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      致動器和具備該致動器的精密機(jī)械的制作方法

      文檔序號:5685939閱讀:299來源:國知局
      致動器和具備該致動器的精密機(jī)械的制作方法
      【專利摘要】該發(fā)明的致動器具有驅(qū)動帶(1)、引導(dǎo)軌道(2)、滑動體(3)和直線引導(dǎo)裝置(4)。該致動器在以下狀態(tài)下使用:直線引導(dǎo)裝置(4)的軸承被固定在引導(dǎo)軌道(2)的長度方向一端即驅(qū)動帶輪(52)側(cè)的端部,基座(7)被固定于直線引導(dǎo)裝置(4)的導(dǎo)軌。
      【專利說明】致動器和具備該致動器的精密機(jī)械

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]該發(fā)明涉及致動器,所述致動器具備借助帶驅(qū)動而沿引導(dǎo)軌道往復(fù)運(yùn)動的滑動體。

      【背景技術(shù)】
      [0002]過去,在高精度的制造裝置、檢查裝置、搬送裝置等中使用致動器,該致動器的滑動體借助基于旋轉(zhuǎn)電機(jī)的帶驅(qū)動而沿引導(dǎo)軌道往復(fù)運(yùn)動。構(gòu)成該致動器的滑動體具備針對引導(dǎo)軌道的軸承。驅(qū)動帶繞掛于驅(qū)動帶輪和從動帶輪之間。作為這樣的致動器的現(xiàn)有例,列舉有專利文獻(xiàn)I和專利文獻(xiàn)2中記載結(jié)構(gòu)。
      [0003]記載于專利文獻(xiàn)I和專利文獻(xiàn)2的致動器具有沿各自的引導(dǎo)軌道移動的主軸承(固定搭載物的滑動體)和副軸承(滑動體)。這些軸承具有靜壓墊,在所述靜壓墊和各引導(dǎo)軌道之間形成靜壓空氣軸承。
      [0004]這樣的致動器通常在以下狀態(tài)下使用:引導(dǎo)軌道的長度方向一端利用螺栓被固定于基座的驅(qū)動帶輪側(cè),另一端利用螺栓被固定于從動帶輪側(cè)。
      [0005]由此,當(dāng)由于引導(dǎo)軌道與基座的材質(zhì)不同而熱膨脹系數(shù)的差較大時,由于溫度變化導(dǎo)致在引導(dǎo)軌道和基座之間產(chǎn)生伸縮差。而且,即便引導(dǎo)軌道與基座的材質(zhì)相同,當(dāng)兩者產(chǎn)生溫度差時也會產(chǎn)生伸縮差。并且,若在引導(dǎo)軌道和基座之間產(chǎn)生伸縮差,則會在引導(dǎo)軌道產(chǎn)生形變,因此,需要實(shí)施防止該情況的對策。
      [0006]在專利文獻(xiàn)3中,作為其對策記載了下述內(nèi)容:在用于安裝直線引導(dǎo)裝置的軌道的底座(基座)設(shè)置插入軌道的底部的槽,將軌道的底部插入該槽中,并且,設(shè)置按壓部件,該按壓部件將軌道的至少一側(cè)面向槽內(nèi)側(cè)面按壓。
      [0007]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
      [0008]專利文獻(xiàn)
      [0009]專利文獻(xiàn)1:日本特開2001-248703號公報(bào)
      [0010]專利文獻(xiàn)2:日本特開2008-101642號公報(bào)
      [0011]專利文獻(xiàn)3:日本特開2002-349564號公報(bào)


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0012]發(fā)明要解決的課題
      [0013]但是,在記載于專利文獻(xiàn)3的對策中,直線引導(dǎo)裝置的運(yùn)動精度依賴于設(shè)置在基座的槽的底面以及側(cè)面的面精度,從而滑動體的直行精度(直線度)有可能降低。因此,不僅是基座的槽的底面以及側(cè)面,而且與這些面接觸的軌道的面也需要高精度地進(jìn)行加工,從而加工成本增高。此外,根據(jù)基座的材質(zhì)需要專用的軌道。
