主要用于機(jī)動車輛和施工機(jī)械的具有兩個輸出流動的分支的換向雙流動齒輪箱裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了主要用于機(jī)動車輛和施工機(jī)械的具有兩個輸出流動的分支的換向雙流動齒輪箱的裝置，所述裝置由輸入軸(13)組成，輸入軸(13)裝有與第一盤形離合器(1)的齒輪和第二盤形離合器(2)的齒輪相嚙合的齒輪，其中第一盤形離合器(1)的輸出軸(11)容納通過第一同步離合器(61)和第二同步離合器(62)與布置在齒輪箱的輸出軸(10)上的齒輪組相嚙合的第一齒輪組(3)和第三齒輪組(5)時，而第二盤形離合器(2)的輸出軸(12)容納通過第三同步離合器(63)和第四同步離合器(64)與布置在齒輪箱的輸出軸(10)上的齒輪組相嚙合的第二齒輪組(4)和第四齒輪組(7)，其中第一盤形離合器(1)的輸出軸(11)與第二盤形離合器(2)的輸出軸(12)通過利用接合布置在第二盤形離合器(2)的輸出軸(12)上或布置在第一盤形離合器(1)的輸出軸(11)上的同步離合器(9)的插入的齒輪組(8)相互連接。
【專利說明】主要用于機(jī)動車輛和施工機(jī)械的具有兩個輸出流動的分支的換向雙流動齒輪箱裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及主要用于機(jī)動車輛和施工機(jī)械/工程機(jī)械的具有以使所有齒輪換向的方式延伸的兩個輸出流動的分支的換向雙流動齒輪箱的裝置，即具有兩個分開的驅(qū)動的分支和兩個離合器的齒輪箱。

【背景技術(shù)】
[0002]雙流動齒輪箱是從發(fā)動機(jī)到驅(qū)動軸的輸出能夠通過兩種方式流動時的特殊類型的半自動裝置。盤形離合器對中的一個的閉合確定它們中的哪一個傳遞輸出。一個離合器連接奇數(shù)變速齒輪，而另一離合器連接偶數(shù)變速齒輪。
[0003]用一個換向齒輪(客車和卡車)或用比前進(jìn)齒輪更低數(shù)量的換向齒輪制造雙流動齒輪箱，而利用一個使旋轉(zhuǎn)方向換向的插入的齒輪執(zhí)行每個齒輪的換向。利用具有一對適當(dāng)?shù)谋P形離合器的額外換向齒輪箱執(zhí)行整個雙流動齒輪箱(即所有變速齒輪)的換向(牽引車和施工機(jī)械)。
[0004]A0228977描述了用于機(jī)動車輛和施工機(jī)械的三至四個齒輪的雙流動的方案，該齒輪箱具有兩個獨(dú)立的預(yù)選的輸出流動的分支，允許齒輪在機(jī)械齒輪箱中沒有液壓元件的情況下在負(fù)荷下的改變。本發(fā)明的基礎(chǔ)是具有兩個摩擦離合器和兩個輸出流動的分支的允許各齒輪在負(fù)荷下的改變的機(jī)械齒輪箱的各零件的運(yùn)動學(xué)關(guān)系。它利用三個或四個前進(jìn)齒輪和一個換向齒輪的實施解決了各元件和離合器的放置。A0228977中的方案的缺點(diǎn)是低數(shù)量的齒輪和具有一個換向齒輪的變體、根據(jù)需要通過牽引車和施工機(jī)械的現(xiàn)代齒輪箱使所有齒輪換向不可能性。
[0005]其他當(dāng)前雙流動齒輪箱的缺點(diǎn)是以下事實，為了使所有齒輪換向需要具有其自己的換向齒輪箱的另一對盤形離合器。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于設(shè)計一種雙流動齒輪箱的動態(tài)裝置的系統(tǒng)，該系統(tǒng)允許具有一個輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向的雙流動齒輪箱利用一個插入的齒輪或一組齒輪和一個同步離合器來改變所有齒輪的輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向。
