天然氣旋啟式軸流安全切斷閥的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種天然氣旋啟式軸流安全切斷閥，包括手輪、閥座、平面蝸卷彈簧、閥體上的密封翻板和密封翻板旋轉軸、安全切斷閥指揮器，其特征是：所述密封翻板包括密封翻板連板、緩沖彈簧、密封翻板連接栓、緩沖彈簧座和連接墊板，所述密封翻板通過螺栓連接有連接墊板，所述連接墊板中心設有螺紋孔，所述螺紋孔接有密封翻板連接栓，所述密封翻板連接栓呈階梯軸狀，所述密封翻板連接栓左端接有緩沖彈簧座，所述緩沖彈簧座上套接有緩沖彈簧，所述密封翻板與密封翻板連板通過密封翻板連接栓連接。有益效果：有益效果：集超壓、欠壓、手動、遠程控制功能于一體，分別通過觸發(fā)轉輪的位移方向的不同，實現(xiàn)了四種控制功能。
【專利說明】天然氣旋啟式軸流安全切斷閥
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于閥門，尤其涉及一種天然氣旋啟式軸流安全切斷閥。
【背景技術】
[0002]天然氣輸氣站壓力控制系統(tǒng)主要由安全切斷閥、監(jiān)控調壓閥、工作調節(jié)閥組成，安全切斷閥的閥體是通過法蘭與監(jiān)控調壓閥前的管道相連接，閥體上的指揮器(導閥)通過引壓信號導管與工作調壓閥后的管道相連接，接收下游反饋控制壓力，控制安全切斷閥的開關，將下游壓力控制在設定范圍之內，保證正常的下游管道供氣壓力和燃氣安全輸送。目前安全切斷閥切斷機構的控制指揮器多采用單一功能的超壓切斷或欠壓切斷，或遠程控制、手動就地控制的設計，缺少以上四種功能統(tǒng)一于一閥的設計；目前市場上使用的旋啟式安全切斷閥，其旋啟手輪多為與手輪軸固定連接，不能脫開，當力量不夠或者手打滑時，手輪會快于人的反應時間而瞬時反轉，發(fā)生傷人事故；同時其旋啟式閥座密封翻板與密封翻板連接桿多為剛性固定連接，沒有緩沖、減震功能以及自找正功能，導致密封翻板、閥座和密封圈的壽命大大縮短，可靠性降低；閥口所需的預緊密封力是通過單根扭轉彈簧傳給密封翻板，預緊力小且安裝困難，低壓時極易泄漏。
【發(fā)明內容】
[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述技術的不足，提供一種天然氣旋啟式軸流安全切斷閥，采用可緩沖吸收沖擊、自對中找正功能的閥座密封翻板，可以減緩沖擊力，起到保護密封圈和密封面的作用；同時增加超壓、欠壓、手動、遠程控制為一體的安全切斷閥指揮器，實現(xiàn)了四種功能，可以提高安全切斷閥安全系數(shù)。
[0004]本發(fā)明為實現(xiàn)上述目的，采用以下技術方案:一種天然氣旋啟式軸流安全切斷閥，包括手輪、閥座、平面蝸卷彈簧、閥體、閥體上的密封翻板和密封翻板旋轉軸、安全切斷閥指揮器，其特征是:所述閥體是全通徑的軸流式結構，所述密封翻板包括密封翻板連板、緩沖彈簧、密封翻板連接栓、緩沖彈簧座和連接墊板，所述密封翻板通過螺栓連接有連接墊板，所述連接墊板中心設有螺紋孔，所述螺紋孔接有密封翻板連接栓，所述密封翻板連接栓呈階梯軸狀，所述密封翻板連接栓左端接有緩沖彈簧座，所述緩沖彈簧座上套接有緩沖彈簧，所述密封翻板與密封翻板連板通過密封翻板連接栓連接。