      [0014]由此,對于記載于專利文獻(xiàn)3的對策,在成本方面尚有改善的余地。
      [0015]該發(fā)明的課題在于,在具備借助帶驅(qū)動而沿引導(dǎo)軌道往復(fù)運(yùn)動的滑動體的致動器中,對于在與基座之間產(chǎn)生伸縮差時而使引導(dǎo)軌道產(chǎn)生形變的問題,能夠以比記載于專利文獻(xiàn)3的對策成本低的對策來防止。
      [0016]用于解決課題的手段
      [0017]為了解決上述課題,該發(fā)明的一個方式的致動器具有:(I)驅(qū)動帶,其繞掛于驅(qū)動帶輪和從動帶輪之間;(2)引導(dǎo)軌道,其與所述驅(qū)動帶并列配置;(3)滑動體,其具有靜壓墊,在所述靜壓墊和所述引導(dǎo)軌道之間形成靜壓空氣軸承,所述滑動體借助所述驅(qū)動帶的驅(qū)動而沿所述引導(dǎo)軌道往復(fù)運(yùn)動;以及(4)直線引導(dǎo)裝置,其具有軸承、導(dǎo)軌和滾動體,(5)所述致動器在以下狀態(tài)下使用:所述軸承被固定在所述引導(dǎo)軌道的長度方向一端即所述驅(qū)動帶輪側(cè)的端部,所述導(dǎo)軌被固定于基座。
      [0018]即,該發(fā)明的一個方式的致動器根據(jù)具有所述要素(I)?(3 )的致動器,其特征在于,具有所述要素(4)并且滿足所述要素(5)。
      [0019]在該發(fā)明的一個方式的致動器中,具有所述結(jié)構(gòu)(I)?(3)的致動器的引導(dǎo)軌道的長度方向一端即驅(qū)動帶輪側(cè)(發(fā)熱源側(cè))的端部經(jīng)由直線引導(dǎo)裝置而固定于基座,由此,通過直線引導(dǎo)裝置的軸承相對于導(dǎo)軌相對地進(jìn)行直線移動,在引導(dǎo)軌道和基座產(chǎn)生的伸縮差被吸收。由此,在引導(dǎo)軌道和基座產(chǎn)生伸縮差的情況下,防止了引導(dǎo)軌道產(chǎn)生形變。
      [0020]在該發(fā)明的一個方式的致動器中,在引導(dǎo)軌道的長度方向一端即驅(qū)動帶輪側(cè)的端部設(shè)置一般的直線引導(dǎo)裝置,由此,實(shí)施防止由于與基座的伸縮差而在引導(dǎo)軌道產(chǎn)生形變的對策。該對策能夠以比記載于專利文獻(xiàn)3的對策低的成本實(shí)現(xiàn)。
      [0021 ] 該發(fā)明的一個方式的致動器作為精密機(jī)械(精密加工機(jī)械、精密檢查機(jī)械、精密掃描裝置、半導(dǎo)體器件制造裝置、平板顯示器制造裝置等)的直線引導(dǎo)致動器是適宜使用的。
      [0022]發(fā)明效果
      [0023]該發(fā)明的致動器是比記載于專利文獻(xiàn)3的對策成本低的對策,在引導(dǎo)軌道與基座之間產(chǎn)生伸縮差的情況下,能夠防止在引導(dǎo)軌道產(chǎn)生形變。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0024]圖1是表示實(shí)施方式中的致動器的俯視圖。
      [0025]圖2是表示實(shí)施方式中的致動器的側(cè)視圖。
      [0026]圖3是沿圖2中的A-A線的剖視圖。
      [0027]圖4是沿圖2中的B-B線的剖視圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0028]下面,對該發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行說明,但該發(fā)明不限于該實(shí)施方式。
      [0029]如圖1和圖2所示,該實(shí)施方式中的致動器由以下部分構(gòu)成:驅(qū)動帶1、引導(dǎo)軌道
