噴油式錐面軸承的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型的噴油式錐面軸承，包括轉(zhuǎn)軸，噴油軸套，機(jī)架，集油箱，其特征是，在噴油軸套轉(zhuǎn)軸錐面接觸的錐面軸向中心位置設(shè)置一道導(dǎo)油槽，導(dǎo)油槽上設(shè)置有噴油口，連接到噴油泵的出油口，油泵的入口經(jīng)過(guò)過(guò)濾器和集油箱連接。
【專利說(shuō)明】噴油式錐面軸承
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型及一種錐面軸承，具體是一種噴油式錐面軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，傳統(tǒng)的浮油錐面軸承的供油系統(tǒng)較為復(fù)雜且成本較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種噴油式錐面軸承。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的噴油式錐面軸承，包括轉(zhuǎn)軸，噴油軸套，機(jī)架，集油箱，其特征是，在噴油軸套轉(zhuǎn)軸錐面接觸的錐面軸向中心位置設(shè)置一道導(dǎo)油槽，導(dǎo)油槽上設(shè)置有噴油口，連接到噴油泵的出油口，油泵的入口經(jīng)過(guò)過(guò)濾器和集油箱連接。
[0005]所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置一個(gè)擋油臺(tái)階，集油箱的外殼將擋油臺(tái)階包裹在內(nèi)，并與擋油臺(tái)階不接觸，機(jī)架密封穿過(guò)集油箱和噴油軸套固定連接。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:當(dāng)轉(zhuǎn)軸錐面負(fù)載力量發(fā)生變化導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸和噴油軸套之間的錐面噴油間隙發(fā)生變化時(shí)，噴油泵的出口端壓強(qiáng)會(huì)自動(dòng)發(fā)生改變，整個(gè)供油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的噴油式錐面軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型的噴油式錐面軸承作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0009]如圖所示，本實(shí)用新型的噴油式錐面軸承，包括轉(zhuǎn)軸I,噴油軸套2，機(jī)架3，集油箱4，其特征是，在噴油軸套2轉(zhuǎn)軸I錐面接觸的錐面軸向中心位置設(shè)置一道導(dǎo)油槽5，導(dǎo)油槽
5上設(shè)置有噴油口 6，連接到噴油泵7的出油口，噴油泵7的入口經(jīng)過(guò)過(guò)濾器8和集油箱4連接。
[0010]所述轉(zhuǎn)軸I上設(shè)置一個(gè)擋油臺(tái)階9，集油箱4的外殼將擋油臺(tái)階9包裹在內(nèi)，并與擋油臺(tái)階9不接觸，機(jī)架3密封穿過(guò)集油箱4和噴油軸套2固定連接。
【權(quán)利要求】
1.一種噴油式錐面軸承，包括轉(zhuǎn)軸(1)，噴油軸套(2)，機(jī)架(3)，集油箱(4)，其特征是，在噴油軸套(2)轉(zhuǎn)軸(I)錐面接觸的錐面軸向中心位置設(shè)置一道導(dǎo)油槽(5)，導(dǎo)油槽(5)上設(shè)置有噴油口(6)，連接到噴油泵(7)的出油口，噴油泵(7)的入口經(jīng)過(guò)過(guò)濾器(8)和集油箱(4)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴油式錐面軸承，其特征是，所述轉(zhuǎn)軸I上設(shè)置一個(gè)擋油臺(tái)階(9)，集油箱(4)的外殼將擋油臺(tái)階(9)包裹在內(nèi)，并與擋油臺(tái)階(9)不接觸，機(jī)架(3)密封穿過(guò)集油箱(4)和噴油軸套(2)固定連接。
【文檔編號(hào)】F16N39/06GK203571390SQ201320784609
【公開(kāi)日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年12月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月4日
【發(fā)明者】夏致俊 申請(qǐng)人:鎮(zhèn)江新區(qū)匯達(dá)機(jī)電科技有限公司