[0005]所述連接墊板與密封翻板之間設有減震墊。
[0006]所述密封翻板連板上固接球面墊圈座,所述球面墊圈座與球面墊圈連接，所述球面墊圈套裝在密封翻板連接栓與連接墊板之間，密封翻板連接栓與連接墊板旋緊后壓緊球面墊圈，并與密封翻板成一整體。
[0007]所述安全切斷閥指揮器包括上殼體、中殼體、下殼體、拉桿、重錘、超壓或欠壓控制機構、手動控制機構和遠程電磁控制機構，所述重錘固接在拉桿頂端，所述拉桿及重錘置于上殼體、中殼體和下殼體中央上下移動，所述拉桿相對中殼體位置處設有環(huán)狀凹槽，所述上殼體與中殼體固接，所述超壓或欠壓控制機構置于上殼體內且貫穿下殼體，所述遠程電磁控制機構及手動控制機構分別固接在下殼體兩側，所述手動控制機構包括鋼珠支撐架、觸發(fā)轉輪、鋼珠、手動觸發(fā)桿和定位螺套，所述鋼珠支撐架固接在下殼體的內凹臺上，所述鋼珠支撐架上部滑動配合有觸發(fā)轉輪，所述觸發(fā)轉輪下表面設有套裝在鋼珠支撐架上的壓扭彈簧，所述觸發(fā)轉輪中心均布有若干凹窩，所述凹窩中置有鋼珠，所述鋼珠又置于拉桿的環(huán)狀凹槽中，所述觸發(fā)轉輪外部四周呈直角對稱設有觸發(fā)腳，所述觸發(fā)腳與手動觸發(fā)桿前端觸接，所述手動觸發(fā)桿與固接在下殼體側壁上的定位螺套滑動連接，所述遠程電磁控制機構與所述觸發(fā)腳觸接。
[0008]所述觸發(fā)轉輪截面形狀呈正方形或圓形，其中心凹窩上下兩側設有環(huán)槽，所述鋼珠支撐架軸向截面形狀呈倒T形。
[0009]所述超壓或欠壓控制機構包括壓力反饋入口、超壓調節(jié)大彈簧、欠壓調節(jié)小彈簧、活塞和調節(jié)彈簧座，所述壓力反饋入口固接在中殼體側壁上并與上殼體、中殼體構成的密閉承壓腔連通，所述活塞與上殼體及中殼體滑動配合，所述活塞與調節(jié)彈簧座插接，所述調節(jié)彈簧座內腔置有欠壓調節(jié)小彈簧，所述調節(jié)彈簧座外圓套裝有超壓調節(jié)大彈簧，所述超壓調節(jié)大彈簧頂部設有與上殼體螺紋連接的壓蓋。
[0010]所述超壓調節(jié)大彈簧端部與調節(jié)彈簧座之間設有推力軸承。
[0011]所述活塞與上殼體及中殼體通過密封圈滑動配合。
[0012]所述活塞下端平面通過推力軸承與手動控制機構的觸發(fā)轉輪上表面觸接。
[0013]所述拉桿貫穿超壓或欠壓控制機構的調節(jié)彈簧座、活塞和手動控制機構的觸發(fā)轉輪中心后與重錘螺紋連接。
[0014]所述重錘與下殼體之間設有重錘彈簧。
[0015]所述手輪與手輪軸結合部設有手輪自動脫開裝置，所述手輪自動脫開裝置包括擋環(huán)和復位彈簧，所述手輪的內圓設有凹槽，所述凹槽中設有與其滑動配合的擋環(huán)，所述擋環(huán)與手輪內圓凹槽之間置有復位彈簧，所述手輪軸前端與手輪內圓呈四方或六方或花鍵插接配合結構，所述手輪通過螺栓與手輪軸前端固接。
[0016]所述擋環(huán)由兩個半圓形構成整體雙瓣擋環(huán)。
