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      帶彈簧的緊固螺栓總成的制作方法

      文檔序號(hào):5685547閱讀:246來(lái)源:國(guó)知局
      帶彈簧的緊固螺栓總成的制作方法
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種帶彈簧的緊固螺栓總成,具體的說(shuō)是用于振動(dòng)狀態(tài)下殼體類(lèi)零件的密封聯(lián)接,屬于連接件【技術(shù)領(lǐng)域】。其包括螺栓,螺栓上套裝彈簧,彈簧與螺栓之間設(shè)有限位套管。限位套管下端外側(cè)設(shè)有凸出的外限位卡口,外限位卡口上端支撐墊片。螺栓頭下端設(shè)有限位塊。限位套管上端內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)縮的內(nèi)限位卡口,滾壓螺紋擋住內(nèi)限位卡口使得限位套管無(wú)法從螺栓上脫落。本實(shí)用新型在裝配時(shí)通過(guò)限位套管的外限位卡口與橡膠墊密條孔配合,保證在不擰緊螺栓的條件下,整個(gè)螺栓彈簧結(jié)構(gòu)件與罩蓋接合在一起而不會(huì)脫落,通過(guò)彈簧施加壓緊力,即使在罩蓋變形的情況下,也能實(shí)現(xiàn)罩蓋與氣缸蓋之間可靠密封,穩(wěn)定性好。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】帶彈簧的緊固螺栓總成
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種帶彈簧的緊固螺栓總成,具體的說(shuō)是用于振動(dòng)狀態(tài)下殼體類(lèi)零件的密封聯(lián)接,屬于連接件【技術(shù)領(lǐng)域】。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋罩為整體式結(jié)構(gòu),其與缸蓋之間密封面較大,罩蓋結(jié)構(gòu)剛性差,在振動(dòng)條件下易發(fā)生變形。罩蓋主要作用是密封發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱中油霧,密封壓力要求不高但要穩(wěn)定均衡。一般密封聯(lián)接方法為罩蓋與氣缸蓋之間增加橡膠墊密條,采用螺栓與墊片配合擰緊,這種聯(lián)接方法無(wú)法給出合適的螺栓擰緊力矩,過(guò)松易導(dǎo)致墊片密封不嚴(yán)引起滲漏,過(guò)緊易導(dǎo)致橡膠墊密條的變形及損傷滲漏。也有采用螺栓配合彈簧進(jìn)行彈性聯(lián)接,一般采用螺栓與彈簧直接配合,在裝配過(guò)程中擰緊螺栓來(lái)壓縮彈簧實(shí)現(xiàn)密封,但彈簧與螺栓直接套裝會(huì)給裝配帶來(lái)一定的麻煩,螺栓壓裝要穿過(guò)墊密片及罩蓋光孔,對(duì)中性不好,不易裝配,在折裝時(shí)螺栓與彈簧會(huì)發(fā)生分離,給零部件放置也帶來(lái)不便。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處,從而提供一種帶彈簧的緊固螺栓總成,拆裝方便,對(duì)墊片損傷小,降低生產(chǎn)和維修成本,同時(shí)實(shí)現(xiàn)罩蓋與氣缸蓋之間穩(wěn)定均衡密封。
      [0004]按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案,帶彈簧的緊固螺栓總成包括螺栓,螺栓上端設(shè)有螺栓頭,螺栓下端設(shè)有滾壓螺紋,其特征是:螺栓上套裝彈簧,彈簧與螺栓之間設(shè)有限位套管。限位套管下端外側(cè)設(shè)有凸出的外限位卡口,外限位卡口上端支撐墊片并限制墊片從限位套管上脫落。螺栓頭下端設(shè)有限位塊。限位套管上端內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)縮的內(nèi)限位卡口,滾壓螺紋擋住內(nèi)限位卡口使得限位套管無(wú)法從螺栓上脫落。
      [0005]進(jìn)一步的,限位塊為固定在螺栓頭上的法蘭端面或滑動(dòng)安裝在螺栓上的上墊片。
      [0006]進(jìn)一步的,螺栓中段設(shè)圓周方向設(shè)有多個(gè)壓槽凸起,壓槽凸起擋住內(nèi)限位卡口使得限位套管無(wú)法從螺栓上脫落。
      [0007]本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
      [0008]本實(shí)用新型在裝配時(shí)通過(guò)限位套管的外限位卡口與橡膠墊密條孔配合,保證在不擰緊螺栓的條件下,整個(gè)螺栓彈簧結(jié)構(gòu)件與罩蓋接合在一起而不會(huì)脫落,方便操作,提高工作效率并有防錯(cuò)功效;通過(guò)彈簧施加壓緊力,即使在罩蓋變形的情況下,也能實(shí)現(xiàn)罩蓋與氣缸蓋之間可靠密封,穩(wěn)定性好;拆裝方便,對(duì)墊片損傷小。
