可調(diào)節(jié)齒輪嚙合間隙的齒輪組件的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種可調(diào)節(jié)齒輪嚙合間隙的齒輪組件，包括具有軸孔的齒輪，和穿設(shè)在軸孔的轉(zhuǎn)軸，還包括設(shè)于齒輪一端的調(diào)節(jié)部，調(diào)節(jié)部包括塊狀本體，以及設(shè)于本體上、與軸孔同軸的通孔，轉(zhuǎn)軸的一端穿過(guò)通孔，調(diào)節(jié)部還包括至少兩個(gè)設(shè)置在本體上并周向分布的調(diào)節(jié)孔，調(diào)節(jié)孔的軸線(xiàn)沿本體徑向，各調(diào)節(jié)孔在本體橫截面上的投影圖形相互間中心對(duì)稱(chēng)，齒輪組件還包括與調(diào)節(jié)孔配合的柱狀的調(diào)節(jié)件，調(diào)節(jié)件由本體的外側(cè)插入調(diào)節(jié)孔，且內(nèi)端端部抵在轉(zhuǎn)軸上。本實(shí)用新型的齒輪組件，通過(guò)調(diào)節(jié)部結(jié)構(gòu)和調(diào)節(jié)件的配合，能在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)齒輪的周向角度，從而減小配對(duì)齒輪的對(duì)應(yīng)齒部間間隙，改善嚙合效果，提高傳動(dòng)質(zhì)量。
【專(zhuān)利說(shuō)明】可調(diào)節(jié)齒輪嚙合間隙的齒輪組件
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及齒輪領(lǐng)域，尤其涉及一套齒輪組件。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪是輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件，廣泛應(yīng)用在各種機(jī)械結(jié)構(gòu)中。齒部是齒輪上每一個(gè)用于嚙合的凸起部分，這些凸起部分通常呈輻射狀排列。配對(duì)齒輪上的齒部互相接觸，可使齒輪持續(xù)嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)。但是在實(shí)際使用中，配對(duì)齒輪上的對(duì)應(yīng)齒部間往往存在間隙，嚙合度不夠好，影響相應(yīng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可調(diào)節(jié)齒輪嚙合間隙、提高傳動(dòng)質(zhì)量的齒輪組件。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種可調(diào)節(jié)齒輪嚙合間隙的齒輪組件，包括具有軸孔的齒輪，和穿設(shè)在所述軸孔的轉(zhuǎn)軸，其特征在于:還包括設(shè)于所述齒輪一端的調(diào)節(jié)部，所述調(diào)節(jié)部包括塊狀本體，以及設(shè)于所述本體上、與所述軸孔同軸的通孔，所述轉(zhuǎn)軸的一端穿過(guò)所述通孔，所述調(diào)節(jié)部還包括至少兩個(gè)設(shè)置在所述本體上并周向分布的調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)孔的軸線(xiàn)沿所述本體徑向，各所述調(diào)節(jié)孔在本體橫截面上的投影圖形相互間中心對(duì)稱(chēng)，所述齒輪組件還包括與所述調(diào)節(jié)孔配合的柱狀的調(diào)節(jié)件，所述調(diào)節(jié)件由所述本體的外側(cè)插入調(diào)節(jié)孔，且內(nèi)端端部抵在所述轉(zhuǎn)軸上。
[0005]優(yōu)選的，各所述調(diào)節(jié)孔軸線(xiàn)在轉(zhuǎn)軸軸向的位置相同，關(guān)于所述通孔軸線(xiàn)中心對(duì)稱(chēng)的每?jī)蓚€(gè)所述調(diào)節(jié)孔為一組，一組兩個(gè)調(diào)節(jié)孔的軸線(xiàn)相互平行設(shè)置。
