滑動(dòng)軸承冷卻裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種滑動(dòng)軸承冷卻裝置,安裝在滑動(dòng)軸承箱的油室內(nèi)，利用物理的換熱方法將軸承高速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的熱量通過(guò)冷卻器散熱，包括進(jìn)水口（1）、出水口（2），和依次排列連接的多組金屬散熱片（3），相鄰兩組金屬散熱片（3）之間設(shè)有使水能流經(jīng)各組散熱片的連接管（4），所述各組金屬散熱片（3）連接成弧形。本實(shí)用新型所述的滑動(dòng)軸承冷卻裝置，在高壓電動(dòng)機(jī)軸承箱內(nèi)加裝冷卻器，原理簡(jiǎn)單，極易實(shí)現(xiàn)，而且造價(jià)低，散熱效果顯著，能夠延長(zhǎng)電機(jī)軸承的使用壽命，有利于節(jié)約維護(hù)費(fèi)用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】滑動(dòng)軸承冷卻裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型實(shí)施例涉及火力發(fā)電高壓電動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，尤其及一種高壓電動(dòng)機(jī)滑動(dòng)軸承箱內(nèi)的冷卻裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在發(fā)電廠(chǎng)及大型企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程中，電動(dòng)機(jī)是主要的動(dòng)力源(如各種水泵、風(fēng)機(jī)等機(jī)械)，其一旦發(fā)生故障，對(duì)整個(gè)生產(chǎn)所帶來(lái)的損失是相當(dāng)大的，尤其是大、中型高壓電動(dòng)機(jī)，可嚴(yán)重影響到整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。
[0003]電動(dòng)機(jī)的滾動(dòng)軸承處于長(zhǎng)期的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，將產(chǎn)生大量熱量，嚴(yán)重影響其運(yùn)行。在大、中型高壓電動(dòng)機(jī)由于軸承過(guò)熱損壞而造成的電機(jī)故障，占了電機(jī)全部故障的70%以上，尤其是在夏季表現(xiàn)尤為明顯，軸承過(guò)熱是一直困擾運(yùn)行檢修的一大難題。
[0004]現(xiàn)大、中型高壓電動(dòng)機(jī)軸承的冷卻方式為自然冷卻，冷卻效果極差，電機(jī)軸瓦經(jīng)常因過(guò)熱而燒損，而軸瓦過(guò)熱損壞必將嚴(yán)重影響整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，給生產(chǎn)帶來(lái)相當(dāng)大的損失，同時(shí)大、中型高壓電動(dòng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)軸承的費(fèi)用較高，更換時(shí)安裝工藝較復(fù)雜，維護(hù)更換又會(huì)投入較大的人力和其它材料的浪費(fèi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決以上技術(shù)問(wèn)題，在高壓電動(dòng)機(jī)滑動(dòng)軸承箱內(nèi)加裝冷卻器，利用水冷器換熱的物理方法，降低大容量高壓電機(jī)軸承的運(yùn)行溫度，有效解決軸承過(guò)熱，延長(zhǎng)電機(jī)軸承的使用壽命。
[0006]一種滑動(dòng)軸承冷卻裝置，安裝在滑動(dòng)軸承箱的軸瓦油室內(nèi)，其特征在于:包括進(jìn)水口、出水口，和依次排列連接的多組金屬散熱片，相鄰兩組金屬散熱片之間設(shè)有使水能流經(jīng)各組金屬散熱片的連接管，所述連接管(4)設(shè)置有兩條，并且將各組散熱片連接成弧形。
[0007]所述金屬散熱片為圓形或方形。
