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      一種耐高溫深溝球軸承的制作方法

      文檔序號(hào):5685368閱讀:372來源:國知局
      一種耐高溫深溝球軸承的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型具體公開了一種耐高溫深溝球軸承,包括軸承內(nèi)圈、軸承外圈和帶有保持架的滾珠,采用石墨隔離塊作為軸承保持架,所述的軸承內(nèi)圈和軸承外圈結(jié)合處兩側(cè)均設(shè)有環(huán)形防塵蓋和環(huán)形密封圈,所述的密封圈位于防塵蓋和滾珠之間。本實(shí)用新型的有益效果如下:采用耐高溫的石墨材料作為固體潤滑劑,潤滑效果好,高溫下不會(huì)產(chǎn)生有害氣體,對環(huán)境及人體無害;套圈、滾動(dòng)體、防塵蓋表面都經(jīng)過錳磷化處理,可以防止高溫時(shí)銹蝕及提高運(yùn)行性能;防塵蓋設(shè)計(jì),防止固體雜質(zhì)侵入軸承內(nèi)部,延長軸承使用壽命;采用大游隙,能防止軸承在高溫下或迅速冷卻后卡住。
      【專利說明】
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001] 本實(shí)用新型涉及一種耐高溫深溝球軸承。 一種耐高溫深溝球軸承

      【背景技術(shù)】
      [0002] 目前,國內(nèi)冷床上要采用高溫軸承,軸承內(nèi)采用鋼板沖壓保持架或黃銅保持架,但 這兩種軸承的保持架不耐高溫,在高溫情況下,軸承內(nèi)潤滑脂會(huì)揮發(fā)。 實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003] 為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn),本實(shí)用新型的目的是提供一種耐高溫深溝球軸 承。
      [0004] 為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)解決方案是:
      [0005] -種耐高溫深溝球軸承,包括軸承內(nèi)圈、軸承外圈和帶有保持架的滾珠,采用石墨 隔離塊作為軸承保持架,所述的軸承內(nèi)圈和軸承外圈結(jié)合處兩側(cè)均設(shè)有環(huán)形防塵蓋和環(huán)形 密封圈,所述的密封圈位于防塵蓋和滾珠之間。
      [0006] 所述的外圈側(cè)壁開設(shè)有的用于添加耐高溫油脂的添加孔。
      [0007] 所述內(nèi)圈、外圈、滾珠、防塵蓋表面都經(jīng)過錳磷化處理。
      [0008] 所述的軸承內(nèi)圈和軸承外圈之間設(shè)有滾道且所述的滾珠位于該滾道內(nèi),滾道面上 涂布一層石墨。
      [0009] 所述石墨隔離塊為梯形結(jié)構(gòu)。
      [0010] 本實(shí)用新型的有益效果如下:
      [0011] 采用耐高溫的石墨材料作為固體潤滑劑,潤滑效果好,高溫下不會(huì)產(chǎn)生有害氣體, 對環(huán)境及人體無害;套圈、滾動(dòng)體、防塵蓋表面都經(jīng)過錳磷化處理,可以防止高溫時(shí)銹蝕及 提高運(yùn)行性能;防塵蓋設(shè)計(jì),防止固體雜質(zhì)侵入軸承內(nèi)部,延長軸承使用壽命;采用大游 隙,能防止軸承在高溫下或迅速冷卻后卡住。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0012] 圖1是一種耐高溫深溝球軸承的結(jié)構(gòu)簡圖。
      [0013] 圖中:1、石墨隔離塊,2、滾珠,3、內(nèi)圈,4、外圈,5、防塵蓋。

      【具體實(shí)施方式】
      [0014] 如圖1所示,一種耐高溫深溝球軸承,包括軸承內(nèi)圈3、軸承外圈4和帶有保持架的 滾珠2,采用石墨隔離塊1作為軸承保持架,所述的軸承內(nèi)圈3和軸承外圈4結(jié)合處兩側(cè)均 設(shè)有環(huán)形防塵蓋5和環(huán)形密封圈,所述的密封圈位于防塵蓋和滾珠之間。
      [0015] 所述的外圈4側(cè)壁開設(shè)有的添加孔。
      [0016] 所述內(nèi)圈3、外圈4、滾珠2、防塵蓋5表面都經(jīng)過錳磷化處理。
      [〇〇17] 所述石墨隔離塊為梯形結(jié)構(gòu)。
      【權(quán)利要求】
      1. 一種耐高溫深溝球軸承,包括軸承內(nèi)圈、軸承外圈和帶有保持架的滾珠,其特征在 于:采用石墨隔離塊作為軸承保持架,所述的軸承內(nèi)圈和軸承外圈結(jié)合處兩側(cè)均設(shè)有環(huán)形 防塵蓋和環(huán)形密封圈,所述的密封圈位于防塵蓋和滾珠之間;外圈側(cè)壁開設(shè)有的用于添加 耐高溫油脂的添加孔;所述內(nèi)圈、外圈、滾珠、防塵蓋表面都經(jīng)過錳磷化處理;所述石墨隔 離塊為梯形結(jié)構(gòu);所述的軸承內(nèi)圈和軸承外圈之間設(shè)有滾道且所述的滾珠位于該滾道內(nèi), 滾道面上涂布一層石墨。
      【文檔編號(hào)】F16C33/66GK203847569SQ201320884060
      【公開日】2014年9月24日 申請日期:2013年12月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月30日
      【發(fā)明者】王寧翔 申請人:聊城市江北軸承廠
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