[0006]優(yōu)選的，一組兩調(diào)節(jié)孔的垂直距離大于所述通孔在同方向上尺寸的二分之一。
[0007]優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)部在本體橫截面上的投影圖形中心對(duì)稱(chēng)。
[0008]優(yōu)選的，所述本體上共設(shè)有四個(gè)所述調(diào)節(jié)孔。
[0009]優(yōu)選的，所述通孔的截面尺寸大于軸孔的截面尺寸，所述轉(zhuǎn)軸包括圓柱狀的轉(zhuǎn)軸本體，所述調(diào)節(jié)件的內(nèi)端端面抵在所述轉(zhuǎn)軸本體上。
[0010]優(yōu)選的，所述通孔為圓孔，孔徑等于所述軸孔的孔徑，所述轉(zhuǎn)軸包括圓柱狀的轉(zhuǎn)軸本體，和設(shè)于轉(zhuǎn)軸本體上徑向延伸的柱狀的限位銷(xiāo)，所述調(diào)節(jié)部還包括設(shè)于所述本體相對(duì)于齒輪的外端端面上、內(nèi)部形狀與所述限位銷(xiāo)外形相配合、并容置所述限位銷(xiāo)的凹槽，所述限位銷(xiāo)的與自身延伸方向垂直的徑向的尺寸小于所述凹槽在本體橫截面方向的寬度，所述凹槽徑向與所述通孔連通，所述調(diào)節(jié)件的內(nèi)端端面抵在所述限位銷(xiāo)上。
[0011]優(yōu)選的，所述通孔的橫截面為正方形，所述本體上共設(shè)有四個(gè)所述調(diào)節(jié)孔，周向相鄰兩調(diào)節(jié)孔的軸線(xiàn)夾角為直角。
[0012]優(yōu)選的，所述限位銷(xiāo)由轉(zhuǎn)軸本體沿同一直徑方向分別向兩側(cè)延伸而成，所述限位銷(xiāo)的兩側(cè)分別設(shè)置兩個(gè)所述調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)孔軸線(xiàn)垂直于所述凹槽在本體橫截面平面內(nèi)的長(zhǎng)度方向，所述限位銷(xiāo)兩側(cè)的調(diào)節(jié)孔一一對(duì)應(yīng)，對(duì)應(yīng)的兩個(gè)調(diào)節(jié)孔軸線(xiàn)在同一直線(xiàn)上。[0013]優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)件為調(diào)節(jié)螺栓。
[0014]本實(shí)用新型解決了【背景技術(shù)】中存在的缺陷，具有如下有益效果:
[0015]1.本實(shí)用新型的齒輪組件，通過(guò)調(diào)節(jié)部結(jié)構(gòu)和調(diào)節(jié)件的配合，能在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)齒輪的周向角度，從而減小配對(duì)齒輪的對(duì)應(yīng)齒部間間隙，改善嚙合效果，提高傳動(dòng)質(zhì)量。而且本實(shí)用新型的調(diào)節(jié)部結(jié)構(gòu)，構(gòu)造簡(jiǎn)單，使用方便，調(diào)節(jié)靈活。由于調(diào)節(jié)孔中心對(duì)稱(chēng)設(shè)置，能更好的保證調(diào)節(jié)后轉(zhuǎn)軸的同心度和穩(wěn)定性。
[0016]2.關(guān)于通孔軸線(xiàn)中心對(duì)稱(chēng)的每組兩個(gè)調(diào)節(jié)孔的軸線(xiàn)相互平行設(shè)置，周向可以更好的平衡和穩(wěn)定對(duì)轉(zhuǎn)軸的調(diào)節(jié)。
[0017]3.調(diào)節(jié)部在本體橫截面上的投影圖形中心對(duì)稱(chēng)，可使調(diào)節(jié)部本體對(duì)齒輪的配重達(dá)到平衡，更好的保證轉(zhuǎn)軸同心度。
