一種增速齒輪箱及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種增速齒輪箱及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，涉及齒輪箱【技術(shù)領(lǐng)域】，為在承擔(dān)較大載荷的同時(shí)提高傳動(dòng)比，并減小徑向尺寸而發(fā)明。所述增速齒輪箱包括箱體、第一行星輪系、第二行星輪系、傳動(dòng)齒輪和輸出軸，所述輸出軸上設(shè)有輸出齒輪，所述第一行星輪系為NGW型行星輪系，所述第二行星輪系為NW型行星輪系。本實(shí)用新型一種增速齒輪箱用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。
【專利說明】—種增速齒輪箱及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及齒輪箱【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種增速齒輪箱及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。
【背景技術(shù)】
[0002]增速齒輪箱的應(yīng)用廣泛，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中一個(gè)重要的機(jī)械部件，通常風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉輪轉(zhuǎn)速很低，達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速，必須通過增速齒輪箱的增速作用來實(shí)現(xiàn)，作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的傳動(dòng)系統(tǒng)起到動(dòng)力傳輸?shù)淖饔?，葉片的轉(zhuǎn)速通過增速齒輪箱增速，使其轉(zhuǎn)速達(dá)到發(fā)電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速，以供發(fā)電機(jī)能正常發(fā)電，因此增速齒輪箱設(shè)計(jì)及制造相當(dāng)關(guān)鍵。
[0003]風(fēng)力發(fā)電機(jī)組增速齒輪箱由于其使用條件的限制，要求體積小，重量輕，性能優(yōu)良，運(yùn)行可靠，故障率低，現(xiàn)有增速齒輪箱廣泛使用兩級(jí)NGW (N-內(nèi)嚙合，G-公用的行星輪、W-外嚙合)型行星輪系配合傳動(dòng)，NGW行星輪系包括可轉(zhuǎn)動(dòng)的行星架和固定不動(dòng)內(nèi)齒圈,行星架安裝有行星輪軸和太陽輪，行星輪軸上安裝有行星輪，行星輪分別與內(nèi)齒圈和太陽輪嚙合，行星輪在內(nèi)齒圈內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)太陽輪轉(zhuǎn)動(dòng)，由于行星輪的支撐，NGW行星輪系可承擔(dān)較大載荷，但內(nèi)嚙合傳動(dòng)不利于提高傳動(dòng)比，因此兩級(jí)NGW行星輪系的配合難以在承擔(dān)較大載荷的同時(shí)保證較高的傳動(dòng)比，且NGW型行星輪系的徑向尺寸較大，不利于簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，減小占用空間。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種發(fā)電機(jī)增速齒輪箱及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，可在承擔(dān)較大載荷的同時(shí)和提聞傳動(dòng)比，并減小徑向尺寸。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的實(shí)施例采用如下技術(shù)方案:
[0006]一種增速齒輪箱，包括箱體、第一行星輪系、第二行星輪系、傳動(dòng)齒輪和輸出軸，所述輸出軸上設(shè)有輸出齒輪，其特征在于，所述第一行星輪系為NGW型行星輪系，所述第二行星輪系為NW (N-內(nèi)嚙合，W-外嚙合)型行星輪系。
[0007]進(jìn)一步地，所述第一行星輪系包括:第一行星架，所述第一行星架與所述箱體通過軸承連接；第一內(nèi)齒圈，所述第一內(nèi)齒圈設(shè)于所述箱體上；第一行星輪軸，所述第一行星輪軸與所述第一行星架固定連接，所述第一行星輪軸上設(shè)有第一行星輪；第一太陽輪，所述第一太陽輪與所述第一行星輪嚙合；所述第二行星輪系包括:第二行星架，所述第二行星架與所述第一太陽輪傳動(dòng)連接，所述第二行星架上設(shè)有第二內(nèi)齒圈；第二行星輪軸，所述第二行星輪軸與所述箱體通過軸承連接，所述第二行星輪軸的一端設(shè)有第二行星輪，另一端設(shè)有第三行星輪，所述第二行星輪與所述第二內(nèi)齒圈嚙合；第二太陽輪，所述第二太陽輪的一端與所述第三行星輪嚙合，另一端與所述傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接，所述傳動(dòng)齒輪與所述輸出齒輪嚙合。
