轉(zhuǎn)軸式變檔操縱機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種轉(zhuǎn)軸式變檔操縱機(jī)構(gòu)，包括變速箱撥叉軸(2)、變檔臂(3)、拉桿(5)、轉(zhuǎn)軸座(7)、轉(zhuǎn)軸(17)、傳動(dòng)臂(18)、手柄桿(12)；所述的轉(zhuǎn)軸座(7)固定在機(jī)架主梁(8)上，轉(zhuǎn)軸(17)可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在轉(zhuǎn)軸座(7)上，手柄桿(12)連接在轉(zhuǎn)軸(17)的一端，傳動(dòng)臂(18)連接在轉(zhuǎn)軸(17)的另一端，變檔臂(3)固定在變速箱撥叉軸(2)上，拉桿(5)連接在傳動(dòng)臂(18)與變檔臂(3)之間，手柄桿(12)通過(guò)轉(zhuǎn)軸(17)帶動(dòng)傳動(dòng)臂(18)作垂直面的圓弧運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)臂(18)通過(guò)拉桿(5)帶動(dòng)變檔臂(3)作水平面的圓弧運(yùn)動(dòng)并使變速箱撥叉軸(2)轉(zhuǎn)動(dòng)。采用上述結(jié)構(gòu)后，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、操作使用輕便、剛性好、工作穩(wěn)定可靠、使用壽命長(zhǎng)、美觀大方等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】轉(zhuǎn)軸式變檔操縱機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種變檔操縱機(jī)構(gòu)，特別是一種園林機(jī)械及其它機(jī)器上使用的轉(zhuǎn)軸式變檔操縱機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，公共綠化的草坪面積越來(lái)越多，為了提高勞動(dòng)效率，更快更好將草坪修剪平整，各種各樣的草坪機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。如使用齒輪變速箱后橋的草坪機(jī)，其變速操縱機(jī)構(gòu)采用的結(jié)構(gòu)是:在機(jī)架主梁或機(jī)架墻板上固設(shè)一根銷軸，銷軸上設(shè)有可繞其轉(zhuǎn)動(dòng)的變檔杠桿；齒輪變速箱后橋的變速箱撥叉軸上設(shè)有變檔臂，變檔杠桿與變檔臂之間連有拉桿；變檔杠桿通過(guò)拉桿帶動(dòng)變檔臂運(yùn)動(dòng)，使變速箱撥叉軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)變換齒輪檔位的目的。這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn):一是銷軸較小，剛性差，當(dāng)銷軸采用螺母緊固時(shí)還有螺母松滑的潛在不可靠性；其次，受機(jī)架主梁、機(jī)架墻板位置局限，變檔拉桿兩端運(yùn)動(dòng)軌跡夾角大，所以拉桿必須做成彎曲形狀，剛性較差，而且還要用關(guān)節(jié)軸承；另外，變檔杠桿在機(jī)架墻板內(nèi)側(cè)，而操縱手柄在機(jī)架墻板外側(cè)，所以變檔杠桿需穿過(guò)機(jī)架墻板，機(jī)架墻板上要開(kāi)一處較大的扇形孔，既影響強(qiáng)度又不美觀。為此，許多生產(chǎn)廠家及有識(shí)之士針對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行了研究和開(kāi)發(fā)，但至今尚未有較合理的產(chǎn)品面世。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服現(xiàn)有草坪機(jī)變檔操縱機(jī)構(gòu)存在的上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、操作使用輕便、剛性好、工作穩(wěn)定可靠、使用壽命長(zhǎng)、美觀大方的轉(zhuǎn)軸式變檔操縱機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案，它包括設(shè)置在齒輪變速箱后橋上的變速箱撥叉軸、變檔臂、拉桿、固定在機(jī)架主梁上的轉(zhuǎn)軸座、轉(zhuǎn)軸、傳動(dòng)臂、手柄桿；所述的轉(zhuǎn)軸座固定在機(jī)架主梁上，轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在轉(zhuǎn)軸座上，手柄桿連接在轉(zhuǎn)軸的一端，傳動(dòng)臂連接在轉(zhuǎn)軸的另一端，變檔臂固定在變速箱撥叉軸上，拉桿連接在傳動(dòng)臂與變檔臂之間，手柄桿通過(guò)轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)傳動(dòng)臂作垂直面的圓弧運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)臂通過(guò)拉桿帶動(dòng)變檔臂作水平面的圓弧運(yùn)動(dòng)并使變速箱撥叉軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0005]所述的拉桿與變檔臂之間連接有拉桿接頭，拉桿接頭鉸接在變檔臂上，拉桿通過(guò)螺紋配合固定在拉桿接頭的螺孔上，拉桿通過(guò)螺紋調(diào)節(jié)其作用長(zhǎng)度。