[0007]上述缺點(diǎn)通過主要用于機(jī)動車輛和施工機(jī)械的具有兩個輸出流動的分支的換向雙流動齒輪箱的裝置來消除，所述裝置由輸入軸組成，輸入軸裝有與第一盤形離合器的齒輪和第二盤形離合器的齒輪和流動的兩個分支相嚙合的齒輪，當(dāng)?shù)谝槐P形離合器的輸出軸經(jīng)由第一同步離合器和第二同步離合器相互連接時，第一齒輪組和第三齒輪組與對于所有齒輪以一個旋轉(zhuǎn)方向布置在輸出軸上的齒輪組相嚙合，其中當(dāng)?shù)诙P形離合器的輸出軸經(jīng)由第三同步離合器和第四同步離合器相互連接時，第二齒輪組和第四齒輪組與布置在輸出軸上的齒輪組相嚙合，這基于以下事實，第一盤形離合器的輸出軸與第二盤形離合器的輸出軸通過利用布置在第二盤形離合器的輸出軸上或第一盤形離合器的輸出軸上的改變的同步離合器的插入的齒輪組相互連接。
[0008]插入的齒輪組以這樣的方式連接到雙流動齒輪箱的動態(tài)系統(tǒng)，即在改變其同步離合器并且變換盤形離合器之后，對于給定的改變的齒輪，發(fā)生輸出軸的旋轉(zhuǎn)的換向。以此方式，使雙流動齒輪箱的所有齒輪換向是可能的，并且改變雙流動齒輪箱的各齒輪(通過改變的換向)并以此方式改變輸出軸的反向旋轉(zhuǎn)的傳輸同時是可能的。換向控制不依賴于雙流動齒輪箱的齒輪的數(shù)量。
[0009]為了節(jié)省空間，如果主要用于機(jī)動車輛和施工機(jī)械的具有兩個輸出流動的分支的換向雙流動齒輪箱的裝置由齒輪箱的共軸線布置的輸入軸和輸出軸組成是有利的，當(dāng)輸入軸的驅(qū)動通向第一盤形離合器和第二盤形離合器時，當(dāng)流動的第一分支由第一盤形離合器組成(其中第一盤形離合器通過第一輸出軸與由第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪組成的第一齒輪組相互連接)而流動的第二分支由第二盤形離合器組成(其中第二盤形離合器通過輸出軸與由第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪組成的第二齒輪組相互連接)時，第一齒輪組中的第二和第三齒輪與第二齒輪組中的第一和第二以及第三齒輪與位于齒輪箱的輸出軸上的齒輪相嚙合，并且它們經(jīng)由第一同步離合器、第二同步離合器和第三同步離合器與齒輪箱的輸出軸相互連接，第一同步離合器改變流動的第一分支中的齒輪，第二同步離合器改變流動的第二分支中的齒輪，第三同步離合器通過齒輪的一側(cè)改變流動的第一分支的齒輪水平而通過齒輪的另一側(cè)改變流動的第二分支的齒輪水平，這根據(jù)權(quán)利要求1，基于以下事實，第一盤形離合器的輸出軸經(jīng)由與第一齒輪組中的第一齒輪相嚙合的齒輪相互連接，該齒輪進(jìn)一步與插入的齒輪相嚙合，并且利用第二盤形離合器的輸出軸改變同步離合器。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]將利用附圖詳細(xì)地解釋本發(fā)明，其中圖1示出了換向8°的雙流動齒輪箱的動態(tài)裝置的示意圖，而圖2示出了換向6°的雙流動齒輪箱的動態(tài)裝置的示意圖。

【具體實施方式】
[0011]將使用有利的實施方式來解釋根據(jù)本發(fā)明的雙流動換向齒輪箱的裝置，從保護(hù)范圍的觀點(diǎn)來看有利的實施方式不具有任何限制性影響。
[0012]在圖1中示出了換向8°的雙流動齒輪箱的示例裝置。來自輸入軸13的驅(qū)動通向第一盤形離合器I和第二盤形離合器2。流動的第一分支由第一盤形離合器I組成，第一盤形離合器I通過第一盤形離合器I的輸出軸11與裝有第一齒輪組3的第一同步離合器61和裝有第三齒輪組5的第二同步離合器62相互連接，所述第一齒輪組和第三齒輪組與安裝在輸出軸10上的齒輪相嚙合。流動的第二分支由盤形離合器2組成，盤形離合器2通過第二盤形離合器2的輸出軸12與裝有第二齒輪組4的第三同步離合器63和裝有第四齒輪組7的第四同步離合器64相互連接，所述第二齒輪組和第四齒輪組同樣與安排在輸出軸10上的齒輪相嗤合。
[0013]插入的齒輪組8通過其同步離合器9使第一盤形離合器I的輸出軸11與第二盤形離合器2的輸出軸12相互連接。