[0008]本實(shí)用新型所述的滑動(dòng)軸承冷卻裝置，在高壓電動(dòng)機(jī)軸承箱內(nèi)加裝冷卻器，原理簡(jiǎn)單，極易實(shí)現(xiàn)，造價(jià)低，散熱效果顯著，延長(zhǎng)電機(jī)軸承的使用壽命，大大節(jié)約維護(hù)費(fèi)用。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型所述滑動(dòng)軸承冷卻裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為滑動(dòng)軸承冷卻裝置金屬散熱片剖面示意圖。
[0011]圖3為滑動(dòng)軸承冷卻裝置工作面示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。[0013]實(shí)施例一
[0014]下面結(jié)合附圖1對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明，一種滑動(dòng)軸承冷卻裝置，安裝在滑動(dòng)軸承箱的油室內(nèi)，利用物理的換熱方法將軸承高速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的熱量通過(guò)本冷卻器散熱，包括進(jìn)水口 1、出水口 2，和依次排列連接的多組金屬散熱片3，相鄰兩組散熱片之間設(shè)有使水能流經(jīng)各組散熱片的連接管4，所述各組散熱片連接成弧形，安裝在滑動(dòng)軸承油環(huán)6的外圍。
[0015]實(shí)際運(yùn)用時(shí)，例如用于送風(fēng)機(jī)的軸承冷卻時(shí)，在安裝送風(fēng)機(jī)組時(shí)，送風(fēng)機(jī)組軸承包括軸7和油環(huán)6，將油室5兩邊穿適合的孔，將所述冷卻裝置安裝在軸承箱的軸瓦油室5內(nèi)，冷卻裝置的進(jìn)水口I與水管通過(guò)閥門(mén)相連，打開(kāi)閥門(mén)，冷水沿著連接管4經(jīng)由各組金屬散熱片3次遞流過(guò)，經(jīng)出水口流出，將軸承高速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的熱量帶出油室5，從而降低大容量高壓電機(jī)軸承的運(yùn)行溫度，有效解決軸承過(guò)熱，起到延長(zhǎng)電機(jī)軸承的使用壽命的作用。
[0016]根據(jù)實(shí)際情況，各散熱片可以為圓形、矩形、方形或其他圖形。
[0017]根據(jù)高壓電機(jī)功率不同，所述散熱片數(shù)量也不相同，而且相鄰兩組間距為2-lOcm。
[0018]進(jìn)一步地，為了有效解決軸承過(guò)熱問(wèn)題，要求單位水流量越多效果越好，則可以將連接管4設(shè)置為2組。
[0019]為了保證高壓電機(jī)安全運(yùn)行，還要注意以下情況:1)每次啟動(dòng)設(shè)備時(shí)，要先投入冷卻器；2)冷卻水的入口溫度要保證在33度左右；3)依據(jù)滑動(dòng)軸承運(yùn)行溫度而選擇冷卻器的
容量；
[0020]本實(shí)用新型所述的滑動(dòng)軸承冷卻裝置，在高壓電動(dòng)機(jī)軸承箱內(nèi)加裝冷卻器，原理簡(jiǎn)單，極易實(shí)現(xiàn)，造價(jià)低，散熱效果顯著，延長(zhǎng)電機(jī)軸承的使用壽命，大大節(jié)約維護(hù)費(fèi)用。
[0021]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種滑動(dòng)軸承冷卻裝置，安裝在滑動(dòng)軸承箱的軸瓦油室內(nèi)，其特征在于:包括進(jìn)水口( I)、出水口( 2 )，和依次排列連接的多組金屬散熱片(3 )，相鄰兩組金屬散熱片(3 )之間設(shè)有使水能流經(jīng)各組金屬散熱片(3)的連接管(4)，所述連接管(4)設(shè)置有兩條，并且將各組散熱片連接成弧形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑動(dòng)軸承冷卻裝置，其特征在于所述金屬散熱片(3)為圓形或方形。
【文檔編號(hào)】F16C37/00GK203570861SQ201320774478
【公開(kāi)日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月28日
【發(fā)明者】呂俊亮, 李團(tuán)恩, 李玉恩 申請(qǐng)人:大唐太原第二熱電廠(chǎng)