[0017]有益效果:與現(xiàn)有技術相比，密封翻板與閥座密封時，密封翻板繞密封翻板連接栓和球面墊圈自由旋轉和擺動，根據(jù)密封翻板與閥座貼合程度，自動找正位置，使貼合密封面更加緊密。在密封翻板與閥座貼合時，球面連接副實現(xiàn)自動對中找正功能，克服了采用機械固定連接密封翻板與密封翻板連板結構，所造成的密封翻板與閥座密封不能很好貼合在一起，或貼合不緊而造成泄漏的技術缺陷；由于密封翻板是旋啟式結構，每次與閥座接觸時，都是在自由落體和復位彈簧雙重作用力下完成，經常沖擊會使密封圈很快損壞，同時也會造成密封翻板與閥座在沖擊力的作用下而損壞密封面，增加緩沖彈簧和減震墊較好的解決了這個問題，在密封翻板與閥座接觸時，緩沖彈簧和減震墊減小了密封翻板與閥座的沖擊力，保護密封圈和密封面不被破壞。集超壓、欠壓、手動、遠程控制功能于一體的指揮器，分別通過觸發(fā)轉輪的位移方向的不同，實現(xiàn)了四種功能。即，當反饋壓力高于(超壓)或低于(欠壓)正常工作的設定值時，觸發(fā)安全切斷閥的切斷裝置(拉桿與重錘)使其完全關閉；電動控制:是指通過電磁推桿控制觸發(fā)轉輪方向來切斷安全切斷閥，可進行遠程控制；手動控制:是指就地通過人工控制觸發(fā)轉輪方向來切斷安全切斷閥。手輪自動脫開裝置是當遇到力量不夠或手打滑，手輪上外力消失，手輪瞬時發(fā)生反轉時，手輪內的復位彈簧也會瞬時發(fā)生作用，彈出手輪，使手輪與手輪軸瞬時脫開，此時只有手輪軸繼續(xù)反轉，而手輪不轉，避免了傷人事故的發(fā)生，保證了人身安全。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]圖1是本發(fā)明的結構示意圖；
[0019]圖2是閥體上密封翻板的結構示意圖；
[0020]圖3是圖1中安全切斷閥指揮器的結構示意圖；
[0021 ] 圖4是圖3的A-A剖視圖；
[0022]圖5A\圖5B是圖3中觸發(fā)轉輪的結構示意圖；
[0023]圖6是手輪自動脫開裝置的結構示意圖；
[0024]圖7是圖6中雙瓣擋環(huán)的主視圖；
[0025]圖8是手輪的位置結構圖。
[0026]圖中:1、閥體，2、密封翻板機構，3、安全切斷閥指揮器，4、重錘，5、閥座，6、密封翻板旋轉軸；
[0027]21、密封翻板連板，22、球面墊圈，22-1、球面墊圈座，23、緩沖彈簧，24、密封翻板連接栓，25、緩沖彈簧座，26、連接墊板，27、密封翻板，28、減震墊；
[0028]31、拉桿，31-1、環(huán)狀凹槽，32、超壓調節(jié)大彈簧，33、欠壓調節(jié)小彈簧，34、上殼體，35、活塞，36、中殼體，37、壓扭彈簧，38、遠程電磁控制機構，39、下殼體，310、重錘彈簧，4、重錘，312、鋼珠支撐架，313、觸發(fā)轉輪，313-1、凹窩，313-2、觸發(fā)腳313-3、環(huán)槽，314、鋼珠，315、手動觸發(fā)桿，316、定位螺套，317、調節(jié)彈簧座，318、壓蓋，319、推力軸承，320、壓力反饋入口，321、密封圈；
[0029]41、擋環(huán)，42、手輪軸，43、擋圈，44、螺栓，45、復位彈簧，46、手輪，46-1、凹槽，47、旋轉齒輪、48、平面蝸卷彈簧。
【具體實施方式】
[0030]下面結合較佳實施例詳細說明本發(fā)明的【具體實施方式】。
[0031]實施例
[0032]詳見附圖，本發(fā)明提供一種天然氣旋啟式軸流式安全切斷閥，包括手輪46、閥座