[0008]進(jìn)一步地,所述箱體包括依次連接的前箱體、支撐架、中箱體和后箱體,所述前箱體一端與所述第一行星架通過軸承連接，所述支撐架通過軸承分別與所述第一行星架與所述第二行星架連接，所述后箱體的一端與所述輸出軸通過軸承連接。
[0009]進(jìn)一步地，還包括管軸，所述管軸一端通過軸承與所述第一行星架連接，另一端通過軸承與所述后箱體連接，所述管軸依次穿過所述第一行星架、第一太陽輪、第二行星架以及第二太陽輪設(shè)置。
[0010]更進(jìn)一步地，在所述管軸與所述第一行星架的連接處設(shè)有油封，所述管軸與所述后箱體的連接處設(shè)有油封。
[0011]優(yōu)選地，所述第一行星輪和所述第一行星輪軸均為三個(gè)，且每個(gè)所述第一行星輪軸上設(shè)有一個(gè)所述第一行星輪，所述第二行星輪、所述第三行星輪和所述第二行星輪軸均為三個(gè)，且每個(gè)所述第二行星輪軸上設(shè)有一個(gè)所述第二行星輪和一個(gè)所述第三行星輪。
[0012]進(jìn)一步地，所述第一太陽輪與所述第二行星架通過花鍵連接，所述第二太陽輪與所述傳動(dòng)齒輪通過花鍵連接。
[0013]更進(jìn)一步地，所述花鍵的軸向截面的頂部為上凸的弧形。
[0014]優(yōu)選地，所述第二行星輪軸與所述第二行星輪為一體成型。
[0015]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的增速齒輪箱，采用NGW型行星輪系和NW型行星輪系配合傳動(dòng)，經(jīng)傳動(dòng)齒輪傳遞，由輸出軸輸出，由于NGW型行星輪系中太陽輪位于內(nèi)齒圈的中心，行星輪分別于太陽輪和內(nèi)齒圈嚙合，所以NGW型行星輪系可承擔(dān)較大載荷，傳遞較大力矩，NW型行星輪系中內(nèi)齒圈與太陽輪間有兩次傳動(dòng)，因此可使傳動(dòng)比增加兩次，并且由于內(nèi)齒圈內(nèi)部不設(shè)太陽輪，因此，可減小內(nèi)齒圈徑向尺寸，從而減小了行星輪系和增速齒輪箱的徑向尺寸，潤(rùn)滑管路也可因增速齒輪箱的徑向尺寸的減小而縮短，從而改善了潤(rùn)滑條件，同時(shí)，由于行星輪系的結(jié)構(gòu)緊湊，可減小傳動(dòng)過程中產(chǎn)生的噪音，由此，采用NGW型行星輪系和NW型行星輪系的組合，可在承擔(dān)較大載荷的同時(shí)提高傳動(dòng)比，并減小徑向尺寸。
[0016]本實(shí)用新型還提供了 一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，包括如上任一技術(shù)方案所述的增速齒輪箱。
[0017]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，在增速齒輪箱內(nèi)，采用NGW型行星輪系和NW型行星輪系配合傳動(dòng)，經(jīng)傳動(dòng)齒輪傳遞，由輸出軸輸出，由于NGW型行星輪系中太陽輪位于內(nèi)齒圈的中心，行星輪分別于太陽輪和內(nèi)齒圈嚙合，所以可承擔(dān)較大載荷，使得NGW型行星輪系可傳遞較大力矩，NW型行星輪系中內(nèi)齒圈與太陽輪間有兩次傳動(dòng)，因此可使傳動(dòng)比增加兩次，并且由于內(nèi)齒圈內(nèi)部不設(shè)太陽輪，因此，可減小內(nèi)齒圈徑向尺寸，從而減小了行星輪系的徑向尺寸，進(jìn)而減小了增速齒輪箱的徑向尺寸，由此，采用NGW型行星輪系和NW型行星輪系的組合，可在承擔(dān)較大載荷的同時(shí)提高傳動(dòng)比，并減小徑向尺寸，提升了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的性能。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例增速齒輪箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例一種增速齒輪箱及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0020]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的
方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0021]術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。
[0022]參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的增速齒輪箱，包括箱體、第一行星輪系1、第二行星輪系2、傳動(dòng)齒輪7和輸出軸8，輸出軸8上設(shè)有輸出齒輪9，第一行星輪系I為NGW型行星輪系，第二行星輪系2為NW型行星輪系。
