shè)置有過(guò)度滾動(dòng)軸承；離合器小齒輪、離合器大齒輪和離合器安裝在輸出軸上，輸出軸的兩端分別安裝在箱體和箱蓋上且與箱體和箱蓋之間均設(shè)置有輸出滾動(dòng)軸承；離合器小齒輪與過(guò)度大齒輪嚙合，所述的離合器大齒輪與過(guò)度小齒輪嚙合。變速結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，基本不占用內(nèi)部空間，實(shí)現(xiàn)了輸出轉(zhuǎn)速的兩級(jí)變速，使進(jìn)刀和退刀速度不同，由此大大提高了整機(jī)的工作效率。
【專利說(shuō)明】電動(dòng)套絲機(jī)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)套絲機(jī)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種用于維修和加工管件外螺紋的手提式電動(dòng)套絲機(jī)齒輪箱的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，屬于手提式電動(dòng)套絲機(jī)中的一個(gè)部件。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，電動(dòng)套絲機(jī)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)是不變速的，這樣電動(dòng)套絲機(jī)在工作時(shí)，不管進(jìn)刀還是退刀都是一個(gè)速度，但實(shí)際上電動(dòng)套絲機(jī)在退刀的時(shí)候可以加快速度的，這樣就導(dǎo)致了工作效率下降。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、工作穩(wěn)定、效率高的電動(dòng)套絲機(jī)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:該電動(dòng)套絲機(jī)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括箱體、離合器小齒輪、離合器、離合器大齒輪、箱蓋、過(guò)度軸、過(guò)度小齒輪、過(guò)度大齒輪、輸出軸、過(guò)度滾動(dòng)軸承和輸出滾動(dòng)軸承，其特征在于:所述的箱蓋安裝在箱體上；所述的過(guò)度小齒輪和過(guò)度大齒輪安裝在過(guò)度軸上，該過(guò)度軸的兩端分別安裝在箱體和箱蓋上，且過(guò)度軸與箱體和箱蓋之間均設(shè)置有過(guò)度滾動(dòng)軸承；所述的離合器小齒輪、離合器大齒輪和離合器安裝在輸出軸上，該輸出軸的兩端分別安裝在箱體和箱蓋上，且輸出軸與箱體和箱蓋之間均設(shè)置有輸出滾動(dòng)軸承；所述的離合器小齒輪與過(guò)度大齒輪嚙合，所述的離合器大齒輪與過(guò)度小齒輪嚙合；所述離合器大齒輪的外徑大于離合器小齒輪的外徑，所述過(guò)度大齒輪的外徑大于過(guò)度小齒輪的外徑。箱體和箱蓋組成傳動(dòng)機(jī)構(gòu)變速箱的外殼；過(guò)度大齒輪和過(guò)度小齒輪通過(guò)過(guò)度軸和滾動(dòng)軸承安裝在變速箱內(nèi)，離合器大齒輪、離合器小齒輪和離合器通過(guò)輸出軸和滾動(dòng)軸承安裝在變速箱內(nèi)；當(dāng)離合器撥向離合器小齒輪，輸出轉(zhuǎn)速慢，屬于進(jìn)刀速度；當(dāng)離合器撥向離合器大齒輪，輸出轉(zhuǎn)速快，屬于退刀速度。
[0005]本實(shí)用新型還包括撥叉手柄，所述的撥叉手柄與離合器連接。拔叉手柄作為一個(gè)帶動(dòng)離合器的組件可以撥動(dòng)離合器，從而改變輸出軸的轉(zhuǎn)速；實(shí)際應(yīng)用時(shí)也可采用其他的傳動(dòng)組件來(lái)帶動(dòng)離合器。
[0006]本實(shí)用新型所述的輸出滾動(dòng)軸承分為輸出大滾動(dòng)軸承和輸出小滾動(dòng)軸承；所述的輸出軸與箱體之間設(shè)置一個(gè)輸出小滾動(dòng)軸承并位于離合器小齒輪的外側(cè)，輸出軸和箱蓋之間設(shè)置兩個(gè)輸出大滾動(dòng)軸承并位于離合器大齒輪的外側(cè)；所述的過(guò)度軸與箱體之間設(shè)置一個(gè)過(guò)度滾動(dòng)軸承并位于過(guò)度大齒輪的外側(cè)，過(guò)度軸與箱蓋之間設(shè)置一個(gè)過(guò)度滾動(dòng)軸承并位于過(guò)度小齒輪的外側(cè)。滾動(dòng)軸承的位置、大小和數(shù)量的設(shè)計(jì)使傳動(dòng)結(jié)構(gòu)工作平穩(wěn)，且與輸出軸和過(guò)度軸的結(jié)構(gòu)相適應(yīng)。