5、密封翻板機構2，安全切斷閥指揮器3，密封翻板機構上的密封翻板27和密封翻板旋轉軸6，所述密封翻板包括密封翻板連板21、緩沖彈簧23、密封翻板連接栓24、緩沖彈簧座25和連接墊板26，所述密封翻板通過螺栓連接有連接墊板，所述連接墊板中心設有螺紋孔，所述螺紋孔接有密封翻板連接栓，所述密封翻板連接栓呈階梯軸狀，所述密封翻板連接栓左端接有緩沖彈簧座，所述緩沖彈簧座上套接有緩沖彈簧，所述密封翻板與密封翻板連板通過密封翻板連接栓連接。所述連接墊板與密封翻板之間設有減震墊28。所述密封翻板連板上固接球面墊圈座22-1，所述球面墊圈座與球面墊圈22連接，所述球面墊圈套裝在密封翻板連接栓與連接墊板之間，密封翻板連接栓與連接墊板旋緊后壓緊球面墊圈，并與密封翻板成一整體。工作時，通過手輪將密封翻板連接板與切斷機構中的掛鉤相連接，當掛鉤脫開時，閥體上的翻板在失去外力后，會在自重和平面蝸卷彈簧48的作用下，向下翻轉與閥座接觸時，在緩沖彈簧和減震墊的作用下，緩沖減震依靠緩沖彈簧和橡膠減震墊雙道吸收緩沖沖擊，使接觸沖擊力大大減小，防止因沖擊面損壞密封圈和密封面；在密封翻板與密封翻板連板接觸的瞬間，密封翻板與閥座的沖擊力會傳到緩沖彈簧和減震墊上，減小了部件之間的沖擊力；密封翻板繞密封翻板連接栓和球面墊圈自由旋轉和擺動，根據(jù)密封翻板與閥座貼合程度，自動找正位置，使貼合密封面更加緊密。在密封翻板與閥座貼合時，球面連接副實現(xiàn)自動對中找正功能。所述平面蝸卷彈簧數(shù)量2-6根，可以增加閥口所需的預緊密封力，保證低壓密封性能，外置式結構便于安裝維護。密封翻板用0形密封圈溝槽為燕尾型溝槽。
[0033]本發(fā)明優(yōu)選方案是，所述安全切斷閥指揮器3包括上殼體34、中殼體36、下殼體39、拉桿31、重錘4、超壓和欠壓控制機構、手動控制機構和遠程電磁控制機構，所述重錘固接在拉桿下端，所述拉桿及重錘置于上殼體、中殼體和下殼體中央上下移動，所述拉桿相對中殼體位置處設有環(huán)狀凹槽31-1，所述上殼體與中殼體固接，所述超壓和欠壓控制機構置于上殼體內且貫穿下殼體，所述遠程電磁控制機構及手動控制機構分別固接在下殼體兩偵牝所述控制機構包括鋼珠支撐架312、觸發(fā)轉輪313、鋼珠314、手動觸發(fā)桿315和定位螺套316，所述鋼珠支撐架固接在下殼體的內凹臺上，所述鋼珠支撐架上部滑動配合有觸發(fā)轉輪，所述觸發(fā)轉輪下表面設有套裝在鋼珠支撐架上的壓扭彈簧37，所述觸發(fā)轉輪中心均布有若干凹窩313-1，所述凹窩中置有鋼珠，所述鋼珠又置于拉桿的環(huán)狀凹槽中，所述觸發(fā)轉輪外部四周呈直角對稱設有觸發(fā)腳313-2，所述觸發(fā)腳與手動觸發(fā)桿前端觸接，所述手動觸發(fā)桿與固接在下殼體側壁上的定位螺套滑動連接；所述遠程電磁控制機構內部設有觸發(fā)桿與所述觸發(fā)腳觸接。所述觸發(fā)轉輪截面形狀呈正方形或圓形，其中心凹窩上下兩側設有環(huán)槽313-3，所述鋼珠支撐架軸向截面形狀呈倒T形。