一種油箱管路固定管卡的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種油箱管路固定管卡，包括可焊接在油箱內(nèi)壁的圓盤，圓盤的背面中部連接有O形卡環(huán)，O形卡環(huán)所在平面垂直于圓盤的端面，O形卡環(huán)的內(nèi)腔套裝有內(nèi)置管路。圓盤面向油箱內(nèi)壁的端面分布有多個麻點狀突起。O形卡環(huán)的內(nèi)周設(shè)有多個向內(nèi)置管路伸出的凸肋，內(nèi)置管路的外周內(nèi)切于各凸肋之間。麻點狀突起在焊接時可嵌入油箱內(nèi)壁，增大接觸面積，使圓盤與油箱內(nèi)壁的結(jié)合更加牢固可靠。通過各凸肋支撐住內(nèi)置管路，既可以使管路得到很好的支撐，又允許內(nèi)置管路在管卡內(nèi)進行軸向和徑向的自由移動，當(dāng)車身發(fā)生顛簸時，凸肋又可以起到緩沖作用，延長管路及管卡的使用壽命。
【專利說明】一種油箱管路固定管卡
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種油箱管路固定管卡，可用于固定燃油箱內(nèi)置的管路。
【背景技術(shù)】
[0002]為了減少碳氫化合物的排放，采用兩片型坯成型，將燃油箱上焊接和裝配的組件放置到燃油箱的內(nèi)部得到越來越多的應(yīng)用。在此背景下，原放置于油箱外表面的管路也希望能夠內(nèi)置于油箱內(nèi)部。由于使用環(huán)境的改變，原來用于油箱外表面的管路固定支架已無法滿足內(nèi)置管路的要求。原放置在油箱外表面的管卡支架僅要求其能固定管路，因為管路依附在油箱外表面，其走向和位置已基本固定，外部使用的管卡支架無需考慮管路變形以及油箱晃動對管路的影響。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供一種油箱管路固定管卡，能夠用于油箱內(nèi)置管路的固定。
[0004]為解決以上技術(shù)問題，本實用新型所提供的一種油箱管路固定管卡，包括可焊接在油箱內(nèi)壁的圓盤，所述圓盤的背面中部連接有O形卡環(huán)，所述O形卡環(huán)所在平面垂直于所述圓盤的端面，所述O形卡環(huán)的內(nèi)腔套裝有內(nèi)置管路。
[0005]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型取得了以下有益效果:圓盤的平面熱熔后可焊接在油箱內(nèi)壁，內(nèi)置管路穿行在O形卡環(huán)中得到支撐，只要圓盤與油箱內(nèi)壁連接牢固，內(nèi)置管路就可以得到很好的固定。
[0006]作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述圓盤面向油箱內(nèi)壁的端面分布有多個麻點狀突起。麻點狀突起在焊接時可嵌入油箱內(nèi)壁，增大接觸面積，使圓盤與油箱內(nèi)壁的結(jié)合更加牢固可靠。
[0007]作為本實用新型的進一步優(yōu)選方案，所述O形卡環(huán)的內(nèi)周設(shè)有多個向所述內(nèi)置管路伸出的凸肋，所述內(nèi)置管路的外周內(nèi)切于各所述凸肋之間。通過各凸肋支撐住內(nèi)置管路，既可以使管路得到很好的支撐，又允許內(nèi)置管路在管卡內(nèi)進行軸向和徑向的自由移動，當(dāng)車身發(fā)生顛簸時，凸肋又可以起到緩沖作用，延長管路及管卡的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明，附圖僅提供參考與說明用，非用以限制本實用新型。
[0009]圖1為本實用新型油箱管路固定管卡的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1.圓盤；2.突起；3.0形卡環(huán)；4.凸肋；5.內(nèi)置管路。
【具體實施方式】
[0011]如圖1所示，本實用新型油箱管路固定管卡，包括可焊接在油箱內(nèi)壁的圓盤1，圓盤I面向油箱內(nèi)壁的端面分布有多個麻點狀突起2，焊接時可嵌入油箱內(nèi)壁，增大接觸面積，使圓盤與油箱內(nèi)壁的結(jié)合更加牢固可靠。圓盤I的背面中部連接有O形卡環(huán)3，O形卡環(huán)3所在平面垂直于圓盤I的端面，O形卡環(huán)3的內(nèi)周設(shè)有多個向內(nèi)置管路伸出的凸肋4，內(nèi)置管路5的外周內(nèi)切于各凸肋4之間。通過各凸肋4支撐住內(nèi)置管路，既可以使內(nèi)置管路5得到很好的支撐，又允許內(nèi)置管路5在管卡內(nèi)進行軸向和徑向的自由移動，當(dāng)車身發(fā)生顛簸時，凸肋4又可以起到緩沖作用，延長管路及管卡的使用壽命。
[0012]以上所述僅為本實用新型之較佳可行實施例而已，非因此局限本實用新型的專利保護范圍。除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型要求的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種油箱管路固定管卡，其特征在于:包括可焊接在油箱內(nèi)壁的圓盤，所述圓盤的背面中部連接有O形卡環(huán)，所述O形卡環(huán)所在平面垂直于所述圓盤的端面，所述O形卡環(huán)的內(nèi)腔套裝有內(nèi)置管路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油箱管路固定管卡，其特征在于:所述圓盤面向油箱內(nèi)壁的端面分布有多個麻點狀突起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油箱管路固定管卡，其特征在于:所述O形卡環(huán)的內(nèi)周設(shè)有多個向所述內(nèi)置管路伸出的凸肋，所述內(nèi)置管路的外周內(nèi)切于各所述凸肋之間。
【文檔編號】F16L3/16GK203641677SQ201320786878
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年12月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月4日
【發(fā)明者】孫巖, 姜林, 劉亮, 蘇衛(wèi)東, 洪文斌, 王曄, 薛晴 申請人:亞普汽車部件股份有限公司