采用電感式傳感器的電磁插裝式安全閥的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了采用電感式傳感器的電磁插裝式安全閥，包括控制組件和與安全閥，所述安全閥包括閥體，閥體內(nèi)設(shè)置有電感式感應(yīng)器和感應(yīng)鐵芯，由于本實(shí)用新型的電磁插裝式安全閥采用電感式傳感器與感應(yīng)鐵芯相配合的監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的干簧式傳感器與磁環(huán)配合的結(jié)構(gòu)，不受外界磁場(chǎng)影響，因而不需要采用隔磁材料黃銅生產(chǎn)磁環(huán)座，有助于降低電磁插裝式安全閥的生產(chǎn)成本；另外本實(shí)用新型采用電感式傳感器作為監(jiān)測(cè)傳感器，通過(guò)感應(yīng)鐵芯與電感式傳感器配合運(yùn)作即可測(cè)出彈簧連接桿的位移，避免了傳統(tǒng)直接接觸式傳感器容易損壞的問(wèn)題，提高了使用壽命。
【專利說(shuō)明】采用電感式傳感器的電磁插裝式安全閥
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及流體閥，特別是一種采用電感式傳感器的電磁插裝式安全閥。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，市面上的電磁閥主要包括帶內(nèi)腔的閥體，閥體的內(nèi)腔中滑動(dòng)設(shè)置有能夠控制電磁閥主油路啟閉或主油路通往外泄口的彈簧連接桿，閥體在沿彈簧連接桿運(yùn)動(dòng)的方向上設(shè)置有固定安裝在其一側(cè)上的干簧傳感器，該干簧傳感器與控制電路相連接，所述彈簧連接桿靠近干簧傳感器的一端上設(shè)置有磁環(huán)，當(dāng)電磁閥的推塞推動(dòng)彈簧連接桿向干簧傳感器方向移動(dòng)時(shí)，此時(shí)主油路接通，固定安裝在彈簧連接桿一端上的磁環(huán)跟隨彈簧連接桿一起運(yùn)動(dòng)靠近并影響干簧傳感器，因此干簧傳感器便可實(shí)現(xiàn)對(duì)彈簧連接桿位置的監(jiān)測(cè)，若將上述電磁閥安裝在注塑機(jī)的安全門上，將安全門的啟閉與電磁閥的彈簧連接桿連接起來(lái)，通過(guò)干簧傳感器監(jiān)測(cè)彈簧連接桿的運(yùn)動(dòng)即可以監(jiān)測(cè)安全門的啟閉，然后將安全門的啟閉信息傳送到控制中心處，防止在安全門打開(kāi)時(shí)，注塑機(jī)仍在工作從而導(dǎo)致意外事故發(fā)生，保證了安全。
[0003]然而，上述的電磁閥為了防止受到外界磁干擾，用于固定安裝磁環(huán)的磁環(huán)座必須使用隔磁金屬黃銅制造，因而使得電磁閥的生產(chǎn)成本高，同時(shí)干簧傳感器的干簧管受磁場(chǎng)影響產(chǎn)生的磁滯偏大，當(dāng)控制信號(hào)切換后，信號(hào)復(fù)位時(shí)的切換點(diǎn)與信號(hào)初始切換點(diǎn)的位置相差達(dá)0.6-0.8mm,導(dǎo)致干簧傳感器的監(jiān)測(cè)結(jié)果不夠準(zhǔn)確，當(dāng)上述電磁閥應(yīng)用于在相應(yīng)設(shè)備上時(shí)，電磁閥關(guān)閉很慢，因此反應(yīng)不夠靈敏，另外干簧傳感器只能通過(guò)最大50毫安的控制電流，不能直接驅(qū)動(dòng)小功率的設(shè)備。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，既可以降低生產(chǎn)成本，又不容易受外界磁場(chǎng)干擾的電磁插裝式安全閥。
[0005]本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問(wèn)題而采用的技術(shù)方案是:
[0006]采用電感式傳感器的電磁插裝式安全閥，包括控制組件和與所述控制組件相連接的安全閥，所述安全閥包括中空的閥體，閥體一端開(kāi)口處插接安裝有中空插裝閥套，該中空插裝閥套的另一端插裝有一個(gè)插裝閥座，所述插裝閥座內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有一個(gè)用于控制主油路啟閉的閥芯，所述閥芯的一端插接安裝有彈簧連接桿，所述彈簧連接桿上套接有壓縮彈簧，壓縮彈簧的兩端分別與中空插裝閥套的內(nèi)部卡槽底部及彈簧連接桿的末端凸臺(tái)相抵接，該彈簧連接桿依次活動(dòng)穿過(guò)插裝閥座和中空插裝閥套后滑動(dòng)安裝在閥體中，所述彈簧連接桿的另一端固定安裝有感應(yīng)鐵芯，該感應(yīng)鐵芯的另一端能夠伸入固定安裝在閥體另一端開(kāi)口處的電感式傳感器中，所述閥體一側(cè)上開(kāi)設(shè)有用于控制所述閥芯將主油路接通或關(guān)閉的控制油口，所述控制油口與所述的控制組件的內(nèi)部油路相連通。
[0007]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述電感式傳感器的外側(cè)還罩接有一個(gè)固定安裝在閥體另一端上的保護(hù)罩。[0008]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述保護(hù)罩通過(guò)螺栓固定安裝在閥體上。
[0009]優(yōu)選地，所述電感式傳感器的另一端設(shè)置有與控制電路相連接的傳感器插頭。
[0010]進(jìn)一步，為了便于本實(shí)用新型的電磁插裝式安全閥的生產(chǎn)加工，所述閥體上開(kāi)設(shè)有便于中空插裝閥套插裝在其上的凹陷位且該閥體與中空插裝閥套之間設(shè)置有防滲漏的密封圈。
[0011]再進(jìn)一步，所述中空插裝閥套的一端上設(shè)置有便于所述插裝閥座插裝在其上的凹陷槽，所述插裝閥座與該凹陷槽的側(cè)壁之間設(shè)置有防滲漏的密封圈。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:由于本實(shí)用新型的電磁插裝式安全閥采用插裝的結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)加工方便，而且電磁插裝式安全閥采用電感式傳感器與感應(yīng)鐵芯相配合的監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的干簧式傳感器與磁環(huán)配合的結(jié)構(gòu)，不受外界磁場(chǎng)影響，因而不需要采用隔磁材料黃銅生產(chǎn)磁環(huán)座，有助于降低電磁插裝式安全閥的生產(chǎn)成本；另外本實(shí)用新型采用電感式傳感器作為監(jiān)測(cè)傳感器，通過(guò)感應(yīng)鐵芯與電感式傳感器配合運(yùn)作即可測(cè)出彈簧連接桿的位移，避免了傳統(tǒng)直接接觸式傳感器容易損壞的問(wèn)題，提高了使用壽命；同時(shí)感應(yīng)鐵芯在電感式傳感器的線圈L中運(yùn)動(dòng)時(shí)，線圈L的變化明顯，提高了監(jiān)測(cè)傳感器的靈敏度，避免了像干簧傳感器那樣容易受磁場(chǎng)干擾而導(dǎo)致其反應(yīng)滯后，解決傳統(tǒng)電磁閥安裝在設(shè)備時(shí)上時(shí)容易出現(xiàn)反應(yīng)慢的問(wèn)題。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0014]圖1是本實(shí)用新型的外觀結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]參照?qǐng)D1、圖2，采用電感式傳感器的電磁插裝式安全閥，包括控制組件I和與所述控制組件I相連接的安全閥2，所述安全閥2包括中空的閥體20，閥體20 —端開(kāi)口處插接安裝有中空插裝閥套21，該中空插裝閥套21的另一端插裝有一個(gè)插裝閥座3，所述插裝閥座3內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有一個(gè)用于控制主油路啟閉的閥芯4，所述閥芯4的一端插接安裝有彈簧連接桿5，所述彈簧連接桿5上套接有壓縮彈簧50，壓縮彈簧50的兩端分別與中空插裝閥套21的內(nèi)部卡槽22底部及彈簧連接桿5的末端凸臺(tái)51相抵接，該彈簧連接桿5依次活動(dòng)穿過(guò)插裝閥座3和中空插裝閥套21后滑動(dòng)安裝在閥體20中，所述彈簧連接桿5的另一端固定安裝有感應(yīng)鐵芯6，該感應(yīng)鐵芯6的另一端能夠伸入固定安裝在閥體20另一端開(kāi)口處的電感式傳感器7中，所述閥體20 —側(cè)上開(kāi)設(shè)有用于控制所述閥芯4將主油路接通或關(guān)閉的控制油口 23，所述控制油口 23與所述的控制組件I的內(nèi)部油路相連通，在本實(shí)用新型中，所述閥芯4的封油處優(yōu)先加工成錐面，使主油路需要關(guān)閉時(shí)，上述錐面與主油路側(cè)壁之間的間隙能夠加快主油道上的油流出而泄壓，因而安全閥閥芯關(guān)閉時(shí)的速度能夠加快；本實(shí)用新型中電感式傳感器的工作原理為:該電感式傳感器由LC振蕩電路與檢測(cè)振蕩頻率的IC所組成，C為固定電容，當(dāng)感應(yīng)鐵芯在線圈L中運(yùn)動(dòng)時(shí)，L的值發(fā)生變化，該LC振蕩電路的頻率發(fā)生變化，檢測(cè)頻率的IC由此作出判斷，確定彈簧連接桿5帶動(dòng)感應(yīng)鐵芯6移動(dòng)的距離，因而測(cè)出彈簧連接桿5的位移，然后再輸出對(duì)應(yīng)變化的信號(hào)，因此使得電感式傳感器的反應(yīng)靈敏。
[0017]進(jìn)一步，為了避免電感式傳感器7因受到外力沖擊而容易損壞，所述電感式傳感器7的外側(cè)還罩接有一個(gè)固定安裝在閥體20另一端上的保護(hù)罩70，上述的保護(hù)罩70能夠最大程度上削減外力對(duì)電感式傳感器7的影響，使得其不容易損壞，因而延長(zhǎng)了本實(shí)用新型的電磁插裝式安全閥的正常使用壽命。
[0018]再進(jìn)一步，為了使得保護(hù)罩70不容易從閥體20上掉落，所述保護(hù)罩70通過(guò)螺栓固定安裝在閥體20上。
[0019]進(jìn)一步，為了便于將本實(shí)用新型的電感式傳感器7與外界控制電路相連接，本實(shí)用新型所述電感式傳感器7的另一端設(shè)置有與控制電路相連接的傳感器插頭71，上述的傳感器插頭71可以使得電感式傳感器7能夠與控制電路即插即用，簡(jiǎn)單方便快捷。
[0020]為了使得本實(shí)用新型的電磁插裝式安全閥的生產(chǎn)組裝方便，所述閥體20上開(kāi)設(shè)有便于中空插裝閥套21插裝在其上的凹陷位200且該閥體20與中空插裝閥套21之間設(shè)置有防滲漏的密封圈。
[0021]進(jìn)一步，為了便于所述插裝閥座3能夠準(zhǔn)確地安裝在所述中空插裝閥套21上，所述中空插裝閥套21的一端上設(shè)置有便于所述插裝閥座3插裝在其上的凹陷槽210，所述插裝閥座3與該凹陷槽210的側(cè)壁之間設(shè)置有防滲漏的密封圈。
[0022]本實(shí)用新型的工作原理如下:感應(yīng)鐵芯6與彈簧連接桿5的相對(duì)位置固定，主油路關(guān)閉時(shí)，因壓縮彈簧50的作用，彈簧連接桿5始終處于中位狀態(tài)，電感式傳感器7的二號(hào)線輸出常閉信號(hào)，其四號(hào)線輸出常開(kāi)信號(hào)；當(dāng)主油路打開(kāi)時(shí)，閥芯4受力驅(qū)動(dòng)彈簧連接桿5運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)感應(yīng)鐵芯6向電感式傳感器7移動(dòng)，感應(yīng)鐵芯6在線圈L中的位移發(fā)生變化，當(dāng)位移量達(dá)到設(shè)定值時(shí)，電感式傳感器7的二號(hào)線輸出常開(kāi)信號(hào)，其四號(hào)線輸出常閉信號(hào)；此時(shí)若控制組件I驅(qū)動(dòng)控制油口 23打開(kāi)進(jìn)油，施加在閥芯4的油壓力消失，壓縮彈簧50復(fù)位驅(qū)動(dòng)感應(yīng)鐵芯6遠(yuǎn)離電感式傳感器7，電感式傳感器7因感應(yīng)鐵芯6位移而發(fā)出信號(hào)切換，達(dá)到監(jiān)測(cè)彈簧連接桿5的目的，若將本實(shí)用新型的電磁插裝式安全閥的控制組件I與設(shè)備的安全門連接起來(lái)，通過(guò)安全門啟閉即可以控制本實(shí)用新型的電磁插裝式安全閥輸出信號(hào)變化的目的，若安全門關(guān)閉時(shí)，控制油口 23關(guān)閉不進(jìn)油，主油道接通，若安全門打開(kāi)，控制油口 23進(jìn)油，閥芯4移動(dòng)關(guān)閉主油道，電感式傳感器7輸出切換信號(hào)；同時(shí)由于本實(shí)用新型的反應(yīng)靈敏，當(dāng)將本實(shí)用新型的插裝式感應(yīng)安裝閥安裝在設(shè)備上，可以解決設(shè)備的電磁閥關(guān)閉很慢的問(wèn)題。