[0023]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的增速齒輪箱，采用NGW型行星輪系和NW型行星輪系配合傳動(dòng)，經(jīng)傳動(dòng)齒輪傳遞，由輸出軸8輸出，由于NGW型行星輪系中太陽輪位于內(nèi)齒圈的中心，行星輪分別于太陽輪和內(nèi)齒圈嚙合，所以NGW型行星輪系可承擔(dān)較大載荷，傳遞較大力矩，NW型行星輪系中內(nèi)齒圈與太陽輪間有兩次傳動(dòng)，因此可使傳動(dòng)比增加兩次，并且由于內(nèi)齒圈內(nèi)部不設(shè)太陽輪，因此，可減小內(nèi)齒圈徑向尺寸，從而減小了行星輪系和增速齒輪箱的徑向尺寸，潤(rùn)滑管路也可因增速齒輪箱的徑向尺寸的減小而縮短，從而改善了潤(rùn)滑條件，同時(shí)，由于行星輪系的結(jié)構(gòu)緊湊，可減小傳動(dòng)過程中產(chǎn)生的噪音，由此，采用NGW型行星輪系和NW型行星輪系的組合，可在承擔(dān)較大載荷的同時(shí)提高傳動(dòng)比，并減小徑向尺寸，降低了噪音，簡(jiǎn)化潤(rùn)滑了管路，改善了潤(rùn)滑條件，并可通過兩種行星輪系將增速齒輪箱劃分為不同模塊，可針對(duì)各個(gè)模塊單獨(dú)或同時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造，從而有利于對(duì)增速齒輪箱進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)和制造。
[0024]具體地，第一行星輪系I可以為如圖1所示的結(jié)構(gòu)，包括:第一行星架101，第一行星架101與箱體通過軸承連接；第一內(nèi)齒圈102，第一內(nèi)齒圈102設(shè)于箱體上；第一行星輪軸103，第一行星輪軸103與第一行星架101固定連接，第一行星輪軸103上設(shè)有第一行星輪104 ;以及第一太陽輪105，第一太陽輪105與第一行星輪104嚙合；
[0025]第二行星輪系2可以為如下結(jié)構(gòu)，包括:第二行星架201，第二行星架201與第一太陽輪105傳動(dòng)連接，第二行星架201上設(shè)有第二內(nèi)齒圈202 ;第二行星輪軸203，第二行星輪軸203與箱體通過軸承連接，第二行星輪軸203的一端設(shè)有第二行星輪204，另一端設(shè)有第三行星輪205，第二行星輪204與第二內(nèi)齒圈202嚙合；以及第二太陽輪206，第二太陽輪206的一端與第三行星輪205嚙合，另一端與傳動(dòng)齒輪7傳動(dòng)連接，傳動(dòng)齒輪7與輸出齒輪9嚙合。
[0026]由于第一行星輪系I中第一太陽輪105位于第一內(nèi)齒圈102的中心,第一行星輪104分別于第一太陽輪105和第一內(nèi)齒圈102 B齒合,所以第一行星輪系I可承擔(dān)較大載荷，傳遞較大力矩，第二行星輪系2中第二內(nèi)齒圈202與第二太陽輪206間有兩次齒輪傳動(dòng)，從而可使傳動(dòng)比增加兩次，并且由于第二太陽輪206在第二內(nèi)齒圈202外，因此，可減小第二內(nèi)齒圈202的徑向尺寸，從而減小了第二行星輪系2和增速齒輪箱的徑向尺寸，潤(rùn)滑管路也可因增速齒輪箱的徑向尺寸的減小而縮短，從而改善了潤(rùn)滑條件，同時(shí)，由于第一行星輪I系和第二行星輪系2的結(jié)構(gòu)緊湊，可減小傳動(dòng)過程中產(chǎn)生的噪音，由此，實(shí)現(xiàn)了可在承擔(dān)較大載荷的同時(shí)提高傳動(dòng)比，減小徑向尺寸，降低噪音，簡(jiǎn)化潤(rùn)滑管路，改善潤(rùn)滑條件的目的。
[0027]為了使增速齒輪箱拆裝更加方便，箱體可由依次連接的前箱體3、支撐架4、中箱體5和后箱體6組成，由此，可對(duì)增速齒輪箱按次序進(jìn)行安裝和拆卸，在對(duì)部分零部件進(jìn)行修理或調(diào)整時(shí)不用打開全部箱體，使操作簡(jiǎn)便，可將前箱體3 —端與第一行星架101通過軸承連接，由此，可為第一行星架101提供支撐，并且不影響第一行星架101的轉(zhuǎn)動(dòng)，使支撐架4可通過軸承分別與第一行星架101與第二行星架201連接，由此，可為第一行星架101與第二行星架201分別提供支撐，使第一行星架101與第二行星架間201的傳動(dòng)更加可靠，后箱體6的一端與輸出軸8可通過軸承連接，由此，可為輸出軸8提供支撐，并且不影響輸出軸8的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0028]為了便于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的線路連接，增速齒輪箱還可包括內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)的管軸10。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的線路可通過管軸10的中空結(jié)構(gòu)布設(shè)，由此，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的線路可在不影響增速齒輪箱內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，穿過增速齒輪箱，便于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的各組件間的電路連接。管軸10的一端通過軸承與第一行星架101連接，另一端通過軸承與后箱體6連接?？蔀榈谝恍行羌?01和后箱體6提供支撐，并且不影響增速齒輪箱內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)。管軸10依次穿過第一行星架101、第一太陽輪105、第二行星架201以及第二太陽輪206設(shè)置。有利于對(duì)第一行星架101、第一太陽輪105、第二行星架201以及第二太陽輪206的定位安裝。