[0018]4.本體上可以設(shè)置四個(gè)調(diào)節(jié)孔，兼顧平衡效果和加工成本。
[0019]5.調(diào)節(jié)件的內(nèi)端端面抵在轉(zhuǎn)軸本體上，可以直接、快速的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸及齒輪的角度。尤其通孔的橫截面為正方形，本體上共設(shè)置四個(gè)調(diào)節(jié)孔，周向相鄰兩調(diào)節(jié)孔的軸線(xiàn)夾角為直角，對(duì)轉(zhuǎn)軸的平衡效果更好。
[0020]6.轉(zhuǎn)軸本體上可以設(shè)置限位銷(xiāo)，通過(guò)調(diào)節(jié)限位銷(xiāo)的角度來(lái)改變轉(zhuǎn)軸本體和齒輪的角度，限位銷(xiāo)和凹槽的配合有助于協(xié)助限定轉(zhuǎn)軸本體的周向角度，調(diào)節(jié)好的齒輪組件更加穩(wěn)定。尤其限位銷(xiāo)的兩側(cè)分別設(shè)置兩個(gè)調(diào)節(jié)孔，限位銷(xiāo)兩側(cè)的調(diào)節(jié)孔一一對(duì)應(yīng)，可以更好的鎖定限位銷(xiāo)的角度，從而穩(wěn)定轉(zhuǎn)軸和齒輪的角度。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0021]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0022]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1中齒輪和調(diào)節(jié)部的正視圖；
[0023]圖2是圖1的A-A剖視圖；
[0024]圖3是實(shí)施例1中轉(zhuǎn)軸的側(cè)視圖；
[0025]圖4是實(shí)施例1的正視圖；
[0026]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例2中齒輪和調(diào)節(jié)部的正視圖；
[0027]圖6是圖5的B-B剖視圖；
[0028]圖7是實(shí)施例2的正視圖；
[0029]圖中:2、齒輪，22、軸孔，4、調(diào)節(jié)部，41、本體，411、第一柱狀部，412、第二柱狀部，42、通孔，43、調(diào)節(jié)孔，44、凹槽，6、轉(zhuǎn)軸，61、轉(zhuǎn)軸本體，62、限位銷(xiāo)，8、調(diào)節(jié)件。
【具體實(shí)施方式】
[0030]現(xiàn)在結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0031]實(shí)施例1
[0032]如圖1-4所示，可調(diào)節(jié)齒輪嚙合間隙的齒輪組件，包括具有軸孔22的齒輪2，和穿設(shè)在軸孔22的轉(zhuǎn)軸6，還包括設(shè)于齒輪2 —端的調(diào)節(jié)部4。調(diào)節(jié)部4包括塊狀本體41，以及設(shè)于本體41上、與第一軸孔22同軸的通孔42，轉(zhuǎn)軸6的一端穿過(guò)通孔42。調(diào)節(jié)部4還包括至少兩個(gè)設(shè)置在本體41上并周向分布的調(diào)節(jié)孔43，調(diào)節(jié)孔43的軸線(xiàn)沿本體41徑向，各調(diào)節(jié)孔43在本體41橫截面上的投影圖形相互間中心對(duì)稱(chēng)。本實(shí)施例的齒輪組件還包括與調(diào)節(jié)孔43配合的柱狀的調(diào)節(jié)件8，調(diào)節(jié)件8由本體41的外側(cè)插入調(diào)節(jié)孔43，且內(nèi)端端部抵在轉(zhuǎn)軸6上。