      2、滑動體3、直線引導(dǎo)裝置4、從動帶輪51、驅(qū)動帶輪52、以及對驅(qū)動帶輪52進(jìn)行旋轉(zhuǎn)驅(qū)動的電機(jī)6。驅(qū)動帶I繞掛于從動帶輪51和驅(qū)動帶輪52。引導(dǎo)軌道2具有上側(cè)敞開的凹狀的截面形狀,引導(dǎo)軌道2由底板部22和對置的兩個側(cè)部件21構(gòu)成。
      [0030]引導(dǎo)軌道2的長度方向一端固定于驅(qū)動側(cè)固定板25上,驅(qū)動帶輪25的殼體52a固定于該驅(qū)動側(cè)固定板25。引導(dǎo)軌道2的長度方向另一端固定于從動側(cè)固定板26上,從動帶輪51的殼體51a固定于該從動側(cè)固定板26。驅(qū)動側(cè)固定板25經(jīng)由直線引導(dǎo)裝置4安裝于基座7。引導(dǎo)軌道2例如為氧化鋁等陶瓷制成或鋼鐵制成,基座7例如為石材制成、鋼鐵制成或鋁合金制成。
      [0031]如圖3所示,直線引導(dǎo)裝置4由導(dǎo)軌41、兩個軸承42、和滾珠(滾動體)43構(gòu)成,軸承42利用螺栓75固定于驅(qū)動側(cè)固定板25。導(dǎo)軌41利用螺栓76固定于基座側(cè)固定板71?;鶄?cè)固定板71利用螺栓77固定于基座7。另外,如圖4所示,從動側(cè)固定板26利用螺栓78固定于凸部7a,該凸部7a形成得比基座7的基線L高。
      [0032]S卩,引導(dǎo)軌道2的長度方向一端即驅(qū)動帶輪52側(cè)的端部經(jīng)由驅(qū)動側(cè)固定板25、直線引導(dǎo)裝置4和基座側(cè)固定板71而安裝于基座7。并且,引導(dǎo)軌道2的長度方向另一端即從動帶輪51側(cè)的端部固定于形成得比基座7的基線L高的凸部7a。
      [0033]如圖3和圖4所示,滑動體3由以下部分構(gòu)成:上板31,其配置于引導(dǎo)軌道2的上側(cè);底板32,其配置于引導(dǎo)軌道2的底板部22的下側(cè);以及一對側(cè)板33、34,它們配置于引導(dǎo)軌道2的各側(cè)部件21的外側(cè)。
      [0034]并且,在上板31的下表面的兩端側(cè)(與引導(dǎo)軌道2的各側(cè)部件21的上表面對置的位置)、底板32的上表面的兩端側(cè)(與引導(dǎo)軌道2的各側(cè)部件21的上表面對置的位置)、以及一對側(cè)板33、34的內(nèi)表面的上部和下部,分別配置有由多孔石墨形成的靜壓墊31a?34a。在所述靜壓墊31a?34a與引導(dǎo)軌道2的各側(cè)部件21之間形成靜壓空氣軸承。
      [0035]如圖2?圖4所示,驅(qū)動帶I的下側(cè)部配置于引導(dǎo)軌道2的凹部內(nèi)。驅(qū)動帶I的固定部(配置于下側(cè)部的滑動體3內(nèi)的中央的部分)10經(jīng)由安裝部件8固定于滑動體3的上板31。
      [0036]如圖3所示,安裝部件8具備上板部件81、下板部件82以及板簧83,其中,上板部件81和下板部件82從上下方向夾著驅(qū)動帶I的固定部11。驅(qū)動帶I的固定部10配置于下板部件82的凹部82a中,上板部件81利用螺栓91固定于下板部件82。并且,板簧83的一對下端板83a利用螺栓92固定于上板部件81,板簧83的頂板83b利用螺栓93固定于滑動體3的上板31。
      [0037]根據(jù)該實(shí)施方式中的致動器,通過直線引導(dǎo)裝置4的軸承42相對于導(dǎo)軌41相對地進(jìn)行直線移動,隨著材質(zhì)的不同或溫度差而在引導(dǎo)軌道2和基座7產(chǎn)生的伸縮差被吸收,因此,能夠防止在引導(dǎo)軌道2產(chǎn)生形變。
      [0038]并且,通過設(shè)置一般的直線引導(dǎo)裝置4,來實(shí)施防止由于與基座7的伸縮差而在引導(dǎo)軌道2產(chǎn)生形變的對策。該對策能夠以比記載于專利文獻(xiàn)3的對策低的成本實(shí)現(xiàn)。
      [0039]另外,在該實(shí)施方式中,使用具有兩個軸承42、且滾動體為滾珠的直線引導(dǎo)裝置作為直線引導(dǎo)裝置,但軸承的數(shù)量和滾動體的種類不限定于此。
