汽車空調(diào)出風(fēng)口與儀表板裝配用塑料卡扣的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種汽車空調(diào)出風(fēng)口與儀表板裝配用塑料卡扣，包括卡扣本體，所述卡扣本體包括儀表板卡接端和出風(fēng)口殼體連接端兩部分，其中：所述出風(fēng)口殼體連接端的下側(cè)面設(shè)置有T型插頭用于與出風(fēng)口殼體連接；所述儀表板卡接端設(shè)置有齒形直臺部位，齒形直臺部位與儀表板的定位結(jié)構(gòu)卡接配合，在齒形直臺部位的下面設(shè)置有拆卸用的槽，槽的后側(cè)設(shè)置有倒扣。本實用新型使用塑料卡扣代替金屬卡扣，可以解決金屬卡扣不耐腐蝕的問題，并降低了成本，同時解決設(shè)計空間不足的問題，并容易從儀表板上拆卸。
【專利說明】汽車空調(diào)出風(fēng)口與儀表板裝配用塑料卡扣
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車內(nèi)飾件領(lǐng)域，具體地說，涉及的是一種汽車空調(diào)出風(fēng)口與儀表板裝配用塑料卡扣。
【背景技術(shù)】
[0002]對于空調(diào)出風(fēng)口從外向內(nèi)裝配的結(jié)構(gòu)，大多數(shù)在風(fēng)口上裝配金屬卡扣，然后靠金屬卡扣與儀表板卡接。
[0003]使用金屬卡扣有以下幾個問題:
[0004]1.金屬卡扣不耐腐蝕，表面處理要求高，且價格貴；
[0005]2.與出風(fēng)口殼體裝配困難，需借用工具或工裝；
[0006]3.使用金屬卡扣需要在出風(fēng)口殼體上面做凸起的裝配結(jié)構(gòu)，占用空間較大，模具相對復(fù)雜，成本高；
[0007]4.使用金屬卡扣的出風(fēng)口拆卸不方便，需要從儀表板外面強(qiáng)制翹出，有損壞的風(fēng)險。
實用新型內(nèi)容
[0008]本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，提供一種汽車空調(diào)出風(fēng)口與儀表板裝配用塑料卡扣，使用塑料卡扣代替金屬卡扣，可以解決金屬卡扣不耐腐蝕的問題，并降低了成本，同時解決設(shè)計空間不足的問題，并容易從儀表板上拆卸。
[0009]為實現(xiàn)上述的目的，本實用新型所述的一種汽車空調(diào)出風(fēng)口與儀表板裝配用塑料卡扣,包括卡扣本體,所述卡扣本體包括儀表板卡接端和出風(fēng)口殼體連接端兩部分,其中:所述出風(fēng)口殼體連接端的下側(cè)面設(shè)置有T型插頭用于與出風(fēng)口殼體連接；所述儀表板卡接端設(shè)置有齒形直臺部位，齒形直臺部位與儀表板的定位結(jié)構(gòu)卡接配合，在齒形直臺部位的下面設(shè)置有拆卸用的槽，槽的后側(cè)設(shè)置有倒扣。
[0010]優(yōu)選的，在所述出風(fēng)口殼體連接端的下側(cè)面還設(shè)置有一凸起，用于防止所述卡扣本體與出風(fēng)口殼體脫出。
[0011]優(yōu)選的，在所述出風(fēng)口殼體連接端的兩側(cè)面還設(shè)置有一對護(hù)翼，用于夾緊出風(fēng)口殼體。
[0012]優(yōu)選的，所述T型插頭與出風(fēng)口殼體上的T型槽匹配。
[0013]優(yōu)選的，所述齒形直臺部位根據(jù)實際情況設(shè)置一個或多個齒。
[0014]本實用新型工作過程:
[0015]1、與出風(fēng)口殼體的裝配和拆卸
[0016]將卡扣本體的T型插頭插入出風(fēng)口殼體上的T型槽，裝配到位后會卡死，凸起防止脫出，兩側(cè)的護(hù)翼用于夾緊出風(fēng)口殼體，使卡扣本體不易晃動；拆卸時，將卡扣本體前端向上抬起，凸起會從出風(fēng)口殼體滑出，從而將卡扣本體從出風(fēng)口殼體上脫出。
[0017]2、與儀表板的裝配和拆卸[0018]將前端的齒形直臺部位與儀表板定位結(jié)構(gòu)卡接牢固，因是直臺定位，很難反向脫出，同時齒形結(jié)構(gòu)能吸收一定的裝配誤差。最前端的槽結(jié)構(gòu)在拆卸時，用扁平螺絲刀從出風(fēng)口殼體外部伸到槽里，向下翹，使卡扣本體變形變平，使倒扣與出風(fēng)口殼體卡接不反彈，卡扣本體與出風(fēng)口殼體卡死，使所有卡扣本體都變平后，出風(fēng)口殼體很容易從儀表板上拿出來。
[0019]本實用新型有益效果:
[0020]1.使用金屬卡扣需要在出風(fēng)口殼體上面做凸起的裝配結(jié)構(gòu)，塑料卡扣只需要在殼體上開槽，降低模具結(jié)構(gòu)，并節(jié)省裝配空間。
[0021]2.使用塑料卡扣代替金屬卡扣，可以解決金屬卡扣不耐腐蝕問題，并降低了成本，可以解決設(shè)計空間不足的問題，并容易從儀表板上拆卸。
[0022]3.塑料卡扣只需要在殼體上面開T型槽，卡扣與殼體裝配到位后，會卡死，防止脫出，前端齒形結(jié)構(gòu)會與儀表板卡接，防止脫出，齒形結(jié)構(gòu)能吸收一定的裝配誤差。
[0023]總之，本實用新型使用上述塑料卡扣代替金屬卡扣，來實現(xiàn)成本的降低，和節(jié)省安裝空間、便于出風(fēng)口從儀表板上的拆卸。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖2為本實用新型與出風(fēng)口殼體連接示意圖；
[0026]圖3為出風(fēng)口殼體上T型槽細(xì)節(jié)圖；
[0027]圖4為本實用新型與儀表板連接示意圖；
[0028]圖5為拆卸本實用新型示意圖。
