一種雙螺桿減速箱潤滑油報警裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種雙螺桿減速箱潤滑油報警裝置，主要包括液壓泵、聯(lián)軸器、驅(qū)動電機、蜂鳴報警器及油壓檢測儀；所述驅(qū)動電機通過聯(lián)軸器與液壓泵相連接，在液壓泵的端口處設(shè)置有一對減速箱內(nèi)潤滑油的油壓進(jìn)行實時檢測的油壓檢測儀，所述油壓檢測儀通過控制器控制蜂鳴報警器是否發(fā)出警報，同時通過控制器控制驅(qū)動電機是否工作；所述控制器的信號輸入端與油壓檢測儀相連接，控制器的信號輸出端分別與蜂鳴報警器及驅(qū)動電機相連接。本實用新型的優(yōu)點在于：利用油壓檢測儀對減速箱內(nèi)的潤滑油的油壓進(jìn)行檢測，當(dāng)油壓檢測儀檢測不到潤滑油時，會通過控制器控制驅(qū)動電機停止運轉(zhuǎn)，避免其空轉(zhuǎn)而造成損傷。
【專利說明】 一種雙螺桿減速箱潤滑油報警裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種雙螺桿減速箱潤滑油報警裝置，具體的說是一種能夠及時在減速箱內(nèi)潤滑油不足的情況下停止減速箱繼續(xù)工作的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]減速箱在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速箱是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為廣泛。
[0003]在減速箱使用的過程中，通常需要向其中加入潤滑油配合使用，而目前的設(shè)備大多數(shù)都是在封閉的情況下運轉(zhuǎn)的，因此工作人員無法及時掌握減速箱內(nèi)潤滑油的使用情況，而當(dāng)潤滑油用完時，驅(qū)動電機扔在運轉(zhuǎn)，但此時驅(qū)動電機就處于空轉(zhuǎn)的狀態(tài)，極易損壞電機。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠及時在減速箱內(nèi)潤滑油不足的情況下停止減速箱繼續(xù)工作的雙螺桿減速箱潤滑油報警裝置。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為:一種雙螺桿減速箱潤滑油報警裝置，其創(chuàng)新點在于:主要包括液壓泵、聯(lián)軸器、驅(qū)動電機、蜂鳴報警器及油壓檢測儀；
[0006]所述驅(qū)動電機通過聯(lián)軸器與液壓泵相連接，在液壓泵的端口處設(shè)置有一對減速箱內(nèi)潤滑油的油壓進(jìn)行實時檢測的油壓檢測儀，所述油壓檢測儀通過控制器控制蜂鳴報警器是否發(fā)出警報，同時通過控制器控制驅(qū)動電機是否工作；
[0007]所述控制器的信號輸入端與油壓檢測儀相連接，控制器的信號輸出端分別與蜂鳴報警器及驅(qū)動電機相連接。
[0008]本實用新型的優(yōu)點在于:利用油壓檢測儀對減速箱內(nèi)的潤滑油的油壓進(jìn)行檢測，當(dāng)油壓檢測儀檢測不到潤滑油時，會通過控制器控制驅(qū)動電機停止運轉(zhuǎn)，避免其空轉(zhuǎn)而造成損傷。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的雙螺桿減速箱潤滑油報警裝置的示意圖。
[0010]圖2為本實用新型的雙螺桿減速箱潤滑油報警裝置的連接示意圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1所示的示意圖可知，本實用新型的雙螺桿減速箱潤滑油報警裝置主要包括液壓泵1、聯(lián)軸器2、驅(qū)動電機3、蜂鳴報警器5及油壓檢測儀11、控制器15。
[0012]驅(qū)動電機3通過聯(lián)軸器2與液壓泵I相連接，在液壓泵I的端口處設(shè)置有一對減速箱內(nèi)潤滑油的油壓進(jìn)行實時檢測的油壓檢測儀11，油壓檢測儀11通過控制器15控制蜂鳴報警器5是否發(fā)出警報，同時油壓檢測儀11還通過控制器15控制驅(qū)動電機3是否工作。
[0013]如圖2所示的示意圖可知，控制器15內(nèi)置有信號輸入端13、信號輸出端17、中央處理器14、系統(tǒng)程序存儲器16及數(shù)字/模擬信號變換器19，其中信號輸入端13與油壓檢測儀11相連接，信號輸出端17分別與蜂鳴報警器5及驅(qū)動電機3相連接。在油壓檢測儀11檢測到減速箱內(nèi)沒有潤滑油后，會通過控制器15控制蜂鳴報警器5發(fā)出警報，提醒周圍的工作人員，同時驅(qū)動電機3停止工作。
[0014]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種雙螺桿減速箱潤滑油報警裝置，其特征在于:主要包括液壓泵、聯(lián)軸器、驅(qū)動電機、蜂鳴報警器及油壓檢測儀； 所述驅(qū)動電機通過聯(lián)軸器與液壓泵相連接，在液壓泵的端口處設(shè)置有一對減速箱內(nèi)潤滑油的油壓進(jìn)行實時檢測的油壓檢測儀，所述油壓檢測儀通過控制器控制蜂鳴報警器是否發(fā)出警報，同時通過控制器控制驅(qū)動電機是否工作； 所述控制器的信號輸入端與油壓檢測儀相連接，控制器的信號輸出端分別與蜂鳴報警器及驅(qū)動電機相連接。
【文檔編號】F16N29/04GK203686082SQ201320846440
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年12月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月20日
【發(fā)明者】周煒, 韓燕飛, 沈平桂, 程志敏 申請人:雙錢集團(tuán)（江蘇）輪胎有限公司