所述超壓或欠壓控制機構包括壓力反饋入口 320、超壓調節(jié)大彈簧32、欠壓調節(jié)小彈簧33、活塞35和調節(jié)彈簧座317，所述壓力反饋入口固接在中殼體側壁上并與上殼體、中殼體構成的密閉承壓腔連通，所述活塞與上殼體及中殼體滑動配合，所述活塞與調節(jié)彈簧座插接，所述調節(jié)彈簧座內腔置有欠壓調節(jié)小彈簧，所述調節(jié)彈簧座外圓套裝有超壓調節(jié)大彈簧，所述超壓調節(jié)大彈簧頂部設有與上殼體螺紋連接的壓蓋。所述超壓調節(jié)大彈簧端部與調節(jié)彈簧座之間設有推力軸承319。所述活塞與上殼體及中殼體通過密封圈321滑動配合。所述活塞下端平面通過推力軸承與控制機構的觸發(fā)轉輪上表面觸接。所述拉桿貫穿超壓和欠壓控制機構的調節(jié)彈簧座、活塞和控制機構的觸發(fā)轉輪中心后與重錘螺紋連接。所述重錘與下殼體之間設有重錘彈簧310。安全切斷閥指揮器在工作時，通過下游引壓信號導管與指揮器相連接。管路輸送正常壓力氣體時，反饋壓力通過壓力反饋入口進入指揮器承壓腔內后，使活塞與超壓和欠壓的兩個調節(jié)彈簧處于一個平衡位置。當反饋壓力超出設定范圍后(超壓)，超壓氣體在承壓腔內的壓力使活塞產生軸向位移并超出超壓調節(jié)大彈簧設定的平衡范圍，活塞則被推動上升，此時在壓扭彈簧的作用下，觸發(fā)轉輪同樣產生向上位移，拉桿在重錘彈簧向下的拉力作用下，使鋼珠在鋼珠支撐架的限定方向上向四周分散，進入觸發(fā)轉輪的下側環(huán)槽中，推動拉桿及重錘在重錘彈簧的作用下運動，觸發(fā)安全切斷閥的切斷機構，使密封翻板上掛鉤脫開，此時密封翻板失去外力，在平面蝸卷彈簧和自身重力的作用下與閥座緊密貼合，安全切斷閥關閉；同樣欠壓功能:當反饋壓力低于設定范圍后，反饋壓力小于欠壓調節(jié)小彈簧的設定范圍，在欠壓調節(jié)小彈簧的推動下，活塞向下移動，進而與之接觸的推力軸承及觸發(fā)轉輪同時產生向下位移，拉桿在重錘彈簧向下的拉力作用下，使鋼珠在鋼珠支撐架的限定方向向四周分散，進入觸發(fā)轉輪的上側環(huán)槽中，此時拉桿及重錘在重錘彈簧的作用下運動，觸發(fā)安全切斷閥的切斷機構，使密封翻板上掛鉤脫開，此時密封翻板失去外力，在平面蝸卷彈簧和自身重力的作用下與閥座緊密貼合，安全切斷閥關閉，可有效保護下游設備、管路和人身的安全。反饋壓力在正常工作的設定范圍內而出現(xiàn)的臨時維護保養(yǎng)或投產時的調試以及斷電等特殊情況下使用遠程或手動控制。手動觸發(fā)桿或電磁鐵組件的徑向位移可以使觸發(fā)轉輪發(fā)生旋轉，進而同樣可使鋼珠在鋼珠支撐架的限定方向上向四周分散，進入觸發(fā)轉輪的凹窩，從而使拉桿及重錘在重錘彈簧的作用下運動，觸發(fā)安全切斷閥的切斷機構，使安全切斷閥關閉；電磁鐵組件可以根據(jù)用戶需要，設置為得電觸發(fā)或失電觸發(fā)，尤其失電觸發(fā)，當調壓系統(tǒng)中工作調節(jié)閥采用電動執(zhí)行機構時，一但站場突發(fā)斷電情況，電動設備無法正常工作時，可有效快速觸發(fā)切斷機構關閉安全切斷閥，保證燃氣輸送的安全；就地手動切斷可在調試或突發(fā)情況下，就地緊急觸發(fā)切斷機構，關閉安全切斷閥，方便快捷的滿足用戶需求。