[0033]具體的，調(diào)節(jié)部4的本體41為柱狀，緊靠齒輪2端面。本體41包括在橫截面平面內(nèi)相互垂直的第一柱狀部411和第二柱狀部412，本體41的橫截面呈十字形。第一柱狀部411的橫截面寬度為第二柱狀部412橫截面寬度的兩倍。本體41為圓柱體在周向?qū)ΨQ(chēng)切削掉四個(gè)橫截面為扇形的柱體而成。通孔42為圓孔，孔徑等于軸孔22的孔徑。轉(zhuǎn)軸6包括圓柱狀的轉(zhuǎn)軸本體61，和設(shè)于轉(zhuǎn)軸本體61上徑向延伸的柱狀的限位銷(xiāo)62。更具體的，限位銷(xiāo)62由轉(zhuǎn)軸本體61沿同一直徑方向分別向兩側(cè)延伸而成，限位銷(xiāo)62關(guān)于轉(zhuǎn)軸本體61對(duì)稱(chēng)。調(diào)節(jié)部4還包括設(shè)于本體41相對(duì)于齒輪2的外端的端面上的凹槽44，凹槽44的內(nèi)部形狀與限位銷(xiāo)62外形相配合、并容置限位銷(xiāo)62，凹槽44由本體41側(cè)部外表面沿徑向向通孔42延伸，并與通孔42連通。限位銷(xiāo)62的與自身延伸方向垂直的徑向的尺寸a小于凹槽44在本體41橫截面方向的寬度b。凹槽44設(shè)置在第一柱狀部411上，且凹槽44在本體41橫截面平面內(nèi)的長(zhǎng)度方向與第一柱狀部411的橫截面長(zhǎng)度方向相同。本體41上共設(shè)有四個(gè)調(diào)節(jié)孔43，調(diào)節(jié)孔43分別由本體41的側(cè)部外表面沿徑向向內(nèi)延伸至與凹槽44連通。各調(diào)節(jié)孔43軸線(xiàn)在沿轉(zhuǎn)軸6軸向的方向上位置相同，關(guān)于通孔42軸線(xiàn)中心對(duì)稱(chēng)的每?jī)蓚€(gè)調(diào)節(jié)孔43為一組，一組兩個(gè)調(diào)節(jié)孔43的軸線(xiàn)相互平行設(shè)置。限位銷(xiāo)62的軸線(xiàn)兩側(cè)分別設(shè)置兩個(gè)調(diào)節(jié)孔43，調(diào)節(jié)孔43軸線(xiàn)垂直于凹槽44在本體41橫截面平面內(nèi)的長(zhǎng)度方向，限位銷(xiāo)62兩側(cè)的調(diào)節(jié)孔43 —一對(duì)應(yīng)，對(duì)應(yīng)的兩個(gè)調(diào)節(jié)孔43軸線(xiàn)在同一直線(xiàn)上。整個(gè)調(diào)節(jié)部4在本體41橫截面上的投影圖形中心對(duì)稱(chēng)。
[0034]調(diào)節(jié)件8為調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)螺栓由本體41外側(cè)穿入調(diào)節(jié)孔43，內(nèi)端端面即尾部抵在容置于凹槽44中的限位銷(xiāo)62上。
[0035]使用時(shí)，初始，配對(duì)的兩個(gè)齒輪2相互嚙合，但配對(duì)齒輪2的相應(yīng)齒部間存在空隙。此時(shí)可調(diào)節(jié)其中一個(gè)齒輪2的周向角度，也可以?xún)蓚€(gè)齒輪2的角度都調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)每個(gè)齒輪角度時(shí)，松開(kāi)四個(gè)調(diào)節(jié)孔43中的調(diào)節(jié)螺栓，由于凹槽44和限位銷(xiāo)62間存在一定的空隙，可微調(diào)限位銷(xiāo)62的角度，即轉(zhuǎn)軸6角度改變同時(shí)帶動(dòng)齒輪角度改變，使本齒輪的齒部與相應(yīng)齒輪的對(duì)應(yīng)齒部間隙減小或消失，角度調(diào)整好之后，重新旋緊四個(gè)調(diào)節(jié)螺栓即可穩(wěn)定齒輪的角度狀態(tài)。調(diào)整之后的齒輪在工作中嚙合效果大大改善。
[0036]實(shí)施例2