[0023]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)先實(shí)施方式，只要以基本相同手段實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.采用電感式傳感器的電磁插裝式安全閥，包括控制組件(I)和與所述控制組件(I)相連接的安全閥(2)，其特征在于:所述安全閥(2)包括中空的閥體(20)，閥體(20) —端開(kāi)口處插接安裝有中空插裝閥套(21)，該中空插裝閥套(21)的另一端插裝有一個(gè)插裝閥座(3)，所述插裝閥座(3)內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有一個(gè)用于控制主油路啟閉的閥芯(4)，所述閥芯(4)的一端插接安裝有彈簧連接桿(5 )，所述彈簧連接桿(5 )上套接有壓縮彈簧(50 )，壓縮彈簧(50)的兩端分別與中空插裝閥套(21)的內(nèi)部卡槽(22)底部及彈簧連接桿(5)的末端凸臺(tái)(51)相抵接，該彈簧連接桿(5)依次活動(dòng)穿過(guò)插裝閥座(3)和中空插裝閥套(21)后滑動(dòng)安裝在閥體(20)中，所述彈簧連接桿(5)的另一端固定安裝有感應(yīng)鐵芯(6)，該感應(yīng)鐵芯(6)的另一端能夠伸入固定安裝在閥體(20)另一端開(kāi)口處的電感式傳感器(7)中，所述閥體(20)一側(cè)上開(kāi)設(shè)有用于控制所述閥芯(4)將主油路接通或關(guān)閉的控制油口(23)，所述控制油口(23)與所述的控制組件(I)的內(nèi)部油路相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采用電感式傳感器的電磁插裝式安全閥，其特征在于:所述電感式傳感器(7)的外側(cè)還罩接有一個(gè)固定安裝在閥體(20)另一端上的保護(hù)罩(70)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的采用電感式傳感器的電磁插裝式安全閥，其特征在于:所述保護(hù)罩(70)通過(guò)螺栓固定安裝在閥體(20)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的采用電感式傳感器的電磁插裝式安全閥，其特征在于:所述電感式傳感器(7)的另一端設(shè)置有與控制電路相連接的傳感器插頭(71)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采用電感式傳感器的電磁插裝式安全閥，其特征在于:所述閥體(20 )上開(kāi)設(shè)有便于中空插裝閥套(21)插裝在其上的凹陷位(200 )且該閥體(20 )與中空插裝閥套(21)之間設(shè)置有防滲漏的密封圈。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采用電感式傳感器的電磁插裝式安全閥，其特征在于:所述中空插裝閥套(21)的一端上設(shè)置有便于所述插裝閥座(3)插裝在其上的凹陷槽(210)，所述插裝閥座(3)與該凹陷槽(210)的側(cè)壁之間設(shè)置有防滲漏的密封圈。
【文檔編號(hào)】F16K17/00GK203604736SQ201320788459
【公開(kāi)日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年12月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月3日
【發(fā)明者】梁藝超, 張重威 申請(qǐng)人:新會(huì)北部精機(jī)有限公司