一種齒輪箱空心花鍵軸輸出結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種齒輪箱空心花鍵軸輸出結(jié)構(gòu)，包括齒輪軸的輸出軸，所述輸出軸以花鍵與齒輪箱箱體連接，在所述輸出軸的末端設(shè)有內(nèi)齒套，其中，所述輸出軸與所述齒輪箱箱體的連接處朝向所述內(nèi)齒套的一側(cè)套設(shè)有甩油環(huán)、密封圈和集油罩，所述密封圈設(shè)在所述集油罩內(nèi)，所述集油罩和所述密封圈套設(shè)在所述甩油環(huán)上；所述集油罩下方具有回油孔；所述集油罩與所述內(nèi)齒套不接觸。本發(fā)明避免了對(duì)內(nèi)齒套的質(zhì)量依賴(lài)，節(jié)省了設(shè)備的調(diào)試時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率，在降低了密封圈的材料成本同時(shí)，提供了更好的密封效果。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種齒輪箱空心花鍵軸輸出結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及齒輪減速機(jī)，尤其涉及一種齒輪箱空心花鍵軸輸出結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪箱的輸出軸形式根據(jù)其后連接的聯(lián)軸器的不同主要分為實(shí)心軸輸出和空心軸輸出兩種。其中實(shí)心軸輸出時(shí)，其密封設(shè)計(jì)比較成熟，裝配、試車(chē)過(guò)程一般比較順暢；而空心軸輸出時(shí)，如圖1所示，由于其結(jié)構(gòu)的特殊性，在裝配、試車(chē)過(guò)程中需要內(nèi)齒套5的配合，而且容易出現(xiàn)滲漏油的問(wèn)題，其原因主要是:齒輪箱箱體2的密封需要與外加工的內(nèi)齒套5配合，質(zhì)量控制不夠穩(wěn)定；內(nèi)部?jī)?chǔ)油空間小，靠橡膠密封圈密封可靠性差。
[0003]具體地，繼續(xù)參看圖1，其中的內(nèi)齒套5 —般由用戶采購(gòu)，然后發(fā)到齒輪箱制造單位進(jìn)行裝配，在內(nèi)齒套5安裝之前，齒輪箱箱體2由于沒(méi)有密封而無(wú)法試車(chē)(以往的老產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中還曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)由于內(nèi)齒套沒(méi)能按時(shí)到達(dá)，而引起制造拖延的問(wèn)題)。另外，為了保證密封效果，減少密封件的磨損，需要在內(nèi)齒套5上的密封圈4接觸面硬化處理，并徑向磨削。然而由于加工、運(yùn)輸和安裝過(guò)程中磕碰或劃傷密封圈4接觸面，經(jīng)常造成密封部位滲漏，不得不反復(fù)拆裝和試車(chē)，造成人力物力的浪費(fèi)，給生產(chǎn)帶來(lái)了諸多不便，嚴(yán)重的甚至?xí)泳彯a(chǎn)品的交貨。在日后的使用過(guò)程中，由于密封件不可避免的磨損，必須按時(shí)更換密封件，這又對(duì)使用維護(hù)提出了要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種齒輪箱空心花鍵軸輸出結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]提供一種齒輪箱空心花鍵軸輸出結(jié)構(gòu)，包括齒輪軸的輸出軸，所述輸出軸以花鍵與齒輪箱箱體連接，在所述輸出軸的末端設(shè)有內(nèi)齒套，其中，所述輸出軸與所述齒輪箱箱體的連接處朝向所述內(nèi)齒套的一側(cè)套設(shè)有甩油環(huán)和集油罩，所述集油罩套設(shè)在所述甩油環(huán)上；所述集油罩下方具有回油孔；所述集油罩與所述內(nèi)齒套不接觸。
[0007]上述齒輪箱空心花鍵軸輸出結(jié)構(gòu)，其中，還包括密封圈，所述密封圈設(shè)在所述集油罩內(nèi)并套設(shè)在所述甩油環(huán)上。
[0008]上述齒輪箱空心花鍵軸輸出結(jié)構(gòu)，其中，所述集油罩與所述內(nèi)齒套之間隔開(kāi)一段距離。
[0009]上述齒輪箱空心花鍵軸輸出結(jié)構(gòu)，其中，所述甩油環(huán)全面覆蓋所述齒輪箱箱體與所述內(nèi)齒套之間的所述輸出軸的表面區(qū)域。
[0010]與已有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于:
[0011]本發(fā)明避免了對(duì)內(nèi)齒套的質(zhì)量依賴(lài)，節(jié)省了設(shè)備的調(diào)試時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率，在降低了密封圈的材料成本同時(shí)，提供了更好的密封效果?！緦?zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0013]圖1是現(xiàn)有技術(shù)齒輪箱空心花鍵軸輸出結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本發(fā)明齒輪箱空心花鍵軸輸出結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0016]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相