[0029]為了避免潤(rùn)滑油滲漏，可在管軸10與第一行星架101的連接處設(shè)置油封，并且在管軸10與后箱體6的連接處設(shè)置油封。設(shè)置油封可防止?jié)櫥吐┏觯纱?，可避免在增速齒輪箱中潤(rùn)滑油的滲漏。
[0030]本實(shí)用新型實(shí)施例增速齒輪箱中，第一行星輪104、第一行星輪軸103、第二行星輪204、第三行星輪205和第二行星輪軸203均至少為一個(gè)，優(yōu)選第一行星輪104、第一行星輪軸103、第二行星輪204、第三行星輪205和第二行星輪軸203均為三個(gè)，且每個(gè)第一行星輪軸103上設(shè)有一個(gè)第一行星輪104，每個(gè)第二行星輪軸203上設(shè)有一個(gè)第二行星輪204和一個(gè)第三行星輪205。在設(shè)置時(shí)，可將套設(shè)有第一行星輪104的第一行星輪軸103沿第一內(nèi)齒圈102的內(nèi)壁均勻分布，可為第一行星輪系I提供穩(wěn)定的支撐，并分擔(dān)載荷，使第一行星輪系I的傳動(dòng)更加平穩(wěn)。將套設(shè)有第二行星輪204和第三行星輪205的第二行星輪軸203沿第二內(nèi)齒圈202的內(nèi)壁均勻分布?？蔀榈诙行禽喯?提供穩(wěn)定的支撐，使第二行星輪系2的傳動(dòng)更加平穩(wěn)。
[0031]為了傳遞較大轉(zhuǎn)矩，可將第一太陽輪105與第二行星架201通過花鍵連接，并將第二太陽輪206與傳動(dòng)齒輪7通過花鍵連接。增速齒輪箱承受載荷較大，因而轉(zhuǎn)矩也較大，花鍵齒數(shù)較多，可傳遞較大轉(zhuǎn)矩，由此，可使第一太陽輪105與第二行星架201之間傳遞較大轉(zhuǎn)矩，也可使第二太陽輪206與傳動(dòng)齒輪7之間的可傳遞較大轉(zhuǎn)矩，從而使增速齒輪箱運(yùn)行更加可靠。
[0032]為了使花鍵便于安裝，可將花鍵的軸向截面的頂部加工為上凸的弧形。由于當(dāng)通過花鍵連接的零部件安裝存在一定誤差，例如發(fā)生傾斜時(shí)，花鍵的軸向截面的頂上凸的弧形，可保證兩零部件仍能連接并傳動(dòng)，由此，可提高花鍵適應(yīng)連接對(duì)象的能力，使得在通過花鍵連接的零部件間存在一定誤差時(shí)，能確保連接件的安裝和傳動(dòng)。
[0033]優(yōu)選地，可將第二行星輪軸203與第二行星輪204 —體成型制造。為了減小第二行星輪系2的徑向尺寸，可將第二行星輪204設(shè)置為直徑較小的齒輪，但小齒輪加工難度較大且不易安裝，因此可將第二行星輪軸203與第二行星輪204 —體加工為齒輪軸，由此，在減小了第二行星輪系2的徑向尺寸的同時(shí)，降低了加工難度。
[0034]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的增速齒輪箱的工作過程如下:風(fēng)力形成的動(dòng)能經(jīng)第一行星架101輸入，使第一行星輪103圍繞第一內(nèi)齒圈102轉(zhuǎn)動(dòng)，由于第一行星輪103同時(shí)與第一級(jí)內(nèi)齒圈102和第一太陽輪105 B齒合,第一行星輪103帶動(dòng)第一太陽輪105自轉(zhuǎn),第一太陽輪105帶動(dòng)第二行星架201轉(zhuǎn)動(dòng)，由于第二內(nèi)齒圈202設(shè)于第二行星架上201，所以第二內(nèi)齒圈202帶動(dòng)第二行星輪204圍繞第二行星輪軸203轉(zhuǎn)動(dòng)，由于第二行星輪204與第三行星輪205分別設(shè)于第二行星輪軸203上，所以第二行星輪204可通過第二行星輪軸203帶動(dòng)第三行星輪205轉(zhuǎn)動(dòng)，第三行星輪205使第二太陽輪206產(chǎn)生自轉(zhuǎn)并帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪7轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)輸出齒輪8轉(zhuǎn)動(dòng),最后由輸出軸9帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。
