減振器復(fù)原閥非等構(gòu)疊加閥片的拆分設(shè)計(jì)方法
【專(zhuān)利摘要】減振器復(fù)原閥非等構(gòu)疊加閥片的拆分設(shè)計(jì)方法，屬于減振器【技術(shù)領(lǐng)域】，其特征在于：本發(fā)明根據(jù)減振器的結(jié)構(gòu)參數(shù)、油液參數(shù)、閥片參數(shù)、材料性能參數(shù)和最大開(kāi)閥阻尼特性，確定出減振器復(fù)原閥非等構(gòu)疊加閥片的最大許用厚度，并根據(jù)原單片設(shè)計(jì)厚度h、厚度標(biāo)準(zhǔn)系列、非等構(gòu)疊加閥片等效厚度計(jì)算式，對(duì)減振器復(fù)原閥非等構(gòu)疊加閥片進(jìn)行拆分設(shè)計(jì)。通過(guò)等效厚度計(jì)算驗(yàn)證及設(shè)計(jì)減振器特性試驗(yàn)，結(jié)果表明：該設(shè)計(jì)方法是正確的，為復(fù)原閥非等構(gòu)疊加閥片提供了可靠的設(shè)計(jì)方法。利用該方法可得到準(zhǔn)確、可靠的復(fù)原閥非等構(gòu)疊加閥片，降低設(shè)計(jì)及試驗(yàn)費(fèi)用，在滿(mǎn)足減振器阻尼特性的同時(shí)，改善復(fù)原閥片的應(yīng)力狀態(tài)，提高減振器使用壽命。
【專(zhuān)利說(shuō)明】減振器復(fù)原閥非等構(gòu)疊加閥片的拆分設(shè)計(jì)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】[0001]本發(fā)明涉及減振器，特別是減振器復(fù)原閥非等構(gòu)疊加閥片的拆分設(shè)計(jì)方法。
【背景技術(shù)】
[0002]設(shè)計(jì)所得到的減振器環(huán)形閥片厚度是單片閥片厚度的設(shè)計(jì)值，但是為了滿(mǎn)足減振器不同阻尼特性、應(yīng)力強(qiáng)度、生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)成本的要求，經(jīng)常會(huì)采用非等構(gòu)疊加閥片，即疊加閥片的內(nèi)圓半徑相等，而外圓半徑不等的疊加閥片；采用設(shè)計(jì)合理的非等構(gòu)疊加閥片，可改善閥片受力狀態(tài)，提高減振器使用壽命，同時(shí)還可免用“間隙限位墊圈”，因此，具有很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。但是由于先前缺乏非等構(gòu)疊加閥片等效厚度及應(yīng)力強(qiáng)度解析計(jì)算式，對(duì)于減振器非等構(gòu)疊加閥拆分設(shè)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)、外一直沒(méi)有給出精確、可靠的拆分設(shè)計(jì)方法，大都是利用“經(jīng)驗(yàn)+反復(fù)試驗(yàn)”的方法，即通過(guò)對(duì)不同厚度和外半徑疊加閥片的減振器特性進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)和修改，最終確定某減振器非等構(gòu)疊加閥片的厚度和片數(shù)。因此，傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法很難設(shè)計(jì)得到準(zhǔn)確、可靠非等構(gòu)疊加閥片厚度和片數(shù)。隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展及行駛速度的不斷提高，對(duì)減振器及閥片設(shè)計(jì)提出了更高的要求，其中，減振器復(fù)原閥疊加閥片對(duì)復(fù)原特性及車(chē)輛行駛平順性具有重要影響，并且復(fù)原阻尼力一般是壓縮阻尼力的2~3倍，因此，必須提供一種準(zhǔn)確、可靠的減振器非等構(gòu)疊加閥片拆分設(shè)計(jì)方法，能給出準(zhǔn)確、可靠的非等構(gòu)疊加閥片的厚度、片數(shù)和外半徑，滿(mǎn)足減振器及非等構(gòu)疊加閥片CAD設(shè)計(jì)的要求和阻尼特性及應(yīng)力強(qiáng)度的設(shè)計(jì)要求，減少設(shè)計(jì)及試驗(yàn)費(fèi)用，提高減振器的設(shè)計(jì)水平、性能、質(zhì)量和使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種簡(jiǎn)便、準(zhǔn)確、可靠的減振器復(fù)原閥非等構(gòu)疊加閥片的拆分設(shè)計(jì)方法，其計(jì)算流程如圖1所示。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所提供的減振器復(fù)原閥非等構(gòu)疊加閥片的拆分設(shè)計(jì)方法，其技術(shù)方案實(shí)施步驟如下:
(I)確定減振器最大開(kāi)閥時(shí)的復(fù)原閥片所受的最大壓力取2:
A步驟:確定減振器最大開(kāi)閥時(shí)的活塞縫隙節(jié)流壓力Pm2和流量fiaa根據(jù)減振器設(shè)計(jì)所要求的速度特性曲線的復(fù)原行程最大開(kāi)閥速度^ *及對(duì)應(yīng)要求的減振器復(fù)原阻尼力巧B，活塞缸筒內(nèi)徑η活塞桿直徑^，確定減振器在最大開(kāi)閥時(shí)的活塞縫隙節(jié)流壓力Pm，即:
【權(quán)利要求】
1.減振器復(fù)原閥非等構(gòu)疊加閥片的拆分設(shè)計(jì)方法，其具體計(jì)算步驟如下: (I)確定減振器最大開(kāi)閥時(shí)的復(fù)原閥片所受的最大壓力Pfk3: A步驟:確定減振器最大開(kāi)閥時(shí)的活塞縫隙節(jié)流壓力Pa2和流量根據(jù)減振器設(shè)計(jì)所要求的速度特性曲線的復(fù)原行程最大開(kāi)閥速度&點(diǎn)及對(duì)應(yīng)要求的減振器復(fù)原阻尼力^，活塞缸筒內(nèi)徑Dh ,活塞桿直徑4，確定減振器在最大開(kāi)閥時(shí)的活塞縫隙節(jié)流壓力Pa2，即:
【文檔編號(hào)】F16F9/34GK103697102SQ201410000719
【公開(kāi)日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2014年1月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月2日
【發(fā)明者】周長(zhǎng)城, 劉小亭, 提艷 申請(qǐng)人:山東理工大學(xué)