[0014]換向的原理如下。車輛前行，并且例如通過具有包括的第一盤形離合器I的流動的第一分支執(zhí)行驅(qū)動。因此，接合第一盤形離合器I，并且包括安排在第一盤形離合器I的輸出軸11上的第一同步離合器61或第二同步離合器62。然后，通過與布置在輸出軸10上的齒輪相嚙合的第一齒輪組3或第三齒輪組5中的一個齒輪傳遞運(yùn)動。即使流動的第二分支中的第三同步離合器63和第四同步離合器64沒有改變并且同步離合器9也沒有改變，也使第二盤形離合器2分離。在包括同步離合器9之后，插入的齒輪組8甚至驅(qū)動第二盤形離合器2的輸出軸12，但沿旋轉(zhuǎn)的相反方向。在隨之發(fā)生的第一盤形離合器I的分離和第二盤形離合器2的連接之后，執(zhí)行換向，即對于通過驅(qū)動的第一分支中的第一同步離合器61或第二同步離合器62改變的給定齒輪水平的齒輪箱的輸出軸10的旋轉(zhuǎn)的相反方向。以此方式，對于通過第一齒輪組3或第三齒輪組5執(zhí)行的所有齒輪水平安排換向。在通過流動的第二分支利用第二盤形離合器2執(zhí)行的前向運(yùn)動的情況下，活動是類似的，改變的裝有的第二齒輪組4的第三同步離合器63或改變的裝有的第四齒輪組7的第四同步離合器使用上述齒輪中的一個向安排在齒輪箱10的輸出軸上的齒輪組傳遞運(yùn)動。基于利用隨之發(fā)生的第二盤形離合器2的分離和第一盤形離合器I的連接的同步離合器9的反復(fù)改變，對于給定齒輪水平執(zhí)行齒輪箱10的輸出軸的旋轉(zhuǎn)的換向。
[0015]在圖2中示出了換向6°的雙流動齒輪箱的示例裝置。齒輪箱10的輸入軸13和輸出軸的布置是共軸的。來自輸入軸13的驅(qū)動通向第一盤形離合器I和第二盤形離合器2。流動的第一分支由第一盤形離合器I組成，第一盤形離合器I通過第一盤形離合器I的輸出軸11并且經(jīng)由齒輪14與形成第一齒輪31、第二齒輪32和第三齒輪33的第一齒輪組3相互連接。流動的第二分支由盤形離合器2組成，盤形離合器2通過第二盤形離合器2的輸出軸12與形成第一齒輪41、第二齒輪42和第三齒輪43的第二齒輪組4相互連接。第一齒輪組3中的第二和第三齒輪31、32以及第二齒輪組4中的第一、第二和第三齒輪41、42,43與安排在齒輪箱的輸出軸10上的齒輪相嚙合，并且它們經(jīng)由第一同步離合器61、第二同步離合器62和第三同步離合器63與齒輪箱的輸出軸10相互連接，其中第一同步離合器61改變流動的第一分支的齒輪水平，第二同步離合器62改變流動的第二分支的齒輪水平，而第三同步離合器63利用一側(cè)改變流動的第一分支的齒輪水平，而利用另一側(cè)改變流動的第二分支的齒輪水平。
[0016]插入的齒輪81與第一齒輪31相嗤合，第一齒輪31進(jìn)一步與齒輪14相嗤合，并且經(jīng)由改變的同步離合器9使第一盤形離合器I的輸出軸11與第二盤形離合器2的輸出軸12相互連接。
[0017]換向的原理如下。車輛前行，并且例如通過帶有包括的第一盤形離合器I的流動的第一分支執(zhí)行驅(qū)動。因此，接合第一盤形離合器I，并且旋轉(zhuǎn)然后從第一盤形離合器I的輸出軸11直接傳遞到齒輪箱的輸出軸10，或經(jīng)由齒輪14傳遞到由第一、第二和第三齒輪31,32和33組成的第一齒輪組3，從而共同嚙合通過第一和第三同步離合器61和63與齒輪箱的輸出軸10相互連接的齒輪。即使流動的第二分支中的第二同步離合器62沒有改變并且同步離合器9也沒有改變，也使第二盤形離合器2分離。在包括同步離合器9之后，插入的齒輪81甚至驅(qū)動第二盤形離合器2的輸出軸12，但沿旋轉(zhuǎn)的相反方向。在隨之發(fā)生的第一盤形離合器I的分離和第二盤形離合器2的連接之后，執(zhí)行換向，即對于通過驅(qū)動的第一分支中的第一同步離合器61或第三同步離合器63改變的給定齒輪水平的齒輪箱的輸出軸10的旋轉(zhuǎn)的相反方向。以此方式，對于通過流動的第一分支執(zhí)行的所有齒輪水平安排換向。在通過流動的第二分支利用第二盤形離合器2執(zhí)行的前向運(yùn)動的情況下，活動是類似的，通過由第一、第二和第三齒輪41、42、43組成的第二齒輪組4與改變的第二同步離合器62或第三同步離合器63傳遞運(yùn)動，它通向齒輪箱的輸出軸10?；诶秒S之發(fā)生的第二盤形離合器2的分離和第一盤形離合器I的連接的同步離合器9的反復(fù)改變，對于給定齒輪水平執(zhí)行齒輪箱10的輸出軸的旋轉(zhuǎn)的換向。
[0018]工業(yè)應(yīng)用性
[0019]該方案可以與牽引車、施工機(jī)械以及其他機(jī)動裝置一起使用。
[0020]相關(guān)符號的列表
