裝載機輪邊內(nèi)齒圈新型固定結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種裝載機輪邊內(nèi)齒圈新型固定結(jié)構(gòu)，內(nèi)齒圈通過內(nèi)外齒輪嚙合安裝在內(nèi)齒圈輪轂上，內(nèi)齒圈輪轂安裝在帶大螺母的支撐軸上，鎖片安裝在內(nèi)齒圈輪轂上，擋板與內(nèi)齒圈輪轂固定連接。由于本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)，該固定結(jié)構(gòu)安裝擋板的銑削槽直徑相對要小，對內(nèi)齒圈強度的影響較小，且擋板的厚度大，剛性較好，內(nèi)齒圈的強度高，同時采用了剛性較好的擋板，解決了剛性不足的問題，因此內(nèi)齒圈出現(xiàn)打齒的情況較少，保護了輪邊，提高了裝載機的質(zhì)量。
【專利說明】裝載機輪邊內(nèi)齒圈新型固定結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種裝載機的輪邊內(nèi)齒圈裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]裝載機輪邊內(nèi)齒圈有整體式和分體式兩種，整體式內(nèi)齒圈在加工和工藝實施時難度較大，所以在裝載機輪邊中通常使用分體式內(nèi)齒圈。分體式內(nèi)齒圈中內(nèi)齒圈和內(nèi)齒圈輪轂的固定結(jié)構(gòu)對其性能有很大影響，傳統(tǒng)的固定結(jié)構(gòu)是將內(nèi)齒圈和內(nèi)齒圈輪轂通過內(nèi)外齒輪嚙合連接，在內(nèi)齒圈上銑削卡簧槽，將卡簧裝配到卡簧槽中，完成內(nèi)齒圈的固定。為了保證內(nèi)齒圈的強度，銑削的卡簧槽不能太深，同時直徑較大的卡簧剛性較差，因此采用這種固定結(jié)構(gòu)的內(nèi)齒圈易出現(xiàn)打齒情況，造成輪邊損壞，影響裝載機質(zhì)量。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種防止內(nèi)齒圈打齒、保護輪邊、提高裝載機工作質(zhì)量的裝載機輪邊內(nèi)齒圈新型固定結(jié)構(gòu)。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:內(nèi)齒圈通過內(nèi)外齒輪嚙合安裝在內(nèi)齒圈輪轂上，內(nèi)齒圈輪轂安裝在帶大螺母的支撐軸上，鎖片安裝在內(nèi)齒圈輪轂上，擋板與內(nèi)齒圈輪轂固定連接。
[0005]由于本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)，該固定結(jié)構(gòu)安裝擋板的銑削槽直徑相對要小，對內(nèi)齒圈強度的影響較小，且擋板的厚度大，剛性較好，內(nèi)齒圈的強度高，同時采用了剛性較好的擋板，解決了剛性不足的問題，因此內(nèi)齒圈出現(xiàn)打齒的情況較少，保護了輪邊，提高了裝載機的質(zhì)量。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是圖1中擋板的結(jié)構(gòu)圖。
[0008]圖中I內(nèi)齒圈、2螺釘、3擋板、4螺栓、5大螺母、6支撐軸、7鎖片、8螺母、9內(nèi)齒圈輪轂。
【具體實施方式】
[0009]實施例:該固定結(jié)構(gòu)包括內(nèi)齒圈輪轂9、內(nèi)齒圈1、擋板3、螺釘2、螺母8，所述的內(nèi)齒圈輪轂9安裝在支撐軸6上，支撐軸6固定不動，利用內(nèi)外花鍵嚙合限制內(nèi)齒圈輪轂9轉(zhuǎn)動，通過大螺母5和鎖片7限制內(nèi)齒圈輪轂9軸向移動；所述的大螺母5安裝在支撐軸6上；所述的鎖片7通過螺栓4安裝在內(nèi)齒圈輪轂9上；所述的擋板3通過螺釘2、螺母8與內(nèi)齒圈輪轂9固定連接；所述的內(nèi)齒圈I通過內(nèi)外齒輪嚙合安裝在內(nèi)齒圈輪轂9上，利用擋板3限制其軸向移動。
[0010]本實用新型的裝載機輪邊內(nèi)齒圈新型固定結(jié)構(gòu)同現(xiàn)有技術(shù)相比，安裝擋板3的銑削槽直徑相對要小，對內(nèi)齒圈I強度的影響較小，且擋板3的厚度要大，剛性較好。采用這種新型固定結(jié)構(gòu)的內(nèi)齒圈I的強度高，同時采用了剛性較好的擋板3，解決了剛性不足的問題，因此采用新型固定結(jié)構(gòu)的內(nèi)齒圈I出現(xiàn)打齒的情況較少，增強了裝載機的穩(wěn)定性。
【權(quán)利要求】
1.一種裝載機輪邊內(nèi)齒圈新型固定結(jié)構(gòu)，內(nèi)齒圈通過內(nèi)外齒輪嚙合安裝在內(nèi)齒圈輪轂上，其特征是:內(nèi)齒圈輪轂安裝在帶大螺母的支撐軸上，鎖片安裝在內(nèi)齒圈輪轂上，擋板與內(nèi)齒圈輪轂固定連接。
【文檔編號】F16D1/06GK203548606SQ201320763359
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月28日
【發(fā)明者】曾慶星, 龔滏生, 翟躍華, 劉緒德, 王衛(wèi)東 申請人:徐工集團工程機械股份有限公司科技分公司