[0007]本實(shí)用新型所述的離合器位于離合器小齒輪和離合器大齒輪之間。便于離合器在離合器小齒輪和離合器大齒輪之間撥動(dòng)轉(zhuǎn)換。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:變速結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，基本不占用內(nèi)部空間，實(shí)現(xiàn)了輸出轉(zhuǎn)速的兩級(jí)變速，使進(jìn)刀和退刀速度不同，由此大大提高了整機(jī)的工作效率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)剖視示意圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:撥叉手柄1、箱體2、離合器小齒輪3、離合器4、離合器大齒輪5、箱蓋6、輸出滾動(dòng)軸承7、過(guò)度滾動(dòng)軸承8、過(guò)度軸9、過(guò)度小齒輪10、過(guò)度大齒輪11、輸出軸12，輸出小滾動(dòng)軸承71、輸出大滾動(dòng)軸承72。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖并通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，以下實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的解釋而本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。
[0013]實(shí)施例。
[0014]參見(jiàn)圖1至圖2，本實(shí)施例包括撥叉手柄1、箱體2、離合器小齒輪3、離合器4、離合器大齒輪5、箱蓋6、三個(gè)輸出滾動(dòng)軸承7、兩個(gè)過(guò)度滾動(dòng)軸承8、過(guò)度軸9、過(guò)度小齒輪10、過(guò)度大齒輪11和輸出軸12 ;其中，輸出滾動(dòng)軸承7包括一個(gè)輸出小滾動(dòng)軸承71和兩個(gè)輸出大滾動(dòng)軸承72 ;三個(gè)輸出滾動(dòng)軸承7 (包括一個(gè)輸出小滾動(dòng)軸承71和兩個(gè)輸出大滾動(dòng)軸承72)和兩個(gè)過(guò)度滾動(dòng)軸承8均屬于滾動(dòng)軸承。
[0015]在本實(shí)施例中，箱體2為一側(cè)開(kāi)口的盒裝結(jié)構(gòu)，箱蓋6安裝在箱體2的開(kāi)口上，兩者構(gòu)成一個(gè)完整的中空箱狀結(jié)構(gòu)，作為整機(jī)的變速箱外殼；過(guò)度軸9依次穿過(guò)一個(gè)過(guò)度滾動(dòng)軸承8、過(guò)度小齒輪10、過(guò)度大齒輪11和另一個(gè)過(guò)度滾動(dòng)軸承8，過(guò)度小齒輪10和過(guò)度大齒輪11安裝在過(guò)度軸9上，過(guò)度軸9的兩端通過(guò)兩個(gè)過(guò)度滾動(dòng)軸承8分別安裝在箱體2和箱蓋6上，過(guò)度小齒輪10、過(guò)度大齒輪11和兩個(gè)過(guò)度滾動(dòng)軸承8均位于箱體2和箱蓋6構(gòu)成的空腔內(nèi)；輸出軸12依次穿過(guò)兩個(gè)并排緊貼的輸出大滾動(dòng)軸承72、離合器大齒輪5、離合器4、離合器小齒輪3和一個(gè)輸出小滾動(dòng)軸承71,離合器小齒輪3、離合器大齒輪5和離合器4安裝在輸出軸12上，輸出軸12的兩端通過(guò)一個(gè)輸出小滾動(dòng)軸承8和兩個(gè)輸出大滾動(dòng)軸承7分別安裝在箱體2和箱蓋6上,離合器大齒輪5、離合器4、離合器小齒輪3、輸出小滾動(dòng)軸承71和兩個(gè)輸出大滾動(dòng)軸承72均位于箱體2和箱蓋6構(gòu)成的空腔內(nèi)；離合器小齒輪3與過(guò)度大齒輪11嚙合，離合器大齒輪5與過(guò)度小齒輪10嚙合；撥叉手柄I與離合器4連接，撥動(dòng)撥叉手柄I可帶動(dòng)離合器4，從而改變輸出軸12的轉(zhuǎn)速。
[0016]在本實(shí)施例中，離合器大齒輪5的外徑大于離合器小齒輪3的外徑；過(guò)度大齒輪11的外徑大于過(guò)度小齒輪10的外徑；輸出大滾動(dòng)軸承72的內(nèi)、外徑均大于輸出小滾動(dòng)軸承71的內(nèi)、外徑，輸出小滾動(dòng)軸承71與兩個(gè)過(guò)度滾動(dòng)軸承8的內(nèi)、外徑一致。