[0021]I 第一盤形離合器
[0022]2 第二盤形離合器
[0023]3 第一齒輪組
[0024]31第一齒輪
[0025]32 第二齒輪
[0026]33 第三齒輪
[0027]4 第二齒輪組
[0028]41 第一齒輪
[0029]42 第二齒輪
[0030]43 第三齒輪
[0031]5 第三齒輪組
[0032]61 第一同步離合器
[0033]62 第二同步離合器
[0034]63 第三同步離合器
[0035]64 第四同步離合器
[0036]7 第四齒輪組
[0037]8 插入的齒輪組
[0038]81 插入的齒輪
[0039]9 同步離合器
[0040]10 齒輪箱的輸出軸
[0041]11 第一盤形離合器的輸出軸
[0042]12 第二盤形離合器的輸出軸
[0043]13 輸入軸
[0044]14 齒輪
【權(quán)利要求】
1.主要用于機(jī)動車輛和施工機(jī)械的具有兩個輸出流動的分支的換向雙流動齒輪箱的裝置，所述裝置由輸入軸(13)組成，所述輸入軸(13)裝有與第一盤形離合器(I)的齒輪和第二盤形離合器(2)的齒輪和所述流動的兩個分支相嚙合的齒輪，當(dāng)所述第一盤形離合器(I)的輸出軸(11)經(jīng)由第一同步離合器(61)和第二同步離合器(62)相互連接時，第一齒輪組(3)和第三齒輪組(5)與布置在輸出軸(10)上的齒輪組相嚙合，其中一個對于所有齒輪水平感測旋轉(zhuǎn)，當(dāng)所述第二盤形離合器(2)的輸出軸(12)通過所述同步離合器(63)和第四同步離合器￠4)相互連接時，第二齒輪組(4)和第四齒輪組(7)與布置在所述輸出軸(10)上的齒輪組相嚙合，其特征在于，所述第一盤形離合器(I)的所述輸出軸(11)與所述第二盤形離合器(2)的所述輸出軸(12)通過利用接合布置在所述第二盤形離合器(2)的所述輸出軸(12)上或布置在所述第一盤形離合器(I)的輸出軸(11)上的同步離合器(9)的插入的齒輪組(8)相互連接。
2.主要用于機(jī)動車輛和施工機(jī)械的具有兩個輸出流動的分支的換向雙流動齒輪箱的裝置，所述裝置由所述齒輪箱的共軸線布置的輸入軸(13)和輸出軸(10)組成，其中來自所述輸入軸(13)的驅(qū)動通向第一盤形離合器(I)和第二盤形離合器(2)，當(dāng)所述第一流動分支由所述第一盤形離合器(I)組成時，其中所述第一盤形離合器(I)通過所述所述第一盤形離合器(I)的輸出軸(11)與由第一齒輪(31)、第二齒輪(32)和第三齒輪(33)組成的第一齒輪組(3)相互連接，當(dāng)所述流動的第二分支由所述第二盤形離合器(2)組成時，所述第二盤形離合器(2)通過所述第二盤形離合器(2)的輸出軸(12)與由第一齒輪(41)、第二齒輪(42)和第三齒輪(43)組成的第二齒輪組(4)相互連接，所述第一齒輪組(3)中的所述第二和所述第三齒輪(32和33)與所述第二齒輪組(4)中的所述第一和所述第二以及所述第三齒輪(41、42和43)與布置在所述齒輪箱的輸出軸(10)上的齒輪相嚙合，并且它們經(jīng)由第一同步離合器(61)、第二同步離合器(62)和第三同步離合器(63)與所述齒輪箱的所述輸出軸(10)相互連接，所述第一同步離合器￠1)接合所述流動分支的齒輪水平，所述第二同步離合器(62)接合所述流動的所述第二分支的齒輪水平，所述第三同步離合器(63)通過所述嚙合的一側(cè)接合所述流動的所述第一分支的齒輪水平而利用所述嚙合的另一側(cè)接合所述第二分支流動的齒輪水平，根據(jù)權(quán)利要求1，其特征在于，所述第一盤形離合器⑴的所述輸出軸(11)經(jīng)由與所述第一齒輪組⑶中的所述第一齒輪(31)相嚙合的齒輪(14)相互連接，所述齒輪(14)進(jìn)一步與插入的齒輪(81)相嚙合，并且利用所述第二盤形離合器⑵的所述輸出軸(12)與所述同步離合器(9)接合。
【文檔編號】F16H3/00GK104520610SQ201380026505
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2013年3月18日 優(yōu)先權(quán)日:2012年5月11日
【發(fā)明者】M·盧克斯, J·盧卡斯, M·斯勒扎克 申請人:熱特拖拉機(jī)公司