[0006]所述的手柄桿與轉(zhuǎn)軸之間設(shè)有連接機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括槽板、銷栓、橫管，槽板與轉(zhuǎn)軸固定連接，橫管通過(guò)銷栓鉸接在槽板上，手柄桿固定在橫管上，手柄桿上套有手柄。
[0007]所述的機(jī)架主梁上設(shè)有機(jī)架墻板，機(jī)架墻板上設(shè)有限位槽板；手柄桿與槽板之間設(shè)有扭簧，扭簧使手柄桿在自然狀態(tài)下始終靠在限位槽板的限位槽上。
[0008]所述的轉(zhuǎn)軸座與轉(zhuǎn)軸之間設(shè)有尼龍襯套，轉(zhuǎn)軸座與尼龍襯套上對(duì)應(yīng)設(shè)有可使轉(zhuǎn)軸卡進(jìn)去的開(kāi)口。
[0009]采用上述結(jié)構(gòu)后，與現(xiàn)有技術(shù)比較有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:一是手柄桿通過(guò)轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)傳動(dòng)臂垂直面的圓弧運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)臂通過(guò)拉桿帶動(dòng)變檔臂水平面的圓弧運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)變速箱撥叉軸轉(zhuǎn)動(dòng)，變檔操作時(shí)動(dòng)作幅度小，操作靈活輕便，大大改善了操控性能。二是由于傳動(dòng)部件變檔臂、拉桿、轉(zhuǎn)軸、傳動(dòng)臂、手柄桿剛性好，傳動(dòng)平穩(wěn)可靠，使用壽命長(zhǎng)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型圖1拆除機(jī)架墻板和限位槽板后的俯視示意圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)軸座與尼龍襯套配合結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]其中I齒輪變速箱后橋，2變速箱撥叉軸，3變檔臂，4拉桿接頭，5拉桿，6尼龍襯套，7轉(zhuǎn)軸座，8機(jī)架主梁，9機(jī)架墻板，10限位槽板，11手柄，12手柄桿，13扭簧，14橫管，15銷栓，16槽板，17轉(zhuǎn)軸、18傳動(dòng)臂。
【具體實(shí)施方式】
[0014]圖1、圖2和圖3所示，為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)軸式變檔操縱機(jī)構(gòu)的具體實(shí)施方案，它包括設(shè)置在齒輪變速箱后橋I上的變速箱撥叉軸2、變檔臂3、拉桿5、固定在機(jī)架主梁8上的轉(zhuǎn)軸座7、轉(zhuǎn)軸17、傳動(dòng)臂18、手柄桿12，齒輪變速箱后橋I固定在機(jī)架主梁8下方，所述的轉(zhuǎn)軸座7固定在機(jī)架主梁8上，轉(zhuǎn)軸17可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在轉(zhuǎn)軸座7上，手柄桿12通過(guò)連接機(jī)構(gòu)連接在轉(zhuǎn)軸17的一端，傳動(dòng)臂18固定連接在轉(zhuǎn)軸17的另一端，變檔臂3固定在變速箱撥叉軸2上，拉桿5鉸接在傳動(dòng)臂18與變檔臂3之間，變檔操作時(shí)，手柄桿12通過(guò)轉(zhuǎn)軸17帶動(dòng)傳動(dòng)臂18作垂直面的圓弧運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)臂18通過(guò)拉桿5帶動(dòng)變檔臂3作水平面的圓弧運(yùn)動(dòng)，變檔臂3帶動(dòng)變速箱撥叉軸2轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)齒輪檔位變換。