[0029]圖中:1為出風(fēng)口殼體連接端，2為儀表板卡接端，3為T型插頭，4為凸起，5為護(hù)翼，6為齒形直臺部位，7為槽，8為倒扣，9為出風(fēng)口殼體，10為T型槽，11為儀表板定位結(jié)構(gòu)，12為扁平螺絲刀。
【具體實施方式】
[0030]以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的解釋，但是以下的內(nèi)容不用于限定本實用新型的保護(hù)范圍。
[0031]如圖1所示，本實施例提供一種汽車空調(diào)出風(fēng)口與儀表板裝配用塑料卡扣，包括卡扣本體，所述卡扣本體包括出風(fēng)口殼體連接端I和儀表板卡接端2兩部分，其中:所述出風(fēng)口殼體連接端I的下側(cè)面設(shè)置有T型插頭3，用于與出風(fēng)口殼體9連接；所述儀表板卡接端2設(shè)置有齒形直臺部位6,齒形直臺部位6與儀表板定位結(jié)構(gòu)11卡接配合，在齒形直臺部位6的下面設(shè)置有拆卸用的槽7,槽7的后側(cè)設(shè)置有倒扣8。
[0032]本實施例中，在所述出風(fēng)口殼體連接端I的下側(cè)面還設(shè)置有一凸起4，用于防止所述卡扣本體與出風(fēng)口殼體9脫出。
[0033]本實施例中，在所述出風(fēng)口殼體連接端I的兩側(cè)面還設(shè)置有一對護(hù)翼5，用于夾緊出風(fēng)口殼體9。
[0034]本實施例中，所述T型插頭3與出風(fēng)口殼體9上的T型槽10匹配。
[0035]本實施例中，所述齒形直臺部位6根據(jù)實際情況設(shè)置一個或多個齒。[0036]本實用新型工作過程:
[0037]1、與出風(fēng)口殼體I的裝配和拆卸
[0038]如圖2-3所示，將卡扣本體的T型插頭3插入出風(fēng)口殼體9上的T型槽10，裝配到位后會卡死，凸起4防止脫出，兩側(cè)的護(hù)翼5用于夾緊出風(fēng)口殼體9，使卡扣本體不易晃動；拆卸時，將卡扣本體前端向上抬起，凸起4會從出風(fēng)口殼體9滑出，從而將卡扣本體從出風(fēng)口殼體9上脫出。
[0039]2、與儀表板的裝配和拆卸
[0040]如圖4-5所示，將前端的齒形直臺部位6與儀表板定位結(jié)構(gòu)11卡接牢固，因是直臺定位，很難反向脫出，同時齒形結(jié)構(gòu)能吸收一定的裝配誤差。最前端的槽7在拆卸時(如圖5所示)，用扁平螺絲刀12從出風(fēng)口殼體9外部伸到槽7里，向下翹，使卡扣本體變形變平，使倒扣8與出風(fēng)口殼體9卡接不反彈，卡扣本體與出風(fēng)口殼體9卡死，使所有卡扣本體都變平后，出風(fēng)口殼體9很容易從儀表板上拿出來。
[0041]盡管本實用新型的內(nèi)容已經(jīng)通過上述優(yōu)選實施例作了詳細(xì)介紹，但應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到上述的描述不應(yīng)被認(rèn)為是對本實用新型的限制。在本領(lǐng)域技術(shù)人員閱讀了上述內(nèi)容后，對于本實用新型的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此，本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)由所附的權(quán)利要求來限定。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車空調(diào)出風(fēng)口與儀表板裝配用塑料卡扣，其特征在于，包括卡扣本體，所述卡扣本體包括儀表板卡接端和出風(fēng)口殼體連接端兩部分,其中:所述出風(fēng)口殼體連接端的下側(cè)面設(shè)置有T型插頭用于與出風(fēng)口殼體連接；所述儀表板卡接端設(shè)置有齒形直臺部位，齒形直臺部位與儀表板的定位結(jié)構(gòu)卡接配合，在齒形直臺部位的下面設(shè)置有拆卸用的槽，槽的后側(cè)設(shè)置有倒扣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)出風(fēng)口與儀表板裝配用塑料卡扣，其特征在于:在所述出風(fēng)口殼體連接端的下側(cè)面還設(shè)置有一凸起，用于防止所述卡扣本體與出風(fēng)口殼體脫出。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)出風(fēng)口與儀表板裝配用塑料卡扣，其特征在于:在所述出風(fēng)口殼體連接端的兩側(cè)面還設(shè)置有一對護(hù)翼，用于夾緊出風(fēng)口殼體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)出風(fēng)口與儀表板裝配用塑料卡扣，其特征在于:所述T型插頭與出風(fēng)口殼體上的T型槽匹配。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)出風(fēng)口與儀表板裝配用塑料卡扣，其特征在于:所述齒形直臺部位根據(jù)實際情況設(shè)置一個或多個齒。
【文檔編號】F16B2/00GK203717557SQ201320866034
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2013年12月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月26日
【發(fā)明者】井長河 申請人:天合（寧波）電子元件緊固裝置有限公司