[0037]如圖5-7所示，可調(diào)節(jié)齒輪嚙合間隙的齒輪組件，包括具有軸孔22的齒輪2，和穿設(shè)在軸孔22的轉(zhuǎn)軸6，還包括設(shè)于齒輪2 —端的調(diào)節(jié)部4。調(diào)節(jié)部4包括塊狀本體41，以及設(shè)于本體41上、與第一軸孔22同軸的通孔42，轉(zhuǎn)軸6的一端穿過(guò)通孔42。調(diào)節(jié)部4還包括至少兩個(gè)設(shè)置在本體41上并周向分布的調(diào)節(jié)孔43，調(diào)節(jié)孔43的軸線(xiàn)沿本體41徑向，各調(diào)節(jié)孔43在本體41橫截面上的投影圖形相互間中心對(duì)稱(chēng)。本實(shí)施例的齒輪組件還包括與調(diào)節(jié)孔43配合的柱狀的調(diào)節(jié)件8，調(diào)節(jié)件8由本體41的外側(cè)插入調(diào)節(jié)孔43，且內(nèi)端端部抵在轉(zhuǎn)軸6上。
[0038]具體的，調(diào)節(jié)部4的本體41為與齒輪2同軸的圓柱狀，緊靠齒輪2端面設(shè)置。通孔42為正方形孔，正方形邊長(zhǎng)比軸孔22孔徑大5%。本體41上共設(shè)有四個(gè)調(diào)節(jié)孔43，調(diào)節(jié)孔43分別由本體41的側(cè)部外表面沿徑向向內(nèi)延伸至與通孔42連通。各調(diào)節(jié)孔43軸線(xiàn)在沿轉(zhuǎn)軸6軸向的方向上位置相同，關(guān)于通孔42軸線(xiàn)中心對(duì)稱(chēng)的每?jī)蓚€(gè)調(diào)節(jié)孔43為一組，一組兩個(gè)調(diào)節(jié)孔43的軸線(xiàn)相互平行設(shè)置且垂直于通孔42的截面正方形邊長(zhǎng)方向。一組兩調(diào)節(jié)孔43軸線(xiàn)間的垂直距離大于通孔42截面正方形邊長(zhǎng)的二分之一。周向相鄰兩調(diào)節(jié)孔43的軸線(xiàn)夾角為直角。整個(gè)調(diào)節(jié)部4在本體41橫截面上的投影圖形中心對(duì)稱(chēng)。
[0039]調(diào)節(jié)件8為調(diào)節(jié)螺栓，轉(zhuǎn)軸6包括圓柱狀的轉(zhuǎn)軸本體61，調(diào)節(jié)螺栓由本體41外側(cè)穿入調(diào)節(jié)孔43，內(nèi)端端面即尾部抵在轉(zhuǎn)軸本體61上。
[0040]使用時(shí)，初始，配對(duì)的兩個(gè)齒輪2相互嚙合，但配對(duì)齒輪的相應(yīng)齒部間存在空隙。此時(shí)可調(diào)節(jié)其中一個(gè)齒輪2的周向角度，或者調(diào)節(jié)兩個(gè)齒輪2的角度。調(diào)節(jié)每個(gè)齒輪角度時(shí)，松開(kāi)四個(gè)調(diào)節(jié)孔43中的調(diào)節(jié)螺栓，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)軸本體61改變齒輪角度，使本齒輪的齒部與相應(yīng)齒輪的對(duì)應(yīng)齒部間隙減小或消失，角度調(diào)整好之后，重新旋緊四個(gè)調(diào)節(jié)螺栓即可穩(wěn)定齒輪的角度狀態(tài)。調(diào)整之后的齒輪在工作中嚙合效果大大改善。
[0041]以上依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種可調(diào)節(jié)齒輪嚙合間隙的齒輪組件，包括具有軸孔的齒輪，和穿設(shè)在所述軸孔的轉(zhuǎn)軸，其特征在于:還包括設(shè)于所述齒輪一端的調(diào)節(jié)部，所述調(diào)節(jié)部包括塊狀本體，以及設(shè)于所述本體上、與所述軸孔同軸的通孔，所述轉(zhuǎn)軸的一端穿過(guò)所述通孔，所述調(diào)節(jié)部還包括至少兩個(gè)設(shè)置在所述本體上并周向分布的調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)孔的軸線(xiàn)沿所述本體徑向，各所述調(diào)節(jié)孔在本體橫截面上的投影圖形相互間中心對(duì)稱(chēng)，所述齒輪組件還包括與所述調(diào)節(jié)孔配合的柱狀的調(diào)節(jié)件，所