[0017]本實(shí)用新型使用時(shí)，通過(guò)撥叉手柄I將離合器4撥向離合器小齒輪3，輸出轉(zhuǎn)速慢，屬于進(jìn)刀速度；通過(guò)撥叉手柄I將離合器4撥向離合器大齒輪5,輸出轉(zhuǎn)速快,屬于退刀速度，通過(guò)簡(jiǎn)單的兩級(jí)變速結(jié)構(gòu)，就可以改變輸出轉(zhuǎn)速，使進(jìn)刀和退刀的速度不同。由此，這樣的變速傳動(dòng)結(jié)構(gòu)就大大提高了電動(dòng)套絲機(jī)的工作效率。
[0018]通過(guò)上述描述，本領(lǐng)域的技術(shù)人員已能實(shí)施。[0019]此外，需要說(shuō)明的是，本說(shuō)明書中所描述的具體實(shí)施例，其零、部件的形狀、所取名稱等可以不同，本說(shuō)明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例說(shuō)明。凡依據(jù)本實(shí)用新型專利構(gòu)思所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或者簡(jiǎn)單變化，均包括于本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍內(nèi)。本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)套絲機(jī)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu),包括箱體、離合器小齒輪、離合器、離合器大齒輪、箱蓋、過(guò)度軸、過(guò)度小齒輪、過(guò)度大齒輪、輸出軸、過(guò)度滾動(dòng)軸承和輸出滾動(dòng)軸承，其特征在于:所述的箱蓋安裝在箱體上；所述的過(guò)度小齒輪和過(guò)度大齒輪安裝在過(guò)度軸上，該過(guò)度軸的兩端分別安裝在箱體和箱蓋上，且過(guò)度軸與箱體和箱蓋之間均設(shè)置有過(guò)度滾動(dòng)軸承；所述的離合器小齒輪、離合器大齒輪和離合器安裝在輸出軸上，該輸出軸的兩端分別安裝在箱體和箱蓋上，且輸出軸與箱體和箱蓋之間均設(shè)置有輸出滾動(dòng)軸承；所述的離合器小齒輪與過(guò)度大齒輪哨合，所述的離合器大齒輪與過(guò)度小齒輪哨合；所述離合器大齒輪的外徑大于離合器小齒輪的外徑，所述過(guò)度大齒輪的外徑大于過(guò)度小齒輪的外徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)套絲機(jī)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于:還包括撥叉手柄，所述的撥叉手柄與離合器連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)套絲機(jī)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的輸出滾動(dòng)軸承分為輸出大滾動(dòng)軸承和輸出小滾動(dòng)軸承；所述的輸出軸與箱體之間設(shè)置一個(gè)輸出小滾動(dòng)軸承并位于離合器小齒輪的外側(cè)，輸出軸和箱蓋之間設(shè)置兩個(gè)輸出大滾動(dòng)軸承并位于離合器大齒輪的外側(cè)；所述的過(guò)度軸與箱體之間設(shè)置一個(gè)過(guò)度滾動(dòng)軸承并位于過(guò)度大齒輪的外偵牝過(guò)度軸與箱蓋之間設(shè)置一個(gè)過(guò)度滾動(dòng)軸承并位于過(guò)度小齒輪的外側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)套絲機(jī)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的離合器位于離合器小齒輪和離合器大齒輪之間。
【文檔編號(hào)】F16H3/02GK203641411SQ201320756484
【公開(kāi)日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2013年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月27日
【發(fā)明者】謝紅伍, 許宏斌 申請(qǐng)人:杭州宏力管道機(jī)械有限公司