[0035]本實(shí)用新型還提供了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，包括如上任一技術(shù)方案所述的增速齒輪箱。由于在本實(shí)施例的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中使用的增速齒輪箱與上述增速齒輪箱的各實(shí)施例中提供的增速齒輪箱相同，因此二者能夠解決相同的技術(shù)問題，并達(dá)到相同的預(yù)期效果。
[0036]關(guān)于本實(shí)用新型實(shí)施例的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的其他構(gòu)成等已為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所熟知，在此不再詳細(xì)說明。
[0037]在本說明書的描述中，具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
[0038]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種增速齒輪箱，包括箱體、第一行星輪系、第二行星輪系、傳動(dòng)齒輪和輸出軸，所述輸出軸上設(shè)有輸出齒輪，其特征在于，所述第一行星輪系為NGW型行星輪系，所述第二行星輪系為NW型行星輪系。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增速齒輪箱，其特征在于， 所述第一行星輪系包括: 第一行星架，所述第一行星架與所述箱體通過軸承連接； 第一內(nèi)齒圈，所述第一內(nèi)齒圈設(shè)于所述箱體上； 第一行星輪軸，所述第一行星輪軸與所述第一行星架固定連接，所述第一行星輪軸上設(shè)有第一行星輪； 第一太陽輪，所述第一太陽輪與所述第一行星輪嚙合； 所述第二行星輪系包括: 第二行星架，所述第二行星架與所述第一太陽輪傳動(dòng)連接，所述第二行星架上設(shè)有第二內(nèi)齒圈； 第二行星輪軸，所述第二行星輪軸與所述箱體通過軸承連接，所述第二行星輪軸的一端設(shè)有第二行星輪，另一端設(shè)有第三行星輪，所述第二行星輪與所述第二內(nèi)齒圈嚙合； 第二太陽輪，所述第二太陽輪的一端與所述第三行星輪嚙合，另一端與所述傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接，所述傳動(dòng)齒輪與所述輸出齒輪嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的增速齒輪箱，其特征在于，所述箱體包括依次連接的前箱體、支撐架、中箱體和后箱體，所述前箱體一端與所述第一行星架通過軸承連接，所述支撐架分別與所述第一行星架與所述第二行星架通過軸承連接，所述后箱體的一端與所述輸出軸通過軸承連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1?3中任一項(xiàng)所述的增速齒輪箱，其特征在于，還包括管軸，所述管軸一端通過軸承與所述第一行星架連接，另一端通過軸承與后箱體連接，所述管軸依次穿過所述第一行星架、第一太陽輪、第二行星架以及第二太陽輪設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的增速齒輪箱，其特征在于，在所述管軸與所述第一行星架的連接處設(shè)有油封，所述管軸與所述后箱體的連接處設(shè)有油封。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的增速齒輪箱，其特征在于，所述第一行星輪和所述第一行星輪軸均為三個(gè)，且每個(gè)所述第一行星輪軸上設(shè)有一個(gè)所述第一行星輪，所述第二行星輪、所述第三行星輪和所述第二行星輪軸均為三個(gè)，且每個(gè)所述第二行星輪軸上設(shè)有一個(gè)所述第二行星輪和一個(gè)所述第三行星輪。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的增速齒輪箱，其特征在于，所述第一太陽輪與所述第二行星架通過花鍵連接，所述第二太陽輪與所述傳動(dòng)齒輪通過花鍵連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的增速齒輪箱，其特征在于，所述花鍵的軸向截面的頂部為上凸的弧形。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的增速齒輪箱，其特征在于，所述第二行星輪軸與所述第二行星輪為一體成型。
10.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，其特征在于，包括如權(quán)利要求1?9中任一項(xiàng)所述的增速齒輪箱。
【文檔編號(hào)】F16H57/08GK203670627SQ201320756732
【公開日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2013年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月26日
【發(fā)明者】方振江 申請(qǐng)人:北京金風(fēng)科創(chuàng)風(fēng)電設(shè)備有限公司