      [0040]標(biāo)號說明
      [0041]1:驅(qū)動帶;
      [0042]10:驅(qū)動帶的固定部;
      [0043]2:引導(dǎo)軌道;
      [0044]21:側(cè)部件;
      [0045]22:底板部;
      [0046]25:驅(qū)動側(cè)固定板;
      [0047]26:從動側(cè)固定板;
      [0048]3:滑動體;
      [0049]31:滑動體的上板;
      [0050]32:滑動體的底板;
      [0051]33、34:滑動體的側(cè)板;
      [0052]31a?34a:滑動體的靜壓墊;
      [0053]4:直線引導(dǎo)裝置;
      [0054]41:導(dǎo)軌;
      [0055]42:軸承;
      [0056]43:滾珠(滾動體);
      [0057]51:從動帶輪;
      [0058]52:驅(qū)動帶輪;
      [0059]6:電機(jī);
      [0060]7:基座;
      [0061]71:基座側(cè)固定板;
      [0062]8:安裝部件;
      [0063]81:上板部件;
      [0064]82:下板部件;
      [0065]82a:下板部件的凹部;
      [0066]83:板簧;
      [0067]83a:板簧的下端板;
      [0068]83b:板簧的頂板。
      【權(quán)利要求】
      1.一種致動器,其具有: 驅(qū)動帶,其繞掛于驅(qū)動帶輪和從動帶輪之間; 引導(dǎo)軌道,其與所述驅(qū)動帶并列配置; 滑動體,其具有靜壓墊,在所述靜壓墊和所述引導(dǎo)軌道之間形成靜壓空氣軸承,所述滑動體借助所述驅(qū)動帶的驅(qū)動而沿所述引導(dǎo)軌道往復(fù)運(yùn)動;以及直線引導(dǎo)裝置,其具有軸承、導(dǎo)軌和滾動體, 所述致動器在以下狀態(tài)下使用:所述軸承被固定在所述引導(dǎo)軌道的長度方向一端即所述驅(qū)動帶輪側(cè)的端部,所述導(dǎo)軌被固定于基座。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的致動器,其中, 所述引導(dǎo)軌道為陶瓷制成或鋼鐵制成, 所述基座為石材制成、鋼鐵制成或鋁合金制成。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的致動器,其中, 所述引導(dǎo)軌道的長度方向一端固定于驅(qū)動側(cè)固定板上,所述驅(qū)動帶輪的殼體固定于該驅(qū)動側(cè)固定板, 所述引導(dǎo)軌道的長度方向另一端固定于從動側(cè)固定板上,所述從動帶輪的殼體固定于該從動側(cè)固定板, 所述從動側(cè)固定板直接固定于所述基座, 所述驅(qū)動側(cè)固定板經(jīng)由所述直線引導(dǎo)裝置固定于所述基座。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的致動器,其中, 所述從動側(cè)固定板固定于凸部,所述凸部形成得比所述基座的基線高。
      5.一種精密機(jī)械,其具備權(quán)利要求1?4中的任一項(xiàng)所述的致動器作為直線引導(dǎo)致動器。
      【文檔編號】F16C32/06GK104246248SQ201380002394
      【公開日】2014年12月24日 申請日期:2013年12月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年3月4日
      【發(fā)明者】佐藤俊德 申請人:日本精工株式會社
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