[0034]本發(fā)明優(yōu)選方案是，所述手輪46與手輪軸42結合部設有手輪自動脫開裝置，所述手輪自動脫開裝置包括擋環(huán)41和復位彈簧45，所述手輪的內圓設有凹槽46-1，所述凹槽中設有與其滑動配合的擋環(huán)，所述擋環(huán)與手輪內圓凹槽之間置有復位彈簧45，所述手輪軸前端與手輪內圓呈四方或六方或花鍵插接配合結構，所述手輪通過螺栓44與手輪軸前端固接。所述擋環(huán)由兩個半圓形構成整體雙瓣擋環(huán)。本實施例，正常時，手輪在復位彈簧的作用下，與手輪軸的四方或六方或花鍵位置脫開，而與手輪軸的圓柱面配合。當需要翻轉旋啟式翻板時，人為施加外力，用外力推動手輪壓縮復位彈簧后，手輪與手輪軸的四方或六方或花鍵接合，使手輪與手輪軸的四方或六方或花鍵相連，轉動手輪，通過旋轉齒輪帶動密封翻板旋轉軸即可以將旋啟式翻板打開，達到氣體流通的目的。當撤去對手輪所施加的外力時，在復位彈簧的作用下，手輪會自動與手輪軸脫開。有兩個半圓形構成整體的雙瓣擋環(huán)，其作用是:一是起到固定復位彈簧的作用，相當于彈簧座，二是起支撐手輪的作用，手輪與手輪軸脫開時，手輪與手輪軸之間就會有幾毫米的間隙，手輪就不會與手輪軸成90度垂直狀態(tài)。另外，此擋環(huán)之所以加工成雙瓣，是因為加工成四方、六方或花鍵的地方要比軸頭部大，擋環(huán)加工成一體的無法裝配。本發(fā)明的軸流式安全切斷閥當遇到監(jiān)控調壓閥和工作調壓閥不能正常工作，其它設備或管線故障損壞、異常，氣體壓力升高或降低時，安全切斷閥將根據(jù)下游氣體的壓力變化、供電是否正常、或者人員正在現(xiàn)場工作時發(fā)現(xiàn)設備工作異常，均可實現(xiàn)安全切斷功能，保證了管道輸送天然氣能源的安全。所述閥體結構為全通徑結構，沒有分流和折流，形同一個管道；密封閥口所需比壓用彈簧為平面蝸卷彈簧；所述指揮器為氣、電和人工控制。
[0035]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明的結構作任何形式上的限制。凡是依據(jù)本發(fā)明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明的技術方案的范圍內。
【權利要求】
1.一種天然氣旋啟式軸流安全切斷閥，包括手輪、閥座、平面蝸卷彈簧、閥體、閥體上的密封翻板和密封翻板旋轉軸、安全切斷閥指揮器，其特征是:所述閥體是全通徑的軸流式結構，所述密封翻板包括密封翻板連板、緩沖彈簧、密封翻板連接栓、緩沖彈簧座和連接墊板，所述密封翻板通過螺栓連接有連接墊板，所述連接墊板中心設有螺紋孔，所述螺紋孔接有密封翻板連接栓，所述密封翻板連接栓呈階梯軸狀，所述密封翻板連接栓左端接有緩沖彈簧座，所述緩沖彈簧座上套接有緩沖彈簧，所述密封翻板與密封翻板連板通過密封翻板連接栓連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的天然氣旋啟式軸流安全切斷閥，其特征是:所述連接墊板與密封翻板之間設有減震墊。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的天然氣旋啟式軸流安全切斷閥，其特征是:所述密封翻板連板上固接球面墊圈座，所述球面墊圈座與球面墊圈連接，所述球面墊圈套裝在密封翻板連接栓與連接墊板之間，密封翻板連接栓與連接墊板旋緊后壓緊球面墊圈，并與密封翻板成一整體。
