一分三式分動(dòng)箱的制作方法
【專利摘要】一分三式分動(dòng)箱，涉及一種傳動(dòng)裝置，包括一個(gè)齒輪箱，齒輪箱一側(cè)殼體上安裝有一個(gè)法蘭盤，法蘭盤中部設(shè)有一個(gè)輸入軸伸入齒輪箱內(nèi)，齒輪箱內(nèi)的輸入軸上設(shè)有一個(gè)主動(dòng)齒輪，齒輪箱內(nèi)的輸入軸的兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)輸出軸一，每個(gè)輸出軸一上設(shè)有一個(gè)分動(dòng)齒輪一，在輸入軸的上部的齒輪箱內(nèi)上設(shè)有一個(gè)輸出軸二，輸出軸二上設(shè)有一個(gè)分動(dòng)齒輪二。本實(shí)用新型的提供了一種傳動(dòng)裝置，傳動(dòng)裝置可以通過一個(gè)動(dòng)力源帶動(dòng)三個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，傳遞力與扭矩，其中輸出的轉(zhuǎn)速及扭矩可以不同。
【專利說明】一分三式分動(dòng)箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)裝置，尤其是一種一分三式分動(dòng)箱。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，礦上工程機(jī)械用的液壓正鏟挖掘機(jī)，可同時(shí)進(jìn)行挖掘機(jī)的行走、回轉(zhuǎn)；以及鏟斗、動(dòng)臂、斗桿油缸的伸縮工作，而這些動(dòng)作有時(shí)需要多個(gè)單獨(dú)的栗提供動(dòng)力，而且每個(gè)栗的功率可能不同，而作為栗的動(dòng)力源，每個(gè)挖掘機(jī)都配有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，而如何將發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力分配給各個(gè)栗就需要一個(gè)合理的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)力分配。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種一分三式分動(dòng)箱，這種傳動(dòng)裝置可以通過一個(gè)動(dòng)力源帶動(dòng)三個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，傳遞力與扭矩，其中輸出的轉(zhuǎn)速與扭矩可以不同。
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]一分三式分動(dòng)箱，其特征在于:包括一個(gè)齒輪箱，齒輪箱一側(cè)殼體上安裝有一個(gè)法蘭盤，法蘭盤中部設(shè)有一個(gè)輸入軸伸入齒輪箱內(nèi)，齒輪箱內(nèi)的輸入軸上設(shè)有一個(gè)主動(dòng)齒輪，齒輪箱內(nèi)的輸入軸的兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)輸出軸一，每個(gè)輸出軸一上設(shè)有一個(gè)分動(dòng)齒輪一，在輸入軸的上部的齒輪箱內(nèi)上設(shè)有一個(gè)輸出軸二，輸出軸二上設(shè)有一個(gè)分動(dòng)齒輪二。
[0006]所述的輸入軸為一個(gè)外花鍵軸。
[0007]所述的輸出軸一與輸出軸二為內(nèi)花鍵軸
[0008]所述的齒輪箱內(nèi)還設(shè)有一個(gè)豎直放置的油位檢測桿，用于檢測油槽內(nèi)油的高度。
[0009]本實(shí)用新型的提供了一種傳動(dòng)裝置，傳動(dòng)裝置可以通過一個(gè)動(dòng)力源帶動(dòng)三個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，傳遞力與扭矩，其中輸出的轉(zhuǎn)速及扭矩可以不同。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0011]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖二。
[0012]其中:1:連接法蘭；2:輸入軸；3:主動(dòng)齒輪；4:油封;5:軸承二 ；6:齒輪箱；7:分動(dòng)齒輪一 ；8:端蓋；9:輸出軸一 ；10:軸承；11:輸出軸二 ；12:分動(dòng)齒輪二 ；13:油位檢測桿。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0014]如圖1和2所本，一分三式分動(dòng)箱，包括一個(gè)齒輪箱6，其中齒輪箱6 —側(cè)中部設(shè)有安裝止口一，另一側(cè)的齒輪箱上設(shè)有與安裝止口同軸的軸承位
[0015]一，其中安裝止口一上用于安裝連接法蘭1，連接法蘭I上也設(shè)有一個(gè)軸承位二，一個(gè)輸入軸2通過兩個(gè)軸承10安裝在連接法蘭I與齒輪箱6上，在安裝止口處的輸入軸2與連接法蘭I之間還設(shè)有一個(gè)油封4，其中輸入軸2為一個(gè)外花鍵軸，齒輪箱6內(nèi)的輸入軸上設(shè)有一個(gè)主動(dòng)齒輪3，在齒輪箱6的另一側(cè)的軸承位的外周設(shè)有三個(gè)安裝止口二，而在齒輪箱6的對(duì)應(yīng)側(cè)設(shè)有三個(gè)軸承位三，每個(gè)安裝止口二上安裝一個(gè)端蓋8，端蓋8上設(shè)有與相應(yīng)的軸承位三同軸的軸承位四，兩個(gè)輸出軸一分別通過兩個(gè)軸承二 5安裝在輸入軸一對(duì)稱側(cè)的端蓋8與齒輪箱6上，每個(gè)輸出軸一 9上設(shè)有一個(gè)分動(dòng)齒輪一 7與主動(dòng)齒輪3哺合，在輸入軸的上方設(shè)有一個(gè)輸出軸二 11，輸出軸二 11通過兩個(gè)軸承安裝在端蓋與齒輪箱殼體，輸出軸二 11上設(shè)有一個(gè)分動(dòng)齒輪二 12與主動(dòng)齒輪3嚙合，其中輸出軸一與輸出軸二為內(nèi)花鍵軸，其中齒輪箱6內(nèi)還設(shè)有一個(gè)豎直放置的油位檢測桿13，用于檢測油槽內(nèi)油的高度。
[0016]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一分三式分動(dòng)箱，其特征在于:包括一個(gè)齒輪箱，齒輪箱一側(cè)殼體上安裝有一個(gè)法蘭盤，法蘭盤中部設(shè)有一個(gè)輸入軸伸入齒輪箱內(nèi)，齒輪箱內(nèi)的輸入軸上設(shè)有一個(gè)主動(dòng)齒輪，齒輪箱內(nèi)的輸入軸的兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)輸出軸一，每個(gè)輸出軸一上設(shè)有一個(gè)分動(dòng)齒輪一，在輸入軸的上部的齒輪箱內(nèi)上設(shè)有一個(gè)輸出軸二，輸出軸二上設(shè)有一個(gè)分動(dòng)齒輪二。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一分三式分動(dòng)箱，其特征在于:所述的輸入軸為一個(gè)外花鍵軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一分三式分動(dòng)箱，其特征在于:所述的輸出軸一與輸出軸二為內(nèi)花鍵軸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一分三式分動(dòng)箱，其特征在于:所述的齒輪箱內(nèi)還設(shè)有一個(gè)豎直放置的油位檢測桿。
【文檔編號(hào)】F16H1/22GK203604549SQ201320783004
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年12月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月2日
【發(fā)明者】王魏, 郭延林, 劉文欣, 陳偉, 高翔 申請人:蚌埠市行星工程機(jī)械有限公司