[0015]為了調(diào)節(jié)拉桿5的作用長(zhǎng)度，所述的拉桿5與變檔臂3之間連接有拉桿接頭4，拉桿接頭4鉸接在變檔臂3上，拉桿5通過(guò)螺紋配合固定在拉桿接頭4的螺孔上，拉桿5通過(guò)螺紋調(diào)節(jié)其作用長(zhǎng)度。為了使結(jié)構(gòu)緊湊、美觀大方，所述的手柄桿12與轉(zhuǎn)軸17之間設(shè)有連接機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括槽板16、銷栓15、橫管14，槽板16與轉(zhuǎn)軸17固定連接，橫管14通過(guò)銷栓15鉸接在槽板16上，手柄桿12固定在橫管14上，手柄桿12上套有手柄11。為了保證自然狀態(tài)下手柄桿12始終靠在限位槽板10的限位槽上，所述的機(jī)架主梁8上設(shè)有機(jī)架墻板9，機(jī)架墻板9上設(shè)有限位槽板10 ;手柄桿12與槽板16之間設(shè)有扭簧13，扭簧13的扭力使手柄桿12始終靠在限位槽板10的限位槽上。為了方便轉(zhuǎn)軸17安裝，所述的轉(zhuǎn)軸座7與轉(zhuǎn)軸17之間設(shè)有尼龍襯套6，轉(zhuǎn)軸座7與尼龍襯套6上對(duì)應(yīng)設(shè)有可使轉(zhuǎn)軸17卡進(jìn)去的開(kāi)□。
[0016]以上所述，只是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作出任何形式上的限制，在不脫離本實(shí)用新型的技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所作出的簡(jiǎn)單修改、等同變化或修飾，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種轉(zhuǎn)軸式變檔操縱機(jī)構(gòu)，包括設(shè)置在齒輪變速箱后橋(I)上的變速箱撥叉軸(2)、變檔臂(3)、拉桿(5)、固定在機(jī)架主梁(8)上的轉(zhuǎn)軸座(7)、轉(zhuǎn)軸(17)、傳動(dòng)臂(18)、手柄桿(12);其特征是:所述的轉(zhuǎn)軸座(7)固定在機(jī)架主梁⑶上，轉(zhuǎn)軸(17)可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在轉(zhuǎn)軸座(7)上，手柄桿(12)連接在轉(zhuǎn)軸(17)的一端，傳動(dòng)臂(18)連接在轉(zhuǎn)軸(17)的另一端，變檔臂⑶固定在變速箱撥叉軸⑵上，拉桿(5)連接在傳動(dòng)臂(18)與變檔臂(3)之間，手柄桿(12)通過(guò)轉(zhuǎn)軸(17)帶動(dòng)傳動(dòng)臂(18)作垂直面的圓弧運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)臂(18)通過(guò)拉桿(5)帶動(dòng)變檔臂(3)作水平面的圓弧運(yùn)動(dòng)并使變速箱撥叉軸(2)轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)軸式變檔操縱機(jī)構(gòu)，其特征是:所述的拉桿(5)與變檔臂(3)之間連接有拉桿接頭(4)，拉桿接頭(4)鉸接在變檔臂(3)上，拉桿(5)通過(guò)螺紋配合固定在拉桿接頭(4)的螺孔上，拉桿(5)通過(guò)螺紋調(diào)節(jié)其作用長(zhǎng)度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)軸式變檔操縱機(jī)構(gòu)，其特征是:所述的手柄桿(12)與轉(zhuǎn)軸(17)之間設(shè)有連接機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括槽板(16)、銷栓(15)、橫管(14)，槽板(16)與轉(zhuǎn)軸(17)固定連接，橫管(14)通過(guò)銷栓(15)鉸接在槽板(16)上，手柄桿(12)固定在橫管(14)上，手柄桿( 12)上套有手柄(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的轉(zhuǎn)軸式變檔操縱機(jī)構(gòu)，其特征是:所述的機(jī)架主梁(8)上設(shè)有機(jī)架墻板(9)，機(jī)架墻板(9)上設(shè)有限位槽板(10);手柄桿(12)與槽板(16)之間設(shè)有扭簧(13)，扭簧(13)使手柄桿(12)在自然狀態(tài)下始終靠在限位槽板(10)的限位槽上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的轉(zhuǎn)軸式變檔操縱機(jī)構(gòu)，其特征是:所述的轉(zhuǎn)軸座(7)與轉(zhuǎn)軸(17)之間設(shè)有尼龍襯套(6)，轉(zhuǎn)軸座(7)與尼龍襯套(6)上對(duì)應(yīng)設(shè)有可使轉(zhuǎn)軸(17)卡進(jìn)去的開(kāi)口。
【文檔編號(hào)】F16H3/20GK203570943SQ201320802659
【公開(kāi)日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年12月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月10日
【發(fā)明者】龔建平, 楊海岳, 賈坤剛, 羅利偉, 劉晨 申請(qǐng)人:浙江中堅(jiān)科技股份有限公司