4.根據(jù)權利要求3所述的天然氣旋啟式軸流安全切斷閥，其特征是:所述安全切斷閥指揮器包括上殼體、中殼體、下殼體、拉桿、重錘、超壓或欠壓控制機構、手動控制機構和遠程電磁控制機構，所述重錘固接在拉桿頂端，所述拉桿及重錘置于上殼體、中殼體和下殼體中央上下移動，所述拉桿相對中殼體位置處設有環(huán)狀凹槽，所述上殼體與中殼體固接，所述超壓或欠壓控制機構置于上殼體內且貫穿下殼體，所述遠程電磁控制機構及手動控制機構分別固接在下殼體兩側，所述手動控制機構包括鋼珠支撐架、觸發(fā)轉輪、鋼珠、手動觸發(fā)桿和定位螺套，所述鋼珠支撐架固接在下殼體的內凹臺上，所述鋼珠支撐架上部滑動配合有觸發(fā)轉輪，所述觸發(fā)轉輪下表面設有套裝在鋼珠支撐架上的壓扭彈簧，所述觸發(fā)轉輪中心均布有若干凹窩，所述凹窩中置有鋼珠，所述鋼珠又置于拉桿的環(huán)狀凹槽中，所述觸發(fā)轉輪外部四周呈直角對稱設有觸發(fā)腳，所述觸發(fā)腳與手動觸發(fā)桿前端觸接，所述手動觸發(fā)桿與固接在下殼體側壁上的定位螺套滑動連接，所述遠程電磁控制機構與所述觸發(fā)腳觸接；所述觸發(fā)轉輪截面形狀呈正方形或圓形，其中心凹窩上下兩側設有環(huán)槽，所述鋼珠支撐架軸向截面形狀呈倒T形；所述 超壓或欠壓控制機構包括壓力反饋入口、超壓調節(jié)大彈簧、欠壓調節(jié)小彈簧、活塞和調節(jié)彈簧座，所述壓力反饋入口固接在中殼體側壁上并與上殼體、中殼體構成的密閉承壓腔連通，所述活塞與上殼體及中殼體滑動配合，所述活塞與調節(jié)彈簧座插接，所述調節(jié)彈簧座內腔置有欠壓調節(jié)小彈簧，所述調節(jié)彈簧座外圓套裝有超壓調節(jié)大彈簧，所述超壓調節(jié)大彈簧頂部設有與上殼體螺紋連接的壓蓋；所述超壓調節(jié)大彈簧端部與調節(jié)彈簧座之間設有推力軸承；所述活塞與上殼體及中殼體通過密封圈滑動配合；所述活塞下端平面通過推力軸承與手動控制機構的觸發(fā)轉輪上表面觸接；所述拉桿貫穿超壓或欠壓控制機構的調節(jié)彈簧座、活塞和手動控制機構的觸發(fā)轉輪中心后與重錘螺紋連接；所述重錘與下殼體之間設有重錘彈簧。
5.根據(jù)權利要求4所述的天然氣旋啟式軸流安全切斷閥，其特征是:所述手輪與手輪軸結合部設有手輪自動脫開裝置，所述手輪自動脫開裝置包括擋環(huán)和復位彈簧，所述手輪的內圓設有凹槽，所述凹槽中設有與其滑動配合的擋環(huán)，所述擋環(huán)與手輪內圓凹槽之間置有復位彈簧，所述手輪軸前端與手輪內圓呈四方或六方或花鍵插接配合結構，所述手輪通過螺栓與手輪軸前端固接。
6.根據(jù)權利要求5所述的天然氣旋啟式軸流安全切斷閥，其特征是:所述擋環(huán)由兩個半圓形構成整體雙瓣擋環(huán)。`
【文檔編號】F16K31/05GK103671955SQ201410008170
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2014年1月7日 優(yōu)先權日:2014年1月7日
【發(fā)明者】劉維洲, 王貝貝, 李東明, 于海勇, 南海軍 申請人:天津貝特爾流體控制閥門有限公司