述調(diào)節(jié)件由所述本體的外側(cè)插入調(diào)節(jié)孔，且內(nèi)端端部抵在所述轉(zhuǎn)軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)齒輪嚙合間隙的齒輪組件，其特征在于:各所述調(diào)節(jié)孔軸線(xiàn)在轉(zhuǎn)軸軸向的位置相同，關(guān)于所述通孔軸線(xiàn)中心對(duì)稱(chēng)的每?jī)蓚€(gè)所述調(diào)節(jié)孔為一組，一組兩個(gè)調(diào)節(jié)孔的軸線(xiàn)相互平行設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可調(diào)節(jié)齒輪嚙合間隙的齒輪組件，其特征在于:所述調(diào)節(jié)部在本體橫截面上的投影圖形中心對(duì)稱(chēng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可調(diào)節(jié)齒輪嚙合間隙的齒輪組件，其特征在于:所述本體上共設(shè)有四個(gè)所述調(diào)節(jié)孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可調(diào)節(jié)齒輪嚙合間隙的齒輪組件，其特征在于:所述通孔的截面尺寸大于軸孔的截面尺寸，所述轉(zhuǎn)軸包括圓柱狀的轉(zhuǎn)軸本體，所述調(diào)節(jié)件的內(nèi)端端面抵在所述轉(zhuǎn)軸本體上。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)節(jié)齒輪嚙合間隙的齒輪組件，其特征在于:所述通孔為圓孔，孔徑等于所述軸孔的孔徑，所述轉(zhuǎn)軸包括圓柱狀的轉(zhuǎn)軸本體，和設(shè)于轉(zhuǎn)軸本體上徑向延伸的柱狀的限位銷(xiāo)，所述調(diào)節(jié)部還包括設(shè)于所述本體相對(duì)于齒輪的外端端面上、內(nèi)部形狀與所述限位銷(xiāo)外形相配合、并容置所述限位銷(xiāo)的凹槽，所述限位銷(xiāo)的與自身延伸方向垂直的徑向的尺寸小于所述凹槽在本體橫截面方向的寬度，所述凹槽徑向與所述通孔連通，所述調(diào)節(jié)件的內(nèi)端端面抵在所述限位銷(xiāo)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可調(diào)節(jié)齒輪嚙合間隙的齒輪組件，其特征在于:所述通孔的橫截面為正方形，所述本體上共設(shè)有四個(gè)所述調(diào)節(jié)孔，周向相鄰兩調(diào)節(jié)孔的軸線(xiàn)夾角為直角。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的可調(diào)節(jié)齒輪嚙合間隙的齒輪組件，其特征在于:所述限位銷(xiāo)由轉(zhuǎn)軸本體沿同一直徑方向分別向兩側(cè)延伸而成，所述限位銷(xiāo)的兩側(cè)分別設(shè)置兩個(gè)所述調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)孔軸線(xiàn)垂直于所述凹槽在本體橫截面平面內(nèi)的長(zhǎng)度方向，所述限位銷(xiāo)兩側(cè)的調(diào)節(jié)孔一一對(duì)應(yīng)，對(duì)應(yīng)的兩個(gè)調(diào)節(jié)孔軸線(xiàn)在同一直線(xiàn)上。
【文檔編號(hào)】F16C3/02GK203670676SQ201320798450
【公開(kāi)日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2013年12月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月9日
【發(fā)明者】賴(lài)國(guó)祥 申請(qǐng)人:大同齒輪(昆山)有限公司