      【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0010]圖2為螺栓結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0011]圖3為限位套管結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]附圖標(biāo)記說(shuō)明:1-螺栓、2-彈簧、3-限位套管、4-墊片、5-螺栓頭、6_壓槽凸起、7-滾壓螺紋、8-內(nèi)限位卡口、9-外限位卡口、10-限位塊。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]下面本實(shí)用新型將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述:
      [0014]如圖f 3所示,本實(shí)用新型主要包括螺栓1,螺栓I上端設(shè)有螺栓頭5,螺栓I下端設(shè)有滾壓螺紋7。
      [0015]螺栓I上套裝彈簧2,彈簧2與螺栓I之間設(shè)有限位套管3。限位套管3下端外側(cè)設(shè)有凸出的外限位卡口 9,外限位卡口 9上端支撐墊片4并限制墊片4從限位套管3上脫落。外限位卡口 9防止墊片4脫落,墊片4防止彈簧2脫落。螺栓頭5下端設(shè)有限位塊10,通過(guò)限位塊10防止彈簧2脫落。限位塊10為固定在螺栓頭5上的法蘭端面或滑動(dòng)安裝在螺栓I上的上墊片。
      [0016]限位套管3上端內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)縮的內(nèi)限位卡口 8,壓槽凸起6擋住內(nèi)限位卡口 8使得限位套管3無(wú)法從螺栓I上脫落。
      [0017]作為進(jìn)一步的技術(shù)改進(jìn),螺栓I中段設(shè)圓周方向設(shè)有多個(gè)壓槽凸起6。壓槽凸起6擋住內(nèi)限位卡口 8使得限位套管3無(wú)法從螺栓I上脫落。
      [0018]本實(shí)用新型采用彈簧、限位套管、螺栓和墊片配合實(shí)現(xiàn)四個(gè)零件活動(dòng)的組合在一起。在安裝前,先將本實(shí)用新型穿過(guò)罩蓋孔,將外限位卡口穿過(guò)橡膠墊密條孔,以便將本實(shí)用新型固定在橡膠墊密條上,這樣本實(shí)用新型的組合件在裝配前與罩蓋及墊密條連接在一起??梢暂p松實(shí)現(xiàn)罩蓋的拆裝,方便維修。在裝配過(guò)程中,通過(guò)限位套管的作用,確保彈簧按一定的壓縮高度被壓緊,實(shí)現(xiàn)墊片壓緊力適度穩(wěn)定,達(dá)到可靠的密封。
      【權(quán)利要求】
      1.一種帶彈簧的緊固螺栓總成,包括螺栓(1),螺栓(I)上端設(shè)有螺栓頭(5),螺栓(I)下端設(shè)有滾壓螺紋(7),其特征是:螺栓(I)上套裝彈簧(2),彈簧(2)與螺栓(I)之間設(shè)有限位套管(3);限位套管(3)下端外側(cè)設(shè)有凸出的外限位卡口(9),外限位卡口(9)上端支撐墊片(4)并限制墊片(4)從限位套管(3)上脫落;螺栓頭(5)下端設(shè)有限位塊(10);限位套管(3)上端內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)縮的內(nèi)限位卡口(8),滾壓螺紋(7)擋住內(nèi)限位卡口(8)使得限位套管(3 )無(wú)法從螺栓(I)上脫落。
      2.如權(quán)利要求1所述的帶彈簧的緊固螺栓總成,其特征是:所述限位塊(10)為固定在螺栓頭(5)上的法蘭端面或滑動(dòng)安裝在螺栓(I)上的上墊片。
      3.如權(quán)利要求1所述的帶彈簧的緊固螺栓總成,其特征是:所述螺栓(I)中段設(shè)圓周方向設(shè)有多個(gè)壓槽凸起(6),壓槽凸起(6)擋住內(nèi)限位卡口(8)使得限位套管(3)無(wú)法從螺栓(I)上脫落。
      【文檔編號(hào)】F16B35/04GK203670406SQ201320889037
      【公開(kāi)日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2013年12月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月27日
      【發(fā)明者】孫勇軍 申請(qǐng)人:中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司
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