互組合。
[0017]本發(fā)明實(shí)施例提供一種齒輪箱空心花鍵軸輸出結(jié)構(gòu)，參看圖2所示，包括齒輪軸I的輸出軸0，輸出軸O以花鍵與齒輪箱箱體2連接，在輸出軸O的末端設(shè)有內(nèi)齒套5，輸出軸O與齒輪箱箱體2的連接處朝向內(nèi)齒套5的一側(cè)套設(shè)有甩油環(huán)6和集油罩7，集油罩7套設(shè)在甩油環(huán)6上，集油罩7下方具有回油孔，回油孔與甩油環(huán)6配合。集油罩7與內(nèi)齒套5不接觸，在進(jìn)一步優(yōu)選實(shí)施例中，集油罩7與內(nèi)齒套5之間隔開(kāi)一段距離。
[0018]進(jìn)一步優(yōu)選地，本發(fā)明結(jié)構(gòu)還包括密封圈4，密封圈4設(shè)在集油罩7內(nèi)并套設(shè)在甩油環(huán)6上。繼續(xù)參看圖2所述，甩油環(huán)6全面覆蓋齒輪箱箱體2與內(nèi)齒套5之間的輸出軸O的表面區(qū)域。
[0019]另外，將齒輪軸I的軸頭加長(zhǎng)，本優(yōu)選實(shí)施例中，主要是依靠甩油環(huán)6的機(jī)械密封，并把原先的密封位置移到了甩油環(huán)6上。在這個(gè)結(jié)構(gòu)中，齒輪箱的密封徹底避開(kāi)了內(nèi)齒套5的影響，在沒(méi)有內(nèi)齒套5的情況下可以正常的試車(chē)。而且由于采用了機(jī)械密封，甚至可以在沒(méi)有橡膠密封圈的情況下正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而無(wú)滲漏，此時(shí)的密封圈4為可選項(xiàng)，主要是用來(lái)防止外界的水氣和粉塵進(jìn)入齒輪箱內(nèi)部，其密封效果大大優(yōu)于現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的效果。
[0020]與已有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于:
[0021]本發(fā)明避免了對(duì)內(nèi)齒套的質(zhì)量依賴(lài)，節(jié)省了設(shè)備的調(diào)試時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率，在降低了密封圈的材料成本同時(shí)，提供了更好的密封效果。
[0022]以上對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)描述，但本發(fā)明并不限制于以上描述的具體實(shí)施例，其只是作為范例。對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，任何等同修改和替代也都在本發(fā)明的范疇之中。因此，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍下所作出的均等變換和修改，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種齒輪箱空心花鍵軸輸出結(jié)構(gòu)，包括齒輪軸(I)的輸出軸(0)，所述輸出軸(O)以花鍵與齒輪箱箱體(2 )連接，在所述輸出軸(O )的末端設(shè)有內(nèi)齒套(5 )，其特征在于，所述輸出軸(O)與所述齒輪箱箱體(2)的連接處朝向所述內(nèi)齒套(5)的一側(cè)套設(shè)有甩油環(huán)(6)和集油罩(7)，所述集油罩(7)套設(shè)在所述甩油環(huán)(6)上；所述集油罩(7)下方具有回油孔；所述集油罩(7)與所述內(nèi)齒套(5)不接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述齒輪箱空心花鍵軸輸出結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括密封圈(4)，所述密封圈(4)設(shè)在所述集油罩(7)內(nèi)并套設(shè)在所述甩油環(huán)(6)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述齒輪箱空心花鍵軸輸出結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述集油罩(7)與所述內(nèi)齒套(5 )之間隔開(kāi)一段距離。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述齒輪箱空心花鍵軸輸出結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述甩油環(huán)(6)全面覆蓋所述齒輪箱箱體(2)與所述內(nèi)齒套(5)之間的所述輸出軸(O)的表面區(qū)域。
【文檔編號(hào)】F16H57/021GK103758986SQ201410013483
【公開(kāi)日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2014年1月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月10日
【發(fā)明者】吳文忠, 王聰, 金建勝, 胡劍 申請(qǐng)人:寧波東力機(jī)械制造有限公司